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一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12877749閱讀:275來源:國知局

本發(fā)明涉及一種洗車系統(tǒng),具體涉及一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng)。



背景技術(shù):

全自動(dòng)洗車機(jī)全名全電腦自動(dòng)洗車機(jī)。全自動(dòng)洗車機(jī)是一種通過電腦設(shè)制相關(guān)程序來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗、打蠟、風(fēng)干清洗輪輞等工作的機(jī)器。隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車越來越多的進(jìn)入了家庭,全自動(dòng)洗車機(jī)現(xiàn)在越來越受到廣大車主的青睞。全自動(dòng)洗車機(jī)分為無接觸式自動(dòng)洗車機(jī)和毛刷式全自動(dòng)洗車機(jī)。它的投資小。單純洗車比人工洗車機(jī)速度快且效率更高。全自動(dòng)電腦洗車機(jī)是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機(jī)器。主要由控制系統(tǒng)、電路、氣路、水路和機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。全自動(dòng)電腦洗車是用大量的流動(dòng)水沖洗車身,洗完后還會(huì)經(jīng)過機(jī)器自動(dòng)風(fēng)干程序,可以把存留在車身所有縫隙里的水流全部吹出,起到了保護(hù)汽車內(nèi)部部件的作用,同時(shí),完全避免了泥沙劃傷車漆的現(xiàn)象。全自動(dòng)電腦洗車機(jī)技術(shù)先進(jìn),造型美觀,有多種全自動(dòng)洗車程序可供選擇。它通過光電系統(tǒng)檢測,經(jīng)電腦分析計(jì)算出各種動(dòng)作的最佳位置和力度,達(dá)到最佳的洗車效果。全自動(dòng)電腦洗車能自動(dòng)閃避照后鏡、旗桿等,確保汽車安全;電腦洗車洗凈力強(qiáng)、含水量大、不傷車,對本身油漆的磨損程度為手工洗車的30%以下,電腦洗車刷壓力均勻、洗車速度及方向穩(wěn)定。測試結(jié)果表明:電腦洗車50次后車身油漆磨損小于萬分之三毫米,而人工洗車磨損大于萬分之十毫米。

現(xiàn)有的自動(dòng)化洗車設(shè)備一般采用龍門往復(fù)式或者隧道式,前者占地面積較大,后者需要通過隧道時(shí)車上有駕駛員,比較浪費(fèi)人力資源。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的自動(dòng)化洗車設(shè)備一般采用龍門往復(fù)式或者隧道式,前者占地面積較大,后者需要通過隧道時(shí)車上有駕駛員,比較浪費(fèi)人力資源,目的在于提供一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),解決現(xiàn)有的自動(dòng)化洗車設(shè)備一般采用龍門往復(fù)式或者隧道式,前者占地面積較大,后者需要通過隧道時(shí)車上有駕駛員,比較浪費(fèi)人力資源的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),包括噴淋裝置和擦洗裝置,還包括連接在噴淋裝置和擦洗裝置上的處理器,所述處理器上還連接有傳動(dòng)裝置和壓力傳感器;

處理器:接收壓力傳感器發(fā)送的壓力數(shù)據(jù),根據(jù)壓力數(shù)據(jù)發(fā)送控制信號(hào)到傳動(dòng)裝置;

傳動(dòng)裝置:接收處理器發(fā)送的控制信號(hào),根據(jù)控制信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作;

壓力傳感器:采集傳動(dòng)裝置上的壓力數(shù)據(jù),將壓力數(shù)據(jù)發(fā)送到處理器。本系統(tǒng)通過為傳統(tǒng)的洗車系統(tǒng)加裝新的傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置上表面與地面齊平,操作人員將需要洗的車輛停放在傳動(dòng)裝置上后,處理器通過傳動(dòng)裝置上的壓力傳感器檢測到壓力的變化,處理器控制傳動(dòng)裝置工作將待清洗的車輛送入噴淋裝置和擦洗裝置組成的清洗裝置。

所述處理器上還連接有掃描裝置。所述掃描模塊安裝在傳動(dòng)裝置的起始端,通過掃描裝置的光電系統(tǒng)建立車輛模型,輔助噴淋裝置和擦洗裝置的工作。

所述處理器上還連接有收費(fèi)模塊。所述收費(fèi)模塊設(shè)置在傳動(dòng)裝置的起始端,便于采用先付費(fèi)再洗車的方式。

所述處理器上還連接有提示模塊,所述提示模塊上還連接有通信裝置。在洗車完成后可以及時(shí)通知工作人員和用戶。

所述壓力傳感器安裝在傳動(dòng)裝置上,噴淋裝置和擦洗裝置安裝在傳動(dòng)裝置的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

1、本發(fā)明一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),在洗車過程中不需要操作人員駕駛,節(jié)約人工成本;

2、本發(fā)明一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),可以通過現(xiàn)有設(shè)備直接改造獲得,改進(jìn)成本低。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成

本技術(shù):
的一部分,并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

如圖1所示,本發(fā)明一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),包括噴淋裝置和擦洗裝置,還包括連接在噴淋裝置和擦洗裝置上的imx.8處理器,所述處理器上還連接有鏈板傳動(dòng)裝置和px51壓力傳感器;本系統(tǒng)通過為傳統(tǒng)的洗車系統(tǒng)加裝新的傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置上表面與地面齊平,操作人員將需要洗的車輛停放在傳動(dòng)裝置上后,處理器通過傳動(dòng)裝置上的壓力傳感器檢測到壓力的變化,處理器控制傳動(dòng)裝置工作將待清洗的車輛送入噴淋裝置和擦洗裝置組成的清洗裝置。所述處理器上還連接有g(shù)rl300hv掃描裝置。所述掃描模塊安裝在傳動(dòng)裝置的起始端,通過掃描裝置的光電系統(tǒng)建立車輛模型,輔助噴淋裝置和擦洗裝置的工作。所述處理器上還連接有收費(fèi)模塊。所述收費(fèi)模塊設(shè)置在傳動(dòng)裝置的起始端,便于采用先付費(fèi)再洗車的方式。所述處理器上還連接有提示模塊,所述提示模塊上還連接有通信裝置。在洗車完成后可以及時(shí)通知工作人員和用戶。所述壓力傳感器安裝在傳動(dòng)裝置上,噴淋裝置和擦洗裝置安裝在傳動(dòng)裝置的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間。

處理器:接收壓力傳感器發(fā)送的壓力數(shù)據(jù),根據(jù)壓力數(shù)據(jù)發(fā)送控制信號(hào)到傳動(dòng)裝置;

傳動(dòng)裝置:接收處理器發(fā)送的控制信號(hào),根據(jù)控制信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作;

壓力傳感器:采集傳動(dòng)裝置上的壓力數(shù)據(jù),將壓力數(shù)據(jù)發(fā)送到處理器。

以上所述的具體實(shí)施方式,對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種感應(yīng)式智能洗車系統(tǒng),包括噴淋裝置和擦洗裝置,還包括連接在噴淋裝置和擦洗裝置上的處理器,所述處理器上還連接有傳動(dòng)裝置和壓力傳感器;本系統(tǒng)通過為傳統(tǒng)的洗車系統(tǒng)加裝新的傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置上表面與地面齊平,操作人員將需要洗的車輛停放在傳動(dòng)裝置上后,處理器通過傳動(dòng)裝置上的壓力傳感器檢測到壓力的變化,處理器控制傳動(dòng)裝置工作將待清洗的車輛送入噴淋裝置和擦洗裝置組成的清洗裝置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:在洗車過程中不需要操作人員駕駛,節(jié)約人工成本;可以通過現(xiàn)有設(shè)備直接改造獲得,改進(jìn)成本低。

技術(shù)研發(fā)人員:莫鴻林
受保護(hù)的技術(shù)使用者:成都科立達(dá)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.30
技術(shù)公布日:2017.11.07
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