本技術(shù)涉及建筑業(yè)運(yùn)輸，尤其涉及一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具。

背景技術(shù)：

1、在裝配式建筑、橋梁市政預(yù)制構(gòu)件施工、碼頭預(yù)制構(gòu)件施工中，經(jīng)常用到預(yù)制梁。預(yù)制梁中，t型梁和矩形梁是常見的兩種形式。t型梁是將矩形梁中對抗彎強(qiáng)度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強(qiáng)度完全相同外，卻既可以節(jié)約混凝土，又減輕構(gòu)件的自重，提高了跨越能力。特殊的形狀設(shè)計使t型梁具有上部截面大、下部截面小的斷面特點(diǎn)，在重量分布上，具有上重下輕的特點(diǎn)，重心會有一定程度上移。矩形梁上下截面一致，在形狀中雖然沒有t型梁上下分布不均的特點(diǎn)，但是對一些高寬比較大的矩形梁，重心分布也較高。

2、對重心分布較高的這兩種梁，在用平板車轉(zhuǎn)場運(yùn)輸中，如果沒有有把握的固定手段和措施對梁進(jìn)行固定，梁在運(yùn)輸途中受顛簸、路面不平時容易產(chǎn)生滑移，甚至失穩(wěn)側(cè)翻，后果不堪設(shè)想，通常條件下，可以通過繩索等工具對預(yù)制梁運(yùn)輸進(jìn)行固定，而采用繩索固定，往往需要耗費(fèi)大量繩索，需用大量人工來系、解繩索，在長途運(yùn)輸中，繩索固定完成后長時間不動，繩索受力狀態(tài)中會加速磨損，時間長會有較大安全隱患，在短途的轉(zhuǎn)場中，因運(yùn)輸裝卸的頻率較高，繩索固定相對耗費(fèi)時間較多、人工耗費(fèi)多，影響轉(zhuǎn)場運(yùn)輸效率；繩索磨損量大，維護(hù)成本高；繩索磨損后影響固定效果，一旦繩索斷裂會引起安全隱患，為此，我們提出了一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，如：傳統(tǒng)繩索固定的方式，存在裝卸效率低且安全性不高的問題，而提出的一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，包括固定架，所述固定架的兩側(cè)均固定設(shè)置有豎向方鋼管，兩個所述豎向方鋼管均通過若干支撐架與固定架相連接，且兩個所述豎向方鋼管內(nèi)均滑動插設(shè)有活動架，兩個所述豎向方鋼管上設(shè)有與活動架對應(yīng)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定架上放置有預(yù)制梁，兩個所述活動架上均設(shè)有與預(yù)制梁對應(yīng)的固定機(jī)構(gòu)。

4、優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩個卡塊，兩個所述豎向方鋼管的內(nèi)壁上均開設(shè)有與卡塊對應(yīng)的伸縮槽，兩個所述卡塊分別滑動設(shè)置在兩個伸縮槽內(nèi)，且兩個所述卡塊均通過彈簧與伸縮槽的內(nèi)壁相連接，兩個所述活動架上均開設(shè)有若干與卡塊對用的高度調(diào)節(jié)孔，兩個所述卡塊上均設(shè)有與之對應(yīng)的拉動機(jī)構(gòu)。

5、優(yōu)選地，所述拉動機(jī)構(gòu)包括兩個拉桿，兩個所述拉桿分別固定設(shè)置在兩個卡塊靠近彈簧的一端側(cè)壁上，且兩個所述拉桿均滑動貫穿豎向方鋼管的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置，兩個所述拉桿遠(yuǎn)離卡塊的一端均固定連接設(shè)置有拉柄。

6、優(yōu)選地，所述固定機(jī)構(gòu)包括兩個夾持墊片，兩個所述活動架上均固定貫穿設(shè)置有固定螺母，兩個所述固定螺母上均轉(zhuǎn)動貫穿設(shè)置有通絲，兩個所述通絲呈l形設(shè)置，且兩個所述通絲的螺紋與固定螺母對應(yīng)設(shè)置，兩個所述夾持墊片分別固定設(shè)置在兩個通絲相互靠近的一端，兩個所述通絲相互遠(yuǎn)離的一端均轉(zhuǎn)動設(shè)置有把手。

7、優(yōu)選地，兩個所述夾持墊片遠(yuǎn)離通絲的一側(cè)側(cè)壁上均固定設(shè)置有防滑緩沖墊。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、（1）工具制作簡單，原理簡單，材料通用，工地上制作較為方便；

10、（2）操作簡單，流程清晰，保證施工安全同時可大大加快施工速度，減輕了工作強(qiáng)度，提高工作效率、節(jié)約了時間；

11、（3）施工安全得以保證，減少安全隱患；

12、（4）固定的、標(biāo)準(zhǔn)化的操作，簡單易學(xué)，利于推廣和使用。通過通過進(jìn)一步優(yōu)化傳動裝置和材料類型等，可以進(jìn)一步提高本品可靠性、耐用性并減輕重量，從而進(jìn)一步創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益和使用價值；

13、（5）通過鋼架對預(yù)制梁進(jìn)行固定，操作較繩索更為簡便，而且鋼結(jié)構(gòu)磨損量較小，安全系數(shù)提高，可以很好解決繩索固定帶來的安全性和便捷性問題。

技術(shù)特征：

1.一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）的兩側(cè)均固定設(shè)置有豎向方鋼管（2），兩個所述豎向方鋼管（2）均通過若干支撐架（3）與固定架（1）相連接，且兩個所述豎向方鋼管（2）內(nèi)均滑動插設(shè)有活動架（4），兩個所述豎向方鋼管（2）上設(shè)有與活動架（4）對應(yīng)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定架（1）上放置有預(yù)制梁（15），兩個所述活動架（4）上均設(shè)有與預(yù)制梁（15）對應(yīng)的固定機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，其特征在于，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩個卡塊（12），兩個所述豎向方鋼管（2）的內(nèi)壁上均開設(shè)有與卡塊（12）對應(yīng)的伸縮槽（11），兩個所述卡塊（12）分別滑動設(shè)置在兩個伸縮槽（11）內(nèi)，且兩個所述卡塊（12）均通過彈簧（13）與伸縮槽（11）的內(nèi)壁相連接，兩個所述活動架（4）上均開設(shè)有若干與卡塊（12）對用的高度調(diào)節(jié)孔（14），兩個所述卡塊（12）上均設(shè)有與之對應(yīng)的拉動機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，其特征在于，所述拉動機(jī)構(gòu)包括兩個拉桿（9），兩個所述拉桿（9）分別固定設(shè)置在兩個卡塊（12）靠近彈簧（13）的一端側(cè)壁上，且兩個所述拉桿（9）均滑動貫穿豎向方鋼管（2）的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置，兩個所述拉桿（9）遠(yuǎn)離卡塊（12）的一端均固定連接設(shè)置有拉柄（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括兩個夾持墊片（7），兩個所述活動架（4）上均固定貫穿設(shè)置有固定螺母（5），兩個所述固定螺母（5）上均轉(zhuǎn)動貫穿設(shè)置有通絲（6），兩個所述通絲（6）呈l形設(shè)置，且兩個所述通絲（6）的螺紋與固定螺母（5）對應(yīng)設(shè)置，兩個所述夾持墊片（7）分別固定設(shè)置在兩個通絲（6）相互靠近的一端，兩個所述通絲（6）相互遠(yuǎn)離的一端均轉(zhuǎn)動設(shè)置有把手（8）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，其特征在于，兩個所述夾持墊片（7）遠(yuǎn)離通絲（6）的一側(cè)側(cè)壁上均固定設(shè)置有防滑緩沖墊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種改進(jìn)的預(yù)制梁運(yùn)輸固定工具，包括固定架，所述固定架的兩側(cè)均固定設(shè)置有豎向方鋼管，兩個所述豎向方鋼管均通過若干支撐架與固定架相連接，且兩個所述豎向方鋼管內(nèi)均滑動插設(shè)有活動架，兩個所述豎向方鋼管上設(shè)有與活動架對應(yīng)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述固定架上放置有預(yù)制梁，兩個所述活動架上均設(shè)有與預(yù)制梁對應(yīng)的固定機(jī)構(gòu)。本技術(shù)替代了繩索固定預(yù)制梁的固定方式，不需要進(jìn)行繩索的捆綁和解鎖，大大提高了預(yù)制梁裝卸的效率，且鋼結(jié)構(gòu)替代繩索，避免繩索出現(xiàn)磨損斷裂，大大提高了運(yùn)輸過程中的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：秦樂堂,潘楊武,田詳金,張繼龍,段仕偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建八局第四建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19