本實用新型涉及汽車充電樁，具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。而隨著社會的快速發(fā)展一般的充電樁已不能更上社會的節(jié)奏，如功能比較單一，容易出現(xiàn)故障，且故障的處理周期較長，以及耗費的能源較多。

所以，如何設(shè)計一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁，成為我們當前要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁,包括電動汽車充電樁本體，所述電動汽車充電樁本體的底端設(shè)置有落地基座，所述落地基座的底端固定連接有U型支架，所述U型支架一側(cè)的上部設(shè)置有指示燈，所述U型支架另一側(cè)的上部設(shè)置有攝像頭，所述U型支架的頂端固定連接有太陽能光伏電板支架，所述太陽能光伏電板支架的頂端設(shè)置有太陽能光伏電板，所述太陽能光伏電板的外側(cè)設(shè)置有導水槽，所述導水槽的底端設(shè)置有通孔，所述太陽能光伏電板支架的底端位于所述電動汽車充電樁本體的上方設(shè)置有儲水箱，所述儲水箱的頂端通過水管與所述通孔的底端固定連接，所述通孔與所述水管的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述儲水箱的底端設(shè)置有水噴頭，所述儲水箱與所述水噴頭的連接處設(shè)置有電動閥門，所述電動汽車充電樁本體的頂端設(shè)置有控制腔，所述控制腔內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有故障檢測器，所述故障檢測器的一側(cè)設(shè)置有信號發(fā)射器，所述信號發(fā)射器的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器，所述故障檢測器和所述攝像頭電性連接所述控制器，所述控制器通過所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器與所述指示燈和所述信號發(fā)射器連接，所述信號發(fā)射器通過局域網(wǎng)與監(jiān)控終端連接，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器的一側(cè)設(shè)置有蓄電池，所述電動汽車充電樁本體的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器的一側(cè)設(shè)置有濕度傳感器，所述電動汽車充電樁本體另一側(cè)的頂端設(shè)置有顯示屏。

進一步的，所述控制腔的頂端設(shè)置有散熱凹槽。

進一步的，所述太陽能光伏電板電性連接所述蓄電池，所述蓄電池電性連接所述溫度傳感器和所述濕度傳感器，所述溫度傳感器和所述濕度傳感器電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述電動閥門和所述顯示屏。

進一步的，所述落地基座的底端設(shè)置有散熱孔。

進一步的，所述指示燈的外側(cè)設(shè)置有保護罩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁，通過故障檢測器和攝像頭便于對電動汽車充電樁本體進行檢測和監(jiān)控，并傳遞給控制器，控制器處理后會通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器信號傳遞給指示燈和信號發(fā)射器，通過指示燈便于對電動汽車充電樁本體進行故障提醒，同時信號發(fā)射器通過局域網(wǎng)把故障信號和監(jiān)控信號傳遞給監(jiān)控終端，進而方便對電動汽車充電樁本體進行遠程監(jiān)控和快速處理故障，通過溫度傳感器和濕度傳感器，便于感應電動汽車充電樁本體周圍環(huán)境的溫度和濕度并通過控制器在顯示屏顯示，進而方便了解電動汽車充電樁本體周圍環(huán)境的溫度和濕度，功能多樣，通過導水槽和儲水箱，便于收集和儲存雨水，當電動汽車充電樁本體周圍環(huán)境的溫度較高時，控制器會控制電動閥門進行工作，便于把儲水箱中的雨水通過水噴頭噴出，進而方便對電動汽車充電樁本體進行降溫，便于提高電動汽車充電樁的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖中：1、電動汽車充電樁本體；2、落地基座；3、U型支架；4、指示燈；5、攝像頭；6、太陽能光伏電板支架；7、太陽能光伏電板；8、導水槽；9、通孔；10、儲水箱；11、水管；12、過濾網(wǎng)；13、水噴頭；14、電動閥門；15、控制腔；16、控制器；17、故障檢測器；18、信號發(fā)射器；19、監(jiān)控終端；20、蓄電池；21、溫度傳感器；22、濕度傳感器；23、顯示屏；24、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充電樁：包括電動汽車充電樁本體1，電動汽車充電樁本體1的底端設(shè)置有落地基座2，落地基座2的底端固定連接有U型支架3，U型支架3一側(cè)的上部設(shè)置有指示燈4，U型支架3另一側(cè)的上部設(shè)置有攝像頭5，U型支架3的頂端固定連接有太陽能光伏電板支架6，太陽能光伏電板支架6的頂端設(shè)置有太陽能光伏電板7，太陽能光伏電板7的外側(cè)設(shè)置有導水槽8，導水槽8的底端設(shè)置有通孔9，太陽能光伏電板支架6的底端位于電動汽車充電樁本體1的上方設(shè)置有儲水箱10，儲水箱10的頂端通過水管11與通孔9的底端固定連接，通孔9與水管11的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)12，儲水箱10的底端設(shè)置有水噴頭13，儲水箱10與水噴頭13的連接處設(shè)置有電動閥門14，電動汽車充電樁本體1的頂端設(shè)置有控制腔15，控制腔15內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有控制器16，控制器16的一側(cè)設(shè)置有故障檢測器17，故障檢測器17的一側(cè)設(shè)置有信號發(fā)射器18，信號發(fā)射器18的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器24，故障檢測器17和攝像頭5電性連接控制器26，控制器26通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器24與指示燈4和信號發(fā)射器18連接，信號發(fā)射器18通過局域網(wǎng)與監(jiān)控終端19連接，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器24的一側(cè)設(shè)置有蓄電池20，電動汽車充電樁本體1的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器21，溫度傳感器21的一側(cè)設(shè)置有濕度傳感器22，電動汽車充電樁本體1另一側(cè)的頂端設(shè)置有顯示屏23。

進一步的，控制腔15的頂端設(shè)置有散熱凹槽，便于對控制腔15進行散熱。

進一步的，太陽能光伏電板7電性連接蓄電池20，蓄電池20電性連接溫度傳感器21和濕度傳感器22，溫度傳感器21和濕度傳感器22電性連接控制器16，控制器16電性連接電動閥門14和顯示屏23，便于信號的傳輸。

進一步的，落地基座2的底端設(shè)置有散熱孔，便于電動汽車充電樁本體1的散熱。

進一步的，指示燈4的外側(cè)設(shè)置有保護罩，便于保護指示燈4。

工作原理：首先，電動汽車充電樁本體1的底端設(shè)置有落地基座2，便于使電動汽車充電樁本體1更加穩(wěn)定，落地基座2的底端固定連接有U型支架3，便于支撐太陽能光伏電板支架6，通過故障檢測器17和攝像頭5便于對電動汽車充電樁本體1進行檢測和監(jiān)控，并傳遞給控制器26，控制器26處理后會通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器24信號傳遞給指示燈4和信號發(fā)射器18，通過指示燈4便于對電動汽車充電樁本體1進行故障提醒，同時信號發(fā)射器18通過局域網(wǎng)把故障信號和監(jiān)控信號傳遞給監(jiān)控終端19，進而方便對電動汽車充電樁本體1進行遠程監(jiān)控和快速處理故障，其次，U型支架3的頂端固定連接有太陽能光伏電板支架6，太陽能光伏電板支架6的頂端設(shè)置有太陽能光伏電板7，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器24的一側(cè)設(shè)置有蓄電池20，通過太陽能光伏電板7便于把部分太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在蓄電池20中，進而便于節(jié)約一定的電能；電動汽車充電樁本體1的一側(cè)設(shè)置有溫度傳感器21，溫度傳感器21的一側(cè)設(shè)置有濕度傳感器22，電動汽車充電樁本體1另一側(cè)的頂端設(shè)置有顯示屏23，通過溫度傳感器21和濕度傳感器22，便于感應電動汽車充電樁本體1周圍環(huán)境的溫度和濕度并通過控制器16在顯示屏23顯示，進而方便了解電動汽車充電樁本體1周圍環(huán)境的溫度和濕度，功能多樣，最后，太陽能光伏電板7的外側(cè)設(shè)置有導水槽8，導水槽8的底端設(shè)置有通孔9，太陽能光伏電板支架6的底端位于電動汽車充電樁本體1的上方設(shè)置有儲水箱10，儲水箱10的頂端通過水管11與通孔9的底端固定連接，通孔9與水管11的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)12，儲水箱10的底端設(shè)置有水噴頭13，儲水箱10與水噴頭13的連接處設(shè)置有電動閥門14，通過導水槽8和儲水箱10，便于收集和儲存雨水，當電動汽車充電樁本體1周圍環(huán)境的溫度較高時，控制器16會控制電動閥門14進行工作，便于把儲水箱10中的雨水通過水噴頭13噴出，進而方便對電動汽車充電樁本體1進行降溫，便于提高電動汽車充電樁的使用壽命。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。