本實用新型涉及車燈領域，尤其涉及一種車用LED示寬燈。

背景技術：

示寬燈是車輛上比較重要的燈，通常安裝于車前及車尾的位置，其作用在于顯示整車的尺寸，以指示車的寬度或者指示臨近車輛其處于轉向或故障的狀態(tài)，以便于引起其他車輛駕駛員的注意，尤其是對于卡車或者貨車而言，其作用更為重要，一方面，卡車或者貨車體積和重量均較大，一旦出現(xiàn)事故，后果不堪設想，另一方面，卡車或者貨車工作環(huán)境通常較惡劣，或在煤礦中，或在建筑工地，上述環(huán)境易使得示寬燈被被污染，從而影響光線的亮度，警示效果被降低，這也增加發(fā)生事故的隱患。專利號為CN 103481815A的專利提供了一種車用LED示寬燈系統(tǒng)、控制器及控制方法，在該專利中采用LED燈組來增強光線的發(fā)光亮度從而減小被污染的示寬燈殼對出光光線亮度的影響，達到降低安全隱患的作用，具有一定的效果，但事實上，因其工作環(huán)境的原因以及車輛的類型等因素，使得卡車或者貨車不可能像小轎車那樣經(jīng)常進行清洗，因此，附著在示寬燈上的污染物會越積越多，那么，即使是增加光源本身的亮度，同樣也會因為示寬燈殼上粘附的污染物而影響出光光線的亮度，因而，仍然存在較大的安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車用LED示寬燈。

根據(jù)本實用新型實施例的車用LED示寬燈，包括：

固定框，所述固定框設置于車尾兩側，包括上邊框、下邊框、左邊框及右邊框；所述上邊框及下邊框內側面分別開設有第一個固定槽及第二固定槽；

固定板，所述固定板上端及下端分別固設于第一固定槽及第二固定槽內且固定板左右兩端與所述左邊框及所述右邊框內側面之間預留有間隙；

第一LED燈板，所述第一LED燈板設置于所述固定板上，所述第一LED燈板上設置有多個LED燈；

燈罩，所述燈罩密封的罩設于所述第一LED燈板上；

清洗器，所述清洗器包括連接板、清潔擦、移動桿及驅動電機，所述清潔擦固設于所述連接板上并與所述燈罩表面貼合；所述移動桿連接于所述固定板兩端并可在所述驅動電機的驅動下沿所述間隙上下移動；所述驅動電機位于開設于所述左邊框及右邊框內側壁上的軌道內且所述軌道位于固定板后方；

控制器，所述控制器與多個所述LED燈電連接，用于在觸發(fā)信號觸發(fā)下根據(jù)當前模式配置文件控制多個所述LED燈按照預設的顯示方式進行的燈光變換；所述控制器還與所述驅動電機電連接，用于控制所述驅動電機驅動所述移動桿上下移動以帶動所述清潔擦對所述燈罩表面進行擦拭。

根據(jù)本實用新型提供的車尾示寬燈，在燈罩的表面設置有清洗器，清洗器包括連接板、清潔擦、移動桿及驅動電機，通過控制器控制驅動電機驅動移動桿上下移動，從而帶動設置有清潔擦的連接板對燈罩表面進行擦拭清潔，增強燈罩表面的潔凈度，從而提高示寬燈的出光光線的亮度以減小安全隱患，同時，控制器還可控制多個LED燈按照預設的顯示方式進行燈光的變換，以便對來往的車輛的駕駛員進行警示，減小安全事故的發(fā)生。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例提供的車尾示寬燈還可以具有如下附加的技術特征：

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述車尾LED示寬燈包括由所述LED燈組成的、用于指示方向的第一LED燈組以及設置于第一LED燈組周邊的第二LED燈組。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述上邊框上方設置有遮擋部，所述遮擋部為三角形結構且所述遮擋部、左邊框及右邊框上均設置有擋沿。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括用于控制所述驅動電機的控制開關，所述控制開關與所述控制器電連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述固定板設置有第一固定區(qū)及第二固定區(qū)，所述第一固定區(qū)位于所述第二固定區(qū)上方且所述第一LED燈板固設于所述第一固定區(qū)，所述清潔擦在未使用狀態(tài)時處于所述第二固定區(qū)前方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述第二固定槽截面為“凸”字形結構，包括用于固定固定板下端的卡緊槽及由下邊框的內側面貫穿至外側面的貫通槽。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述左邊框及所述右邊框內側面均豎向開設有導向槽，所述連接板的兩端適于在所述導向槽內上下滑動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，還包括受所述控制器控制的車前LED示寬燈，所述車前LED示寬燈包括：設置有多個LED燈的第二LED燈板、裝有第二LED燈板的背板及罩設于所述背板上的弧面形防護透明罩，所述背板上方向外延伸形成有用于保護防護透明罩的防護部，所述背板下方向內延伸形成有用于將該背板安裝于車體的安裝部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例中，所述車LED示寬燈應用于煤礦、鋼鐵或冶金行業(yè)所用重型卡車。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例車尾LED示寬燈結構示意圖；

圖2圖1中A處放大圖；

圖3是本實用新型實施例第一LED燈組及第二LED燈組排布示意圖；

圖4是本實用新型實施例第二固定槽示意圖；

圖5是本實用新型實施例車前LED示寬燈一個角度示意圖；

圖6是本實用新型實施例車前LED示寬燈另一個角度示意圖。

附圖標記：

固定框10；

上邊框100；

遮擋部1000；

擋沿1010；

下邊框110；

第二固定槽1100；

卡緊槽1110；

貫通槽1120；

左邊框120；

右邊框130；

導向槽1300；

固定板20；

第一LED燈板210；

第一LED燈組2100；

第二LED燈組2110；

第二固定區(qū)220；

間隙230；

燈罩30；

連接板300；

移動桿310；

清潔擦320；

車前LED示寬燈40；

第二LED燈板410；

防護透明罩420；

防護部430；

安裝部440。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

參照圖1至圖6所示，本實用新型實施例提供了一種車用LED示寬燈，包括設置于車尾兩側的車尾LED示寬燈，包括：固定框10，固定板20，第一LED燈板210，燈罩30，清洗器，控制器。

具體的，固定框10設置于車尾兩側，包括上邊框100、下邊框110、左邊框120及右邊框130；上邊框100及下邊框110內側面分別開設有第一個固定槽及第二固定槽1100，左邊框120及右邊框130兩側分別向上延伸形成有掛設件，固定框10通過掛設件固定于車輛尾部的兩側。

固定板20上端及下端分別固設于第一固定槽及第二固定槽1100內且固定板20左右兩端與左邊框120及右邊框130內側面之間預留有間隙230；

第一LED燈板210設置于固定板20上；第一LED燈板210上設置有多個LED燈；LED燈采用三基色LED燈，三基色LED燈具有發(fā)光柔和，亮度均勻，無頻閃，能見度高，功耗小，耐高壓，無電熱災害等優(yōu)點，因而，作為示寬燈的光源使用，能夠增加光源的亮度。

燈罩30表面為平滑結構并且為透明材料制成并密封的罩設于第一LED燈板210上，用于對多個LED燈進行保護并且可防止雨水進入到第一LED燈板210內。

清洗器包括連接板300、清潔擦320、移動桿310及驅動電機，清潔擦320固設于連接板300上并與燈罩30表面貼合；移動桿310連接于固定板20兩端并位于固定板20左右兩端的間隙230內，在驅動電機的驅動下可沿間隙230上下移動，也就是說驅動電機可驅動固定桿在間隙230內作往復運動，通過固定桿的往復運動來帶動連接板300上的清潔擦320在燈罩30表面進行擦拭，從而對燈罩30表面進行清潔，驅動電機位于開設于左邊框120及右邊框130內側壁上的軌道內且軌道位于固定板20后方，并且，在軌道內設置有與移動桿310后端連接的滑塊，驅動電機通過驅動滑塊在軌道內的滑動以帶動移動桿310上下在間隙230內上下移動。

控制器與多個LED燈電連接，用于在觸發(fā)信號觸發(fā)下根據(jù)當前模式配置文件控制多個LED燈按照預設的顯示方式進行的燈光變換；控制器還與驅動電機電連接，用于控制驅動電機驅動移動桿310上下移動以帶動所述清潔擦320對所述燈罩30表面進行擦拭。

控制器可以為可編程邏輯控制器、現(xiàn)場可編程門陣列控制器、ARM控制器等。一方面，控制器用于接收觸發(fā)信號，并根據(jù)該觸發(fā)信號，從預設的車尾LED示寬燈的模式配置文件中選擇該觸發(fā)信號所對應的當前模式配置文件，這里的觸發(fā)信號可以是用戶的操作所產(chǎn)生的指令，也可以是車輛系統(tǒng)自動檢測發(fā)現(xiàn)故障所產(chǎn)生的指令，其中，模式配置文件包括當前模式下所配置的車尾LED示寬燈中若干LED燈的地址信息以及顯示方式，具體的說，當前模式包括轉向模式、示寬模式及爆閃警示模式中的一種或多種能夠反映車輛狀態(tài)的模式，顯示方式包括顯示顏色和/或顯示圖案，更具體的說，就是在對應的模式下，對應的位置的LED燈能夠顯示預設的顏色和/或圖案中的一種或者多種。那么示例性的，當觸發(fā)信號為用戶操作所產(chǎn)生的指令時，也即用戶通過操作轉向按鈕，向控制器發(fā)送一個轉向觸發(fā)信號，控制器在接收到該轉向觸發(fā)信號后即可獲知需要進行車輛轉向的指示，從而控制器會控制相應的車尾LED示寬燈進入轉向模式，發(fā)出相應的光信號提示臨近車輛或人員本車輛預備轉向，又或者，觸發(fā)信號為車輛系統(tǒng)自動檢測發(fā)現(xiàn)故障所產(chǎn)生的指令例時，系統(tǒng)中的檢測部件自動產(chǎn)生一個爆閃警示觸發(fā)信號以指示該車輛故障，控制器在從檢測部件接收到該觸發(fā)信號后即可獲知需要進行爆閃警示的指示，從而控制器會控制相應的車尾LED示寬燈進入爆閃警示模式，發(fā)出相應的光信號提示臨近車輛或人員本車輛預備停車檢修。模式配置文件中可設置有多種信息，例如模式代碼、模式下配置的LED燈的地址信息，以及模式下所配置的LED燈的顯示方式信息等。而上述多種模式下發(fā)出的對應的光信號最終均需要通過燈罩30照射出去，以對車輛或者行人進行警示，但是當燈罩30表面附著有污染物時便會對光線的亮度造成一定的影響，使得照射出的光線亮度降低，不易被察覺，尤其是在能見度較低時，更不易被來往車輛的駕駛員或者過往的行人識別，安全隱患也就較大，而在本實用新型中，在燈罩30外設置有一清洗器，通過清洗器可對燈罩30表面進行清潔，當燈罩30表面附著有灰塵、雨水或者其它影響光線亮度的污染物時，通過驅動電機驅動移動桿310在左右邊框130與固定板20之間的間隙230內上下滑動，進而帶動連接板300上下滑動，那么，設置于連接板300上的清潔擦320便可沿著燈罩30表面上下滑動以對燈罩30表面進行清潔，附著于燈罩30表面的灰塵、雨水或是其它污染物便可被清潔擦320擦去，從而使得燈罩30的表面相對較為潔凈，如此，便可減小燈罩30對出光光線的影響。并且，為增強清潔擦320的清潔效果，可使清潔擦320可拆卸的設置于連接板300上，以便對清潔擦320進行更換，那么即使在不常洗車的情況下，也能使得示寬燈燈罩30保持相對較為潔凈的狀態(tài)，如此，即可減小安全隱患。

根據(jù)本實用新型提供的車尾示寬燈，在用于固定第一LED燈板210的固定框10內設置可對燈罩30表面進行清潔的清洗器，其中，清洗器包括連接板300、清潔擦320、移動桿310及驅動電機，清潔擦320可在移動桿310的固定下與燈罩30的表面相貼合，通過驅動電機驅動移動桿310上下移動，從而帶動連接板300上的清潔擦320對燈罩30表面的灰塵、雨水或者其它影響光線亮度的污染物進行擦拭清潔，增強燈罩30表面的潔凈度，從而減小燈罩30對出光光線的亮度影響以減小安全隱患，并且，通過控制器，可在觸發(fā)信號觸發(fā)下根據(jù)對應的模式控制多個LED燈按照預設的顯示方式進行的燈光變換，如此，不同的模式，對應不同的光信號，便于過往的車輛或者行人根據(jù)不同的光信號判斷車輛的狀態(tài)，以便及時的采取相應的避讓措施，減小了安全隱患。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中車尾LED示寬燈包括由LED燈組成的、用于指示方向的第一LED燈組2100以及設置于第一LED燈組2100周邊的第二LED燈組2110，第一LED燈組2100為由LED燈組成的多個均勻排列的三角形，三角形頂角朝向均為向左或向右朝向，當三角形頂角朝向為向左時，該車尾LED示寬燈為設置于車尾左側的車尾LED示寬燈，當三角形頂角朝向為向右時，該車尾LED示寬燈為設置于車尾右側的車尾LED示寬燈，第二LED燈組2110填充于車尾LED示寬燈未設置第一LED燈組2100的區(qū)域。上述模式配置文件中可設置有多種信息，例如模式代碼、模式下配置的LED燈的地址信息，以及模式下所配置的LED燈的顯示方式信息等，那么，具體在進行控制時，例如車尾LED示寬燈中具有100個LED燈，模式配置文件地址可采用十六位編碼，對應十進制編號為1到99，當模式代碼為1時，表示該模式為轉向模式，該模式下配置的20個LED燈的地址信息為編號40至59，即對應上述第一LED燈組，顯示方式為常亮，這樣，當控制器收到轉向觸發(fā)信號時，控制器根據(jù)觸發(fā)信號與模式代碼的對應關系，識別出轉向觸發(fā)信號對應模式代碼為1，從而獲取轉向模式下配置的20個LED燈的地址信息，從而發(fā)送控制指令到該20個LED燈，即第一LED燈組，使該20個LED燈常亮顯示，其他第二LED燈組的LED燈不顯示，由于該20個LED燈排布形狀為頂角朝向為向左或向右的三角形，那么即會發(fā)出光信號，指示該車將向左或向右轉向，或者，例如，車尾LED示寬燈中200個LED燈地址可采用8位編碼，對應十進制編號為1到199，當模式代碼為3時，表示該模式為爆閃警示模式，該模式下配置組成感嘆號形狀的50個LED燈并按照一定頻率閃爍，這樣，當控制器收到爆閃警示觸發(fā)信號時，控制器根據(jù)觸發(fā)信號與模式代碼的對應關系，識別出爆閃警示觸發(fā)信號對應模式代碼為3，從而獲取爆閃警示模式下配置的50個LED燈的地址信息，從而發(fā)送控制指令到該組成感嘆號形狀的50個LED燈，使該組成感嘆號形狀的50個LED燈按照一定頻率閃爍，這樣組成感嘆號形狀的LED燈會發(fā)出光信號，指示該車將停車檢修。而組成第一LED燈組2100及第二LED燈組2110的LED燈為三基色LED燈，這樣，上述預設的顯示方式中還可以設定LED燈顯示顏色，那么在不同的模式下，便可產(chǎn)生不同的顏色光信號，例如，在轉向模式下，該模式下配置的LED燈亮橙黃色，在示寬模式下，該模式下配置的LED燈也亮橙黃色，在爆閃警示模式下，該模式下配置的LED燈亮紅色。另外，還可以在顯示方式中定義顯示圖案，顯示圖案可以是動態(tài)或者靜態(tài)圖案。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，上邊框100上方設置有遮擋部1000，遮擋部1000為三角形結構，且遮擋部1000、左邊框120及右邊框130上均設置有擋沿1010。遮擋部1000用于對固定框10內的第一LED燈板210以及第一LED燈組2100、第二LED燈組2110進行保護，防止車上的貨物掉落時，將第一LED燈板210以及第一LED燈組2100、第二LED燈組2110砸壞，同時，遮擋部1000為三角形結構，這樣，在雨天行車時，雨水便會沿著遮擋部1000的斜面下流，并且，遮擋部1000與左邊框120及右邊框130上均設置有擋沿1010，雨水便能夠從順著遮擋部1000的兩個斜面向左邊框120及右邊框130兩側流動且在擋沿1010的作用下不易進入到固定框10內，如此，三角形的遮擋部1000便可對雨水分流，從而可避免雨水進入到固定框10內影響LED燈板的性能，當然，三角形的遮擋部1000和以及擋沿1010的配合并不能完全防止雨水進入到固定框10內，當雨勢較大時，仍然會有少量雨水進入到固定框10內，但少量的雨水進入固定框10內有利于清潔擦320對燈罩30表面的污染物進行清潔。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，還包括用于控制驅動電機的控制開關，控制開關與控制器電連接，通過控制開關，駕駛員便可對清洗器進行控制，如此就可經(jīng)常性的對燈罩30進行清潔，以保證罩處于相對較潔凈的狀態(tài)，從而減小燈罩30光線亮度的影響，有利于增強光線的亮度。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，固定板20設置有第一固定區(qū)及第二固定區(qū)220，第一固定區(qū)位于第二固定區(qū)220上方且第一LED燈板210固設于第一固定區(qū)，在未使用的狀態(tài)下，清潔擦320位于第二固定區(qū)220前方，也就是說，燈罩30位于清潔擦320的上方，那么，在不使用清洗器時，清洗器低于燈罩30，如此，在行車的過程中，清洗器上的如泥濘等具有流動性的污染物可直接掉落而不會影響到燈罩30。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，第二固定槽1100截面為“凸”字形結構，包括用于固定固定板20下端的卡緊槽1110及由下邊框110的內側面貫穿至外側面的貫通槽1120，這也就是說卡緊槽1110為凹槽，而貫通槽1120為通槽，那么當清潔擦320位于第二固定區(qū)220前方時，清潔擦320于固定板20之間具有一定的間距，那么，由于汽車在行駛過程中車身的振動，使得清潔擦320上污染物由于車身的振動而與清潔擦320分離，進而沿著貫通槽1120掉落，一定程度上，能夠使得清潔擦320相對干凈，便于后續(xù)繼續(xù)清潔。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，左邊框120及右邊框130內側面均豎向開設有導向槽1300，連接板300的兩端適于在導向槽1300內上下滑動，這里的導向槽1300一方面用于引導連接板300的移動軌跡，另一方面起到了限位的作用，以使移動桿310在左邊框120及右邊框130與固定板20之間的間隙230內僅存在上下方向上的移動，這樣就可以使得清潔擦320在運動時始終與燈罩30表面貼合的，便于清潔擦320對燈罩30表面的清潔。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，還包括受控制器控制的車前LED示寬燈40，那么與車尾LED示寬燈相一致的，控制器還用于接收觸發(fā)信號，并根據(jù)該觸發(fā)信號，從預設的車前LED示寬燈的模式配置文件中選擇該觸發(fā)信號所對應的當前模式配置文件，其中，模式配置文件包括模式下所配置的車前LED示寬燈40中若干LED燈的地址信息以及顯示方式，根據(jù)當前模式配置文件控制相應的LED燈按照預設的顯示方式進行顯示，那么，通過同樣的控制方式，使得車前LED示寬燈40與車后LED示寬燈保持一致性，如此，警示效果更好。車前LED示寬燈40設置有兩個且分別設置于車前兩側；車前LED示寬燈40包括：設置有多個LED燈的第二LED燈板410、安裝有第二LED燈板410的背板及罩設于背板上的弧面形防護透明罩420，第二LED燈板410上排列有多個LED燈，多個LED燈間隔的設置于第二LED燈板410上，罩設于背板上的弧面型透明罩可增大可視角度，便于多個LED燈發(fā)出的光線被過往車輛的駕駛員看到。背板上方向外延伸形成有用于保護防護透明罩420的防護部430，防護部430可避免因上方掉落物體砸傷或刮花防護透明罩420，背板下方向內延伸形成有用于將該背板安裝于車體的安裝部440，安裝部440上設置有安裝孔，通過螺絲可將安裝部440安裝在車體。

優(yōu)選地，在本實用新型一個實施例中，車用LED示寬燈應用于煤礦、鋼鐵或冶金行業(yè)所用重型卡車，這樣，當采用LED燈作為光源時，可增強光源本身的亮度，通過控制器控制清洗器清洗燈罩30，則可除去燈罩30表面的污染物以保持燈罩30表面的潔凈度進而增強出光光線的亮度，以便更好的對過往車輛的駕駛員進行警示，同時，由于控制器可根據(jù)當前模式配置文件控制該模式下所配置的LED燈依據(jù)顯示方式進行顯示，從而可靈活配置示寬燈的顯示模式，當車輛安裝的某一示寬燈故障或示寬燈內某些LED燈故障時，其他示寬燈或其他LED燈仍能按照顯示模式正常工作并指示給臨近車輛，保障了行車的安全，如此，極大的減小了安全隱患。當然，本申請對于一般的轎車等車型同樣適用。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下在本實用新型的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。