本發(fā)明涉及一種汽車附件，具體涉及一種帶有太陽能板的防曬卷簾。

背景技術(shù)：

隨著汽車數(shù)量的迅速增加與普及，室內(nèi)車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需要，大部分汽車只能在露天停放。而夏天高溫、酸雨、工業(yè)落塵、陽光暴曬的影響，很容易使汽車板金與漆面在日照下膨脹，產(chǎn)生漆面的微細(xì)裂紋，造成漆面褪色、催化、開裂，同時(shí)當(dāng)我們剛進(jìn)入暴曬的汽車駕駛室內(nèi)時(shí)，駕駛室的高溫、高熱，使人很不舒服，而長期高溫還會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)電器及飾材的老化變形，影響汽車使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種帶有太陽能板的防曬卷簾，以消除因暴曬、酸雨給車輛帶來的損害和駕乘人員的不適，延長汽車使用壽命，保護(hù)人們身體健康，而且防曬的同時(shí)太陽能電板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在汽車蓄電池中。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種帶有太陽能板的防曬卷簾，在汽車頂中部連接固定兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒，兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒的開口分別朝向車頭和車尾，每個(gè)轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)簾布，轉(zhuǎn)簾布卷繞在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)簾布的端頭安裝有掛鉤、拉手或吸盤；所述轉(zhuǎn)簾布的長度大于等于6m，寬度大于等于1.5m。

上述技術(shù)方案中，所述的轉(zhuǎn)簾布由隔熱材料布和太陽能電板制成；所述太陽能電板安裝在隔熱材料布上。

所述太陽能電板通過電線與汽車中的蓄電池連接。

上述技術(shù)方案中，所述的轉(zhuǎn)簾盒通過安裝支架或吸附裝置安裝在汽車頂中部，并能從汽車頂中部取下。

上述技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝有彈力轉(zhuǎn)片，彈力轉(zhuǎn)片兩端分別與轉(zhuǎn)簾盒和轉(zhuǎn)軸連接。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、安裝使用方便，但卻能很好地解決汽車防曬問題，避免汽車因暴曬、酸雨而帶來的損害和駕乘人員的不適，延長汽車使用壽命，保護(hù)人們身體健康。而且防曬的同時(shí)太陽能電板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在汽車蓄電池中。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明使用狀態(tài)圖；

圖中，1-轉(zhuǎn)簾盒，2-轉(zhuǎn)簾布，3-拉手。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本發(fā)明的一種帶有太陽能板的防曬卷簾，在汽車頂中部連接固定兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒，兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒的開口分別朝向車頭和車尾，每個(gè)轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)簾布，轉(zhuǎn)簾布卷繞在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)簾布的端頭安裝有掛鉤、拉手或吸盤。

上述轉(zhuǎn)簾布由隔熱材料布和太陽能電板制成。所述太陽能電板通過電線與汽車中的蓄電池連接。

上述的轉(zhuǎn)簾盒通過安裝支架或吸附裝置安裝在汽車頂中部，并能從汽車頂中部取下。

上述轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝有彈力轉(zhuǎn)片，彈力轉(zhuǎn)片兩端分別與轉(zhuǎn)簾盒和轉(zhuǎn)軸連接。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶有太陽能板的防曬卷簾，在汽車頂中部連接固定兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒，兩個(gè)轉(zhuǎn)簾盒的開口分別朝向車頭和車尾，每個(gè)轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)簾布，轉(zhuǎn)簾布卷繞在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)簾布的端頭安裝有掛鉤、拉手或吸盤。所述的轉(zhuǎn)簾布由隔熱材料布和太陽能板制成；所述太陽能板與汽車中的蓄電池連接。所述的轉(zhuǎn)簾盒通過安裝支架或吸附裝置安裝在汽車頂中部，并能從汽車頂中部取下。所述轉(zhuǎn)簾盒內(nèi)安裝有彈力轉(zhuǎn)片，彈力轉(zhuǎn)片兩端分別與轉(zhuǎn)簾盒和轉(zhuǎn)軸連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、安裝使用方便，但卻能很好地解決汽車防曬問題，避免汽車因暴曬、酸雨而帶來的損害和駕乘人員的不適，延長汽車使用壽命，保護(hù)人們身體健康。

技術(shù)研發(fā)人員：范紅曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：范紅曼
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.09.01