本實用新型涉及一種玻璃，具體涉及一種低應(yīng)力優(yōu)質(zhì)發(fā)射光彎鋼化玻璃。

背景技術(shù)：

在玻璃的生產(chǎn)過程中會生產(chǎn)處鋼化玻璃和普通玻璃，鋼化玻璃的強(qiáng)度較大，能夠適合不同的使用場所，尤其是在汽車的擋風(fēng)玻璃上會使用到鋼化玻璃， 鋼化玻璃能夠有較好的隔熱的功能，能夠讓鋼化玻璃的使用更加的方便，鋼化玻璃在使用的時候會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象，在安裝鋼化玻璃的時候十分容易卡位不準(zhǔn)，不能夠牢牢的將鋼化玻璃夾持住，部分鋼化玻璃在使用的時候折射效果不好，使用到擋風(fēng)玻璃上的時候不能夠折射強(qiáng)光，在汽車上安裝的鋼化玻璃使用質(zhì)量得不到保證。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，折射好的一種低應(yīng)力優(yōu)質(zhì)發(fā)射光彎鋼化玻璃。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種低應(yīng)力優(yōu)質(zhì)發(fā)射光彎鋼化玻璃，在玻璃上設(shè)有反射光膜層，在玻璃兩側(cè)設(shè)有連接腔，在連接腔內(nèi)設(shè)有卡槽，卡槽為半圓弧狀結(jié)構(gòu)，在玻璃下設(shè)有吸附層，吸附層上設(shè)有吸附粒子，在卡槽底端設(shè)有斜接連接塊。

所述的反射光膜層的厚底為0.2m-0.5m，在反射光膜層上設(shè)有懸掛部件。

所述的懸掛部件為折疊狀結(jié)構(gòu)，懸掛部件一端吸附在玻璃上的反射光膜層上，懸掛部件另一端為手持件。

所述的手持件為圓柱狀結(jié)構(gòu)。

所述的連接腔內(nèi)的卡槽分布在連接腔的上端和下端，卡槽之間設(shè)有間隔距離，間隔距離為0.1m-0.3m。

本實用新型的優(yōu)點是：在玻璃上設(shè)有發(fā)射光膜，能夠讓玻璃的折射率得到優(yōu)化，能夠折射掉部分強(qiáng)光，讓鋼化玻璃的使用效果得到保證，能夠讓鋼化玻璃更好的使用在汽車上面，在反射光膜上設(shè)有懸掛件，能夠?qū)τ诎l(fā)射光膜的處理更加的便捷，可以方便對于發(fā)射光膜的更換，在玻璃上設(shè)有連接腔，可以方便鋼化玻璃與其他零部件的連接。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為玻璃，2為發(fā)射光膜層，3為連接腔，4為卡槽，5為吸附層，6為連接塊，7為懸掛部件，8為手持件，9為耐磨涂層，10為套管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。

一種低應(yīng)力優(yōu)質(zhì)發(fā)射光彎鋼化玻璃，在玻璃1上設(shè)有反射光膜層2，在玻璃1兩側(cè)設(shè)有連接腔3，在連接腔3內(nèi)設(shè)有卡槽4，卡槽4為半圓弧狀結(jié)構(gòu)，在玻璃1下設(shè)有吸附層5，吸附層5上設(shè)有吸附粒子，在卡槽4底端設(shè)有斜接連接塊6，反射光膜層2的厚底為0.2m-0.5m，在反射光膜層2上設(shè)有懸掛部件7，懸掛部件7為折疊狀結(jié)構(gòu)，懸掛部件7一端吸附在玻璃上的反射光膜層2上，懸掛部件7另一端為手持件8，手持件8為圓柱狀結(jié)構(gòu)，連接腔3內(nèi)的卡槽4分布在連接腔3的上端和下端，卡槽4之間設(shè)有間隔距離，間隔距離為0.1m-0.3m，在手持件8上設(shè)有耐磨涂層9，耐磨涂層9的厚度為1mm-5mm，在手持件8與懸掛部件7之間設(shè)有套管10，套管10固定住手持件8與懸掛部件，連接塊6為梯形狀結(jié)構(gòu)，在連接孔頂端設(shè)有中間凹槽。