本發(fā)明涉及電動汽車充電技術領域，具體為一種防盜防破壞的電動汽車充電樁。

背景技術：

電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，目前，電動汽車因其節(jié)能、環(huán)保、經濟的特點得到越來越的人的使用，電動汽車產業(yè)也迎來了快速的發(fā)展，相應的電動汽車相關產業(yè)的發(fā)展也越來越得到社會的重視。

電動汽車的缺點就是時常需要充電，如何給電動汽車充電是一個重要的課題，充電樁能夠快速為電動汽車充電，可以有效解決充電難的問題。目前的充電樁大多設置在室外，存在著控制面板和充電線被盜和被破壞的風險，使用壽命較低，影響電動汽車的正常充電。

技術實現要素：

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種防盜防破壞的電動汽車充電樁，解決了目前的充電樁大多設置在室外，存在著控制面板和充電線被盜和被破壞的風險，使用壽命較低，影響電動汽車的正常充電的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現：一種防盜防破壞的電動汽車充電樁，包括樁柱，所述樁柱的頂部焊接有兩個連桿，兩個連桿的另一端之間焊接有遮雨罩，所述樁柱的正面開設有容納腔，所述容納腔內安裝有控制面板和充電線，所述充電線的一端設置有充電槍，所述容納腔的正面罩設有蓋板，所述蓋板背面的底部安裝有鎖芯，所述樁柱的底部焊接有底盤，底盤底面的中部焊接有連柱，所述連柱的底端焊接有配重塊。

優(yōu)選的，所述蓋板的正面嵌設有攝像頭，所述攝像頭與控制面板之間電連接。

優(yōu)選的，所述蓋板的底部留有第一缺口，所述樁柱的正面留有與容納腔連通的第二缺口，所述第一缺口和第二缺口的形狀均為半圓形。

優(yōu)選的，所述蓋板頂部的兩側均焊接有轉軸，所述蓋板的兩側分別通過轉軸與樁柱連接，所述蓋板的正面焊接有掛鉤，所述樁柱正面的頂部綁接有拉繩，拉繩的另一端綁接有掛鉤，所述掛鉤與掛環(huán)搭接。

優(yōu)選的，所述樁柱的左側面和右側面均開設有滑槽，所述蓋板背面的兩側均一體成型有滑條，兩個滑條依次與兩個滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述滑槽和滑條均為t字形。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種防盜防破壞的電動汽車充電樁。具備以下有益效果：該防盜防破壞的電動汽車充電樁，在樁柱的正面開設容納腔，并將控制面板、充電槍和充電線均放置在容納腔內，利用蓋板和容納腔的配合能夠對充電樁上的電器元件起到保護的作用，防止充電樁被破壞，提高了充電樁的使用壽命，在樁柱上開設第二缺口，并在蓋板上開設第一缺口，利用第一缺口與第二缺口的配合，能夠方便充電線從第二缺口和第一缺口之間穿出，能夠在保證蓋板上鎖芯與樁柱固定的狀態(tài)下利用拉繩對電動汽車充電，在電動汽車充電過程中，攝像頭能夠利用攝像頭裸露在樁柱外部的充電線進行監(jiān)測記錄，防盜和防破壞效果較佳，利用翻轉或滑動的方式將蓋板打開，操作較為簡潔方便，而且在樁柱的底部設置配重塊、連柱和底盤，使用時能夠將配重塊預埋在地面以下，然后底盤的底面與地面接觸，不僅較為美觀，而且穩(wěn)定性較佳。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一蓋板關閉時的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例一蓋板打開時的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例二結構正視圖；

圖4為本發(fā)明實施例二結構剖視圖。

圖中：1配重塊、2連柱、3底盤、4樁柱、5攝像頭、6第一缺口、7第二缺口、8鎖芯、9蓋板、10連桿、11遮雨罩、12容納腔、13滑條、14滑槽、15充電線、16充電槍、17拉繩、18轉軸、19控制面板、20掛鉤、21掛環(huán)。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，一種防盜防破壞的電動汽車充電樁，包括樁柱4，樁柱4的頂部焊接有兩個連桿10，兩個連桿10的另一端之間焊接有遮雨罩11，樁柱4的正面開設有容納腔12，容納腔12內安裝有控制面板19和充電線15，其中，控制面板19以及充電線15均與充電樁的充電系統(tǒng)連接，充電線15的一端設置有充電槍15，容納腔12的正面罩設有蓋板9，在樁柱4的正面開設容納腔12，并將控制面板19、充電槍16和充電線15均放置在容納腔12內，利用蓋板9和容納腔12的配合能夠對充電樁上的電器元件起到保護的作用，防止充電樁被破壞，提高了充電樁的使用壽命。

蓋板9的正面嵌設有攝像頭5，攝像頭5與控制面板19之間電連接，在電動汽車充電過程中，能夠利用攝像頭5對裸露在樁柱4外部的充電線進行監(jiān)測記錄，防盜和防破壞效果較佳，蓋板9的底部留有第一缺口6，樁柱4的正面留有與容納腔12連通的第二缺口7，第一缺口6和第二缺口7的形狀均為半圓形，在樁柱4上開設第二缺口7，并在蓋板9上開設第一缺口6，利用第一缺口6與第二缺口7的配合，能夠方便充電線15從第二缺口7和第一缺口6之間穿出，能夠在保證蓋板9上鎖芯8與樁柱4固定的狀態(tài)下利用拉繩16對電動汽車充電，蓋板9背面的底部安裝有鎖芯8，樁柱4的底部焊接有底盤3，底盤3底面的中部焊接有連柱2，連柱2的底端焊接有配重塊1，在樁柱4的底部設置配重塊1、連柱2和底盤3，使用時能夠將配重塊1預埋在地面以下，然后底盤3的底面與地面接觸，不僅較為美觀，而且穩(wěn)定性較佳。

實施例一，參閱圖1-2，蓋板9頂部的兩側均焊接有轉軸18，蓋板9的兩側分別通過轉軸18與樁柱4連接，利用翻轉的方式將蓋板9打開，操作較為簡潔方便，蓋板9的正面焊接有掛鉤20，樁柱4正面的頂部綁接有拉繩17，拉繩17的另一端綁接有掛鉤20，掛鉤20與掛環(huán)21搭接，拉繩17、掛鉤20和掛環(huán)21的配合，能夠在將蓋板9翻轉后對其進行固定。

實施例二，參閱圖3-4，樁柱4的左側面和右側面均開設有滑槽14，蓋板9背面的兩側均一體成型有滑條13，兩個滑條13依次與兩個滑槽14滑動連接，利用滑動的方式將蓋板9打開，操作較為簡潔方便，滑槽14和滑條13均為t字形，防止滑條13與滑槽14脫離。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種防盜防破壞的電動汽車充電樁，包括樁柱，所述樁柱的頂部焊接有兩個連桿，兩個連桿的另一端之間焊接有遮雨罩，所述樁柱的正面開設有容納腔，所述容納腔內安裝有控制面板和充電線，所述充電線的一端設置有充電槍，所述容納腔的正面罩設有蓋板，所述蓋板背面的底部安裝有鎖芯，所述樁柱的底部焊接有底盤，底盤底面的中部焊接有連柱，所述連柱的底端焊接有配重塊。該防盜防破壞的電動汽車充電樁，在樁柱的正面開設容納腔，并將控制面板、充電槍和充電線均放置在容納腔內，利用蓋板和容納腔的配合能夠對充電樁上的電器元件起到保護的作用，防止充電樁被破壞，提高了充電樁的使用壽命。

技術研發(fā)人員：曹浩澤;楊璨
受保護的技術使用者：安徽易威斯新能源科技股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.13
技術公布日：2017.11.07