本發(fā)明涉及充電樁領域，特別涉及一種易于存放的充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

在現(xiàn)有的充電樁中，都是固定在一處，進行充電。但是當需要增加充電樁的移動能力的時候，往往只是簡單的增加一個移動輪，來實現(xiàn)其移動，而由于在移動以后，充電樁還是需要放置在一處，移動輪又缺少可靠的固定結(jié)構(gòu)，這樣就導致了充電樁放置不穩(wěn)定，從而就降低了充電樁的實用性；不僅如此，在充電樁工作的時候，工作電源電路都是采用了線性的穩(wěn)壓三極管進行穩(wěn)壓輸出，這樣就降低了工作電源電路的效率，從而降低了充電樁的實用價值。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于存放的充電樁。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種易于存放的充電樁，包括主體、充電機構(gòu)、收放機構(gòu)和中控機構(gòu)，所述充電機構(gòu)設置在主體的一側(cè)，所述收放機構(gòu)設置在主體的底部，所述中控機構(gòu)設置在主體的內(nèi)部，所述中控機構(gòu)分別與充電機構(gòu)和收放機構(gòu)電連接；

所述收放機構(gòu)包括固定支座、驅(qū)動組件、兩個傳動組件和兩個移動輪，所述傳動組件和移動輪一一對應，所述驅(qū)動組件設置在固定支座的內(nèi)部，所述驅(qū)動組件通過傳動組件與對應的移動輪傳動連接；

所述傳動組件包括第一連桿、導向桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與驅(qū)動組件連接，所述第一連桿的另一端與第二連桿鉸接，所述第二連桿的另一端與第三連桿的一端鉸接，所述第三連桿的另一端與導向桿鉸接，所述導向桿豎向設置在主體的下端面，所述第一連桿豎向設置在導向桿的內(nèi)部，所述移動輪設置在第三連桿的下端面；

其中，驅(qū)動組件通過控制第一連桿在導向桿的內(nèi)部升降，同時，第一連桿通過控制第二連桿來實現(xiàn)第三連桿繞著第三連桿與導向桿的連接處轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了第三連桿對移動輪的收放，從而能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁的移動與放置，提高了充電樁的實用性。

所述中控機構(gòu)包括中央控制模塊、與中央控制模塊連接的充電控制模塊、電機控制模塊、計費控制模塊、語音控制模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊、狀態(tài)指示模塊和工作電源模塊，所述中央控制模塊為plc；

所述工作電源模塊包括工作電源電路，所述工作電源電路包括集成電路、第一電阻、第二電阻、三極管和電容，所述集成電路的型號為ah800，所述集成電路的第四端與三極管的集電極連接，所述集成電路的第四端通過第一電阻外接5v直流電壓電源，所述集成電路的第三端外接5v直流電壓電源，所述集成電路的第一端通過電容接地，所述集成電路的第二端接地，所述三極管的發(fā)射極接地，所述三極管的基極與第二電阻連接。

其中，中央控制模塊，用來對充電樁進行智能化控制的模塊，在這里，中央控制模塊是plc，也能夠是單片機，實現(xiàn)了對充電樁中的各個模塊進行智能化控制，提高了充電樁的智能化；充電控制模塊，用來實現(xiàn)充電操作的模塊，在這里，通過對充電槍進行操控，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對指定的電動車或者電動汽車進行充電；電機控制模塊，用來控制電機工作的模塊，在這里，通過對驅(qū)動電機進行控制，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對充電樁的移動輪的收放，能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁的可移動性；計費控制模塊，用來進行計費的模塊，在這里，通過對讀卡器的采集數(shù)據(jù)進行分析，從而實現(xiàn)了計費操作；語音控制模塊，用來進行語音控制的模塊，在這里，通過對揚聲器進行控制，從而能夠進行語音報警提示；顯示控制模塊，用來實現(xiàn)顯示控制的模塊，在這里，通過對顯示界面進行控制，能夠?qū)Τ潆姌兜墓ぷ餍畔⑦M行實時顯示，提高了充電樁的實用性；按鍵控制模塊，用來進行按鍵控制的模塊，在這里，通過對控制按鍵的操控信息進行采集，從而能夠?qū)Τ潆姌哆M行實施現(xiàn)場操控，提高了充電樁的可操作性；狀態(tài)指示模塊，用來實現(xiàn)狀態(tài)指示的模塊，在這里，通過對狀態(tài)指示燈的亮暗控制，能夠?qū)Τ潆姌兜墓ぷ鳡顟B(tài)進行實時顯示，提高了其實用性；工作電源模塊，用來提供穩(wěn)定電源電壓的模塊，在這里，用來給充電樁內(nèi)部的各個模塊提供穩(wěn)定的工作電壓，提高了充電樁的可靠性。

在工作電源電路中，集成電路的第三端輸入工作電壓，經(jīng)過集成電路的內(nèi)部穩(wěn)壓以后輸出，隨后再經(jīng)過電容對輸出電壓進行濾波處理，從而提高了工作電源電路的可靠性；同時，通過控制三極管的通斷，來實現(xiàn)電源電路的穩(wěn)定輸出，從而通過開關控制的方式，提高了工作電源電路的工作效率，提高了充電樁的實用性。

具體的，所述驅(qū)動組件包括豎向固定在固定支座內(nèi)部的驅(qū)動電機、驅(qū)動軸和驅(qū)動桿，所述驅(qū)動電機通過驅(qū)動軸與驅(qū)動桿傳動連接，所述驅(qū)動桿水平設置，兩根第一連桿分別設置在驅(qū)動桿的兩端，所述驅(qū)動電機與電機控制模塊電連接。

其中，驅(qū)動電機通過驅(qū)動軸來控制驅(qū)動桿的升降，隨后驅(qū)動桿就會來控制兩個第一連桿升降，從而實現(xiàn)了移動輪的收放。

具體的，所述充電機構(gòu)包括充電槍、固定板和連接線，所述充電槍通過連接線與中控機構(gòu)電連接，所述充電機構(gòu)與充電控制模塊電連接，所述充電槍通過固定板設置在主體的一側(cè)。

其中，充電槍用來進行充電，通過連接線與內(nèi)部的蓄電池和plc進行連接，從而實現(xiàn)了對充電的控制。

具體的，所述主體上還設有顯示界面、控制按鍵、狀態(tài)指示燈、揚聲器和讀卡器，所述顯示界面與顯示控制模塊電連接，所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接，所述狀態(tài)指示燈與狀態(tài)指示模塊電連接，所述揚聲器與語音控制模塊電連接，所述讀卡器與計費控制模塊電連接。

其中，顯示界面，用來對充電樁的工作信息進行實時顯示，從而提高了充電樁的實用性；控制按鍵，便于工作人員或者用戶對充電樁進行實施操控，從而提高了其可操作性；狀態(tài)指示燈，用于對充電樁的工作狀態(tài)進行實時顯示，從而提高了其實用性；揚聲器，用來對充電樁的異常工作狀態(tài)進行報警提示，從而提高了充電樁的可靠性；讀卡器，能夠?qū)Σ迦氲某渲悼ㄟM行檢測，從而實施計費操作。

具體的，所述主體的內(nèi)部還設有蓄電池，所述蓄電池與工作電源模塊電連接。

具體的，所述顯示界面為液晶顯示屏。

具體的，所述控制按鍵為輕觸按鍵。

具體的，所述狀態(tài)指示燈包括三色發(fā)光二極管。

具體的，所述主體的內(nèi)部還設有天線，所述天線與plc電連接。

具體的，所述主體的阻燃等級為v-0。

本發(fā)明的有益效果是，該易于存放的充電樁中，通過收放機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)移動輪的收放，從而提高了充電樁的移動和放置的靈活切換，提高了充電樁的實用性；不僅如此，在工作電源電路中，通過控制三極管的通斷，實現(xiàn)了開關控制的方式，提高了充電樁的工作效率，提高了其實用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的易于存放的充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的易于存放的充電樁的收放機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的易于存放的充電樁的系統(tǒng)原理圖；

圖4是本發(fā)明的易于存放的充電樁的工作電源電路的電路原理圖；

圖中：1.主體，2.顯示界面，3.控制按鍵，4.狀態(tài)指示燈，5.揚聲器，6.讀卡器，7.收放機構(gòu)，8.固定板，9.充電槍，10.連接線，11.固定支座，12.驅(qū)動電機，13.驅(qū)動軸，14.驅(qū)動桿，15.第一連桿，16.導向桿，17.第二連桿，18.第三連桿，19.移動輪，20.中央控制模塊，21.充電控制模塊，22.電機控制模塊，23.計費控制模塊，24.語音控制模塊，25.顯示控制模塊，26.按鍵控制模塊，27.狀態(tài)指示模塊，28.工作電源模塊，29.蓄電池，u1.集成電路，c1.電容，r1.第一電阻，r2.第二電阻，vt1.三極管。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構(gòu)成。

如圖1-圖4所示，一種易于存放的充電樁，包括主體1、充電機構(gòu)、收放機構(gòu)7和中控機構(gòu)，所述充電機構(gòu)設置在主體1的一側(cè)，所述收放機構(gòu)7設置在主體1的底部，所述中控機構(gòu)設置在主體1的內(nèi)部，所述中控機構(gòu)分別與充電機構(gòu)和收放機構(gòu)7電連接；

所述收放機構(gòu)7包括固定支座11、驅(qū)動組件、兩個傳動組件和兩個移動輪19，所述傳動組件和移動輪19一一對應，所述驅(qū)動組件設置在固定支座11的內(nèi)部，所述驅(qū)動組件通過傳動組件與對應的移動輪19傳動連接；

所述傳動組件包括第一連桿15、導向桿16、第二連桿17和第三連桿18，所述第一連桿15的一端與驅(qū)動組件連接，所述第一連桿15的另一端與第二連桿17鉸接，所述第二連桿17的另一端與第三連桿18的一端鉸接，所述第三連桿18的另一端與導向桿16鉸接，所述導向桿16豎向設置在主體1的下端面，所述第一連桿15豎向設置在導向桿16的內(nèi)部，所述移動輪19設置在第三連桿18的下端面；

其中，驅(qū)動組件通過控制第一連桿15在導向桿16的內(nèi)部升降，同時，第一連桿15通過控制第二連桿17來實現(xiàn)第三連桿18繞著第三連桿18與導向桿16的連接處轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了第三連桿18對移動輪19的收放，從而能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁的移動與放置，提高了充電樁的實用性。

所述中控機構(gòu)包括中央控制模塊20、與中央控制模塊20連接的充電控制模塊21、電機控制模塊22、計費控制模塊23、語音控制模塊24、顯示控制模塊25、按鍵控制模塊26、狀態(tài)指示模塊27和工作電源模塊28，所述中央控制模塊20為plc；

所述工作電源模塊28包括工作電源電路，所述工作電源電路包括集成電路u1、第一電阻r1、第二電阻r2、三極管vt1和電容c1，所述集成電路u1的型號為ah800，所述集成電路u1的第四端與三極管vt1的集電極連接，所述集成電路u1的第四端通過第一電阻r1外接5v直流電壓電源，所述集成電路u1的第三端外接5v直流電壓電源，所述集成電路u1的第一端通過電容c1接地，所述集成電路u1的第二端接地，所述三極管vt1的發(fā)射極接地，所述三極管vt1的基極與第二電阻r2連接。

其中，中央控制模塊20，用來對充電樁進行智能化控制的模塊，在這里，中央控制模塊20是plc，也能夠是單片機，實現(xiàn)了對充電樁中的各個模塊進行智能化控制，提高了充電樁的智能化；充電控制模塊21，用來實現(xiàn)充電操作的模塊，在這里，通過對充電槍9進行操控，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對指定的電動車或者電動汽車進行充電；電機控制模塊22，用來控制電機工作的模塊，在這里，通過對驅(qū)動電機12進行控制，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對充電樁的移動輪19的收放，能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁的可移動性；計費控制模塊23，用來進行計費的模塊，在這里，通過對讀卡器6的采集數(shù)據(jù)進行分析，從而實現(xiàn)了計費操作；語音控制模塊24，用來進行語音控制的模塊，在這里，通過對揚聲器5進行控制，從而能夠進行語音報警提示；顯示控制模塊25，用來實現(xiàn)顯示控制的模塊，在這里，通過對顯示界面2進行控制，能夠?qū)Τ潆姌兜墓ぷ餍畔⑦M行實時顯示，提高了充電樁的實用性；按鍵控制模塊26，用來進行按鍵控制的模塊，在這里，通過對控制按鍵3的操控信息進行采集，從而能夠?qū)Τ潆姌哆M行實施現(xiàn)場操控，提高了充電樁的可操作性；狀態(tài)指示模塊27，用來實現(xiàn)狀態(tài)指示的模塊，在這里，通過對狀態(tài)指示燈4的亮暗控制，能夠?qū)Τ潆姌兜墓ぷ鳡顟B(tài)進行實時顯示，提高了其實用性；工作電源模塊28，用來提供穩(wěn)定電源電壓的模塊，在這里，用來給充電樁內(nèi)部的各個模塊提供穩(wěn)定的工作電壓，提高了充電樁的可靠性。

在工作電源電路中，集成電路u1的第三端輸入工作電壓，經(jīng)過集成電路u1的內(nèi)部穩(wěn)壓以后輸出，隨后再經(jīng)過電容c1對輸出電壓進行濾波處理，從而提高了工作電源電路的可靠性；同時，通過控制三極管vt1的通斷，來實現(xiàn)電源電路的穩(wěn)定輸出，從而通過開關控制的方式，提高了工作電源電路的工作效率，提高了充電樁的實用性。

具體的，所述驅(qū)動組件包括豎向固定在固定支座11內(nèi)部的驅(qū)動電機12、驅(qū)動軸13和驅(qū)動桿14，所述驅(qū)動電機12通過驅(qū)動軸13與驅(qū)動桿14傳動連接，所述驅(qū)動桿14水平設置，兩根第一連桿15分別設置在驅(qū)動桿14的兩端，所述驅(qū)動電機12與電機控制模塊22電連接。

其中，驅(qū)動電機12通過驅(qū)動軸13來控制驅(qū)動桿14的升降，隨后驅(qū)動桿14就會來控制兩個第一連桿15升降，從而實現(xiàn)了移動輪19的收放。

具體的，所述充電機構(gòu)包括充電槍9、固定板8和連接線10，所述充電槍9通過連接線10與中控機構(gòu)電連接，所述充電機構(gòu)與充電控制模塊21電連接，所述充電槍9通過固定板8設置在主體1的一側(cè)。

其中，充電槍9用來進行充電，通過連接線10與內(nèi)部的蓄電池29和plc進行連接，從而實現(xiàn)了對充電的控制。

具體的，所述主體1上還設有顯示界面2、控制按鍵3、狀態(tài)指示燈4、揚聲器5和讀卡器6，所述顯示界面2與顯示控制模塊25電連接，所述控制按鍵3與按鍵控制模塊26電連接，所述狀態(tài)指示燈4與狀態(tài)指示模塊27電連接，所述揚聲器5與語音控制模塊24電連接，所述讀卡器6與計費控制模塊23電連接。

其中，顯示界面2，用來對充電樁的工作信息進行實時顯示，從而提高了充電樁的實用性；控制按鍵3，便于工作人員或者用戶對充電樁進行實施操控，從而提高了其可操作性；狀態(tài)指示燈4，用于對充電樁的工作狀態(tài)進行實時顯示，從而提高了其實用性；揚聲器5，用來對充電樁的異常工作狀態(tài)進行報警提示，從而提高了充電樁的可靠性；讀卡器6，能夠?qū)Σ迦氲某渲悼ㄟM行檢測，從而實施計費操作。

具體的，所述主體1的內(nèi)部還設有蓄電池29，所述蓄電池29與工作電源模塊28電連接。

具體的，所述顯示界面2為液晶顯示屏。

具體的，所述控制按鍵3為輕觸按鍵。

具體的，所述狀態(tài)指示燈4包括三色發(fā)光二極管。

具體的，所述主體1的內(nèi)部還設有天線，所述天線與plc電連接。

具體的，所述主體1的阻燃等級為v-0。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該易于存放的充電樁中，通過收放機構(gòu)7能夠?qū)崿F(xiàn)移動輪19的收放，從而提高了充電樁的移動和放置的靈活切換，提高了充電樁的實用性；不僅如此，在工作電源電路中，通過控制三極管vt1的通斷，實現(xiàn)了開關控制的方式，提高了充電樁的工作效率，提高了其實用性。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。