本技術(shù)涉及汽車儲物盒，尤其涉及一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活質(zhì)量的提高，基本家家戶戶都會有汽車，在小長假休息中，人們會開著汽車往戶外進行自駕游。

2、在進行自駕游的過程中，乘坐在后排的人們會攜帶水杯或者手機等物品進行使用，但是如果不使用時，一般會直接放置在座椅上，如果出現(xiàn)汽車剎車情況，會造成放置在座椅上的水杯或者手機直接從座椅上滑落，需要低頭費事尋找，因此，在汽車上，人們一般會配備汽車儲物盒。

3、目前，現(xiàn)有的汽車儲物盒，其本體一般是采用板體式的塑料盒，這樣會造成汽車儲物盒本身重量較重，大大降低了汽車儲物盒的輕量化。

4、而且，現(xiàn)有的汽車儲物盒，其本身一般是通過多個螺絲與汽車上的配件進行螺紋安裝的，如果需要進行定期清洗，就需要將每個螺絲進行拆掉，降低了汽車儲物盒的拆裝性。

5、另外，現(xiàn)有的汽車儲物盒，在放置水杯以及手機后，水杯以及手機的外壁一般是與汽車儲物盒為硬性接觸，汽車在行駛振動時，會直接造成水杯以及手機在汽車儲物盒中上下振動，進而會影響水杯以及手機的使用防護壽命。

6、上述問題是普遍存在的，急需改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺點，而提出的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、設(shè)計一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，包括主盒體，所述主盒體上開設(shè)有底部空腔和側(cè)部空腔，所述側(cè)部空腔內(nèi)分別設(shè)置有橫向肋板和縱向肋板，所述主盒體中設(shè)有豎隔板和水杯套管，所述豎隔板和主盒體之間設(shè)有手機插槽，所述手機插槽的內(nèi)壁設(shè)有第一彈性防護層，所述水杯套管上設(shè)有內(nèi)置插孔，所述內(nèi)置插孔的內(nèi)壁設(shè)有第二彈性防護層，所述主盒體的背端設(shè)有第一卡扣帶和第二卡扣帶，所述第一卡扣帶上設(shè)有公扣頭，所述第二卡扣帶上設(shè)有母卡座。

4、進一步的，所述底部空腔開設(shè)于主盒體的底部，所述側(cè)部空腔沿著主盒體的側(cè)壁環(huán)繞開設(shè)，所述側(cè)部空腔的上部為開口式，所述底部空腔和側(cè)部空腔連通。

5、進一步的，所述橫向肋板和縱向肋板均為碳纖維材質(zhì)，所述橫向肋板為左右對稱的兩組，每組為對稱的兩個，所述縱向肋板為縱向?qū)ΨQ的兩組，每組為對稱的兩個。

6、進一步的，所述豎隔板的俯視截面為t形狀結(jié)構(gòu)，所述豎隔板和水杯套管均為pvc材質(zhì)，所述第一彈性防護層和第二彈性防護層均為ptfe彈性阻尼聚四氟乙烯涂層材質(zhì)。

7、進一步的，所述第一卡扣帶和第二卡扣帶均為聚酯纖維材質(zhì)。

8、進一步的，所述水杯套管的上端開口拐角設(shè)有圓弧面，所述圓弧面的表面設(shè)有順滑層，所述順滑層為uv涂層材質(zhì)。

9、進一步的，所述主盒體的背端設(shè)置有高彈護墊，所述高彈護墊為高彈聚氨酯橡膠材質(zhì)，所述高彈護墊的厚度為二十至三十微米。

10、本實用新型提出的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，有益效果在于：

11、1.本實用新型通過在主盒體上開設(shè)底部空腔和側(cè)部空腔結(jié)構(gòu)，并設(shè)置pvc材質(zhì)的主盒體結(jié)構(gòu)，整體提高了汽車儲物盒的輕量化。

12、2.本實用新型通過在主盒體上設(shè)置具有公扣頭的第一卡扣帶，同時設(shè)置具有母卡座的第二卡扣帶，即可實現(xiàn)將掛接安裝在前部座椅頭靠上主盒體進行方便拆掉，然后拿去進行定期清洗，避免出現(xiàn)需要拆螺絲的不方便情況，有效提高了汽車儲物盒的拆裝性。

13、3.本實用新型通過在主盒體內(nèi)設(shè)置t形狀結(jié)構(gòu)的豎隔板以及水杯套管，并在手機插槽內(nèi)壁設(shè)置第一彈性防護層，同時在內(nèi)置插孔的內(nèi)壁設(shè)置第二彈性防護層，汽車在行駛振動時，可有效避免放置的水杯以及手機的外壁與汽車儲物盒直接硬性接觸的情況，進而提高了對于水杯以及手機的使用防護壽命。

技術(shù)特征：

1.一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，包括主盒體(1)，其特征在于：所述主盒體(1)上開設(shè)有底部空腔(11)和側(cè)部空腔(5)，所述側(cè)部空腔(5)內(nèi)分別設(shè)置有橫向肋板(51)和縱向肋板(52)，所述主盒體(1)中設(shè)有豎隔板(2)和水杯套管(4)，所述豎隔板(2)和主盒體(1)之間設(shè)有手機插槽(3)，所述手機插槽(3)的內(nèi)壁設(shè)有第一彈性防護層(31)，所述水杯套管(4)上設(shè)有內(nèi)置插孔(41)，所述內(nèi)置插孔(41)的內(nèi)壁設(shè)有第二彈性防護層(42)，所述主盒體(1)的背端設(shè)有第一卡扣帶(6)和第二卡扣帶(7)，所述第一卡扣帶(6)上設(shè)有公扣頭(61)，所述第二卡扣帶(7)上設(shè)有母卡座(71)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述底部空腔(11)開設(shè)于主盒體(1)的底部，所述側(cè)部空腔(5)沿著主盒體(1)的側(cè)壁環(huán)繞開設(shè)，所述側(cè)部空腔(5)的上部為開口式，所述底部空腔(11)和側(cè)部空腔(5)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述橫向肋板(51)和縱向肋板(52)均為碳纖維材質(zhì)，所述橫向肋板(51)為左右對稱的兩組，每組為對稱的兩個，所述縱向肋板(52)為縱向?qū)ΨQ的兩組，每組為對稱的兩個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述豎隔板(2)的俯視截面為t形狀結(jié)構(gòu)，所述豎隔板(2)和水杯套管(4)均為pvc材質(zhì)，所述第一彈性防護層(31)和第二彈性防護層(42)均為ptfe彈性阻尼聚四氟乙烯涂層材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述第一卡扣帶(6)和第二卡扣帶(7)均為聚酯纖維材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述水杯套管(4)的上端開口拐角設(shè)有圓弧面(43)，所述圓弧面(43)的表面設(shè)有順滑層(431)，所述順滑層(431)為uv涂層材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，其特征在于：所述主盒體(1)的背端設(shè)置有高彈護墊(8)，所述高彈護墊(8)為高彈聚氨酯橡膠材質(zhì)，所述高彈護墊(8)的厚度為二十至三十微米。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車儲物盒技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種便于拆裝的輕量化汽車儲物盒，包括主盒體，主盒體上開設(shè)有底部空腔和側(cè)部空腔，側(cè)部空腔內(nèi)分別設(shè)置有橫向肋板和縱向肋板，主盒體中設(shè)有豎隔板和水杯套管，豎隔板和主盒體之間設(shè)有手機插槽，手機插槽的內(nèi)壁設(shè)有第一彈性防護層，水杯套管上設(shè)有內(nèi)置插孔，內(nèi)置插孔的內(nèi)壁設(shè)有第二彈性防護層，主盒體的背端設(shè)有第一卡扣帶和第二卡扣帶，第一卡扣帶上設(shè)有公扣頭，第二卡扣帶上設(shè)有母卡座。整體提高了汽車儲物盒的輕量化，提高了汽車儲物盒的拆裝性，有效避免放置的水杯以及手機的外壁與汽車儲物盒直接硬性接觸的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：燕長青,巢帥
受保護的技術(shù)使用者：常州科凡塑業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/26