本實(shí)用新型屬于兒童電動(dòng)汽車領(lǐng)域，涉及一種兒童電動(dòng)四驅(qū)車。

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上的兒童電動(dòng)汽車各式各樣，基本都能滿足兒童乘坐的娛樂(lè)的欲望，大部分的兒童電動(dòng)汽車都是兩驅(qū)車，即汽車后輪兩個(gè)電機(jī)，通過(guò)后輪的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再將動(dòng)力傳動(dòng)給前輪，實(shí)現(xiàn)汽車移動(dòng)功能，然而這種汽車驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力小，爬坡費(fèi)勁，行駛不平穩(wěn)，脫困性能低，安全系數(shù)差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種兒童電動(dòng)四驅(qū)車，四驅(qū)動(dòng)方式的馬力大，推動(dòng)力強(qiáng)，爬坡不費(fèi)勁，行駛更穩(wěn)定，脫困能力強(qiáng)，小孩可以暢行無(wú)阻，安全系數(shù)高；另外，在該車的前連接軸和后連接軸處均設(shè)有減震彈簧，遇到坑洼路面時(shí)，駕駛的舒適度高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種兒童電動(dòng)四驅(qū)車，包括車體、安裝于車體前下方的兩個(gè)前輪和安裝于車體后下方的兩個(gè)后輪及車輪驅(qū)動(dòng)件，所述車輪驅(qū)動(dòng)件包括分別固設(shè)于靠近兩個(gè)后輪內(nèi)側(cè)的后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱和固設(shè)于靠近兩個(gè)前輪內(nèi)側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱，所述后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱通過(guò)設(shè)于車體底盤上的后貼片與車體固連，所述后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱通過(guò)設(shè)于車體底盤上的前貼片與車體固連。

作為本實(shí)用新型的限定：

所述連接兩個(gè)后輪的后連接軸上于靠近兩個(gè)后輪處分別設(shè)有沿豎直方向向上延伸的減震彈簧；

所述連接兩個(gè)前輪的前連接軸上于靠近兩個(gè)前輪處分別設(shè)有沿豎直方向向上延伸的減震彈簧。

本實(shí)用新型還有一種限定，所述前貼片包括中心帶有通孔的前環(huán)片和與前環(huán)片一體連的前固定片；所述后貼片包括中心帶有通孔的后環(huán)片和與后環(huán)片一體連的后固定片。

本實(shí)用新型提供的兒童電動(dòng)四驅(qū)車，分別通過(guò)前輪和后輪處設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱帶動(dòng)四個(gè)輪子同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，四驅(qū)動(dòng)方式的馬力大，推動(dòng)力強(qiáng)，爬坡不費(fèi)勁，行駛更穩(wěn)定，脫困能力強(qiáng)，小孩可以暢行無(wú)阻，安全系數(shù)高；另外，在該車的前連接軸和后連接軸處均設(shè)有減震彈簧，遇到坑洼路面時(shí)，駕駛的舒適度高。

本實(shí)用新型適用于兒童駕駛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中后連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中后貼片9的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-后齒輪箱，2-后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3-前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4-后輪，5-車體，6-前齒輪箱，7-前輪,8-減震彈簧,9-后貼片，10-前貼片。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例 一種兒童電動(dòng)四驅(qū)車

本實(shí)施例為一種兒童電動(dòng)四驅(qū)車，它包括車體5、安裝于車體5前下方的兩個(gè)前輪7和安裝于車體5后下方的兩個(gè)后輪4及車輪驅(qū)動(dòng)件。兒童電動(dòng)四驅(qū)車通過(guò)車體上的腳踏油門控制車輪驅(qū)動(dòng)組件。

車輪驅(qū)動(dòng)件包括車分別固設(shè)于靠近兩個(gè)后輪4內(nèi)側(cè)的后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱和固設(shè)于靠近兩個(gè)前輪7內(nèi)側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱，即：后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱分別固設(shè)于靠近兩個(gè)后輪4內(nèi)側(cè)的后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和固設(shè)于靠近兩個(gè)前輪7內(nèi)側(cè)的前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，如圖1所示，后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)導(dǎo)線（或現(xiàn)有的連接方式）與固設(shè)于車體5底盤上且靠近于后輪4的后齒輪箱1相連，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3通過(guò)導(dǎo)線（或現(xiàn)有的連接方式）與固設(shè)于車體5底盤上且靠近于前輪7的前齒輪箱6相連，在實(shí)際應(yīng)用中，后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與后齒輪箱1一體設(shè)置，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與前齒輪箱6一體設(shè)置。

為了增強(qiáng)前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與前齒輪箱6的連接穩(wěn)定性及后齒輪箱1與后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的連接穩(wěn)定性，后齒輪箱1與后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2之間通過(guò)固設(shè)于車體5底盤上的后貼片9固連，所述前齒輪箱6與前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3之間通過(guò)固設(shè)于車體5底盤上的前貼片10固連。前貼片10與后貼片9的結(jié)構(gòu)相同，具體見(jiàn)圖3，前貼片10包括前環(huán)片和與前環(huán)片一體連的前固定片，前環(huán)片中心帶有能套設(shè)前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的通孔，在安裝時(shí)將前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3穿過(guò)通孔使得前貼片10位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與前齒輪箱6之間；后貼片9包括后環(huán)片和與后環(huán)片一體連的后固定片，后環(huán)片中心帶有能套設(shè)后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的通孔，在安裝時(shí)將后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2穿過(guò)通孔使得后貼片9位于前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與前齒輪箱6之間，這樣能保證在四驅(qū)車行駛在顛簸路面時(shí)，保證了前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱及后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪箱與車體5的穩(wěn)固連接。

后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與后齒輪箱1的連接采用現(xiàn)有連接方式，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與前齒輪箱6的連接采用現(xiàn)有的連接方式。前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與腳踏油門的連接均采用現(xiàn)有技術(shù)，后齒輪箱1和前齒輪箱6與后連接軸（連接兩個(gè)后輪4的軸為后連接軸，該軸固定不動(dòng)）及前連接軸（連接兩個(gè)前輪7的軸為前連接軸，該軸固定不動(dòng)）的連接和驅(qū)動(dòng)方式均采用現(xiàn)有技術(shù)。在兒童駕駛的過(guò)程中，通過(guò)腳踩腳踏油門，控制前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2工作，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)2分別帶動(dòng)前齒輪箱6和后齒輪箱1工作，前齒輪箱6和后齒輪箱1分別帶動(dòng)前輪7和后輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，這種四驅(qū)動(dòng)方式馬力大，推動(dòng)力強(qiáng)，爬坡不費(fèi)勁，行駛更穩(wěn)定，脫困能力強(qiáng)，小孩可以暢行無(wú)阻，安全系數(shù)高。

當(dāng)兒童在駕駛兒童電動(dòng)四驅(qū)車運(yùn)行至顛簸路面時(shí)，為了保證駕駛的舒適感，連接兩個(gè)后輪4的后連接軸上于靠近兩個(gè)后輪4處分別設(shè)有沿豎直方向向上延伸的減震彈簧8；連接兩個(gè)前輪7的前連接軸上于靠近兩個(gè)前輪7處分別設(shè)有沿豎直方向向上延伸的減震彈簧8，如圖2所示。

本實(shí)施例中未敘述的部分均為現(xiàn)有技術(shù)，實(shí)施例中電路控制及其相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)、控制方式均采用現(xiàn)有技術(shù)。

上述實(shí)施例，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型所作的其它形式的限定，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述技術(shù)內(nèi)容作為啟示加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但凡是未脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求的技術(shù)實(shí)質(zhì)，對(duì)以上實(shí)施例所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)的范圍。