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一種汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

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一種汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及車內(nèi)照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

汽車室內(nèi)頂燈是車輛內(nèi)部的照明燈具,用于在夜間方便司機(jī)和乘客上下車、提取和存放行李及看地圖、文件等。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車室內(nèi)裝飾的舒適性和美觀性的要求也在不斷提高,對(duì)車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)越來(lái)越關(guān)注。

現(xiàn)有的室內(nèi)頂燈是先固定在支架上,然后將支架固定在車身上使室內(nèi)頂燈安裝在汽車內(nèi)部的頂棚處。采用該種結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)頂燈,安裝定位穩(wěn)定性不是很好,汽車頂棚的內(nèi)飾板容易松動(dòng),室內(nèi)頂燈也不穩(wěn)定,從而引起顧客的抱怨。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是要提供一種汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu),以解決汽車頂棚的內(nèi)飾板松動(dòng)和室內(nèi)頂燈不穩(wěn)定等問題。

特別地,本實(shí)用新型提供了一種汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu),布置在汽車車身前梁與汽車頂棚之間,用于將所述室內(nèi)頂燈嵌入汽車頂棚的內(nèi)飾板,所述安裝結(jié)構(gòu)包括:

鈑金支架,用于固定于所述車身前梁處以作為安裝基礎(chǔ);

框體,用于與所述鈑金支架及所述內(nèi)飾板固定連接,并且具有容納所述室內(nèi)頂燈的空間;和

連接組件,設(shè)置在所述室內(nèi)頂燈中相對(duì)的兩側(cè),用于將所述室內(nèi)頂燈安裝固定在所述框體的空間內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述鈑金支架具有相對(duì)的兩邊,其中,一邊用于與所述車身前梁固定,另一邊用于與所述框體固定。

進(jìn)一步地,所述框體具有環(huán)形邊框,所述環(huán)形邊框頂部的單邊向內(nèi)延伸形成翻邊結(jié)構(gòu),所述翻邊結(jié)構(gòu)用于與所述鈑金支架固定,其中,所述環(huán)形邊框和所述翻邊結(jié)構(gòu)之間形成所述空間。

進(jìn)一步地,所述環(huán)形邊框的內(nèi)側(cè)邊沿上具有環(huán)形邊沿,所述環(huán)形邊沿與所述環(huán)形邊框之間設(shè)置有若干個(gè)加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地,所述鈑金支架具有相對(duì)的兩邊,一邊用于與所述車身前梁通過(guò)緊固件固定,另一邊用于與所述框體的翻邊結(jié)構(gòu)通過(guò)緊固件固定,所述框體的環(huán)形邊框底面與所述內(nèi)飾板通過(guò)粘接固定。

進(jìn)一步地,所述連接組件包括設(shè)置在所述室內(nèi)頂燈一側(cè)的頂燈引腳,以及設(shè)置在其對(duì)側(cè)的彈簧卡腳,通過(guò)所述彈簧卡腳和所述頂燈引腳將所述室內(nèi)頂燈固定在所述框體的所述空間內(nèi)。

進(jìn)一步地,所述框體包括環(huán)形邊框,所述環(huán)形邊框的內(nèi)側(cè)邊沿處具有環(huán)形邊沿,所述頂燈引腳和所述彈簧卡腳均卡接在所述環(huán)形邊沿處。

進(jìn)一步地,所述彈簧卡腳為階段形,包括固定邊和彈性邊,所述固定邊固定在所述室內(nèi)頂燈的一側(cè),所述固定邊的頂部與所述彈性邊的頂部相連且其它地方不接觸,所述彈性邊包括上部?jī)A斜設(shè)置的導(dǎo)向部、中部朝所述固定邊彎折形成的卡接部和底部的垂直部,所述卡接部抵靠在所述框體處,所述垂直部與所述框體內(nèi)壁平行且留有間隙。

進(jìn)一步地,所述頂燈引腳呈圓弧形,沿所述頂燈引腳延伸方向向上且傾斜度逐漸變小。

進(jìn)一步地,所述室內(nèi)頂燈底部的燈邊朝所述內(nèi)飾板彎曲。

采用本實(shí)用新型汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu),安裝后能使汽車室內(nèi)頂燈與車身、內(nèi)飾板嚴(yán)密配合,且室內(nèi)頂燈與內(nèi)飾板間的過(guò)盈量在一定范圍內(nèi),從而牢牢的壓緊了內(nèi)飾板,解決了內(nèi)飾板容易松動(dòng)、室內(nèi)頂燈不穩(wěn)定等問題。

附圖說(shuō)明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的汽車室內(nèi)頂燈安裝結(jié)構(gòu)的示意性裝配圖;

圖2是沿圖1中剖切線B-B截取的示意性剖視圖;

圖3是沿圖1中剖切線A-A截取的示意性剖視圖;

圖4是沿圖1中剖切線C-C截取的示意性剖視圖;

圖5是圖4中所述頂燈引腳的示意性局部放大圖;

圖6是圖3中所述彈簧卡腳的示意性局部放大圖。

具體實(shí)施方式

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的汽車室內(nèi)頂燈安裝結(jié)構(gòu)的示意性裝配圖,其安裝結(jié)構(gòu)可以布置在汽車車身前梁1與汽車頂棚之間,用于將室內(nèi)頂燈6嵌入汽車頂棚的內(nèi)飾板5。如圖1所示,安裝結(jié)構(gòu)包括鈑金支架3、框體4和連接組件。鈑金支架3用于固定于車身前梁1處以作為安裝基礎(chǔ)。框體4用于與鈑金支架3及內(nèi)飾板5固定連接,并且具有容納室內(nèi)頂燈6的空間。連接組件設(shè)置在室內(nèi)頂燈6中相對(duì)的兩側(cè),用于將室內(nèi)頂燈6安裝固定在框體4的空間內(nèi)。

采用本實(shí)用新型汽車室內(nèi)頂燈的安裝結(jié)構(gòu),安裝后能使汽車的室內(nèi)頂燈6與車身前梁1、內(nèi)飾板5嚴(yán)密配合,且室內(nèi)頂燈6與內(nèi)飾板5間的過(guò)盈量在一定范圍內(nèi),從而牢牢的壓緊了內(nèi)飾板5,解決了內(nèi)飾板5容易松動(dòng)、室內(nèi)頂燈6不穩(wěn)定等問題。

此外,如果鈑金支架3需要更換,僅需更換鈑金支架3無(wú)需更換汽車前梁1,省時(shí)省力,節(jié)約成本。

圖2是沿圖1中剖切線B-B截取的示意性剖視圖。如圖2所示,鈑金支架3具有相對(duì)的兩邊,一邊與車身前梁1固定連接,以作為安裝基礎(chǔ);另一邊通過(guò)緊固件2與框體4固定。進(jìn)一步地,室內(nèi)頂燈6底部的燈邊9朝汽車頂棚的內(nèi)飾板5彎曲,保證燈邊9與內(nèi)飾板5緊密貼合,不會(huì)出現(xiàn)縫隙。

如圖1所示,框體4具有環(huán)形邊框11,環(huán)形邊框11頂部的單邊向內(nèi)延伸形成翻邊結(jié)構(gòu)10,翻邊結(jié)構(gòu)10可通過(guò)螺紋連接或其他可拆卸的連接方式與鈑金支架3固定連接。其中,環(huán)形邊框11和翻邊結(jié)構(gòu)10之間形成可容納室內(nèi)頂燈6的空間。環(huán)形邊框11的內(nèi)側(cè)邊沿上具有環(huán)形邊沿12,環(huán)形邊沿12與環(huán)形邊框11之間設(shè)置有若干個(gè)加強(qiáng)筋13??蝮w4的環(huán)形邊框11底面與內(nèi)飾板5通過(guò)膠水或其它粘性物質(zhì)粘接固定。

圖3是沿圖1中剖切線A-A截取的示意性剖視圖。如圖3所示,連接組件包括設(shè)置在室內(nèi)頂燈6一側(cè)彈簧卡腳7。圖4是沿圖1中剖切線C-C截取的示意性剖視圖。如圖4所示,連接組件還包括設(shè)置在室內(nèi)頂燈6的彈簧卡腳7對(duì)側(cè)的頂燈引腳8。通過(guò)彈簧卡腳7和頂燈引腳8將室內(nèi)頂燈6固定在框體4的空間內(nèi)。

圖5是圖4中所述頂燈引腳的示意性局部放大圖。如圖5所示,還可以參見圖3,頂燈引腳8呈圓弧形,沿頂燈引腳8延伸方向向上且傾斜度逐漸變小。頂燈引腳8的此種結(jié)構(gòu)在安裝后可與框體4的環(huán)形邊沿12(參見圖1)完全配合。

圖6是圖3中所述彈簧卡腳的示意性局部放大圖。如圖6所示,彈簧卡腳7為階段形,包括固定邊71和彈性邊72,固定邊71固定在室內(nèi)頂燈6的一側(cè),固定邊71的頂部與彈性邊72的頂部相連且其它地方不接觸,彈性邊72包括上部?jī)A斜設(shè)置的導(dǎo)向部721,中部朝固定邊71彎折形成的卡接部722和底部的垂直部733,卡接部722抵靠在框體4處,垂直部733與框體4內(nèi)壁平行且留有間隙。因?yàn)榭ń雍煤蟠怪辈?33如果和框體4內(nèi)壁接觸,彈簧卡腳7上面的卡接點(diǎn)容易失效,出現(xiàn)室內(nèi)頂燈6松動(dòng)或卡不住的現(xiàn)象。

安裝時(shí),室內(nèi)頂燈6對(duì)準(zhǔn)內(nèi)飾板5的安裝孔,頂燈引腳8先穿過(guò)安裝孔,搭接到環(huán)形邊沿12上表面。彈簧卡腳7的導(dǎo)向部721抵靠在安裝孔的孔壁上,推動(dòng)內(nèi)頂燈朝上移動(dòng),彈性邊72受到擠壓力朝固定邊71收縮,使室內(nèi)頂燈6部分通過(guò)安裝孔進(jìn)入到框體4的空間中。然后是導(dǎo)向部721和卡接部722的連接處抵靠在安裝孔的孔壁和環(huán)形邊框11(參見圖1)上,并沿著安裝孔的孔壁和環(huán)形邊框11向上移動(dòng),此時(shí)彈簧卡腳7達(dá)到最大的變形量,頂燈引腳8剛好能越過(guò)內(nèi)飾板5和框體4。當(dāng)導(dǎo)向部721和卡接部722的連接處越過(guò)框體4后,此時(shí)彈性卡腳7展開。安裝完成后,垂直部723距離安裝孔的孔壁有一定距離,卡接部722部分位于環(huán)形邊框11的上方。彈簧卡腳7提供彈力使頂燈引腳8(參見圖4)卡接在環(huán)形邊框11上,從而使室內(nèi)頂燈6與框體4固定。此安裝結(jié)構(gòu)安裝方便,牢固程度高,且通過(guò)頂燈引腳8和彈簧卡腳7位置的設(shè)置保證燈邊9與內(nèi)飾板5緊密貼合,不會(huì)出現(xiàn)縫隙。

至此,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到,雖然本文已詳盡示出和描述了本實(shí)用新型的多個(gè)示例性實(shí)施例,但是,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下,仍可根據(jù)本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實(shí)用新型原理的許多其他變型或修改。因此,本實(shí)用新型的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。

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