本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種輕卡置物盒安裝支架。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，人們對(duì)車的要求也越來(lái)越高，品味也越來(lái)越有水平，然而現(xiàn)有輕卡在安裝置物盒過(guò)程中，置物盒與頂蓋總成需無(wú)法直接連接裝配，需要借助置物盒安裝支架，置物盒安裝支架需要用兩個(gè)支架通過(guò)螺栓連接形成置物盒安裝支架，置物盒安裝支架在通過(guò)螺栓連接與頂蓋橫聯(lián)連接固定，由于置物盒支架與頂蓋總成是通過(guò)螺栓連接，自身也有螺栓連接機(jī)構(gòu)，需要多道工序，增加勞動(dòng)工時(shí)消耗，且易造成置物盒安裝狀態(tài)不穩(wěn)定，在高速行駛過(guò)程中形成隱患，因此，有必要設(shè)計(jì)一種更具簡(jiǎn)單，穩(wěn)固的輕卡置物盒安裝支架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種輕卡置物盒安裝支架。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種輕卡置物盒安裝支架，它包括

主板和安裝板，

安裝板的上表面設(shè)有兩處安裝面，安裝板的左側(cè)為左側(cè)安裝面，安裝板的右側(cè)向上凸起設(shè)有右側(cè)安裝面，左側(cè)安裝面上從左到右依次設(shè)定位孔、左安裝螺栓過(guò)孔和置物盒安裝卡口孔，右側(cè)安裝面上設(shè)有右安裝螺栓過(guò)孔，所述主板的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有朝正向的焊接側(cè)翼。

進(jìn)一步，所述安裝板的板面中間內(nèi)凹設(shè)有加強(qiáng)槽。

進(jìn)一步，所述主板、安裝板和焊接側(cè)翼為一體沖壓成型。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，具有良好的剛度、強(qiáng)度及良好的焊接工藝性，安裝過(guò)程中通過(guò)定位孔定位，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝配效率，此外通過(guò)設(shè)置翻邊加強(qiáng)槽進(jìn)一步增強(qiáng)了支架的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型安裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，主板1，安裝板2，左安裝螺栓過(guò)孔3，置物盒安裝卡口孔4，加強(qiáng)槽5，定位孔6，右安裝螺栓過(guò)孔7 ，焊接側(cè)翼8，置物盒9，螺栓10，頂蓋總成11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例：參見圖1-2。

一種輕卡置物盒安裝支架，它包括

主板1和安裝板2，

安裝板2的上表面設(shè)有兩處安裝面，安裝板2的左側(cè)為左側(cè)安裝面，安裝板2的右側(cè)向上凸起設(shè)有右側(cè)安裝面，左側(cè)安裝面上從左到右依次設(shè)定位孔6、左安裝螺栓過(guò)孔3和置物盒安裝卡口孔4，右側(cè)安裝面上設(shè)有右安裝螺栓過(guò)孔7，所述主板1的下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有朝正向的焊接側(cè)翼8。

所述安裝板2的板面中間內(nèi)凹設(shè)有加強(qiáng)槽5。

所述主板1、安裝板2和焊接側(cè)翼8為一體沖壓成型。

具體操作過(guò)程；先將凸焊螺母與左側(cè)安裝面的左安裝螺栓過(guò)孔3和右側(cè)安裝面右安裝螺栓過(guò)孔7通過(guò)點(diǎn)焊焊接在安裝面的背面，再通過(guò)定位孔6與頂蓋總成11定位，將兩個(gè)焊接側(cè)翼8與頂蓋總成11通過(guò)點(diǎn)焊形成一個(gè)整體，最后通過(guò)兩個(gè)螺栓10及置物盒安裝卡口孔4與置物盒9連接，實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝配。