本發(fā)明涉及房車領(lǐng)域，具體涉及一種具有翻轉(zhuǎn)式拓展結(jié)構(gòu)的拖掛式房車。

背景技術(shù)：

拖掛房車不具備自身驅(qū)動(dòng)力，要依靠牽引車才能前進(jìn)，常通過(guò)連接器和掛鉤與牽引車相連，通過(guò)同步剎車等與牽引車同步前進(jìn)、停止。車內(nèi)設(shè)有起居室、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域，到達(dá)目的地后，拖掛式房車可與牽引車分離，通過(guò)拖掛房車前支腳穩(wěn)定停駐，而牽引車可正常活動(dòng)，因此拖掛房車深受大眾喜愛。小型拖掛式房車一般廂體長(zhǎng)度不超過(guò)4m，僅可提供1-2人的生活起居，受尺寸影響，室內(nèi)空間極為有限。因此所有的房車設(shè)計(jì)人員在盡量節(jié)約空間進(jìn)行室內(nèi)布局的同時(shí)，也在為在如何增加室內(nèi)使用空間而努力。常見的拓展方式一般為左右側(cè)抽屜式拓展、頂部整體或局部舉升式拓展。

中國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)cn103738234a，申請(qǐng)公布日為2014年4月23日的發(fā)明專利公開了一種雙車廂拖掛式房車，包括車架，車架帶有行走輪，在車架的前端設(shè)有懸掛機(jī)構(gòu)，車廂固定在車架上后方，車廂上設(shè)有車廂蓋，車廂蓋與車廂一側(cè)的廂壁鉸接使車廂蓋可翻轉(zhuǎn)，其特征在于：在車廂一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)廂蓋進(jìn)出口，一內(nèi)廂蓋通過(guò)其兩側(cè)的滑道支撐在車廂內(nèi)壁上并通過(guò)內(nèi)廂蓋進(jìn)出口可自由出入車廂；所述的設(shè)置內(nèi)廂蓋進(jìn)出口一側(cè)的車廂壁與車廂蓋鉸接側(cè)的車廂壁不同側(cè)。

該車輛通過(guò)設(shè)置隱藏的內(nèi)廂蓋提高了可供休息的面積，在一定程度上解決了多人單車出行休息空間不足的問題。但是由于車廂面積有限，因此車廂蓋的面積也必定不會(huì)太大，就算全部展開也提供不了太大的面積，而且這樣的展開使得整個(gè)多處遮擋消失，這樣不僅使得房車的舒適性及私密性大大降低，而且在下雨等惡劣天氣下房車將無(wú)法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便且能提供較大的拓展空間的具有翻轉(zhuǎn)式拓展結(jié)構(gòu)的拖掛式房車。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種具有翻轉(zhuǎn)式拓展結(jié)構(gòu)的拖掛式房車，包括底盤，所述底盤上設(shè)置廂體，其特征在于：所述廂體的外部套有旋轉(zhuǎn)廂體，所述廂體的底部橫貫有通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)廂體的一端與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，旋轉(zhuǎn)廂體的一端的另一端通過(guò)鎖緊裝置與廂體固定連接。

所述廂體的頂部設(shè)置有可搭接在翻轉(zhuǎn)完畢后的旋轉(zhuǎn)廂體頂部的的翻轉(zhuǎn)頂板，所述旋轉(zhuǎn)廂體與翻轉(zhuǎn)頂板搭接處設(shè)置有密封條。

所述廂體的前端設(shè)置有上翻轉(zhuǎn)門，所述上翻轉(zhuǎn)門與廂體之間通過(guò)氣彈簧相連接。

所述廂體兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有可容納旋轉(zhuǎn)廂體側(cè)廂板的凹槽。

所述旋轉(zhuǎn)廂體的一側(cè)設(shè)置有艙門和工具艙門，旋轉(zhuǎn)廂體的另一側(cè)設(shè)置有窗戶，旋轉(zhuǎn)廂體的頂部設(shè)置有窗戶蓋板，所述廂體的頂部設(shè)置有天窗。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、本發(fā)明通過(guò)在廂體外套上旋轉(zhuǎn)車廂，這樣在休息時(shí)就能將旋轉(zhuǎn)車廂旋下來(lái)作為拓展空間實(shí)用，由于其卸下來(lái)后是作為一個(gè)獨(dú)立廂體使用的，可以增加大概相當(dāng)于廂體一半的使用面積，而且這樣的拓展空間不用對(duì)原有的廂體做任何變動(dòng)，私密性和舒適性都有了極大的提升。

2、本發(fā)明在廂體的頂部設(shè)置翻轉(zhuǎn)頂板，并在旋轉(zhuǎn)廂體與翻轉(zhuǎn)頂板搭接處設(shè)置密封條，這樣可以將旋轉(zhuǎn)廂體的上方遮擋住，使得房車在惡劣天氣下也能正常使用。

3、本發(fā)明在廂體的前端設(shè)置有通過(guò)氣彈簧支撐的上翻轉(zhuǎn)門，這樣做進(jìn)一步拓展了房車的使用空間，提升了房車的舒適性。

4、本發(fā)明將旋轉(zhuǎn)廂體的側(cè)廂板放置在凹槽中，這樣做既可以為旋轉(zhuǎn)廂體提供一個(gè)存放空間，而且也不因?yàn)樾D(zhuǎn)廂體的存在而影響整車的外觀。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明行駛狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖一（右視圖）。

圖2是本發(fā)明行駛狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖二（左視圖）。

圖3是本發(fā)明駐車展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖一（右視圖）。

圖4是本發(fā)明駐車展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖二（左視圖）。

圖5是圖3中a處的局部放大圖。

圖中：底盤1，廂體2，旋轉(zhuǎn)廂體3，旋轉(zhuǎn)軸4，鎖緊裝置5，翻轉(zhuǎn)頂板6，密封條7，上翻轉(zhuǎn)門8，氣彈簧9，凹槽10，艙門11，工具艙門12，窗戶13，窗戶蓋板14，天窗15。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見圖1-圖5，一種具有翻轉(zhuǎn)式拓展結(jié)構(gòu)的拖掛式房車，包括底盤1，所述底盤1上設(shè)置廂體2，所述廂體2的外部套有旋轉(zhuǎn)廂體3，所述廂體2兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有凹槽10，所述旋轉(zhuǎn)廂體3的側(cè)廂板剛好放置在凹槽10內(nèi)，為了確保在行車過(guò)程中旋轉(zhuǎn)廂體3和廂體2之間不會(huì)因碰擦造成損傷，旋轉(zhuǎn)廂體3和廂體2之間留有80～100的間距，所述廂體2的底部橫貫有通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸4，所述旋轉(zhuǎn)廂體3的一端與旋轉(zhuǎn)軸4固定連接，旋轉(zhuǎn)廂體3的一端的另一端通過(guò)鎖緊裝置5與廂體2固定連接，鎖緊操作可通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式完成。

為了確保翻轉(zhuǎn)后的旋轉(zhuǎn)廂體3的頂部有遮擋，所述廂體2的頂部設(shè)置有可搭接在翻轉(zhuǎn)完畢后的旋轉(zhuǎn)廂體3頂部的的翻轉(zhuǎn)頂板6，所述旋轉(zhuǎn)廂體3與翻轉(zhuǎn)頂板6搭接處設(shè)置有密封條7。

為了進(jìn)一步提高房車的拓展空間，所述廂體2的前端設(shè)置有上翻轉(zhuǎn)門8，所述上翻轉(zhuǎn)門8與廂體2之間通過(guò)氣彈簧9相連接。

所述旋轉(zhuǎn)廂體3的一側(cè)設(shè)置有艙門11和工具艙門12，旋轉(zhuǎn)廂體3的另一側(cè)設(shè)置有窗戶13，旋轉(zhuǎn)廂體3的頂部設(shè)置有窗戶蓋板14，所述廂體2的頂部設(shè)置有天窗15。

房車在開到目的地需要駐車展開時(shí)，首先將鎖緊裝置5解鎖，使旋轉(zhuǎn)廂體3與廂體2脫離固結(jié)裝置，而后通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)廂體3逆時(shí)針翻轉(zhuǎn)，直至旋轉(zhuǎn)廂體3的底座接觸到地面為止，此時(shí)將設(shè)置在廂體2頂部的翻轉(zhuǎn)頂板6通過(guò)絞鏈翻轉(zhuǎn)搭接在旋轉(zhuǎn)廂體3上，兩者搭接處的密封條7可以起到防塵、防水的目的，而后可將實(shí)現(xiàn)放置在廂體2的物品（比如：柜式沙發(fā)和折疊小桌、洗手池和便攜式馬桶，當(dāng)未翻轉(zhuǎn)時(shí)這些東西是存放在固定箱體內(nèi)的兩個(gè)單人床下方的）搬至旋轉(zhuǎn)廂體3翻轉(zhuǎn)后形成的獨(dú)立空間內(nèi)，翻轉(zhuǎn)后的旋轉(zhuǎn)廂體3與廂體2的搭接處大概有25mm左右的間隙，可以密封條將其封住，這樣旋轉(zhuǎn)廂體3和廂體2就可以共同組成起居空間。當(dāng)需要烹飪或是加熱東西時(shí)，可將廂體2前端的上翻轉(zhuǎn)門8翻起，并用氣彈簧9支撐住，這個(gè)空間會(huì)和廂體2隔離開來(lái)形成一個(gè)獨(dú)立的空間，里面可以放置一些烹飪和加熱設(shè)備。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種具有翻轉(zhuǎn)式拓展結(jié)構(gòu)的拖掛式房車，包括底盤，所述底盤上設(shè)置廂體，其特征在于：所述廂體的外部套有旋轉(zhuǎn)廂體，所述廂體的底部橫貫有通過(guò)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)廂體的一端與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，旋轉(zhuǎn)廂體的一端的另一端通過(guò)鎖緊裝置與廂體固定連接。本發(fā)明通過(guò)在廂體外套上旋轉(zhuǎn)車廂，這樣在休息時(shí)就能將旋轉(zhuǎn)車廂旋下來(lái)作為拓展空間實(shí)用，由于其卸下來(lái)后是作為一個(gè)獨(dú)立廂體使用的，可以增加大概相當(dāng)于廂體一半的使用面積，而且這樣的拓展空間不用對(duì)原有的廂體做任何變動(dòng)，私密性和舒適性都有了極大的提升。

技術(shù)研發(fā)人員：李漢培;廖春杰;代明江;周艷玲;雷軍;李木森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北省齊星汽車車身股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.10.13