本實(shí)用新型涉及一種汽車部件的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車智能聲光提醒器。

背景技術(shù)：

目前，當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買汽車 ；隨著汽車數(shù)量的增長(zhǎng)和汽車的廣泛引用，已經(jīng)使得人與人之間的交流更加頻繁，距離被不斷拉近，其不僅提升了生活質(zhì)量，而且加快了生活節(jié)奏?，F(xiàn)今的汽車在停車斷電后，多采用智能感應(yīng)鑰匙進(jìn)行車門的開合、鎖閉等，需要主動(dòng)操作按動(dòng)智能感應(yīng)鑰匙的開關(guān)，如車門在未關(guān)閉或完全關(guān)閉時(shí)，按動(dòng)智能感應(yīng)鑰匙，車輛會(huì)自動(dòng)雙閃報(bào)警和發(fā)出聲音，但持續(xù)時(shí)間不會(huì)過(guò)長(zhǎng)，一般雙閃不會(huì)超過(guò)5秒，報(bào)警聲音也不會(huì)很大及不會(huì)超過(guò)5秒；如在車門完全關(guān)閉時(shí)，人帶離智能感應(yīng)鑰匙離開卻忘記鎖車時(shí)，汽車時(shí)不會(huì)主動(dòng)報(bào)警及提醒駕駛?cè)说模@就讓一些車主因辦理急事等而忘記鎖車發(fā)生車輛財(cái)物被盜的危險(xiǎn)增加，且即使車門未關(guān)閉時(shí)報(bào)警的時(shí)間也不會(huì)過(guò)長(zhǎng)，提醒的方式也不夠明顯。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種汽車智能聲光提醒器，該汽車智能聲光提醒器具有簡(jiǎn)便化、智能化、低成本化的優(yōu)點(diǎn)，明顯能加強(qiáng)提醒方式，只需在車內(nèi)安裝一個(gè)小模塊即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，采用微處理器（中央控制器）控制，成本低廉、信號(hào)處理精準(zhǔn)且能耗低。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車智能聲光提醒器，包括智能提醒器殼體，智能提醒器殼體內(nèi)設(shè)有中央處理器，中央處理器一端連接安裝有CAN控制電路，另一端連接安裝有屏蔽罩，CAN控制電路、中央處理器和屏蔽罩組成三層結(jié)構(gòu)形式；智能提醒器殼體上還設(shè)有與汽車CAN總線接通的插線口，中央處理器與插線口連接導(dǎo)通。

進(jìn)一步的，所述的插線口為汽車OBD接口。

另外，本實(shí)用新型還涉及一種汽車智能聲光提醒器的提醒方法，包括如下方式：

（1）插線口與汽車CAN總線導(dǎo)通，通過(guò)汽車CAN總線將汽車的開門關(guān)門鎖狀態(tài)讀取出來(lái)與智能感應(yīng)鑰匙一起進(jìn)行智能識(shí)別處理；

（2）關(guān)門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙離開汽車時(shí)，如果汽車所有車門已關(guān)閉，兩側(cè)閃燈閃爍兩次提示，汽車?yán)软懸淮危?/p>

（3）未關(guān)門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙離開汽車時(shí)，如果汽車有車門未關(guān)閉，兩側(cè)閃燈閃爍五次提示，汽車?yán)软懯危?/p>

（4）開門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙接近汽車時(shí)，兩側(cè)閃燈閃爍兩次提示，汽車?yán)软憙纱巍?/p>

綜上所述，本實(shí)用新型的汽車智能聲光提醒器具有簡(jiǎn)便化、智能化、低成本化的優(yōu)點(diǎn)，明顯能加強(qiáng)提醒方式，只需在車內(nèi)安裝一個(gè)小模塊即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，采用微處理器（中央控制器）控制，成本低廉、信號(hào)處理精準(zhǔn)且能耗低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的汽車智能聲光提醒器的正面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的汽車智能聲光提醒器的側(cè)面示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的汽車智能聲光提醒器的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例1所描述的一種汽車智能聲光提醒器，如圖1、圖2和圖3所示，包括智能提醒器殼體1，智能提醒器殼體內(nèi)設(shè)有中央處理器2，中央處理器一端連接安裝有CAN控制電路3，另一端連接安裝有屏蔽罩4，CAN控制電路、中央處理器和屏蔽罩組成三層結(jié)構(gòu)形式；智能提醒器殼體上還設(shè)有與汽車CAN總線接通的插線口5，中央處理器與插線口連接導(dǎo)通。

該插線口為汽車OBD接口。

另外，本實(shí)用新型還涉及一種汽車智能聲光提醒器的提醒方法，包括如下方式：

（1）插線口與汽車CAN總線導(dǎo)通，通過(guò)汽車CAN總線將汽車的開門關(guān)門鎖狀態(tài)讀取出來(lái)與智能感應(yīng)鑰匙一起進(jìn)行智能識(shí)別處理；

（2）關(guān)門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙離開汽車時(shí)，如果汽車所有車門已關(guān)閉，兩側(cè)閃燈閃爍兩次提示，汽車?yán)软懸淮危?/p>

（3）未關(guān)門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙離開汽車時(shí)，如果汽車有車門未關(guān)閉，兩側(cè)閃燈閃爍五次提示，汽車?yán)软懯危?/p>

（4）開門狀態(tài)時(shí)：檢測(cè)到智能感應(yīng)鑰匙接近汽車時(shí)，兩側(cè)閃燈閃爍兩次提示，汽車?yán)软憙纱巍?/p>

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。