本發(fā)明涉及一種用于對機動車的至少一個第一玻璃刮水器進行驅(qū)動的玻璃刮水器驅(qū)動裝置，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置包括電動馬達，所述電動馬達被設(shè)置用于對驅(qū)動軸進行驅(qū)動，所述驅(qū)動軸沿著驅(qū)動軸線的方向延伸，并且在運行狀態(tài)中能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線

-沿著旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)到上面的轉(zhuǎn)向位置，并且

-反向于所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)到下面的轉(zhuǎn)向位置中。此外，本發(fā)明涉及一種具有這樣的玻璃刮水器驅(qū)動裝置的機動車和一種用于運行所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置的方法。

背景技術(shù)：

機動車的玻璃刮水器在行車期間不僅在運行中而且在停止時都由于將所述車輛包圍的環(huán)流而經(jīng)受風(fēng)荷載。在不利的條件、像比如機動車的非常強烈的環(huán)流、不利的馬達蓋幾何形狀、所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置的連桿的太小的自鎖或者所述玻璃刮水器的大作用面的情況下，這些玻璃刮水器可能由于所述風(fēng)負(fù)荷從其停止位置被拉到車窗玻璃上。將所述玻璃刮水器這樣不期望地拉到車窗玻璃上的情況也會在駛過機動車清洗設(shè)備時出現(xiàn)。

對于具有電動馬達的玻璃刮水器驅(qū)動裝置來說，傳統(tǒng)上要抵制對于所述玻璃刮水器的不期望的調(diào)節(jié)，方法是：如此給所述電動馬達通電，從而將所述玻璃刮水器保持在停止位置中。但是，所述通電在負(fù)荷持續(xù)較長時間時可能導(dǎo)致所述電動馬達的熱過載。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)是，提供一種用于機動車的玻璃刮水器驅(qū)動裝置，對于所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置來說，在不必持久地給所述電動馬達通電的情況下，所述玻璃刮水器不會不期望地、尤其是由于風(fēng)負(fù)荷而被拉到所述車窗玻璃上。

所述任務(wù)用一種具有獨立專利權(quán)利要求1的特征的玻璃刮水器驅(qū)動裝置、一種具有獨立專利權(quán)利要求8的特征的擁有所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置的機動車以及一種具有獨立專利權(quán)利要求9的特征的用于運行所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置的方法得到解決。有利的實施方式能夠從從屬專利權(quán)利要求中得知。

為此提供一種用于對機動車的至少一個第一玻璃刮水器進行驅(qū)動的玻璃刮水器驅(qū)動裝置，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置包括電動馬達，所述電動馬達被設(shè)置用于對驅(qū)動軸進行驅(qū)動，所述驅(qū)動軸沿著驅(qū)動軸線的方向延伸，并且在運行狀態(tài)中能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線

-沿著旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)到上面的轉(zhuǎn)向位置，并且

-反向于所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)到下面的轉(zhuǎn)向位置中。

所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置的特征在于，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置包括機械的保持器件，所述保持器件被設(shè)置用于：在經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中以能夠松開的方式將所述驅(qū)動軸保持在保持位置中，以防止不期望地沿著所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，所述保持位置反向于所述旋轉(zhuǎn)方向布置在所述下面的轉(zhuǎn)向位置的下方、也就是布置在所述下面的轉(zhuǎn)向位置的后面。

在經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中，作用于所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置和/或所述玻璃刮水器的風(fēng)負(fù)荷超過下極限負(fù)荷，通過所述下極限負(fù)荷將所述玻璃刮水器朝所述車窗玻璃的方向拉拽。如此設(shè)計所述保持器件，使得其盡管所述風(fēng)負(fù)荷也保持所述玻璃刮水器。

在此優(yōu)選的是，所述保持器件是卡固器件，該卡固器件在超過比上極限負(fù)荷大的保持力時松開。優(yōu)選如此設(shè)計所述保持力，使得其即使在存在強烈的環(huán)流時也超過尤其在所述機動車的運行中出現(xiàn)的風(fēng)負(fù)荷。因此，所述驅(qū)動軸在出現(xiàn)強烈的環(huán)流時也通過所述保持器件可靠地被緊夾。不過，通過所述電動馬達的驅(qū)動沿著所述旋轉(zhuǎn)方向用超過所述保持力的力能夠?qū)⑺鲵?qū)動軸又從所述保持器件中松開。

優(yōu)選所述驅(qū)動軸在未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線反向于所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)到停止位置中。優(yōu)選在此所述下面的轉(zhuǎn)向位置反向于所述旋轉(zhuǎn)方面布置在所述停止位置的上方、也就是布置在所述停止位置的前面。特別優(yōu)選所述保持位置反向于所述旋轉(zhuǎn)方向布置在所述停止位置的下方、也就是布置在所述停止位置的后面。因此，優(yōu)選所述停止位置布置在所述下面的轉(zhuǎn)向位置與所述保持位置之間。因此，在所述未經(jīng)受負(fù)荷的狀態(tài)中，這種實施方式的驅(qū)動軸能夠反向于所述旋轉(zhuǎn)方向在所述下面的轉(zhuǎn)向位置的下方旋轉(zhuǎn)到所述停止位置中，并且能夠在經(jīng)受負(fù)荷的狀態(tài)中反向于所述旋轉(zhuǎn)方向在所述停止位置的下方旋轉(zhuǎn)到所述保持位置中。所述保持器件僅僅在所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中保持這種實施方式的驅(qū)動軸。由此在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中，沒有產(chǎn)生由于所述保持器件引起的卡固噪聲并且所述保持器件的磨損較小。

也優(yōu)選的是一種實施方式，在該實施方式中所述停止位置布置在所述保持位置的高度上。于是，所述驅(qū)動軸在所述靜止?fàn)顟B(tài)中總是用所述保持器件來保持，不過其中在所述保持器件卡入時產(chǎn)生卡固噪聲和磨損。

優(yōu)選所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置具有連桿，該連桿通過所述驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)能夠調(diào)節(jié)、尤其是能夠移動并且/或者能夠扭轉(zhuǎn)。在此，所述保持器件優(yōu)選如此設(shè)置而成，使得其與所述連桿或者所述玻璃刮水器共同作用。對于僅僅具有一個玻璃刮水器的玻璃刮水器驅(qū)動裝置來說，所述連桿優(yōu)選如此設(shè)計而成、尤其是如此之長，使得用傳統(tǒng)的卡固器件引起的保持力足夠大，以用于防止所述驅(qū)動軸不期望地旋轉(zhuǎn)。

在一種特別優(yōu)選的實施方式中，所述玻璃刮水器包括旋轉(zhuǎn)軸承，該旋轉(zhuǎn)軸承借助于所述連桿與所述驅(qū)動軸相連接，使得所述旋轉(zhuǎn)軸承在所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)。特別優(yōu)選所述第一玻璃刮水器抗扭轉(zhuǎn)地被固定在所述驅(qū)動軸上，并且第二玻璃刮水器抗扭轉(zhuǎn)地被固定在所述旋轉(zhuǎn)軸承上。在這種實施方式中，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置因此被設(shè)計用于驅(qū)動兩個玻璃刮水器。

為了抗扭轉(zhuǎn)地固定所述玻璃刮水器，優(yōu)選設(shè)置了第一固定器件、優(yōu)選第一軸頸，并且在所述旋轉(zhuǎn)軸承上設(shè)置了第二固定器件、優(yōu)選是第二軸頸。優(yōu)選所述第一軸頸與所述驅(qū)動軸線對齊地布置，并且所述第二軸頸與旋轉(zhuǎn)軸承軸線對齊地布置，所述旋轉(zhuǎn)軸承圍繞著所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。特別優(yōu)選所述玻璃刮水器能夠分別以能夠松開的方式固定到所述軸頸上，因而所述玻璃刮水器能夠更換。

這種實施方式的連桿優(yōu)選包括布置在所述驅(qū)動軸上的曲柄、布置在所述旋轉(zhuǎn)軸承上的軸承板和將所述曲柄與所述軸承板彼此連接起來的橫向連接桿。優(yōu)選所述保持器件被設(shè)置用于與所述橫向連接桿、所述軸承板、所述曲柄和所述玻璃刮水器之一共同作用。在此特別優(yōu)選的是，為每個玻璃刮水器分別設(shè)置了一個保持器件。

此外，所述任務(wù)用一種具有這樣的玻璃刮水器驅(qū)動裝置的機動車得到解決。所述驅(qū)動裝置具有以下優(yōu)點：所述驅(qū)動軸在經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中能夠旋轉(zhuǎn)到所述保持位置中。在所述保持位置中，超過所述下極限負(fù)荷的風(fēng)負(fù)荷作用于所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置，通過所述下極限負(fù)荷將所述玻璃刮水器朝所述車窗玻璃的方向拉拽。在所述保持位置中，所述驅(qū)動軸按照本發(fā)明用所述機械的保持器件來保持，使得所述驅(qū)動軸盡管所述風(fēng)負(fù)荷也沒有沿著所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。這種實施方式的玻璃刮水器驅(qū)動裝置的電動馬達因此僅僅非常短時間經(jīng)受負(fù)荷，也就是用于將所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)到所述保持位置。

此外，所述任務(wù)用一種用于運行這樣的玻璃刮水器驅(qū)動裝置的方法得到解決，對于該方法來說，如果控制機構(gòu)、尤其是玻璃刮水器控制機構(gòu)或者車輛控制機構(gòu)檢測到所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)，就將所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)到所述保持位置中。在此優(yōu)選的是，如果所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置處于未經(jīng)受負(fù)荷的狀態(tài)中并且

-所述機動車超過極限速度，或者

-所述驅(qū)動軸沿著所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，

所述控制機構(gòu)就檢測到所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)。

如果所述機動車超過所述極限速度，則防備性地進行所述轉(zhuǎn)換。如果所述驅(qū)動軸沿著所述旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，盡管所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置處于未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中、也就是停止運行，所述旋轉(zhuǎn)就會不期望地進行。通過將所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)到所述保持位置中這種方式，用所述保持器件來將所述驅(qū)動軸固鎖在所述保持位置中。由此對駕駛員來說視線沒有不期望地被所述玻璃刮水器妨礙。

附圖說明

下面借助于附圖對本發(fā)明進行描述。附圖僅僅為示范性的并且沒有限制普遍的發(fā)明構(gòu)思。其中：

圖1在（a）中示出了玻璃刮水器驅(qū)動裝置處于未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中的情況，并且在（b）中示出了（a）的玻璃刮水器驅(qū)動裝置處于經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)中的情況；并且

圖2示出了由圖1的玻璃刮水器驅(qū)動裝置和兩個布置在所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置上的玻璃刮水器構(gòu)成的系統(tǒng)。

具體實施方式

圖1中的玻璃刮水器驅(qū)動裝置1被設(shè)置用于驅(qū)動機動車（未示出）的第一玻璃刮水器81和第二玻璃刮水器82。所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置包括電動馬達6，該電動馬達被設(shè)置用于對驅(qū)動軸210進行驅(qū)動，該驅(qū)動軸沿著驅(qū)動軸線21延伸并且能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線沿著并且反向于旋轉(zhuǎn)方向22來旋轉(zhuǎn)。為了降低所述電動馬達6的轉(zhuǎn)速而設(shè)置了減速器（未示出）。此外，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1具有玻璃刮水器控制機構(gòu)（未示出），該玻璃刮水器控制機構(gòu)構(gòu)造用于：控制所述驅(qū)動軸210的旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)速度。

此外，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1具有旋轉(zhuǎn)軸承410，該旋轉(zhuǎn)軸承能夠圍繞著旋轉(zhuǎn)軸承軸線41沿著并且反向于旋轉(zhuǎn)軸承方向42來旋轉(zhuǎn)。所述旋轉(zhuǎn)軸承410借助于連桿10與所述驅(qū)動軸210相連接。所述連桿10包括曲柄14、軸承板15和橫向連接桿11。所述曲柄14抗扭轉(zhuǎn)地布置在所述驅(qū)動軸210上，使得所述曲柄在所述驅(qū)動軸210旋轉(zhuǎn)時與其一同旋轉(zhuǎn)。所述軸承板15抗扭轉(zhuǎn)地布置在所述旋轉(zhuǎn)軸承410上，使得所述軸承板在所述旋轉(zhuǎn)軸承410旋轉(zhuǎn)時與其一同旋轉(zhuǎn)。所述橫向連接桿11將所述曲柄14與所述軸承板15連接起來。所述橫向連接桿以能夠圍繞著曲柄軸線31旋轉(zhuǎn)的方式被固定在所述曲柄14上，并且以能夠圍繞著軸承板軸線51旋轉(zhuǎn)的方式被固定在所述軸承板15上。在所述驅(qū)動軸210沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)時，因此使所述橫向連接桿沿著縱向方向100移動，所述橫向連接桿沿著所述縱向方向延伸。由此，所述旋轉(zhuǎn)軸承410在所述驅(qū)動軸210旋轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)。

所述第一玻璃刮水器81抗扭轉(zhuǎn)地被固定在所述驅(qū)動軸210上，并且所述第二玻璃刮水器82抗扭轉(zhuǎn)地被固定在所述旋轉(zhuǎn)軸承410上（參見圖2）。為此，第一固定器件12與所述驅(qū)動軸210對齊地設(shè)置而成，并且第二固定器件13與所述旋轉(zhuǎn)軸承軸線41對齊地設(shè)置而成。所述固定器件12、13在這里分別構(gòu)造為軸頸。下面將固定器件和軸頸12、13這些概念用作同義詞。所述玻璃刮水器81、82能夠以能夠松開的方式固定到所述軸頸12、13上，因而所述玻璃刮水器能夠更換。

在運行狀態(tài)b中，所述驅(qū)動軸210能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線21沿著旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到上面的轉(zhuǎn)向位置p4（參見圖2），并且反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到下面的轉(zhuǎn)向位置p1中（參見圖2）。由此，所述玻璃刮水器81、82在所述運行狀態(tài)b中在所述下面的和下面的轉(zhuǎn)向位置p1、p4之間來回運動。

所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1的運行狀態(tài)b通過駕駛員通過開關(guān)（未示出）的接通，或者在雨水傳感器（未示出）顯示出超過降水的極限量時借助于該雨水傳感器來調(diào)節(jié)。這一點足以為人所知并且在這里不進行進一步解釋。通過所述開關(guān)的切斷，或者在所述雨水傳感器顯示出低于降水的極限量時將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r。這優(yōu)選借助于玻璃刮水器控制機構(gòu)或者車輛控制機構(gòu)來進行。

對于所示出的實施方式的玻璃刮水器驅(qū)動裝置1來說，所述驅(qū)動軸210在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線21反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到停止位置p2中（參見圖2）。通過將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r轉(zhuǎn)換到所述運行狀態(tài)b，所述驅(qū)動軸能夠以所述停止位置p2為出發(fā)點沿著旋轉(zhuǎn)方向22返回旋轉(zhuǎn)到所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1中。

此外，所示出的實施方式的玻璃刮水器驅(qū)動裝置1的驅(qū)動軸210能夠轉(zhuǎn)換到經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中。為此，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1對每個玻璃刮水器81、82來說分別具有一個機械的保持器件16、17。所述保持器件16、17被設(shè)置用于：在經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中將所述驅(qū)動軸210保持在保持位置p3中，以防止不期望地沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)。在此，所述驅(qū)動軸210以能夠松開的方式被保持在所述保持位置p3中。

在所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中，作用于所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1的風(fēng)負(fù)荷超過下極限負(fù)荷，通過下極限負(fù)荷將所述玻璃刮水器81、82不期望地朝所述機動車的車窗玻璃9的方向（參見圖2）拉拽。分別如此設(shè)計所述保持器件16、17，使得其盡管風(fēng)負(fù)荷也將所述玻璃刮水器81、82保持在所述保持位置p3中。所述保持位置p3反向于所述旋轉(zhuǎn)方向21布置在所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1的下方。此外，在所示出的實施方式中，所述保持位置布置在所述停止位置p2的下方。

所述驅(qū)動軸210在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中能夠圍繞著所述驅(qū)動軸線21反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到停止位置p2中（參見圖2）。通過將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r轉(zhuǎn)換到所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h，所述驅(qū)動軸210能夠以所述停止位置p2為出發(fā)點反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到所述保持位置p3中。通過將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h轉(zhuǎn)換到所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r或者所述運行狀態(tài)b，所述驅(qū)動軸能夠以所述保持位置p3為出發(fā)點沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22返回旋轉(zhuǎn)到所述停止位置p2中或者越過所述停止位置p2旋轉(zhuǎn)到所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1中。

所述保持器件16、17分別構(gòu)造為卡固器件。所述保持器件在超過比上極限負(fù)荷大的保持力時松開。如此設(shè)計所述保持力，使得其即使在存在強烈的環(huán)流時也超過在所述機動車的正常的運行中出現(xiàn)的風(fēng)負(fù)荷。不過，在此用保持器件16、17來保持的驅(qū)動軸210能夠通過所述電動馬達6的驅(qū)動沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22用超過所述保持力的力又從所述保持位置p3中松開。

在所示出的實施方式中，所述保持器件16、17如此布置，使得其與所述橫向連接桿11共同作用。在一種優(yōu)選的實施方式中，所述保持器件比如構(gòu)造為v形或者u形。由此能夠使用無配對保持器件的橫向連接桿11。在此所述第一保持器件16布置在所述曲柄14的附近，并且所述第二保持器件17布置在所述軸承板15的附近。因此，所述保持器件16、17都分別被安置在所述玻璃刮水器81、82之一的附近。

圖1在（a）中示出了所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1處于未經(jīng)負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中的情況，并且在（b）中示出了其處于經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中的情況。能夠看出，所述橫向連接桿11在圖1（a）中、也就是在未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中布置在所述保持器件16、17的上方，使得所述橫向連接桿沒有與這些保持器件卡鎖在一起。在圖1（b）中、也就是說在所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中，所述橫向連接桿布置在所述保持器件16、17的高度上，使得所述橫向連接桿與所述保持器件16、17卡鎖在一起，并且由此即使在超過作用于所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1的上極限負(fù)荷時也被保持在這個高度上。由此所述驅(qū)動軸210被固鎖在其旋轉(zhuǎn)位置中、也就是被固鎖在所述保持位置p3中。

作為替代方案或者補充方案，優(yōu)選的是，設(shè)置了一個或者多個保持器件（未示出），所述保持器件與所述曲柄14、所述軸承板15或者所述玻璃刮水器81、82共同作用。

圖2示出了圖1的玻璃刮水器驅(qū)動裝置1連同布置在所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1上的玻璃刮水器81、82。所述第一玻璃刮水器81抗扭轉(zhuǎn)地被固定在與所述驅(qū)動軸210對齊地布置的第一軸頸12上。所述第二玻璃刮水器82抗扭轉(zhuǎn)地被固定在與所述旋轉(zhuǎn)軸承軸線41對齊地布置的第二軸頸13上。

此外示意性地示出了所述機動車的車窗玻璃9。在所述車窗玻璃9上示意性地示出了所述第一玻璃刮水器81的第一刮水區(qū)91以及所述第二玻璃刮水器82的第二刮水區(qū)92。

能夠看出所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1、所述停止位置p2、所述保持位置p3和所述上面的轉(zhuǎn)向位置p41、p42。在圖2中，所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1、所述停止位置p2和所述保持位置p3僅僅為所述第二玻璃刮水器82來表示并且沒有標(biāo)注。而所述上面的轉(zhuǎn)向位置p41、p42則不僅為所述第一玻璃刮水器81而且為所述第二玻璃刮水器82來示出并且因此設(shè)有標(biāo)記。兩個上面的轉(zhuǎn)向位置p41、p42下面用p4來表示。

在運行模式b中，所述玻璃刮水器81、82在所述上面的與下面的轉(zhuǎn)向位置p4、p1之間來回運動。

在將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述運行模式b轉(zhuǎn)換為所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r時，所示出的實施方式的驅(qū)動軸210從所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到所述停止位置p2中。在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中，所述玻璃刮水器81、82布置在所述停止位置p2中。在從所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r轉(zhuǎn)換為所述運行模式b時，所述驅(qū)動軸210以及與其一起所述玻璃刮水器81、82沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22又返回旋轉(zhuǎn)到所述下面的轉(zhuǎn)向位置p1中。

在將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1從所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r轉(zhuǎn)換為所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h時，所述驅(qū)動軸210以及與其一起所述玻璃刮水器81、82反向于所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)到所述保持位置p3中。在所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中，所述玻璃刮水器81、82布置在所述保持位置p3中。圖2示出了這一點。在所述保持位置p3中，所述驅(qū)動軸210以及因此還有所述玻璃刮水器81、82借助于所述保持器件16、17來保持。在從所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h轉(zhuǎn)換為所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r時，所述驅(qū)動軸210以及與其一起所述玻璃刮水器81、82沿著旋轉(zhuǎn)方向22從所述保持位置p3返回旋轉(zhuǎn)到所述停止位置p2中。這能夠通過所述電動馬達6的驅(qū)動用比所述保持力大的力來實現(xiàn)。

如果所述玻璃刮水器控制機構(gòu)或者車輛控制機構(gòu)檢測到所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h，所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1就被旋轉(zhuǎn)到所述保持位置p3中。如果所述機動車在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中超過極限速度，或者如果所述驅(qū)動軸210在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中沿著所述旋轉(zhuǎn)方向22旋轉(zhuǎn)，則出現(xiàn)所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h。

為了將所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1旋轉(zhuǎn)到所述經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)h中，所述電動馬達6僅僅非常短時間經(jīng)受負(fù)荷，從而不存在其過載的危險。此外，僅僅在需求情況中、也就是在所述機動車的速度較高時或者在所述驅(qū)動軸210在所述未經(jīng)受負(fù)荷的靜止?fàn)顟B(tài)r中不期望地旋轉(zhuǎn)時，才用所述保持器件16、17來保持所述玻璃刮水器驅(qū)動裝置1。因此，在所述保持器件16、17卡鎖/卡固時所述保持器件16、17的不必要的磨損以及不必要的噪聲得到避免。