本公開涉及具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車。
背景技術(shù)：
：：相關(guān)技術(shù)中，汽車補(bǔ)漆需要車主將受損的車輛開至汽車修理廠，在汽車修理廠的車漆修理車間進(jìn)行，一般等待時(shí)間較長(zhǎng)，期間也會(huì)帶來用車的不方便，同時(shí)耗費(fèi)車主的時(shí)間和精力。而且，在汽車修理廠中車漆修理車間需要占用較大的場(chǎng)地，為滿足多個(gè)車輛車漆修理的要求，車漆修理車間需要保證空氣流通，防止火災(zāi)和觸電，汽車補(bǔ)漆需要使用多種材料、工具和設(shè)備，也會(huì)占用較大的放置空間，同時(shí)易燃、易爆物品需要單獨(dú)存放，各種材料、工具和設(shè)備存放在不同的位置，還會(huì)造成取用不方便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車。本公開實(shí)施例提供一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車，所述車漆快修車包括車廂，所述車廂的后板能夠沿車廂頂板掀開形成翼開式后門，所述集成柜設(shè)置在所述車廂內(nèi)；所述翼開式后門內(nèi)壁設(shè)置有能向外延展的棚架，所述棚架上布置有遮蔽簾；所述棚架遠(yuǎn)離車廂頂板的一端鉸接有長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的支撐框架；所述翼開式后門開啟至水平方向，且所述棚架向車廂外延展，所述支撐框架垂直連接于所述棚架時(shí)，所述翼開式后門、棚架和所述支撐框架在所述車廂的車廂后方形成操作間；所述車廂的廂體包括金屬骨架，所述金屬骨架的外層和內(nèi)層分別貼附有金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板，所述金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板的夾層填充有隔熱阻燃材料；所述集成柜包括柜體和固定在柜體底部的叉車托架；所述柜體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)的夾層填充有隔熱阻燃材料；所述柜體包括上柜層和下柜層；所述上柜層包括左柜室、中間柜室和右柜室；在所述左柜室、中間柜室和右柜室中：一個(gè)柜室分為上層空間、中層空間和下層空間，放置有修理工具、調(diào)色系統(tǒng)色母箱和鈑金工具；一個(gè)柜室分為上層空間和下層空間，放置有烤漆燈和洗車打蠟工具；一個(gè)柜室放置有電源供應(yīng)器；所述下柜層包括左柜室、中間柜室和右柜室；在所述左柜室、中間柜室和右柜室中：一個(gè)柜室分為上層空間和下層空間，放置有車漆；一個(gè)柜室放置有洗車機(jī)；一個(gè)柜室放置有噴漆機(jī)；所述電源供應(yīng)器與集成柜內(nèi)的用電設(shè)備通過導(dǎo)線連接，用于為集成柜內(nèi)的用電設(shè)備供電，所述導(dǎo)線外層包裹防火阻燃材料，所述用電設(shè)備至少包括以下一種或幾種設(shè)備：烤漆燈、洗車機(jī)和噴漆機(jī)；所述集成柜的至少一個(gè)柜室設(shè)置有至少一根導(dǎo)軌和位于所述導(dǎo)軌上的擋板，所述擋板沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)并固定。在一個(gè)實(shí)施例中，所述叉車托架底部設(shè)置有至少一個(gè)安裝孔。在一個(gè)實(shí)施例中，所述至少一根導(dǎo)軌設(shè)置于柜室內(nèi)的至少一個(gè)側(cè)壁，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有多個(gè)螺栓孔，所述擋板包括固定板和擋板，所述固定板上設(shè)置旋鈕，所述擋板通過旋鈕固定于其中任一螺栓孔。在一個(gè)實(shí)施例中，所述棚架包括平行設(shè)置的至少兩根伸縮桿和布置在所述兩根伸縮桿之間的遮蔽簾；所述支撐框架包括與所述伸縮桿對(duì)應(yīng)的至少兩根支撐桿，所述至少兩根支撐桿的頂端分別與所述兩根伸縮桿一端部連接，所述至少兩根支撐桿之間設(shè)置有遮蔽簾。在一個(gè)實(shí)施例中，所述棚架包括伸縮架以及遮蓋在所述伸縮架上的遮蔽簾；所述支撐框架包括與所述伸縮架對(duì)應(yīng)的至少兩根支撐桿，所述至少兩根支撐桿的頂端分別與所述伸縮架一端部連接，所述至少兩根支撐桿之間設(shè)置有遮蔽簾。在一個(gè)實(shí)施例中，所述伸縮架包括平行設(shè)置的多個(gè)支撐骨架以及兩端分別樞接在相鄰支撐骨架上的交叉連桿。在一個(gè)實(shí)施例中，所述至少兩根支撐桿上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述遮蔽簾包括牽引桿和敷設(shè)在牽引桿上的簾布，所述牽引桿的兩端設(shè)置有滾輪，所述滾輪嵌入所述導(dǎo)軌中并沿著所述導(dǎo)軌移動(dòng)以打開所述遮蔽簾。在一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐桿底部設(shè)置有可伸縮的支腿；所述支腿底部設(shè)置有滑輪。在一個(gè)實(shí)施例中，所述車漆快修車還包括：設(shè)置在車廂左側(cè)板和/或右側(cè)板的可折疊拉簾；所述可折疊拉簾包括支撐骨架和兩端鉸接在支撐骨架上的交叉連桿，所述支撐骨架之間設(shè)置有簾布，所述可折疊拉簾在收起時(shí)左右折疊的收納在車廂的左側(cè)板或右側(cè)板。在一個(gè)實(shí)施例中，所述翼開式后門與車廂的頂板鉸接；所述車廂還包括氣缸和設(shè)置在氣缸上的活塞桿，所述活塞桿與所述翼開式后門鉸接。本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：1、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的車廂的后板能夠沿車廂頂板掀開形成翼開式后門，所述翼開式后門內(nèi)壁設(shè)置有能向外延展的棚架，所述棚架上布置有遮蔽簾；所述棚架遠(yuǎn)離車廂頂板的一端鉸接有長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的支撐框架；所述翼開式后門開啟至水平方向，且所述棚架向車廂外延展，所述支撐框架垂直連接于所述棚架時(shí)，所述翼開式后門、棚架和所述支撐框架在所述車廂的后方形成操作間，當(dāng)車漆快修車到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，可迅速的在車廂的后方擴(kuò)展出操作間，在車廂內(nèi)可以放置車漆快速修理用的材料、工具和設(shè)備，以便待修補(bǔ)車漆的車輛在操作間內(nèi)完成快速補(bǔ)漆修理工作，滿足車漆快修的需求。2、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的車廂廂體采用金屬骨架結(jié)構(gòu)，金屬骨架的外層和內(nèi)層分別貼附金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板，所述金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板的夾層填充有隔熱阻燃材料，由于車漆快修車的車廂內(nèi)會(huì)放置油漆，而油漆具有易燃易爆的特性，這種廂體結(jié)構(gòu)可以有效地防止車廂內(nèi)油漆發(fā)生自燃、爆炸，金屬骨架雙層蒙皮結(jié)構(gòu)的車廂也更加牢固，并且可減輕在工作和運(yùn)輸過程中震動(dòng)和顛簸，保證了車漆快修車在運(yùn)輸時(shí)的安全性。3、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜，將車漆修補(bǔ)用的多種設(shè)備、工具和材料放置在柜體的上柜層和下柜層的柜室內(nèi)，合理布局放置空間，方便查找和拿取，不易丟失，同時(shí)可以保護(hù)設(shè)備、工具和材料不受環(huán)境中灰塵和雜質(zhì)污染。將汽車補(bǔ)漆用的設(shè)備、材料和工具合理布置在一個(gè)車漆快修集成柜內(nèi)，方便車漆快修集成柜的移動(dòng)，有利于實(shí)現(xiàn)快捷的補(bǔ)漆修理。4、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的柜體的雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)夾層填充隔熱阻燃材料，由于油漆的易燃易爆性，這種柜體結(jié)構(gòu)可以有效地防止集成柜內(nèi)油漆自燃、爆炸，雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)的柜體結(jié)構(gòu)也更加牢固，并且可減輕在工作和運(yùn)輸過程中震動(dòng)和顛簸，保證了車漆快修集成柜在移動(dòng)過程中尤其是通過機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸時(shí)的安全性。5、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的柜體內(nèi)放置有電源供應(yīng)器，柜體內(nèi)的用電設(shè)備不需要外接電源，也不需要從集成柜中取出就可以進(jìn)行通電工作，提高了用電設(shè)備的工作效率，并且，電源供應(yīng)器與用電設(shè)備的連接導(dǎo)線外層包裹防火阻燃材料，防止導(dǎo)線引起電氣火災(zāi)。6、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的柜體底部設(shè)置叉車托架，集成柜可以使用叉車進(jìn)行搬運(yùn)和安置，可以方便的將集成柜放置到運(yùn)輸工具內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。7、本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的柜室內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌和沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)并固定的擋板，通過活動(dòng)擋板到一定位置將柜室內(nèi)的放置物進(jìn)行固定，防止柜室內(nèi)的放置物掉落到柜室外，同時(shí)避免集成柜在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生震動(dòng)和顛簸。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。附圖說明此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本實(shí)用新型的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例1示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的A位置局部放大示意圖；圖4是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的B位置局部放大示意圖；圖5是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜的C位置局部放大示意圖。圖6是根據(jù)一示例性實(shí)施例1示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的延展出操作間的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的簡(jiǎn)易操作間D方向視圖的棚架結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖6的簡(jiǎn)易操作間E方向視圖的支撐框架結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是根據(jù)一示例性實(shí)施例1示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的延展車廂后部設(shè)置拉簾的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是根據(jù)一示例性實(shí)施例2示出的一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車延展出操作間的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖10的F方向視圖時(shí)棚架的伸縮架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖11所示的棚架的伸縮架結(jié)構(gòu)收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本實(shí)用新型相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本實(shí)用新型的一些方面相一致的車漆快修車的例子。實(shí)施例1：本公開實(shí)施例提供一種具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車，參照?qǐng)D1至圖6所示，所述車漆快修車包括車廂，所述車廂的后板能夠沿車廂頂板掀開形成翼開式后門1，所述集成柜2設(shè)置在所述車廂內(nèi)；所述翼開式后門1內(nèi)壁設(shè)置有能向外延展的棚架3，所述棚架3上布置有遮蔽簾；所述棚架3遠(yuǎn)離車廂頂板的一端鉸接有長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的支撐框架4；所述翼開式后門1開啟至水平方向，且所述棚架3向車廂外延展，所述支撐框架4垂直連接于所述棚架3時(shí)，所述翼開式后門1、棚架3和所述支撐框架4在所述車廂的后方形成操作間；所述車廂的廂體包括金屬骨架，所述金屬骨架的外層和內(nèi)層分別貼附有金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板，所述金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板的夾層填充有隔熱阻燃材料；所述集成柜2包括柜體201和固定在柜體底部的叉車托架202；所述柜體201為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)的夾層填充有隔熱阻燃材料209；所述柜體包括上柜層和下柜層；所述上柜層包括左柜室203、中間柜室204和右柜室205；在所述左柜室203、中間柜室204和右柜室205中：一個(gè)柜室分為上層空間、中層空間和下層空間，放置有修理工具、調(diào)色系統(tǒng)色母箱和鈑金工具；一個(gè)柜室分為上層空間和下層空間，放置有烤漆燈和洗車打蠟工具；一個(gè)柜室放置有電源供應(yīng)器；所述下柜層包括左柜室206、中間柜室207和右柜室208，在所述左柜室206、中間柜室207和右柜室208中：一個(gè)柜室分為上層空間和下層空間，放置有車漆；一個(gè)柜室放置有洗車機(jī)；一個(gè)柜室放置有噴漆機(jī)；所述電源供應(yīng)器與集成柜內(nèi)的用電設(shè)備通過導(dǎo)線連接，用于為集成柜內(nèi)的用電設(shè)備供電，所述導(dǎo)線外層包裹防火阻燃材料，所述用電設(shè)備至少包括以下一種或幾種設(shè)備：烤漆燈、洗車機(jī)和噴漆機(jī)；所述集成柜的至少一個(gè)柜室設(shè)置有至少一根導(dǎo)軌210和位于所述導(dǎo)軌210上的擋板211，所述擋板211沿著導(dǎo)軌210滑動(dòng)并固定。在一個(gè)實(shí)施例中，參照?qǐng)D2所示，叉車托架202包括底板和從底板兩側(cè)向上延伸的支撐板，柜體201底部固定于所述支撐板，所述底板上設(shè)置有至少一個(gè)安裝孔212。具體地，可以是，所述柜體底部通過焊接的方式與叉車架的支撐板進(jìn)行固定，在叉車架的底板上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，需要將集成柜固定時(shí)，可以選擇合適的安裝孔位置，通過螺栓固定的方式將集成柜固定在預(yù)定位置。本公開實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的集成柜，通過在車漆快修集成柜的柜體底部設(shè)置叉車托架，從而可以使用叉車對(duì)車漆快修集成柜進(jìn)行搬運(yùn)和安置，使用叉車對(duì)車漆快修集成柜進(jìn)行起重，可以方便的將車漆快修集成柜放置到運(yùn)輸工具內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)，在叉車托架底板設(shè)置有至少一個(gè)安裝孔，可以通過固定螺栓將車漆快修集成柜固定在運(yùn)輸工具內(nèi)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝孔212的數(shù)量為兩個(gè)以上，所述叉車托架底部通過所述安裝孔212還安裝有至少兩個(gè)滑動(dòng)輪213。具體地，可以是，參照?qǐng)D2和圖3所示，所述叉車托架底部設(shè)置有多個(gè)安裝孔，在叉車托架底部靠近四個(gè)夾角的位置各有一個(gè)安裝孔，在集成柜上安裝有4個(gè)滑動(dòng)輪，所述車漆快修集成柜的4個(gè)滑動(dòng)輪分別固定在叉車托架底部靠近四個(gè)夾角的安裝孔位置上。進(jìn)一步地，可以是，在所述4個(gè)滑動(dòng)輪的側(cè)面設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)214，所述鎖止機(jī)構(gòu)能夠鎖定滑動(dòng)輪使得滑動(dòng)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車漆快修集成柜移動(dòng)到指定位置時(shí)，通過所述鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)車漆快修集成柜的滑動(dòng)輪進(jìn)行鎖定，從而阻止4個(gè)滑動(dòng)輪發(fā)生位移，保證車漆快修集成柜的固定穩(wěn)定性。在一個(gè)實(shí)施例中，所述柜體頂部安裝有至少一個(gè)吊環(huán)215。具體地，可以是，參照?qǐng)D2所示，在柜體201頂部靠近四個(gè)夾角的位置安裝有4個(gè)吊環(huán)215。進(jìn)一步地，可以是，在車漆快修集成柜的柜體201頂部設(shè)置多個(gè)吊環(huán)安裝孔216，所述吊環(huán)215可以安裝在任意吊環(huán)安裝孔216上，當(dāng)需要起吊車漆快修集成柜時(shí)，可以根據(jù)吊裝需要選擇合適的吊環(huán)安裝位置。本實(shí)用新型實(shí)施例的車漆快修集成柜，通過在柜體頂部設(shè)置吊環(huán)，可以使用吊裝設(shè)備將集成柜吊運(yùn)到指定位置，方便對(duì)集成柜位置進(jìn)行轉(zhuǎn)移，同時(shí)設(shè)置有多個(gè)吊環(huán)安裝孔，可以方便的選擇吊環(huán)的安裝位置，有利于吊裝設(shè)置順利完成車漆快修集成柜的吊運(yùn)。在一個(gè)實(shí)施例中，參照?qǐng)D2和圖4所示，所述柜體201的雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)的夾層填充有隔熱阻燃材料209，所述隔熱阻燃材料209可以是現(xiàn)有技術(shù)中的防火膠泥、防火軟瓷或玻璃纖維保溫棉。本實(shí)用新型實(shí)施例的柜體201的雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)的夾層填充的隔熱阻燃材料不限于以上所列舉的幾種材料，其他能夠?qū)崿F(xiàn)隔熱阻燃功能的材料也可以適用于本實(shí)用新型。上述雙層金屬骨架的外層蒙板，可以是鋼板，內(nèi)層和內(nèi)置骨架可以是鋁制板或鋼板，本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。在一個(gè)實(shí)施例中，參照?qǐng)D2所示，所述集成柜的上柜層包括左柜室203、中間柜室204和右柜室205；左柜室203分為上層空間、中層空間和下層空間，分別放置有修理工具、調(diào)色系統(tǒng)色母箱和鈑金工具，中間柜室204分為上層空間和下層空間，分別放置有烤漆燈和洗車打蠟工具；右柜室205放置有電源供應(yīng)器；所述集成柜的下柜層包括左柜室206、中間柜室207和右柜室208，左柜室206放置有洗車機(jī)；中間柜室207分為上層空間和下層空間，均放置有車漆；右柜室208放置有噴漆機(jī)。本實(shí)用新型的集成柜合理布局了集成柜的放置空間，方便車漆修理人員查找和拿取設(shè)備、工具和材料，有利于車漆修理人員提高工作效率，將車漆快修的設(shè)備、工具和材料集中放置在集成柜內(nèi)也不容易造成丟失，同時(shí)，放置在集成柜內(nèi)還可以保護(hù)設(shè)備、工具和材料免受外部環(huán)境中灰塵和雜質(zhì)的污染。在一個(gè)具體實(shí)施例中，所述電源供應(yīng)器與集成柜內(nèi)的用電設(shè)備通過導(dǎo)線連接，所述導(dǎo)線的外層包裹有防火阻燃材料，在一個(gè)具體實(shí)施方式中，所述防火阻燃材料可以是玻璃纖維保溫棉。本公開實(shí)施例提供的集成柜的柜體內(nèi)放置有電源供應(yīng)器，柜體內(nèi)的用電設(shè)備不需要外接電源，而且不必從集成柜中取出就可以通電進(jìn)行工作，提高了用電設(shè)備的工作效率，通過在電源供應(yīng)器與用電設(shè)備的連接導(dǎo)線外層包裹防火阻燃材料，可以防止導(dǎo)線自燃引起電氣火災(zāi)。在一個(gè)實(shí)施例中，參照?qǐng)D2和圖5所示，所述集成柜的至少一個(gè)柜室的至少一根導(dǎo)軌210設(shè)置于柜室內(nèi)的至少一個(gè)側(cè)壁，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有多個(gè)螺栓孔218，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)并固定在導(dǎo)軌上的可調(diào)節(jié)擋板211，在一個(gè)具體實(shí)施方式中，所述可調(diào)節(jié)擋板211在與所述導(dǎo)軌210相接觸的一邊上設(shè)置有一個(gè)螺孔，所述螺孔上設(shè)置有一個(gè)旋鈕219，所述擋板211可以通過所述旋鈕219固定于導(dǎo)軌210上的任意一個(gè)螺栓孔218。具體地，可以是，所述可調(diào)節(jié)擋板211為L(zhǎng)型擋板，所述L型擋板包括與導(dǎo)軌相接觸的第一邊和垂直于第一邊的第二邊。在一個(gè)具體實(shí)施方式中，所述第二邊的長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，具體地，可以是，所述第二邊包括多個(gè)伸縮節(jié)，所述伸縮節(jié)能夠伸展或收縮。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施方式，以放置有油漆的柜室內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)軌和L型擋板為例進(jìn)行說明：當(dāng)將油漆桶放置在柜室內(nèi)后，通過將L型擋板在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，移動(dòng)L型擋板到L型擋板的第二邊接觸油漆桶表面時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕219將L型擋板固定在導(dǎo)軌210上的一個(gè)螺栓孔218上，從而將柜室內(nèi)的油漆桶固定在所述L型擋板和柜室內(nèi)壁限定的空間內(nèi)，此時(shí)當(dāng)車漆快修集成柜發(fā)生震動(dòng)或顛簸時(shí)，L型擋板就可以防止柜室內(nèi)的油漆桶劇烈晃動(dòng)，從而避免造成油漆燃燒或爆炸的危險(xiǎn)情況。當(dāng)需要從車漆快修集成柜的柜室內(nèi)取出油漆桶時(shí)，可以反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕219，松開L型擋板，將L型擋板在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，使得L型擋板向柜室外的方向上移動(dòng)一定距離，即可容易的從柜室內(nèi)取出需要的油漆桶。本公開實(shí)施例提供的集成柜的柜室內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌和沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)并固定的擋板，通過滑動(dòng)擋板到一定位置將柜室內(nèi)的放置物進(jìn)行固定，防止柜室內(nèi)的放置物掉落到柜室外，同時(shí)避免集成柜在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生震動(dòng)和顛簸。在一個(gè)實(shí)施例中，所述修理工具至少包括以下工具中的一種或者幾種：螺釘旋具、扳手、鋼卷尺、鋼絲鉗、尖嘴鉗、羊角錘、美工刀、剪刀、批頭、批頭手柄和套筒。本實(shí)用新型的修理工具可以放置在工具箱內(nèi)，將工具箱放置在車漆快修集成柜的柜室內(nèi)，車漆修理人員使用時(shí)，可以取出工具箱，然后選擇修理工具，也可以是將以上所述修理工具直接放置在車漆快修集成柜內(nèi)，車企修理人員使用時(shí)，直接從柜室內(nèi)選擇需要的工具進(jìn)行使用即可。在一個(gè)實(shí)施例中，所述調(diào)漆系統(tǒng)色母箱內(nèi)設(shè)置有色母、樹脂、調(diào)漆杯、電子秤、調(diào)漆尺和比色卡。在一個(gè)實(shí)施例中，所述鈑金工具包括汽車凹陷修復(fù)拉拔器。在一個(gè)實(shí)施例中，所述烤漆燈為紅外線短波烤漆燈。在一個(gè)實(shí)施例中，所述洗車打蠟工具至少包括一下工具中的一種或幾種：洗車泥、洗車手套、洗車海綿、洗車液、洗車布、去蠟布、上蠟海綿、去鐵粉洗劑、去柏油洗劑、車蠟和汽車打蠟機(jī)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述電源供應(yīng)器為不間斷電源UPS(UninterruptablePowerSystem/UninterruptablePowerSupply)。使用不間斷電源UPS進(jìn)行供電，保證供電電壓的穩(wěn)定性，使得用電設(shè)備工作更加穩(wěn)定，對(duì)用電設(shè)備起到很好的保護(hù)作用。在一個(gè)實(shí)施例中，所述洗車機(jī)為壓力可調(diào)節(jié)的清洗機(jī)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述車漆包括汽車維修用底漆、面漆和清漆。在一個(gè)實(shí)施例中，所述噴漆機(jī)為熱風(fēng)環(huán)保噴漆機(jī)，所述噴漆機(jī)設(shè)置有渦輪升溫發(fā)動(dòng)機(jī)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述電源供應(yīng)器、洗車機(jī)和噴漆機(jī)固定在所述集成柜的柜體上。由于洗車機(jī)和噴漆機(jī)為較大型設(shè)備，且工作時(shí)不需要從集成柜內(nèi)取出就可以進(jìn)行操作，將洗車機(jī)和噴漆機(jī)固定在柜體上，可以提高集成柜整體的穩(wěn)定性，而電源供應(yīng)器作為供電電源，為用電設(shè)備提供電能，為了保證供電的穩(wěn)定性和安全性，將電源供應(yīng)器穩(wěn)定的固定在車漆快修集成柜內(nèi)，以防止電源供應(yīng)器發(fā)生磕碰或劇烈晃動(dòng)引起電氣漏電或失火，而且電源供應(yīng)器與車漆快修集成柜的用電設(shè)備之間電聯(lián)接，電源供應(yīng)器出現(xiàn)電氣漏電，也會(huì)危及車漆快修集成柜內(nèi)其他物品，還可能對(duì)車漆修理人員造成電擊傷害。在一個(gè)實(shí)施例中，所述柜體上設(shè)置有多個(gè)防雨通風(fēng)口217。參照?qǐng)D2所示，所示防雨通風(fēng)口217包括通風(fēng)孔和設(shè)置在通風(fēng)孔上方的遮雨罩，在所述通風(fēng)孔上可以設(shè)置防塵網(wǎng)，通過設(shè)置防塵網(wǎng)，可以減少外部環(huán)境中的灰塵進(jìn)入到車漆快修集成柜的柜室內(nèi)，對(duì)柜室內(nèi)的設(shè)備、工具和材料造成污染。本實(shí)用新型實(shí)施例的集成柜，在集成柜的柜體上設(shè)置防雨通風(fēng)口，增強(qiáng)柜室內(nèi)的通風(fēng)，便于集成柜的柜室內(nèi)的漆氣擴(kuò)散，也加快了柜室內(nèi)的熱量散發(fā)，防雨的設(shè)計(jì)還方便車漆快修集成柜在戶外急修時(shí)使用。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施方式，所述通風(fēng)口可以是連續(xù)的條形通風(fēng)槽，所述遮雨罩向遠(yuǎn)離柜體的一側(cè)延伸，并遮擋在所述通風(fēng)口的上方。在一個(gè)實(shí)施例中，所述棚架3包括平行設(shè)置的至少兩根伸縮桿301和布置在所述至少兩根伸縮桿301之間的遮蔽簾302。參照?qǐng)D7所示，所述棚架3包括平行設(shè)置的兩根伸縮桿301和布置在所述兩根伸縮桿301之間的遮蔽簾302，所述兩根伸縮桿301能夠同步向車廂外伸展，遮蔽簾302的簾布隨著兩根伸縮桿301的伸展在車廂后方展開。在一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框架4包括與所述伸縮桿301對(duì)應(yīng)的至少兩根支撐桿401，所述至少兩根支撐桿401的頂端分別與所述兩根伸縮桿301一端部連接，所述的至少兩根支撐桿401之間設(shè)置有遮蔽簾402。參照?qǐng)D6和圖8所示，所述支撐框架4包括與所述伸縮桿301對(duì)應(yīng)的兩根支撐桿401，所述兩根支撐桿401的頂端分別與所述兩根伸縮桿301一端部連接，所述兩根支撐桿401之間設(shè)置有遮蔽簾402。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車，車廂的翼開式后門打開后，設(shè)置在翼開式后門內(nèi)側(cè)的棚架向車廂外展開，同時(shí)棚架的支撐框架的兩個(gè)支撐桿也旋轉(zhuǎn)到垂直于棚架的方向，在棚架的兩根伸縮桿的帶動(dòng)下從車廂的后方向外移動(dòng)，從而在車廂的后方形成有一個(gè)屋頂?shù)暮?jiǎn)易操作間。具體的，可以是，在所述翼開式后門的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)所述棚架的兩根伸縮桿301同步伸展或收縮。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施方式，可以是，所述液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上連接有液壓伸縮臂，所述液壓伸縮臂的一端部連接到所述伸縮桿301的一端部，通過液壓馬達(dá)工作來控制液壓伸縮臂的伸展和回收，從而驅(qū)動(dòng)所述棚架3的伸縮桿301伸展或收縮。當(dāng)液壓馬達(dá)工作控制液壓伸縮臂伸展時(shí)，液壓伸縮臂驅(qū)動(dòng)棚架3的伸縮桿301朝向車廂外移動(dòng)；當(dāng)液壓馬達(dá)工作控制液壓伸縮臂回收時(shí)，所述液壓伸縮臂驅(qū)動(dòng)棚架3的伸縮桿301收縮到翼開式后門1的內(nèi)壁。所述液壓伸縮臂還可以包括限位裝置，所述限位裝置能夠保證所述液壓伸縮臂伸展或收縮到限定位置時(shí)停止動(dòng)作，以保證被伸縮臂驅(qū)動(dòng)的伸縮桿不被伸展或收縮過度。本實(shí)用新型實(shí)施例的翼開式后門內(nèi)側(cè)的棚架的展開方式并不限于以上所列舉的實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式，其他能夠?qū)崿F(xiàn)棚架朝向車廂外展開的方式也可以適用于本實(shí)用新型。在一個(gè)實(shí)施例中，所述兩根支撐桿401上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述遮蔽簾402包括牽引桿和敷設(shè)在牽引桿上的簾布，所述牽引桿的兩端設(shè)置有滾輪，所述滾輪嵌入所述導(dǎo)軌中并沿著所述導(dǎo)軌移動(dòng)以打開所述遮蔽簾。參照?qǐng)D8所示，所述支撐桿401的導(dǎo)軌的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有主傳動(dòng)輪，所述導(dǎo)軌的另一端設(shè)置有副傳動(dòng)輪，所述主傳動(dòng)輪和副傳動(dòng)輪之間繞設(shè)有傳送帶，所述傳送帶用于牽引所述牽引桿的滾輪沿著所述導(dǎo)軌移動(dòng)。具體的，可以是，參照?qǐng)D8所示，所述支撐桿401的導(dǎo)軌的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以設(shè)置在所述支撐桿401的上端內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有主傳動(dòng)輪，所述支撐桿401的導(dǎo)軌的另一端設(shè)置有副傳動(dòng)輪，所述主傳動(dòng)輪和副傳動(dòng)輪之間繞設(shè)有傳送帶，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述繞設(shè)在主傳動(dòng)輪和副傳動(dòng)輪之間的傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳送帶用于牽引所述牽引桿的滾輪沿著所述導(dǎo)軌移動(dòng)，從而使得所述支撐桿401上的遮蔽簾402的簾布向下展開。在一個(gè)具體實(shí)施方式，還可以是，當(dāng)伸縮桿301從翼開式后門1的內(nèi)側(cè)向車廂外伸展，在車廂的后方形成簡(jiǎn)易操作間時(shí)，所述支撐桿401的導(dǎo)軌一端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作，通過傳送帶帶動(dòng)遮蔽簾402的牽引桿的滾輪移動(dòng)，使得遮蔽簾402的簾布在支撐桿401上展開，從而在簡(jiǎn)易操作間的兩個(gè)支撐桿之間形成遮擋部。本實(shí)用新型實(shí)施例的支撐桿之間的遮蔽簾的展開方式不限于以上所列舉實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式，其他能夠?qū)崿F(xiàn)遮蔽簾在支撐桿上展開的方式也可以適用于本實(shí)用新型。在一個(gè)實(shí)施例中，參照?qǐng)D6、圖8和圖9所示，在所述支撐桿401底部還可以設(shè)置有可伸縮的支腿5，所述支腿5的底部還設(shè)置有滑輪501，所述滑輪501能夠在地面上移動(dòng)。在一個(gè)具體實(shí)施方式，還可以是，所述支腿5還包括液壓伸縮結(jié)構(gòu)，所述液壓伸縮結(jié)構(gòu)能夠在在液壓馬達(dá)的帶動(dòng)下收縮和伸展，從而調(diào)節(jié)支腿5的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車需要在車廂的后方擴(kuò)展出操作間時(shí)，所述支腿通過所述液壓伸縮結(jié)構(gòu)的伸展或收縮來調(diào)節(jié)支腿的長(zhǎng)度，使得滑輪接觸地面，支撐桿就可以起到支撐棚架和翼開式后門的作用，此時(shí)支撐桿的滑輪可以移動(dòng)，當(dāng)伸縮桿伸展時(shí)，棚架的支撐結(jié)構(gòu)也會(huì)向外移動(dòng)，從而在車廂的后方形成一個(gè)穩(wěn)定的簡(jiǎn)易操作間。本實(shí)用新型實(shí)施例的支撐桿底部的支腿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)的方式不限于以上所列舉的實(shí)施例中的實(shí)現(xiàn)方式，其他能夠?qū)崿F(xiàn)所述支腿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)的方式也可以適用于本實(shí)用新型。在一個(gè)實(shí)施例中，還可以是，所述車漆快修車還包括：所述車漆快修車還包括：設(shè)置在車廂左側(cè)板和/或右側(cè)板的可折疊拉簾；所述可折疊拉簾包括支撐骨架和兩端鉸接在支撐骨架上的交叉連桿，所述支撐骨架之間設(shè)置有簾布，所述可折疊拉簾在收起時(shí)左右折疊的收納在車廂的左側(cè)板或右側(cè)板。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施方式，可以是，參照?qǐng)D9所示，在所述車廂左側(cè)板和右側(cè)板上設(shè)置有可折疊拉簾6，所述可折疊拉簾6包括支撐骨架和兩端鉸接在支撐骨架的交叉連桿，所述支撐骨架之間設(shè)置有簾布(圖中未示出)，在一個(gè)具體實(shí)施方式中，還可以是，所述支撐骨架上還折疊收納有支撐腿，在所述可折疊拉簾6從所述車廂左側(cè)板或右側(cè)板向遠(yuǎn)離車廂的一側(cè)展開后，打開所述支撐腿，支撐在地面上，以保證所述可折疊拉簾在展開狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性。在一個(gè)實(shí)施例中，所述車廂的廂體上設(shè)置有至少一個(gè)排風(fēng)扇。所述車廂外側(cè)可以設(shè)置有排風(fēng)扇蓋板，所述風(fēng)扇蓋板活動(dòng)連接在車廂的外壁上，當(dāng)需要開啟排風(fēng)扇進(jìn)行通風(fēng)時(shí)，將所述排風(fēng)扇蓋板打開，所述排風(fēng)扇蓋板向下翻轉(zhuǎn)懸掛在車廂的側(cè)板上。在車廂的側(cè)板安裝排風(fēng)扇的位置設(shè)置風(fēng)扇蓋板，可以保證在排風(fēng)扇不工作時(shí)，外界的灰塵和雜質(zhì)，不通過排風(fēng)扇的空隙進(jìn)入車廂內(nèi)部。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有集成柜的車廂后方可延展出操作間的車漆快修車的車廂的廂體設(shè)置有排風(fēng)扇，當(dāng)在車廂后方的操作間進(jìn)行車漆修補(bǔ)工作時(shí)，通過排風(fēng)扇的工作，可以加快操作間內(nèi)的空氣流通，使得操作間內(nèi)的漆氣迅速的擴(kuò)散到操作間外，改善操作間內(nèi)的空氣環(huán)境，同時(shí)還可以減少漆氣對(duì)操作間內(nèi)進(jìn)行車漆修補(bǔ)工作的工作人員的身體傷害。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述車漆快修車的車廂翼開式后門與車廂的頂板鉸接；所述車廂還包括氣缸和設(shè)置在氣缸上的活塞桿，所述活塞桿與所述翼開式后門鉸接。作為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式，可以是，參照?qǐng)D6和圖9所示，所述車廂的底板上活動(dòng)固定有氣缸7，所述氣缸通過其上的活塞桿8與所述翼開式后門1鉸接，在所述車廂的廂體外部還設(shè)置有氣缸的氣控操作閥(圖中未示出)，所述氣控操作閥包括指示氣缸開啟、關(guān)閉和停止的開啟位、關(guān)閉位和停止位。在開啟所述翼開式后門時(shí)，扳動(dòng)所述氣控操縱閥往開啟位，所述氣缸7即工作，將所述翼開式后門1頂開旋轉(zhuǎn)90度至水平方向時(shí)，將氣控操縱閥扳動(dòng)至停止位，所述翼開式后門1即保持在開啟狀態(tài)，當(dāng)需要關(guān)閉所述翼開式后門1時(shí)，再將所述氣控操縱閥扳動(dòng)到關(guān)閉位，氣閥即排氣，慢慢的靠所述翼開式后門1的自重將翼開式后門1關(guān)起。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，在所述車廂的廂體上設(shè)置多個(gè)防雨通風(fēng)口(圖中未示出)。所述防雨通風(fēng)口可以包括通風(fēng)孔和設(shè)置在通風(fēng)孔上方的遮雨罩，在所述通風(fēng)孔上可以設(shè)置防塵網(wǎng)，通過設(shè)置防塵網(wǎng)，可以減少外部環(huán)境中的灰塵進(jìn)入到車漆快修車的車廂內(nèi)，對(duì)車廂內(nèi)的設(shè)備、工具和材料造成污染。本實(shí)用新型實(shí)施例的車漆快修車，在車廂的廂體上設(shè)置防雨通風(fēng)口，增強(qiáng)車廂內(nèi)的通風(fēng)，便于車漆快修車的車廂內(nèi)的漆氣擴(kuò)散，也加快了車廂內(nèi)的熱量散發(fā)，防雨的設(shè)計(jì)還方便車漆快修車在戶外急修時(shí)使用。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)具體實(shí)施方式，所述通風(fēng)口可以是連續(xù)的條形通風(fēng)槽，所述遮雨罩向遠(yuǎn)離廂體的一側(cè)延伸，并遮擋在所述通風(fēng)口的上方。本實(shí)用新型實(shí)施例的防雨通風(fēng)口并不限于上述一種結(jié)構(gòu)形式，其他能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng)和防雨的防雨通風(fēng)結(jié)構(gòu)也同樣適用于本實(shí)用新型。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，在所述車廂底部鋪設(shè)導(dǎo)靜電阻燃膠板(圖中未示出)。因?yàn)檐嚻峥煨捃噧?nèi)會(huì)放置有油漆，在車廂底部設(shè)置導(dǎo)靜電阻燃膠板，通過導(dǎo)靜電阻燃膠板疏導(dǎo)靜電從而使得車廂的廂體一直保持在較低電位值上，防止因靜電失火而造成油漆爆炸或引起火災(zāi)。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述車廂的金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板的夾層填充的隔熱阻燃材料可以是現(xiàn)有技術(shù)中的防火膠泥、防火軟瓷或玻璃纖維保溫棉。本實(shí)用新型實(shí)施例的車廂的金屬外蒙皮板和金屬內(nèi)蒙皮板的夾層填充的隔熱阻燃材料不限于以上所列舉的幾種材料，其他能夠?qū)崿F(xiàn)隔熱阻燃功能的材料也可以適用于本實(shí)用新型。所述金屬外蒙皮板，可以是鋼板，所述金屬內(nèi)蒙皮板可以是鋁制板或鋼板，本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。在一個(gè)實(shí)施例中，還可以是，在所述車漆快修車的車廂與車漆快修車的底盤支架之間進(jìn)行等電位連接，在所述車漆快修車的底盤車架上安裝導(dǎo)靜電橡膠地帶(圖中未示出)，從而將車廂內(nèi)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，進(jìn)一步減少靜電失火的風(fēng)險(xiǎn)。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述廂體的金屬骨架結(jié)構(gòu)采用焊接方式進(jìn)行固定，所述車廂的廂體包括前壁、后壁、底板、頂板、左側(cè)板、右側(cè)板和翼開式后門，在所述車廂的門口設(shè)置有密封條，通過設(shè)置密封條以保證車廂后門關(guān)閉時(shí)，起到防塵防雨的密封效果。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，所述車廂的金屬內(nèi)蒙皮板采用有色金屬材料，例如鋁合金材料，采用有色金屬材料的金屬內(nèi)蒙皮板，提高了車廂的強(qiáng)度、增強(qiáng)了車廂的耐腐蝕性和導(dǎo)熱性能。在一個(gè)實(shí)施例中，為保證所述車廂的安全性，所述車廂的金屬內(nèi)蒙皮板和金屬外蒙皮板與車廂的金屬骨架應(yīng)貼合緊密、平整，不能有空鼓缺陷，所述金屬外蒙皮板應(yīng)采取防銹除銹措施，并且保證金屬內(nèi)蒙皮板和金屬外蒙皮板表面沒有磕碰、擦傷或劃傷痕跡。在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，在所述車廂的金屬內(nèi)蒙皮板和金屬外蒙皮板外表面噴涂防火阻燃漆，以減少車漆快修車的火災(zāi)隱患。本實(shí)用新型的車漆快修車在車廂的后方形成相對(duì)封閉的操作間的工作流程可以是：1、開啟所述車漆快修車的翼開式后門1的氣缸7工作，使得活塞桿8頂開所述翼開式后門1旋轉(zhuǎn)90°至水平方向；2、將與棚架3鉸接的支撐桿401旋轉(zhuǎn)到豎直方向，伸展所述與支撐桿401連接的支腿5至所述支腿5的滑輪501接觸到地面上；3、通過翼開式后門1的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)工作，使得翼開式后門內(nèi)側(cè)的棚架3向車廂外伸展，直到伸縮桿301完全展開，在所述棚架3向外伸展的同時(shí)，棚架3的支撐框架4的支撐桿401也隨之移動(dòng)，從而在車廂的后方形成簡(jiǎn)易操作間；4、通過設(shè)置在所述支撐桿401導(dǎo)軌一端的的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，將設(shè)置在所述支撐桿401之間的遮蔽簾402的簾布完全展開，從而在簡(jiǎn)易操作間的左側(cè)形成遮擋；5、將所述可折疊拉簾6向遠(yuǎn)離車廂的一側(cè)展開，同時(shí)將所述可折疊拉簾6的支撐腿打開，使支撐腿支撐到地面上，在簡(jiǎn)易操作間的左側(cè)和右側(cè)形成遮擋，從而在車廂的后方形成相對(duì)封閉的操作間。實(shí)施例2：在一個(gè)實(shí)施例中，可以是，參照?qǐng)D10至圖12所示，所述棚架3包括伸縮架303以及遮蓋在所述伸縮架303上的遮蔽簾(圖中未示出)；所述支撐框架4包括與所述伸縮架對(duì)應(yīng)的至少兩根支撐桿，所述至少兩根支撐桿的頂端分別與所述伸縮架一端部連接，所述至少兩根支撐桿之間設(shè)置有遮蔽簾。更具體的，可以是，參照?qǐng)D10至圖12所示，所述伸縮架303包括平行設(shè)置的多個(gè)支撐骨架以及兩端分別樞接在相鄰支撐骨架上的交叉連桿。參照?qǐng)D12所示，所述伸縮架303收納在所述翼開式后門1的內(nèi)壁時(shí)，所述交叉連桿處于折疊狀態(tài)，當(dāng)棚架3的伸縮架303向車廂外展開時(shí)，參照?qǐng)D11所示，所述交叉連桿處于展開狀態(tài)。本實(shí)施例2與實(shí)施例1的不同之處在于：所述棚架的結(jié)構(gòu)不同。本實(shí)用新型實(shí)施例中的棚架使用的是伸縮架的結(jié)構(gòu)，所述伸縮架303包括平行設(shè)置的多個(gè)支撐骨架以及兩端分別樞接在相鄰支撐骨架上的交叉連桿，所述伸縮架303上遮蓋有遮蔽簾(圖中未示出)。本實(shí)施例2的車漆快修車的其他結(jié)構(gòu)采用與實(shí)施例1中的車漆快修車相同或相似的結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的實(shí)用新型后，將容易想到本實(shí)用新型的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本實(shí)用新型的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本實(shí)用新型的一般性原理并包括本公開未公開的本
技術(shù)領(lǐng)域：
：中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本實(shí)用新型的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本實(shí)用新型的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3