技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車車內(nèi)氣體實(shí)時(shí)監(jiān)控及報(bào)警救生系統(tǒng)，包括微控制器系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括氣體檢測(cè)系統(tǒng)和生物檢測(cè)系統(tǒng)；所述報(bào)警系統(tǒng)包括語音提示系統(tǒng)、電容式LCD液晶顯示模塊、按鍵輸入系統(tǒng)；所述微控制器系統(tǒng)連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可以通過微控制器控制相關(guān)傳感器檢測(cè)汽車在駐車時(shí)車內(nèi)是否有人及寵物遺留在車內(nèi)、有毒氣體的含量和氧氣和一氧化碳等氣體的濃度，通過CAN總線與車載ECU進(jìn)行通信，進(jìn)而控制換氣扇排氣更新車內(nèi)空氣，排除有毒氣體，同時(shí)可以把車內(nèi)潮濕的空氣換成車外干燥的空氣，降低車內(nèi)的濕度，減少由于汽車封閉造成的傷害。本發(fā)明檢測(cè)靈敏度極高，誤判率極低，工作穩(wěn)定，因此具有很高的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：康巍艦;馮慶東;桂玉濤;蔡廣宇;李美玲;程杰;田青云;賈絲雨;楊樣;任立民;李國(guó)慧;姜萌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南陽理工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.08
技術(shù)公布日：2017.10.20