本發(fā)明涉及一種汽車清洗設(shè)備，尤其涉及一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備。

背景技術(shù)：

車身美容主要包括高壓洗車，除銹、去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，新車開蠟，鋼圈、輪內(nèi)部美容胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等項(xiàng)目。經(jīng)常洗車可以清除車表塵土、酸雨、瀝青等污染物，防止漆面及其他車身部件受到腐蝕和損害。適時(shí)打蠟不但能給車身帶來(lái)光彩亮麗的效果，而且多功能的車蠟?zāi)軌驘o(wú)微不至地呵護(hù)愛(ài)車，可以防紫外線、防酸雨、抗高溫及防靜電。

汽車清洗就是指汽車外表的清洗，是每個(gè)車主或駕駛員經(jīng)常要面對(duì)的問(wèn)題，洗車店近年來(lái)也逐漸成為很多大中型城市的投資熱點(diǎn)項(xiàng)目。

目前最對(duì)汽車進(jìn)行清洗的過(guò)程中，大部分是采用人工手持噴水器對(duì)汽車進(jìn)行人工的沖洗，但是這樣存在的缺點(diǎn)是需要的時(shí)間和人力很多，而且清洗的也不全面。

因此亟需研發(fā)一種。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服目前對(duì)汽車的清洗存在很難對(duì)汽車進(jìn)行較為全面的清洗、清洗過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供能夠?qū)ζ囘M(jìn)行較為全面的清洗、清洗過(guò)程省時(shí)省力的一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備，包括有頂板、連接塊、安裝板、水箱、水泵、加液管、第一輸液管、連接頭、第一導(dǎo)向管、第二輸液管、工作板、第一滑軌、第一滑塊、第一噴頭和把手，頂板下側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊，連接塊下端通過(guò)焊接的方式安裝有安裝板，安裝板下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水箱，水箱上側(cè)右方連接有加液管，加液管穿過(guò)安裝板伸到安裝板上方，水箱內(nèi)下側(cè)壁上通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水泵，水泵上連接有第一輸液管，水箱下側(cè)中部連接有連接頭，第一輸液管另一端連接在連接頭上，連接頭左右兩側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管上連接有第二輸液管，安裝板左右兩端通過(guò)焊接的方式安裝有工作板，工作板內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊，第一滑塊內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一噴頭，第一輸液管另一端連接在第一噴頭上側(cè)，工作板外側(cè)開有第一一字孔，第一滑塊外側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿，第一螺桿通過(guò)第一一字孔伸到工作板外側(cè)。

優(yōu)選地，還包括有第二噴頭、第二導(dǎo)向管和第三輸液管，連接頭下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭，連接頭下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管上連接有第三輸液管，第三輸液管另一端連接在第二噴頭右側(cè)。

優(yōu)選地，還包括有控制出液裝置，控制出液裝置包括有第一連接板、第二滑軌、第二滑塊、第一螺桿、第一螺母、連接桿、擋板和第三噴頭，第一噴頭上設(shè)有控制出液裝置，第一噴頭下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一連接板，第一連接板內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊，第二滑塊內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有連接桿，連接桿內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有擋板，擋板上開有若干直徑不一的輸液孔，擋板內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三噴頭，第三噴頭位于輸液孔內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地，還包括有橡膠塊，擋板左側(cè)連接有橡膠塊，輸液孔與橡膠塊外側(cè)相通。

優(yōu)選地，還包括有頂面清洗裝置，頂面清洗裝置包括有第二連接板、第三滑軌、第一齒條、第三滑塊、第一電機(jī)和第一齒輪，水箱下方設(shè)有頂面清洗裝置，水箱下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二連接板，第二連接板內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三滑軌，第三滑軌內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一齒條，第三滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第三滑塊，第三滑塊下側(cè)連接有連接頭，第三滑塊前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)前側(cè)的第一電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第一齒輪，第一齒輪與第一齒條嚙合。

優(yōu)選地，還包括有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，第三滑塊左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)，第三滑塊右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)。

優(yōu)選地，還包括有自動(dòng)升降裝置，自動(dòng)升降裝置包括有第三連接板、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)輪、第二齒輪、第二電機(jī)、第三齒輪和傳動(dòng)條，安裝板上側(cè)設(shè)有自動(dòng)升降裝置，安裝板上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板，第三連接板上側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊，第三連接板前側(cè)左右兩側(cè)連接有第一轉(zhuǎn)軸，第三連接板前側(cè)中部連接有兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上和第二轉(zhuǎn)軸上連接有轉(zhuǎn)輪，第二轉(zhuǎn)軸上的第一轉(zhuǎn)輪上連接有傳動(dòng)條，傳動(dòng)條各自通過(guò)同側(cè)的第一轉(zhuǎn)輪的上側(cè)與把手連接，第三連接板中部?jī)蓚?cè)的第二轉(zhuǎn)軸上還連接有第二齒輪，第二齒輪之間互相嚙合，第三連接板前側(cè)中部右方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)前側(cè)的第二電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第三齒輪，第三齒輪與右側(cè)第二齒輪嚙合。

優(yōu)選地，還包括有第四滑軌、第四滑塊、第三電機(jī)、第四齒輪和第二齒條，頂板下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第四滑軌，第四滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第四滑塊，第四滑塊下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板，第四滑塊左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三電機(jī)，第三電機(jī)左側(cè)的第三電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第四齒輪，第四滑軌內(nèi)左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二齒條，第四齒輪與第二齒條嚙合。

工作原理：當(dāng)用戶需要對(duì)汽車表面進(jìn)行清洗的時(shí)候，用戶可以將汽車移動(dòng)到兩側(cè)第一噴頭中部的前方，然后打開水泵，水泵將從水箱內(nèi)泵出水進(jìn)入第一輸液管中，再?gòu)牡谝惠斠汗鼙玫竭B接頭內(nèi)，然后再?gòu)倪B接頭中泵到第二輸液管中，再?gòu)牡诙斠汗苤型ㄟ^(guò)第一導(dǎo)向管輸?shù)絻蓚?cè)第一噴頭上側(cè)，再?gòu)牡谝粐婎^中噴出，此時(shí)可以開著汽車緩緩?fù)ㄟ^(guò)，此時(shí)用戶可以推動(dòng)左右兩側(cè)的把手，把手通過(guò)第一滑塊在第一滑軌內(nèi)上下移動(dòng)而上下移動(dòng)，第一滑塊上下移動(dòng)將帶動(dòng)第一噴頭上下移動(dòng)，使噴頭能夠?qū)ζ嚨倪M(jìn)行較為全面的清洗。

因?yàn)檫€包括有第二噴頭、第二導(dǎo)向管和第三輸液管，連接頭下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭，連接頭下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管上連接有第三輸液管，第三輸液管另一端連接在第二噴頭右側(cè)，當(dāng)水泵打開的時(shí)候，泵到連接頭內(nèi)的水還將從第三輸液管中通過(guò)第二導(dǎo)向管輸?shù)降谌斠汗苤?，再?gòu)牡谌斠汗苤休斠旱降诙婎^上，再?gòu)牡诙婎^上噴到汽車的頂面，從而對(duì)汽車頂面進(jìn)行清洗。

因?yàn)檫€包括有控制出液裝置，控制出液裝置包括有第一連接板、第二滑軌、第二滑塊、第一螺桿、第一螺母、連接桿、擋板和第三噴頭，第一噴頭上設(shè)有控制出液裝置，第一噴頭下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一連接板，第一連接板內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊，第二滑塊內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有連接桿，連接桿內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有擋板，擋板上開有若干直徑不一的輸液孔，擋板內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三噴頭，第三噴頭位于輸液孔內(nèi)側(cè)，當(dāng)用戶需要控制從第一噴頭中噴出的水的大小時(shí)，用戶可以上下移動(dòng)第二滑塊，第二滑塊帶動(dòng)連接桿上下移動(dòng)，連接桿帶動(dòng)擋板上下移動(dòng)，移動(dòng)到使擋板上的大小不一的輸液孔對(duì)準(zhǔn)第一噴頭，水將從輸液孔中噴到第三噴頭上，再?gòu)牡谌龂婎^上噴出，然后旋轉(zhuǎn)第一螺母，第一螺母通過(guò)與第一螺桿的配合向內(nèi)側(cè)旋進(jìn)，使第一螺母接觸到第一連接板，從而固定住第二滑塊在第二滑軌上的這個(gè)位置，也固定住輸液孔對(duì)準(zhǔn)噴頭的位置。

因?yàn)檫€包括有橡膠塊，擋板左側(cè)連接有橡膠塊，輸液孔與橡膠塊外側(cè)相通，橡膠塊可以避免因?yàn)閲婎^和擋板之間的空隙產(chǎn)生的漏水。

因?yàn)檫€包括有頂面清洗裝置，頂面清洗裝置包括有第二連接板、第三滑軌、第一齒條、第三滑塊、第一電機(jī)和第一齒輪，水箱下方設(shè)有頂面清洗裝置，水箱下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二連接板，第二連接板內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三滑軌，第三滑軌內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一齒條，第三滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第三滑塊，第三滑塊下側(cè)連接有連接頭，第三滑塊前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)前側(cè)的第一電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第一齒輪，第一齒輪與第一齒條嚙合，當(dāng)用戶需要對(duì)頂面進(jìn)行較為全面的清洗時(shí)，用戶可以打開第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一齒輪旋轉(zhuǎn)在第一齒條上，從而帶動(dòng)第三滑塊在第三滑軌內(nèi)向左移動(dòng)，第三滑塊向左移動(dòng)帶動(dòng)連接頭向左移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二噴頭向左移動(dòng)，從而對(duì)汽車頂面進(jìn)行較為全面的清洗，當(dāng)?shù)谌瑝K移動(dòng)到第三滑軌左側(cè)時(shí)，用戶控制第一電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第三滑塊向右移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，第三滑塊左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)，第三滑塊右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)，當(dāng)?shù)谌瑝K向左移動(dòng)到使第一行程開關(guān)接觸到第三滑軌左側(cè)內(nèi)壁時(shí)，第一行程開關(guān)被觸發(fā)，控制第一電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第三滑塊向右移動(dòng)，當(dāng)?shù)谌瑝K移動(dòng)到第三滑軌右側(cè)內(nèi)壁時(shí)，第二行程開關(guān)被觸發(fā)，控制第一電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第三滑塊向左移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有自動(dòng)升降裝置，自動(dòng)升降裝置包括有第三連接板、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)輪、第二齒輪、第二電機(jī)、第三齒輪和傳動(dòng)條，安裝板上側(cè)設(shè)有自動(dòng)升降裝置，安裝板上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板，第三連接板上側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊，第三連接板前側(cè)左右兩側(cè)連接有第一轉(zhuǎn)軸，第三連接板前側(cè)中部連接有兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上和第二轉(zhuǎn)軸上連接有轉(zhuǎn)輪，第二轉(zhuǎn)軸上的第一轉(zhuǎn)輪上連接有傳動(dòng)條，傳動(dòng)條各自通過(guò)同側(cè)的第一轉(zhuǎn)輪的上側(cè)與把手連接，第三連接板中部?jī)蓚?cè)的第二轉(zhuǎn)軸上還連接有第二齒輪，第二齒輪之間互相嚙合，第三連接板前側(cè)中部右方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)前側(cè)的第二電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第三齒輪，第三齒輪與右側(cè)第二齒輪嚙合，當(dāng)用戶需要使兩側(cè)的把手同步上下移動(dòng)時(shí)，用戶可以打開第二電機(jī)，控制第二電機(jī)帶動(dòng)第三齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第三齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第二齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)將回收右側(cè)傳動(dòng)條，通過(guò)第三連接板右側(cè)的轉(zhuǎn)輪拉動(dòng)右側(cè)把手向上移動(dòng)，而右側(cè)第二齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將帶動(dòng)左側(cè)第二齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)將回收左側(cè)傳動(dòng)條，通過(guò)第三連接板左側(cè)的轉(zhuǎn)輪拉動(dòng)左側(cè)把手向上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)把手的同步等距向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第三噴頭向上移動(dòng)，若需要把手向下移動(dòng)，則控制第二電機(jī)反轉(zhuǎn)就可以了。

因?yàn)檫€包括有第四滑軌、第四滑塊、第三電機(jī)、第四齒輪和第二齒條，頂板下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第四滑軌，第四滑軌內(nèi)滑動(dòng)式連接有第四滑塊，第四滑塊下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板，第四滑塊左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三電機(jī)，第三電機(jī)左側(cè)的第三電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第四齒輪，第四滑軌內(nèi)左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二齒條，第四齒輪與第二齒條嚙合，當(dāng)用戶需要對(duì)汽車進(jìn)行較為全面和省力的清洗時(shí)，用戶可以打開第三電機(jī)，第三電機(jī)帶動(dòng)第四齒輪旋轉(zhuǎn)，第四齒輪旋轉(zhuǎn)在第二齒條上，從而帶動(dòng)第四滑塊在第四滑軌內(nèi)前后移動(dòng)，第四滑塊前后移動(dòng)將帶動(dòng)第三連接板前后移動(dòng)，從而對(duì)第二噴頭和第三噴頭能夠?qū)ζ囘M(jìn)行前后位置的清洗。

（3）有益效果

本發(fā)明達(dá)到了能夠?qū)ζ囘M(jìn)行較為全面的清洗、清洗過(guò)程省時(shí)省力的效果，通過(guò)采用第二噴頭和第三噴頭對(duì)汽車進(jìn)行側(cè)面和頂面的三向噴水的方式，不但能夠做到快速的對(duì)汽車進(jìn)行清洗，還能夠較為節(jié)約很多的人力和時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明控制出液裝置的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明橡膠塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明頂面清洗裝置的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明頂面清洗裝置的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明自動(dòng)升降裝置的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明自動(dòng)升降裝置的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-頂板，2-連接塊，3-安裝板，4-水箱，5-水泵，6-加液管，7-第一輸液管，8-連接頭，9-第一導(dǎo)向管，10-第二輸液管，11-工作板，12-第一滑軌，13-第一滑塊，14-第一噴頭，15-第一一字孔，16-把手，81-第二噴頭，82-第二導(dǎo)向管，83-第三輸液管，17-控制出液裝置，171-第一連接板，172-第二滑軌，173-第二滑塊，174-第二一字孔，175-第一螺桿，176-第一螺母，177-連接桿，178-擋板，179-輸液孔，1710-第三噴頭，1781-橡膠塊，18-頂面清洗裝置，181-第二連接板，182-第三滑軌，183-第一齒條，184-第三滑塊，185-第一電機(jī)，186-第一齒輪，1841-第一行程開關(guān)，1842-第二行程開關(guān)，19-自動(dòng)升降裝置，191-第三連接板，192-第一轉(zhuǎn)軸，193-第二轉(zhuǎn)軸，194-轉(zhuǎn)輪，195-第二齒輪，196-第二電機(jī)，197-第三齒輪，198-傳動(dòng)條，1911-第四滑軌，1912-第四滑塊，1913-第三電機(jī)，1914-第四齒輪，1915-第二齒條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備，如圖1-8所示，包括有頂板1、連接塊2、安裝板3、水箱4、水泵5、加液管6、第一輸液管7、連接頭8、第一導(dǎo)向管9、第二輸液管10、工作板11、第一滑軌12、第一滑塊13、第一噴頭14和把手16，頂板1下側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，連接塊2下端通過(guò)焊接的方式安裝有安裝板3，安裝板3下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水箱4，水箱4上側(cè)右方連接有加液管6，加液管6穿過(guò)安裝板3伸到安裝板3上方，水箱4內(nèi)下側(cè)壁上通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水泵5，水泵5上連接有第一輸液管7，水箱4下側(cè)中部連接有連接頭8，第一輸液管7另一端連接在連接頭8上，連接頭8左右兩側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向管9，第一導(dǎo)向管9上連接有第二輸液管10，安裝板3左右兩端通過(guò)焊接的方式安裝有工作板11，工作板11內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌12，第一滑軌12內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊13，第一滑塊13內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一噴頭14，第一輸液管7另一端連接在第一噴頭14上側(cè)，工作板11外側(cè)開有第一一字孔15，第一滑塊13外側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿175，第一螺桿175通過(guò)第一一字孔15伸到工作板11外側(cè)。

實(shí)施例2

一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備，如圖1-8所示，包括有頂板1、連接塊2、安裝板3、水箱4、水泵5、加液管6、第一輸液管7、連接頭8、第一導(dǎo)向管9、第二輸液管10、工作板11、第一滑軌12、第一滑塊13、第一噴頭14和把手16，頂板1下側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，連接塊2下端通過(guò)焊接的方式安裝有安裝板3，安裝板3下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水箱4，水箱4上側(cè)右方連接有加液管6，加液管6穿過(guò)安裝板3伸到安裝板3上方，水箱4內(nèi)下側(cè)壁上通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水泵5，水泵5上連接有第一輸液管7，水箱4下側(cè)中部連接有連接頭8，第一輸液管7另一端連接在連接頭8上，連接頭8左右兩側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向管9，第一導(dǎo)向管9上連接有第二輸液管10，安裝板3左右兩端通過(guò)焊接的方式安裝有工作板11，工作板11內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌12，第一滑軌12內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊13，第一滑塊13內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一噴頭14，第一輸液管7另一端連接在第一噴頭14上側(cè)，工作板11外側(cè)開有第一一字孔15，第一滑塊13外側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿175，第一螺桿175通過(guò)第一一字孔15伸到工作板11外側(cè)。

還包括有第二噴頭81、第二導(dǎo)向管82和第三輸液管83，連接頭8下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭81，連接頭8下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管82，第二導(dǎo)向管82上連接有第三輸液管83，第三輸液管83另一端連接在第二噴頭81右側(cè)。

實(shí)施例3

一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備，如圖1-8所示，包括有頂板1、連接塊2、安裝板3、水箱4、水泵5、加液管6、第一輸液管7、連接頭8、第一導(dǎo)向管9、第二輸液管10、工作板11、第一滑軌12、第一滑塊13、第一噴頭14和把手16，頂板1下側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，連接塊2下端通過(guò)焊接的方式安裝有安裝板3，安裝板3下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水箱4，水箱4上側(cè)右方連接有加液管6，加液管6穿過(guò)安裝板3伸到安裝板3上方，水箱4內(nèi)下側(cè)壁上通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水泵5，水泵5上連接有第一輸液管7，水箱4下側(cè)中部連接有連接頭8，第一輸液管7另一端連接在連接頭8上，連接頭8左右兩側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向管9，第一導(dǎo)向管9上連接有第二輸液管10，安裝板3左右兩端通過(guò)焊接的方式安裝有工作板11，工作板11內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌12，第一滑軌12內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊13，第一滑塊13內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一噴頭14，第一輸液管7另一端連接在第一噴頭14上側(cè)，工作板11外側(cè)開有第一一字孔15，第一滑塊13外側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿175，第一螺桿175通過(guò)第一一字孔15伸到工作板11外側(cè)。

還包括有第二噴頭81、第二導(dǎo)向管82和第三輸液管83，連接頭8下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭81，連接頭8下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管82，第二導(dǎo)向管82上連接有第三輸液管83，第三輸液管83另一端連接在第二噴頭81右側(cè)。

還包括有控制出液裝置17，控制出液裝置17包括有第一連接板171、第二滑軌172、第二滑塊173、第一螺桿175、第一螺母176、連接桿177、擋板178和第三噴頭1710，第一噴頭14上設(shè)有控制出液裝置17，第一噴頭14下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一連接板171，第一連接板171內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌172，第二滑軌172內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊173，第二滑塊173內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有連接桿177，連接桿177內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有擋板178，擋板178上開有若干直徑不一的輸液孔179，擋板178內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三噴頭1710，第三噴頭1710位于輸液孔179內(nèi)側(cè)。

實(shí)施例4

一種汽車用汽車表面高效清洗設(shè)備，如圖1-8所示，包括有頂板1、連接塊2、安裝板3、水箱4、水泵5、加液管6、第一輸液管7、連接頭8、第一導(dǎo)向管9、第二輸液管10、工作板11、第一滑軌12、第一滑塊13、第一噴頭14和把手16，頂板1下側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，連接塊2下端通過(guò)焊接的方式安裝有安裝板3，安裝板3下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水箱4，水箱4上側(cè)右方連接有加液管6，加液管6穿過(guò)安裝板3伸到安裝板3上方，水箱4內(nèi)下側(cè)壁上通過(guò)螺栓連接的方式安裝有水泵5，水泵5上連接有第一輸液管7，水箱4下側(cè)中部連接有連接頭8，第一輸液管7另一端連接在連接頭8上，連接頭8左右兩側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向管9，第一導(dǎo)向管9上連接有第二輸液管10，安裝板3左右兩端通過(guò)焊接的方式安裝有工作板11，工作板11內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一滑軌12，第一滑軌12內(nèi)滑動(dòng)式連接有第一滑塊13，第一滑塊13內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一噴頭14，第一輸液管7另一端連接在第一噴頭14上側(cè)，工作板11外側(cè)開有第一一字孔15，第一滑塊13外側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第一螺桿175，第一螺桿175通過(guò)第一一字孔15伸到工作板11外側(cè)。

還包括有第二噴頭81、第二導(dǎo)向管82和第三輸液管83，連接頭8下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭81，連接頭8下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管82，第二導(dǎo)向管82上連接有第三輸液管83，第三輸液管83另一端連接在第二噴頭81右側(cè)。

還包括有控制出液裝置17，控制出液裝置17包括有第一連接板171、第二滑軌172、第二滑塊173、第一螺桿175、第一螺母176、連接桿177、擋板178和第三噴頭1710，第一噴頭14上設(shè)有控制出液裝置17，第一噴頭14下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一連接板171，第一連接板171內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌172，第二滑軌172內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊173，第二滑塊173內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有連接桿177，連接桿177內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有擋板178，擋板178上開有若干直徑不一的輸液孔179，擋板178內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三噴頭1710，第三噴頭1710位于輸液孔179內(nèi)側(cè)。

還包括有橡膠塊1781，擋板178左側(cè)連接有橡膠塊1781，輸液孔179與橡膠塊1781外側(cè)相通。

還包括有頂面清洗裝置18，頂面清洗裝置18包括有第二連接板181、第三滑軌182、第一齒條183、第三滑塊184、第一電機(jī)185和第一齒輪186，水箱4下方設(shè)有頂面清洗裝置18，水箱4下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二連接板181，第二連接板181內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三滑軌182，第三滑軌182內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一齒條183，第三滑軌182內(nèi)滑動(dòng)式連接有第三滑塊184，第三滑塊184下側(cè)連接有連接頭8，第三滑塊184前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)185，第一電機(jī)185前側(cè)的第一電機(jī)185輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第一齒輪186，第一齒輪186與第一齒條183嚙合。

還包括有第一行程開關(guān)1841和第二行程開關(guān)1842，第三滑塊184左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)1841，第三滑塊184右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)1842。

還包括有自動(dòng)升降裝置19，自動(dòng)升降裝置19包括有第三連接板191、第一轉(zhuǎn)軸192、第二轉(zhuǎn)軸193、轉(zhuǎn)輪194、第二齒輪195、第二電機(jī)196、第三齒輪197和傳動(dòng)條198，安裝板3上側(cè)設(shè)有自動(dòng)升降裝置19，安裝板3上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板191，第三連接板191上側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，第三連接板191前側(cè)左右兩側(cè)連接有第一轉(zhuǎn)軸192，第三連接板191前側(cè)中部連接有兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸193，第一轉(zhuǎn)軸192上和第二轉(zhuǎn)軸193上連接有轉(zhuǎn)輪194，第二轉(zhuǎn)軸193上的第一轉(zhuǎn)輪194上連接有傳動(dòng)條198，傳動(dòng)條198各自通過(guò)同側(cè)的第一轉(zhuǎn)輪194的上側(cè)與把手16連接，第三連接板191中部?jī)蓚?cè)的第二轉(zhuǎn)軸193上還連接有第二齒輪195，第二齒輪195之間互相嚙合，第三連接板191前側(cè)中部右方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)196，第二電機(jī)196前側(cè)的第二電機(jī)196輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第三齒輪197，第三齒輪197與右側(cè)第二齒輪195嚙合。

還包括有第四滑軌1911、第四滑塊1912、第三電機(jī)1913、第四齒輪1914和第二齒條1915，頂板1下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第四滑軌1911，第四滑軌1911內(nèi)滑動(dòng)式連接有第四滑塊1912，第四滑塊1912下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板191，第四滑塊1912左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三電機(jī)1913，第三電機(jī)1913左側(cè)的第三電機(jī)1913輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第四齒輪1914，第四滑軌1911內(nèi)左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二齒條1915，第四齒輪1914與第二齒條1915嚙合。

工作原理：當(dāng)用戶需要對(duì)汽車表面進(jìn)行清洗的時(shí)候，用戶可以將汽車移動(dòng)到兩側(cè)第一噴頭14中部的前方，然后打開水泵5，水泵5將從水箱4內(nèi)泵出水進(jìn)入第一輸液管7中，再?gòu)牡谝惠斠汗?泵到連接頭8內(nèi)，然后再?gòu)倪B接頭8中泵到第二輸液管10中，再?gòu)牡诙斠汗?0中通過(guò)第一導(dǎo)向管9輸?shù)絻蓚?cè)第一噴頭14上側(cè)，再?gòu)牡谝粐婎^14中噴出，此時(shí)可以開著汽車緩緩?fù)ㄟ^(guò)，此時(shí)用戶可以推動(dòng)左右兩側(cè)的把手16，把手16通過(guò)第一滑塊13在第一滑軌12內(nèi)上下移動(dòng)而上下移動(dòng)，第一滑塊13上下移動(dòng)將帶動(dòng)第一噴頭14上下移動(dòng)，使噴頭能夠?qū)ζ嚨倪M(jìn)行較為全面的清洗。

因?yàn)檫€包括有第二噴頭81、第二導(dǎo)向管82和第三輸液管83，連接頭8下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二噴頭81，連接頭8下側(cè)右方連接與第二導(dǎo)向管82，第二導(dǎo)向管82上連接有第三輸液管83，第三輸液管83另一端連接在第二噴頭81右側(cè)，當(dāng)水泵5打開的時(shí)候，泵到連接頭8內(nèi)的水還將從第三輸液管83中通過(guò)第二導(dǎo)向管82輸?shù)降谌斠汗?3中，再?gòu)牡谌斠汗?3中輸液到第二噴頭81上，再?gòu)牡诙婎^81上噴到汽車的頂面，從而對(duì)汽車頂面進(jìn)行清洗。

因?yàn)檫€包括有控制出液裝置17，控制出液裝置17包括有第一連接板171、第二滑軌172、第二滑塊173、第一螺桿175、第一螺母176、連接桿177、擋板178和第三噴頭1710，第一噴頭14上設(shè)有控制出液裝置17，第一噴頭14下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一連接板171，第一連接板171內(nèi)右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二滑軌172，第二滑軌172內(nèi)滑動(dòng)式連接有第二滑塊173，第二滑塊173內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有連接桿177，連接桿177內(nèi)側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有擋板178，擋板178上開有若干直徑不一的輸液孔179，擋板178內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三噴頭1710，第三噴頭1710位于輸液孔179內(nèi)側(cè)，當(dāng)用戶需要控制從第一噴頭14中噴出的水的大小時(shí)，用戶可以上下移動(dòng)第二滑塊173，第二滑塊173帶動(dòng)連接桿177上下移動(dòng)，連接桿177帶動(dòng)擋板178上下移動(dòng)，移動(dòng)到使擋板178上的大小不一的輸液孔179對(duì)準(zhǔn)第一噴頭14，水將從輸液孔179中噴到第三噴頭1710上，再?gòu)牡谌龂婎^1710上噴出，然后旋轉(zhuǎn)第一螺母176，第一螺母176通過(guò)與第一螺桿175的配合向內(nèi)側(cè)旋進(jìn)，使第一螺母176接觸到第一連接板171，從而固定住第二滑塊173在第二滑軌172上的這個(gè)位置，也固定住輸液孔179對(duì)準(zhǔn)噴頭的位置。

因?yàn)檫€包括有橡膠塊1781，擋板178左側(cè)連接有橡膠塊1781，輸液孔179與橡膠塊1781外側(cè)相通，橡膠塊1781可以避免因?yàn)閲婎^和擋板178之間的空隙產(chǎn)生的漏水。

因?yàn)檫€包括有頂面清洗裝置18，頂面清洗裝置18包括有第二連接板181、第三滑軌182、第一齒條183、第三滑塊184、第一電機(jī)185和第一齒輪186，水箱4下方設(shè)有頂面清洗裝置18，水箱4下側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二連接板181，第二連接板181內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三滑軌182，第三滑軌182內(nèi)上側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一齒條183，第三滑軌182內(nèi)滑動(dòng)式連接有第三滑塊184，第三滑塊184下側(cè)連接有連接頭8，第三滑塊184前側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)185，第一電機(jī)185前側(cè)的第一電機(jī)185輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第一齒輪186，第一齒輪186與第一齒條183嚙合，當(dāng)用戶需要對(duì)頂面進(jìn)行較為全面的清洗時(shí)，用戶可以打開第一電機(jī)185，第一電機(jī)185帶動(dòng)第一齒輪186順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第一齒輪186旋轉(zhuǎn)在第一齒條183上，從而帶動(dòng)第三滑塊184在第三滑軌182內(nèi)向左移動(dòng)，第三滑塊184向左移動(dòng)帶動(dòng)連接頭8向左移動(dòng)，從而帶動(dòng)第二噴頭81向左移動(dòng)，從而對(duì)汽車頂面進(jìn)行較為全面的清洗，當(dāng)?shù)谌瑝K184移動(dòng)到第三滑軌182左側(cè)時(shí)，用戶控制第一電機(jī)185反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第三滑塊184向右移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有第一行程開關(guān)1841和第二行程開關(guān)1842，第三滑塊184左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一行程開關(guān)1841，第三滑塊184右側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二行程開關(guān)1842，當(dāng)?shù)谌瑝K184向左移動(dòng)到使第一行程開關(guān)1841接觸到第三滑軌182左側(cè)內(nèi)壁時(shí)，第一行程開關(guān)1841被觸發(fā)，控制第一電機(jī)185帶動(dòng)第一齒輪186逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第三滑塊184向右移動(dòng)，當(dāng)?shù)谌瑝K184移動(dòng)到第三滑軌182右側(cè)內(nèi)壁時(shí)，第二行程開關(guān)1842被觸發(fā)，控制第一電機(jī)185帶動(dòng)第一齒輪186順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)第三滑塊184向左移動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有自動(dòng)升降裝置19，自動(dòng)升降裝置19包括有第三連接板191、第一轉(zhuǎn)軸192、第二轉(zhuǎn)軸193、轉(zhuǎn)輪194、第二齒輪195、第二電機(jī)196、第三齒輪197和傳動(dòng)條198，安裝板3上側(cè)設(shè)有自動(dòng)升降裝置19，安裝板3上側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板191，第三連接板191上側(cè)中部通過(guò)焊接的方式安裝有連接塊2，第三連接板191前側(cè)左右兩側(cè)連接有第一轉(zhuǎn)軸192，第三連接板191前側(cè)中部連接有兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸193，第一轉(zhuǎn)軸192上和第二轉(zhuǎn)軸193上連接有轉(zhuǎn)輪194，第二轉(zhuǎn)軸193上的第一轉(zhuǎn)輪194上連接有傳動(dòng)條198，傳動(dòng)條198各自通過(guò)同側(cè)的第一轉(zhuǎn)輪194的上側(cè)與把手16連接，第三連接板191中部?jī)蓚?cè)的第二轉(zhuǎn)軸193上還連接有第二齒輪195，第二齒輪195之間互相嚙合，第三連接板191前側(cè)中部右方通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二電機(jī)196，第二電機(jī)196前側(cè)的第二電機(jī)196輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第三齒輪197，第三齒輪197與右側(cè)第二齒輪195嚙合，當(dāng)用戶需要使兩側(cè)的把手16同步上下移動(dòng)時(shí)，用戶可以打開第二電機(jī)196，控制第二電機(jī)196帶動(dòng)第三齒輪197順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第三齒輪197順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二齒輪195逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，第二齒輪195旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193上的轉(zhuǎn)輪194逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193上的轉(zhuǎn)輪194旋轉(zhuǎn)將回收右側(cè)傳動(dòng)條198，通過(guò)第三連接板191右側(cè)的轉(zhuǎn)輪194拉動(dòng)右側(cè)把手16向上移動(dòng)，而右側(cè)第二齒輪195逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將帶動(dòng)左側(cè)第二齒輪195順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二齒輪195旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193上的轉(zhuǎn)輪194順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左側(cè)第二轉(zhuǎn)軸193上的轉(zhuǎn)輪194旋轉(zhuǎn)將回收左側(cè)傳動(dòng)條198，通過(guò)第三連接板191左側(cè)的轉(zhuǎn)輪194拉動(dòng)左側(cè)把手16向上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)把手16的同步等距向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第三噴頭1710向上移動(dòng)，若需要把手16向下移動(dòng)，則控制第二電機(jī)196反轉(zhuǎn)就可以了。

因?yàn)檫€包括有第四滑軌1911、第四滑塊1912、第三電機(jī)1913、第四齒輪1914和第二齒條1915，頂板1下側(cè)中部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第四滑軌1911，第四滑軌1911內(nèi)滑動(dòng)式連接有第四滑塊1912，第四滑塊1912下側(cè)通過(guò)焊接的方式安裝有第三連接板191，第四滑塊1912左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第三電機(jī)1913，第三電機(jī)1913左側(cè)的第三電機(jī)1913輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有第四齒輪1914，第四滑軌1911內(nèi)左側(cè)通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二齒條1915，第四齒輪1914與第二齒條1915嚙合，當(dāng)用戶需要對(duì)汽車進(jìn)行較為全面和省力的清洗時(shí)，用戶可以打開第三電機(jī)1913，第三電機(jī)1913帶動(dòng)第四齒輪1914旋轉(zhuǎn)，第四齒輪1914旋轉(zhuǎn)在第二齒條1915上，從而帶動(dòng)第四滑塊1912在第四滑軌1911內(nèi)前后移動(dòng)，第四滑塊1912前后移動(dòng)將帶動(dòng)第三連接板191前后移動(dòng)，從而對(duì)第二噴頭81和第三噴頭1710能夠?qū)ζ囘M(jìn)行前后位置的清洗。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。