本實用新型涉及車輛用蓄電池安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池盒。

背景技術(shù)：

蓄電池是車輛供應(yīng)和儲存電源的設(shè)備，由于其價值高，易拆卸，存在容易被盜的缺點，目前很多車型采用電池盒將蓄電池進行包裹鎖止。

由于蓄電池體積大，安裝和拆卸時需要的操作空間大，對于卡車來說，蓄電池一般布置在底盤車架側(cè)面。由于蓄電池上方具有上裝貨箱，導(dǎo)致只能采用上提再向側(cè)面移動方式才能拆除蓄電池，這就要求蓄電池盒開口必須足夠大，故一般蓄電池支架設(shè)計成開放式結(jié)構(gòu)。

蓄電池由于存在價值高，易被盜取特點，故部分廠家已經(jīng)開始使用蓄電池盒結(jié)構(gòu)進行鎖止固定防盜。一種方案是采用開塑料模具方式，采用一體成型的蓄電池盒，但成本昂貴,設(shè)計復(fù)雜。另一種方案采用金屬鉸鏈上蓋結(jié)構(gòu)，但是在整車上打開上蓋翻轉(zhuǎn)時操作困難，容易與貨箱或者側(cè)防護產(chǎn)生干涉，蓄電池不易取出。

因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中打開上蓋翻轉(zhuǎn)時操作困難、容易與貨箱或者側(cè)防護產(chǎn)生干涉、蓄電池不易取出的難題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種蓄電池盒，以解決現(xiàn)有技術(shù)中打開上蓋翻轉(zhuǎn)時操作困難、容易與貨箱或者側(cè)防護產(chǎn)生干涉、蓄電池不易取出的難題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種蓄電池盒，包括蓄電池倉和上蓋固定結(jié)構(gòu)，所蓄電池倉具有上開口和外開口，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)為由上蓋板和前蓋板拼成的折彎結(jié)構(gòu)，所述上蓋板的后端與所述蓄電池倉的后板的上端形成卡扣連接。

優(yōu)先的，所述蓄電池倉的后板的上端設(shè)有不少于一個的定位銷孔，所述上蓋板的后端設(shè)有不少于一個的定位銷，所述定位銷與所述定位銷孔之間形成卡扣連接。

優(yōu)先的，所述蓄電池倉的后板的上端設(shè)有不少于一個的定位銷，所述上蓋板的后端設(shè)有不少于一個的定位銷孔，所述定位銷與所述定位銷孔之間形成卡扣連接。

優(yōu)先的，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端與所述蓄電池倉的底板的前端形成鎖扣連接。

優(yōu)先的，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端設(shè)有鎖舌，所述蓄電池倉的底板的前端設(shè)有鎖扣，所述鎖舌與所述鎖扣形成鎖扣配合。

優(yōu)先的，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端設(shè)有鎖扣，所述蓄電池倉的底板的前端設(shè)有鎖舌，所述鎖舌與所述鎖扣形成鎖扣配合。

優(yōu)先的，所述蓄電池倉包括后板、底板、左板、右板。

優(yōu)先的，所述上蓋板和所述前蓋板之間設(shè)用上蓋結(jié)構(gòu)加強板。

本實用新型提供的蓄電池盒，上蓋板的后端與所述蓄電池倉的后板的上端形成卡扣連接，需要卸下蓄電池時，可以輕松打開上述的卡扣連接，將上蓋固定結(jié)構(gòu)卸掉，蓄電池倉的上開口和外開口均打開，獲得比較開闊的取放空間，可以輕松將蓄電池從所述蓄電池倉內(nèi)取出。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的蓄電池盒的一種實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提供的蓄電池盒的一種實施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中蓄電池盒的蓄電池倉的一種具體結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖4為圖1中蓄電池盒的上蓋固定結(jié)構(gòu)的一種具體結(jié)構(gòu)的示意圖；

其中，圖1-圖4中：

底板1；鎖扣2；右板3；蓄電池壓桿固定銷4；后板5；左板6；定位銷孔7；上蓋板8；鎖舌9；定位銷10；上蓋結(jié)構(gòu)加強板11。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

請參看圖1-圖4，圖1為本實用新型提供的蓄電池盒的一種實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型提供的蓄電池盒的一種實施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中蓄電池盒的蓄電池倉的一種具體結(jié)構(gòu)的示意圖；圖4為圖1中蓄電池盒的上蓋固定結(jié)構(gòu)的一種具體結(jié)構(gòu)的示意圖。

如圖1-圖4所示，本實用新型提供的蓄電池盒包括蓄電池倉和上蓋固定結(jié)構(gòu)，具體的方案中，所述蓄電池倉包括后板5、底板1、左板6、右板3，蓄電池倉可以由后板5、底板1、左板6、右板3拼接而成，蓄電池倉也可以采用一體成型的方式制成；所蓄電池倉具有上開口和外開口；所述上蓋固定結(jié)構(gòu)為由上蓋板8和前蓋板拼成的折彎結(jié)構(gòu)，所述上蓋板8的后端與所述蓄電池倉的后板5的上端形成卡扣連接，所述上蓋板8和前蓋板分別覆蓋于所述上開口和外開口。

具體的方案中，蓄電池倉的后板5上可以設(shè)有螺栓孔，通過該螺栓孔將蓄電池倉固定在車架上。

本實用新型提供的蓄電池盒，上蓋板8的后端與所述蓄電池倉的后板5的上端形成卡扣連接，需要卸下蓄電池時，可以輕松打開上述的卡扣連接，將上蓋固定結(jié)構(gòu)卸掉，蓄電池倉的上開口和外開口均打開，獲得比較開闊的取放空間，可以輕松將蓄電池從所述蓄電池倉內(nèi)取出。

具體的方案中，可以在蓄電池倉的右板3上設(shè)有蓄電池壓桿固定銷4，用于固定蓄電池壓桿。

具體的方案中，所述蓄電池倉的后板5的上端設(shè)有不少于一個的定位銷孔7，所述上蓋板8的后端設(shè)有不少于一個的定位銷10，所述定位銷10與所述定位銷孔7之間形成卡扣連接。

本實用新型提供的方案中，上述卡扣連接不局限于上述一種情況，還可以采用以下方案：所述蓄電池倉的后板5的上端設(shè)有不少于一個的定位銷10，所述上蓋板8的后端設(shè)有不少于一個的定位銷孔7，所述定位銷10與所述定位銷孔7之間形成卡扣連接。

優(yōu)選的方案中，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端與所述蓄電池倉的底板1的前端形成鎖扣連接。

具體的方案中，所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端設(shè)有鎖舌9，所述蓄電池倉的底板1的前端設(shè)有鎖扣2，所述鎖舌9與所述鎖扣2形成鎖扣配合。

本實用新型提供的方案中，上述鎖扣連接并不局限于上述一種方案，還可以采用以下方案：所述上蓋固定結(jié)構(gòu)的前蓋板的底端設(shè)有鎖扣2，所述蓄電池倉的底板1的前端設(shè)有鎖舌9，所述鎖舌9與所述鎖扣2形成鎖扣配合。

優(yōu)選的方案中，所述上蓋板8和所述前蓋板之間設(shè)用上蓋結(jié)構(gòu)加強板11，以加強所述上蓋板8和所述前蓋板之間的連接強度。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍內(nèi)。