一種汽車遮蔽棚的支撐固定方法及其制品。

背景技術(shù)：

在一些情況下，汽車十分需要快速遮蔽。如停車時(shí)遮陽、擋雪、防塵等。但迄今為止，人們還沒有找到簡(jiǎn)單可靠、實(shí)用有效的解決方法。不是結(jié)構(gòu)復(fù)雜便是不夠可靠，或是成本很高，使用麻煩，效果欠佳等等，因此至今沒有一種汽車遮蔽棚能夠被普遍認(rèn)可和廣泛使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，本發(fā)明提供了一種其篷布用箱筐固定支承和收藏的多用途汽車遮蔽棚，其結(jié)構(gòu)特征是：將箱筐作為其篷布的固定支撐和收藏構(gòu)件，在箱筐底部設(shè)有真空吸盤（或其它軟墊構(gòu)件）并將其安放在汽車頂部；將篷布的上端固定支撐在箱筐上，下端固定在汽車環(huán)周的窗玻璃、倒車鏡、門把手或汽車外殼裙邊上，從而構(gòu)成一種多用途汽車遮蔽棚。

上述篷布的上端與箱筐的上口沿之間環(huán)周接觸（圖中僅畫出一側(cè)），并采用活動(dòng)連接方式支撐固定。

在上述篷布下端所需固定部位上，活動(dòng)連接有真空吸盤、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件，它們與汽車的窗玻璃、倒車鏡、門把手或汽車外殼裙邊等活動(dòng)連接固定。

汽車遮蔽棚收起時(shí)，將四周篷布以及活動(dòng)連接在篷布下端的真空吸盤、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件收納于箱筐內(nèi)，并收藏在汽車后備箱中以備下次使用。

收藏在汽車后備箱中的箱筐也可用于收納其它物品；或作為四周帶有鋪地布的野營(yíng)餐桌使用。

上述箱筐的材質(zhì)為塑膠、竹木、金屬等。

上述篷布的材質(zhì)為各種化纖織布、無紡布等，并在上面印有商業(yè)廣告，作為一種影響廣泛的廣告媒介。

上述篷布與真空吸盤、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件之間采用螺栓螺母、插銷插孔活動(dòng)連接，將篷布鎖緊在螺栓螺母、插銷插孔相接觸的縫隙之中。

上述篷布分割為前后左右四片，以便于支撐安裝和收起。

可通過調(diào)節(jié)上述篷布與固定在篷布下面的真空吸盤之間的距離高低來調(diào)節(jié)篷布與汽車車體之間的間隙，以達(dá)到氣流流通的目的。

上述篷布也可不用通過裁剪來構(gòu)成所需的汽車遮蔽棚形狀，而是通過將其各個(gè)棱角折疊后與螺栓螺母、插銷插孔活動(dòng)連接來達(dá)到相同目的；因此采用一塊一定面積大小的矩形篷布，可構(gòu)成適合各種不同車型形狀的汽車遮蔽棚。

上述箱筐的水平截面形狀可以是圓形、矩形、方形、三角形、橢圓形或其它幾何形狀。

與傳統(tǒng)汽車遮蔽棚以及本人的同類專利申請(qǐng)（申請(qǐng)?zhí)?017206983994、2017104541626、2017104614330和2017207072334）相比，本發(fā)明的有益之處在于：方法簡(jiǎn)易可靠，遮蔽效果好；其遮蔽棚的制造成本低，使用方便，用途廣泛而且適用于各種車型。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例之一的外觀立體圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例之一的外觀局部立體圖。

圖中，1.箱筐，2.篷布，3.箱筐真空吸盤，4.篷布真空吸盤，5.篷布、真空吸盤連接緊固件。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2中，將箱筐1作為其篷布2的固定支撐和收藏構(gòu)件，在箱筐1底部設(shè)有真空吸盤3（或其它軟墊構(gòu)件）并將其安放在汽車頂部；將篷布2的上端固定支撐在箱筐2上，下端固定在汽車環(huán)周的窗玻璃、倒車鏡、門把手或汽車外殼裙邊上，從而構(gòu)成一種多用途汽車遮蔽棚。

上述篷布2的上端與箱筐1的上口沿之間環(huán)周接觸（圖中僅畫出一側(cè)），并采用活動(dòng)連接方式支撐固定。

在上述篷布2下端所需固定部位上，活動(dòng)連接有真空吸盤4、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件，它們與汽車的窗玻璃、倒車鏡、門把手或汽車外殼裙邊等活動(dòng)連接固定。

汽車遮蔽棚收起時(shí)，將四周篷布1以及活動(dòng)連接在篷布1下端的篷布真空吸盤4、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件收納于箱筐1內(nèi)，并收藏在汽車后備箱中以備下次使用。

收藏在汽車后備箱中的箱筐1也可用于收納其它物品；或作為四周帶有鋪地布的野營(yíng)餐桌使用。

上述箱筐1的材質(zhì)為塑膠、竹木、金屬等。

上述篷布2的材質(zhì)為各種化纖織布、無紡布等，并在上面印有商業(yè)廣告，作為一種影響廣泛的廣告媒介。

上述篷布1與篷布真空吸盤4、掛鉤等活動(dòng)緊固構(gòu)件之間采用螺栓螺母、插銷插孔活動(dòng)連接，將篷布1鎖緊在螺栓螺母、插銷插孔相接觸的縫隙之中。

上述篷布1可分割為前后左右四片，以便于支撐安裝和收起。

可通過調(diào)節(jié)上述篷布1與固定在篷布下面的篷布真空吸盤4之間的距離高低來調(diào)節(jié)篷布1與汽車車體之間的間隙，以達(dá)到氣流流通的目的。

上述篷布1也可不用通過裁剪來構(gòu)成所需的汽車遮蔽棚形狀，而是通過將其各個(gè)棱角折疊后與螺栓螺母、插銷插孔活動(dòng)連接來達(dá)到相同目的；因此采用一塊一定面積大小的矩形篷布，可構(gòu)成適合各種不同車型形狀的汽車遮蔽棚。

上述箱筐1的水平截面形狀可以是圓形、矩形、方形、三角形、橢圓形或其它幾何形狀。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種其篷布用箱筐固定支承和收藏的多用途汽車遮蔽棚，其結(jié)構(gòu)特征是：將箱筐作為其篷布的固定支撐和收藏構(gòu)件，在箱筐底部設(shè)有真空吸盤并將其安放在汽車頂部；將篷布的上端固定支撐在箱筐上，下端固定在汽車環(huán)周的窗玻璃、倒車鏡、門把手或汽車外殼裙邊上，從而構(gòu)成一種多用途汽車遮蔽棚。

技術(shù)研發(fā)人員：徐林波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐林波
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.19
技術(shù)公布日：2017.08.25