本實(shí)用新型涉及汽車零部件技技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種油箱蓋鎖緊提示音發(fā)生結(jié)構(gòu)。
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背景技術(shù):
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當(dāng)油箱鎖緊蓋擰緊時(shí),會(huì)有一個(gè)鎖緊提示音,以提示用戶油箱蓋已經(jīng)鎖緊,此時(shí)即可以停止擰動(dòng)。然而,關(guān)于鎖緊提示音的發(fā)生結(jié)構(gòu),目前市場(chǎng)上可見的結(jié)構(gòu)均存在以下不足之處:其結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜繁瑣,存在裝配困難、范圍調(diào)節(jié)不便等問題。
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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本實(shí)用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種油箱蓋鎖緊提示音發(fā)生結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎,裝配也非常簡(jiǎn)單、方便,調(diào)節(jié)鎖緊提示音的擰緊力只需更換相應(yīng)彈力的彈簧即可,不需重新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了便于裝配和調(diào)節(jié)的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的設(shè)計(jì)一種油箱蓋鎖緊提示音發(fā)生結(jié)構(gòu),包括罩蓋1、彈簧2、基座3,所述罩蓋1底部設(shè)置有凹型棘齒4,所述基座3上設(shè)置有與凹型棘齒4配合連接的凸型棘齒5,所述凸型棘齒5在罩蓋1與基座3發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),沿著與罩蓋1凹型棘齒4接觸的斜面滑向齒頂,并落入罩蓋1的下一個(gè)凹型棘齒4中,所述凹型棘齒4與凸型棘齒5相連接處設(shè)置有用于阻止凸型棘齒5滑動(dòng)的彈簧2。
所述基座3上固定連接有彈性臂6,所述凸型棘齒5設(shè)置在彈性臂6的外壁上。
所述罩蓋1底端固定連接有向下延伸的鎖緊套筒7,所述凹型棘齒4設(shè)置在鎖緊套筒7的內(nèi)壁上。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,設(shè)計(jì)合理,其結(jié)構(gòu)裝配件只有三件:罩蓋、彈簧、基座,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎,裝配也非常簡(jiǎn)單、方便,調(diào)節(jié)鎖緊提示音的擰緊力只需更換相應(yīng)彈力的彈簧即可,不需重新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了便于裝配和調(diào)節(jié)的目的,值得推廣應(yīng)用。
[附圖說(shuō)明]
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中罩蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中基座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型中凹型棘齒與凸型棘齒的連接示意圖;
圖中:1、罩蓋 2、彈簧 3、基座 4、凹型棘齒 5、凸型棘齒 6、彈性臂 7、鎖緊套筒。
[具體實(shí)施方式]
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下進(jìn)一步說(shuō)明:
如附圖所示,本實(shí)用新型包括:罩蓋1、彈簧2、基座3,罩蓋1底部設(shè)置有凹型棘齒4,基座3上設(shè)置有與凹型棘齒4配合連接的凸型棘齒5,凸型棘齒5在罩蓋1與基座3發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),沿著與罩蓋1凹型棘齒4接觸的斜面滑向齒頂,并落入罩蓋1的下一個(gè)凹型棘齒4中,凹型棘齒4與凸型棘齒5相連接處設(shè)置有用于阻止凸型棘齒5滑動(dòng)的彈簧2。其中,基座3上固定連接有彈性臂6,凸型棘齒5設(shè)置在彈性臂6的外壁上。罩蓋1底端固定連接有向下延伸的鎖緊套筒7,凹型棘齒4設(shè)置在鎖緊套筒7的內(nèi)壁上,制作更加簡(jiǎn)單、方便。
本實(shí)用新型的工作原理為:罩蓋1上的凹型棘齒與基座3的凸型棘齒配合(如附圖4所示),當(dāng)罩蓋1與基座3受到扭力作用發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),基座3的棘齒會(huì)沿著與罩蓋1棘齒接觸的斜面滑向齒頂,在此過(guò)程中,由于基座3上的棘齒結(jié)構(gòu)附著在彈性臂結(jié)構(gòu)上,因此彈性臂會(huì)向軸線合攏;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行,基座3棘齒將劃過(guò)罩蓋1棘齒再落入下一個(gè)棘齒,在此過(guò)程中由于彈簧彈力和彈性臂自身的彈力的作用,以及棘齒斜角的變化,基座3棘齒會(huì)陡然落入罩蓋1的下一個(gè)棘齒中,這時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)撞擊音,即鎖緊提示音。
本實(shí)用新型中,棘齒沿著接觸的斜面滑動(dòng)的阻力與彈簧彈力有直接關(guān)系,因此,只需調(diào)節(jié)彈簧彈力即可改變擰動(dòng)所需的扭力。
本實(shí)用新型并不受上述實(shí)施方式的限制,其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。