技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開汽車領(lǐng)域中的一種機械吸能式車載油箱，油箱本體內(nèi)部設(shè)有與其內(nèi)表面密封且滑動連接的左端活塞和右端活塞，右端活塞正中間固定連接右推桿左端，右推桿右端固定連接右推桿底座；左端活塞正中間固定連接左推桿右端，左推桿左端固定連接左推桿底座；左端蓋和左端活塞之間連接左端彈簧，右端蓋和右端活塞之間連接右端彈簧；右推桿底座的右側(cè)是主動桿，主動桿上端面對右推桿底座，主動桿下端與L型的傳力桿的水平段的右端相連，傳力桿的垂直段上端與左推桿底座固定連接，當油料的晃動動能超出左端彈簧和右端彈簧的儲存能量，右推桿底座撞擊到主動桿的上端，增大容納油料的容腔容積，使油料處于再平衡狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：何仁;張恩慧;朱明澤
受保護的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.22
技術(shù)公布日：2017.08.11