本發(fā)明涉及一種油田洗井設(shè)備，即帶攪籠裝置的油井液處理車。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，油田洗井液從井下排放出來到等候在井口的油井液處理車中，然后轉(zhuǎn)運(yùn)，其缺點(diǎn)是油井液處理車內(nèi)的污濁液容易沉淀，卸車時(shí)易殘留，排放不凈，占用儲液罐空間，積到一定厚度時(shí)需要工人進(jìn)入罐內(nèi)清理，不安全而且強(qiáng)度也大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對上述不足而提供一種避免污濁液沉淀，便于排放的帶攪籠裝置的油井液處理車。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：帶攪籠裝置的油井液處理車，包括汽車底盤，汽車底盤上的儲液罐，其特征在于儲液罐內(nèi)底部設(shè)有攪籠攪拌裝置，罐頂部人口處設(shè)有攪拌器。

上述方案中：

所述的攪籠攪拌裝置是沿儲液罐長度方向貫穿兩端橫向設(shè)置一個(gè)，它包括攪拌軸，攪拌軸上間隔設(shè)置多組攪拌葉輪。攪拌葉輪上帶有葉片。

攪拌軸兩端通過十字滑塊聯(lián)軸器與軸承座連接。

儲液罐內(nèi)上部向下設(shè)有一個(gè)以上豎向攪拌器。

豎向攪拌器包括豎向攪拌軸，豎向攪拌軸上間隔設(shè)置多組攪拌輪。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：在儲液罐內(nèi)增設(shè)橫向、豎向攪拌裝置，隨時(shí)啟動，避免污濁液沉淀，便于排放干凈。

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是攪籠攪拌裝置結(jié)構(gòu)簡圖。

圖3是攪拌軸結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1－3，零部件名稱如下：汽車底盤1，儲液罐2，攪籠攪拌裝置3，攪拌軸4，攪拌葉輪5，豎向攪拌器6，豎向攪拌軸7，攪拌輪8，葉片9，十字滑塊聯(lián)軸器10，軸承座11，進(jìn)液口12，排污口13，軸承14，軸套15。

參見圖1，帶攪籠裝置的油井液處理車，包括汽車底盤1，汽車底盤1上的儲液罐2，儲液罐2上帶有進(jìn)液口12、排污口13，儲液罐2內(nèi)底部設(shè)有攪籠攪拌裝置3。攪籠攪拌裝置3是沿儲液罐2長度方向貫穿兩端橫向設(shè)置一個(gè)（根據(jù)需要也可并排設(shè)置兩個(gè)），它包括攪拌軸4，攪拌軸4上間隔設(shè)置多組攪拌葉輪5（圖中為4個(gè)）。攪拌葉輪5的葉片9與中心呈60度角，以便形成從前向后螺旋推進(jìn)，便于排出廢液。

攪拌軸4兩端通過十字滑塊聯(lián)軸器10與軸承座11連接，可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對位移。攪拌軸4中間有軸承14支撐連接，攪拌軸4可以采用兩段軸連接。如兩段軸通過軸套15或軸桿連接。

儲液罐2內(nèi)上部向下設(shè)有一個(gè)以上豎向攪拌器6（圖中為2個(gè)）。豎向攪拌器6包括豎向攪拌軸7，豎向攪拌軸7上間隔設(shè)置多組攪拌輪8。

攪籠攪拌器3、豎向攪拌器6由液壓馬達(dá)動力帶動。

上面描述，只是本發(fā)明的具體實(shí)施方式，各種舉例說明不對本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種油田洗井設(shè)備，即帶攪籠裝置的油井液處理車。包括汽車底盤，汽車底盤上的儲液罐，其特征在于儲液罐內(nèi)底部設(shè)有攪籠攪拌裝置。在儲液罐內(nèi)增設(shè)橫向、豎向攪拌裝置，隨時(shí)啟動，避免污濁液沉淀，便于排放干凈。

技術(shù)研發(fā)人員：徐會娟;吳娟;張雅秋;于焉君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：韓一泉
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.12
技術(shù)公布日：2017.09.22