本實(shí)用新型涉及一種報警裝置，尤其是涉及一種車門未鎖報警裝置及汽車。

背景技術(shù)：

隨著汽車的使用越來越普及，由于操作不當(dāng)或者是人為干擾，導(dǎo)致汽車沒有上鎖，也沒有及時發(fā)現(xiàn)，而車主又不在附近，那么汽車很有可能被盜，帶來損失。

因此，亟需一種報警裝置，在車門未鎖且汽車鑰匙離開汽車一定距離時，及時進(jìn)行報警。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車門未鎖報警裝置及汽車，解決車門未鎖且汽車鑰匙離開汽車一定距離時報警的問題。

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的第一方面，提供了一種車門未鎖報警裝置，包括：電源、控制開關(guān)、接觸開關(guān)、第一報警器、電磁發(fā)生器和信號接收器，其中，電源的一端連接控制開關(guān)的一端，控制開關(guān)的另一端連接接觸開關(guān)的一端，接觸開關(guān)的另一端連接第一報警器的一端，第一報警器的另一端連接電源的另一端。

電磁信號發(fā)生器的信號輸出端發(fā)送電磁信號到信號接收器的輸入端，信號接收器接收到電磁信號時控制控制開關(guān)保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，信號接收器接收不到電磁信號時控制開關(guān)保持閉合狀態(tài)；在車門未關(guān)閉時，接觸開關(guān)保持閉合狀態(tài)，在車門關(guān)閉時，接觸開關(guān)保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。

可選地，接觸開關(guān)設(shè)置在汽車門鎖口底部；

當(dāng)車門鎖舌彈出鎖好車時，壓迫接觸開關(guān)，接觸開關(guān)處于斷開狀態(tài)；當(dāng)車門鎖舌沒有彈出壓縮開關(guān)時，接觸開關(guān)處于閉合狀態(tài)。

可選地，電磁信號發(fā)生器設(shè)置在汽車鑰匙上。

可選地，信號接收器設(shè)置在汽車機(jī)艙內(nèi)。

可選地，第一報警器設(shè)在在汽車上。

可選地，車門未鎖報警裝置還包括設(shè)置在汽車鑰匙上的第二報警器。

依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的第二方面，還提供了一種汽車，包括上述車門未鎖報警裝置。

本實(shí)用新型實(shí)施例通過電磁信號發(fā)生器和信號接收器實(shí)現(xiàn)在汽車鑰匙遠(yuǎn)離汽車時控制開關(guān)閉合，通過車門鎖舌在車門未鎖時控制接觸開關(guān)閉合，第一報警器和第二報警器發(fā)出警報，能夠及時提示車門未鎖。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的車門未鎖報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

參見圖1，本實(shí)施例中，車門未鎖報警裝置包括：電源1、控制開關(guān)2、接觸開關(guān)3、第一報警器4、電磁發(fā)生器和信號接收器。

其中，電源1的一端連接控制開關(guān)2的一端，控制開關(guān)2的另一端連接接觸開關(guān)3的一端，接觸開關(guān)3的另一端連接第一報警器4的一端，第一報警器4的另一端連接電源的1另一端。

本實(shí)施例中，電磁信號發(fā)生器設(shè)置在汽車鑰匙上，電磁信號發(fā)生器始終發(fā)射出一定強(qiáng)度的電磁信號，信號接收器設(shè)置在汽車機(jī)艙內(nèi)，信號接收器用于接收電磁信號發(fā)生器發(fā)射的電磁信號，控制開關(guān)2為常開式開關(guān)。

本實(shí)施例中，電磁信號發(fā)生器的信號輸出端發(fā)送電磁信號到信號接收器的輸入端，信號接收器接收到電磁信號時控制控制開關(guān)2保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，信號接收器接收不到電磁信號時，控制開關(guān)2保持閉合狀態(tài)。

本實(shí)施例中，接觸開關(guān)3為常閉式開關(guān)，當(dāng)車門鎖舌頭未壓迫開關(guān)時為閉合狀態(tài)；鎖舌抵壓開關(guān)后為斷開狀態(tài)。

當(dāng)車門鎖舌彈出鎖好車時，壓迫接觸開關(guān)3，接觸開關(guān)3處于斷開狀態(tài)；在行車時或是汽車鑰匙在車內(nèi)時，由于汽車上的信號接收器能夠接收到汽車鑰匙上的電磁信號發(fā)生器發(fā)出的電磁信號，此時控制開關(guān)2處于斷開狀態(tài)，在上述兩種情況下，第一報警器都不會報警。

本實(shí)施例中，車門未鎖報警裝置還包括設(shè)置在汽車鑰匙上的第二報警器，當(dāng)汽車鑰匙離開汽車一定距離后，汽車上的信號接收器不能接收到汽車鑰匙上的電磁信號發(fā)生器發(fā)出的電磁信號，控制開關(guān)2處于閉合狀態(tài)，在此時，如果鎖舌沒有彈出壓縮接觸開關(guān)3，第一報警器就報警，為了防止環(huán)境噪雜，駕駛員不能聽清汽車上的報警聲，在汽車鑰匙上設(shè)置的第二報警器也同時報警，提醒駕駛員。

綜上所述，本實(shí)施例通過電磁信號發(fā)生器和信號接收器實(shí)現(xiàn)在汽車鑰匙遠(yuǎn)離汽車時控制開關(guān)閉合，通過車門鎖舌在車門未鎖時控制接觸開關(guān)閉合，第一報警器和第二報警器發(fā)出警報，能夠及時提示車門未鎖，同時在汽車鑰匙未遠(yuǎn)離汽車時不進(jìn)行示警。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。