本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型車外后視鏡。

背景技術(shù)：

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。然而，車輛在行駛過程中很容易因車輛盲區(qū)問題造成交通事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種消除視線盲區(qū)新型車外后視鏡。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種新型車外后視鏡，包括外殼、照明燈、轉(zhuǎn)向燈、揚聲器、距離感應(yīng)裝置、攝像頭；所述外殼底部設(shè)有照明燈，照明燈與外殼連接處上設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈；所述外殼末端設(shè)有揚聲器；所述外殼頂端設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與外殼連接處上設(shè)有盲區(qū)攝像頭。

進(jìn)一步，所述距離感應(yīng)裝置為紅外感應(yīng)裝置；

進(jìn)一步，所述聲器外側(cè)設(shè)置有防水蓋；

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)向燈選用翼子板轉(zhuǎn)向燈；

進(jìn)一步，所述攝像頭為盲區(qū)攝像頭。

本實用新型的有益效果是：

后視鏡殼體設(shè)有紅外感應(yīng)裝置，可以偵測汽車側(cè)面距離情況，當(dāng)行駛過程中車面距離過近，紅外感應(yīng)裝置便會偵測和報警，提醒駕駛員注意保持行駛距離，以確保行車安全；汽車后視鏡背面設(shè)有揚聲器，揚聲器聲音響亮，警示作用好；鏡框下方設(shè)有照明裝置，方便駕駛員在夜晚行車時對汽車車身及兩側(cè)規(guī)范內(nèi)的事物進(jìn)行觀察，消除視線盲區(qū)，提高夜行安全性；后視鏡下方設(shè)有攝像頭，用于捕獲右前輪區(qū)域的盲區(qū)影像，再顯示在車內(nèi)顯示屏上，泊車時提供最直接的參考，防止意外的發(fā)生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹：

圖1為本實用新型的后視鏡主視圖；

圖2為本實用新型的后視鏡仰視圖；

圖3為本實用新型后視鏡的等軸側(cè)視圖。

附圖標(biāo)號為：1-外殼；2-照明燈；3-轉(zhuǎn)向燈；4-揚聲器；5-距離感應(yīng)裝置；6-攝像頭。

具體實施方式

參閱附圖所示的一種新型車外后視鏡，包括外殼1、照明燈2、轉(zhuǎn)向燈3、揚聲器4、距離感應(yīng)裝置5、攝像頭6；所述外殼1底部設(shè)有照明燈2，照明燈2與外殼1連接處上設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈3；所述外殼1末端設(shè)有揚聲器4；所述外殼1頂端設(shè)有感應(yīng)裝置5，感應(yīng)裝置5與外殼1連接處上設(shè)有攝像頭5。

在上述實施例上優(yōu)選，所述距離感應(yīng)裝置2為紅外感應(yīng)裝置；

在上述實施例上優(yōu)選，所述揚聲器4外側(cè)設(shè)置有防水蓋；

在上述實施例上優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)向燈3選用翼子板轉(zhuǎn)向燈；

在上述實施例上優(yōu)選，攝像頭6為盲區(qū)攝像頭。

采用上述實施方案，得到本實用新型的有益效果是：后視鏡殼體設(shè)有紅外感應(yīng)裝置，可以偵測汽車側(cè)面距離情況，當(dāng)行駛過程中車面距離過近，紅外感應(yīng)裝置便會偵測和報警，提醒駕駛員注意保持行駛距離，以確保行車安全；汽車后視鏡背面設(shè)有揚聲器，揚聲器聲音響亮，警示作用好；鏡框下方設(shè)有照明裝置，方便駕駛員在夜晚行車時對汽車車身及兩側(cè)規(guī)范內(nèi)的事物進(jìn)行觀察，消除視線盲區(qū)，提高夜行安全性；后視鏡下方設(shè)有攝像頭，用于捕獲右前輪區(qū)域的盲區(qū)影像，再顯示在車內(nèi)顯示屏上，泊車時提供最直接的參考，防止意外的發(fā)生。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。