本技術涉及胎壓傳感器，尤其涉及一種無數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器。

背景技術：

1、直接式胎壓監(jiān)測傳感器是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器(頻率通常為433mhz或315mhz)將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

2、現(xiàn)有胎壓監(jiān)測傳感器電路設計中，通過數(shù)字開關切換不同頻率，改變匹配網(wǎng)絡中的電路參數(shù)，適配不同的頻點(433mhz和315mhz)。如中國專利202010584078.8中公開了一種基于數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器頻段兼容方法，包括以下步驟：(1)胎壓傳感器的輸出端連接天線發(fā)射網(wǎng)絡；(2)胎壓傳感器輸出第一頻點信號；(3)數(shù)字開關閉合，天線發(fā)射網(wǎng)絡進行阻抗匹配進入第一電容模式；(4)胎壓傳感器輸出第二頻點信號；(5)數(shù)字開關打開，天線發(fā)射網(wǎng)絡進行阻抗匹配進入第二電容模式。其提供的一種基于數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器頻段兼容方法，實現(xiàn)胎壓傳感器的一個天線發(fā)射網(wǎng)絡兼容433.92mhz和315mhz頻段。

3、因此，數(shù)字開關的設置使得胎壓監(jiān)測傳感器電路設計復雜，增加pcb面積。同時，電路中多使用一個數(shù)字開關，增加單件成本。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于：提供一種無數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器，以解決現(xiàn)有胎壓監(jiān)測傳感器電路設計復雜的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種無數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器，包括：

3、胎壓傳感器芯片；

4、射頻電路，其連接胎壓傳感器芯片；

5、匹配電路，其包括c17電容，c17電容一端連接射頻電路、另一端連接胎壓傳感器芯片的i/o管腳。

6、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

7、1、本實用新型中，使用胎壓傳感器芯片的一個i/o管腳來控制電路中電容的通斷，控制電路中匹配參數(shù)變化。同一個傳感器硬件可同時支持433mhz和315mhz，在刪除數(shù)字開關同時，滿足雙頻點發(fā)送，且保證射頻發(fā)射功率的發(fā)射強度。

技術特征：

1.一種無數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器，其特征在于，包括：

技術總結
本技術公開了一種無數(shù)字開關的雙頻點胎壓傳感器，包括：胎壓傳感器芯片；射頻電路，其連接胎壓傳感器芯片；匹配電路，其包括C17電容，C17電容一端連接射頻電路、另一端連接胎壓傳感器芯片的I/O管腳。本技術相較于現(xiàn)有技術，解決現(xiàn)有胎壓監(jiān)測傳感器電路設計復雜的問題。

技術研發(fā)人員：奚正剛,王飛周
受保護的技術使用者：蘇州并作汽車電子有限公司
技術研發(fā)日：20240517
技術公布日：2024/12/19