本實(shí)用新型涉及汽車背門領(lǐng)域，具體指一種分塊式背門里板。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)背門里板多采用一體式設(shè)計(jì)，加工時(shí)整體沖壓成型，但這種設(shè)計(jì)僅適用于背門里板成型結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單且易于沖壓加工的類型。如果背門里板結(jié)構(gòu)特征較為復(fù)雜，尤其在局部需要進(jìn)行深度沖壓時(shí)則往往難以成型，導(dǎo)致造型外觀特征無法實(shí)現(xiàn)，比如背門里板下部就往往由于沖壓深度較大，造成側(cè)面成型困難。因此有必要針對(duì)背門里板進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以降低其整體加工難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，將背門里板的側(cè)部從主體中拆分出來，使背門里板各部分成為相對(duì)易于加工的獨(dú)立鈑金件，從而設(shè)計(jì)出一種分塊式背門里板。

本實(shí)用新型所述分塊式背門里板包括里板本體以及焊接固定于所述里板本體兩側(cè)的側(cè)緣板，所述側(cè)緣板上設(shè)有尾燈安裝孔。

上述分塊式背門里板將原本采用一體式設(shè)計(jì)的背門里板中成型較為困難的側(cè)部連同尾燈安裝孔拆分出來，成為獨(dú)立的側(cè)緣板，可有效避免一體式背門里板由于側(cè)面沖壓深度過大導(dǎo)致的成型開裂問題，大幅度降低背門里板的整體塑形難度。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案，所述里板本體兩側(cè)設(shè)有焊接翻邊，所述側(cè)緣板包括主型面和折向背門外側(cè)的翻折型面，主型面在外緣處沖有與焊接翻邊配合的焊接型面，所述尾燈安裝孔設(shè)于翻折型面上。

與里板主體焊接后，側(cè)緣板的主型面成為分塊式背門里板的側(cè)面，焊接型面可與焊接翻邊緊密貼合，實(shí)現(xiàn)牢固焊接。在背門總成的裝配過程中，背門外板與分塊式背門里板在翻折型面處包邊連接。

另外，側(cè)緣板上的尾燈安裝孔在分塊式背門里板的焊接過程中還可與焊接夾具較好地配合以實(shí)現(xiàn)側(cè)緣板的三向定位，保證焊接型面與焊接翻邊的精確貼合，因而分塊式背門里板的裝配過程也是較為方便的。

由于分塊式背門里板是由側(cè)緣板和里板主體獨(dú)立沖壓成型后焊接拼裝的，在設(shè)計(jì)時(shí)可以擺脫工件沖壓成型問題的束縛，將分塊式背門里板的側(cè)面轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)成接近直角的狀態(tài)，這樣背門的密封面尺寸就能設(shè)計(jì)得相對(duì)較寬，對(duì)應(yīng)的背門止口的入口尺寸便可適度放大，方便行李箱中物品的取放。

本實(shí)用新型所述分塊式背門里板相較于傳統(tǒng)的一體式背門里板在設(shè)計(jì)和加工方面難度大幅度降低，產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性較好，還有助于背門整體設(shè)計(jì)的優(yōu)化。

附圖說明

圖1：分塊式背門里板的爆炸圖；

圖2：分塊式背門里板中側(cè)緣板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：分塊式背門里板的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：背門總成的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5：圖4中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-里板本體(11-焊接翻邊)、2-側(cè)緣板(21-尾燈安裝孔、22-主型面、23-翻折型面、24-焊接型面)、3-背門外板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述分塊式背門里板作進(jìn)一步說明。

如圖1、3所示，本實(shí)用新型所述分塊式背門里板包括里板本體1以及焊接固定于里板本體1兩側(cè)的側(cè)緣板2，側(cè)緣板2上設(shè)有尾燈安裝孔21。

該分塊式背門里板將原本采用一體式設(shè)計(jì)的背門里板中成型較為困難的側(cè)部連同尾燈安裝孔拆分出來，成為獨(dú)立的側(cè)緣板，可有效避免一體式背門里板由于側(cè)面沖壓深度過大導(dǎo)致的成型開裂問題，大幅度降低背門里板的整體塑形難度。

如圖2、3所示，里板本體1兩側(cè)設(shè)有焊接翻邊11，側(cè)緣板2包括主型面22和折向背門外側(cè)的翻折型面23，主型面22在外緣處沖有與焊接翻邊11配合的焊接型面24，尾燈安裝孔21設(shè)于翻折型面23上。

如圖3～5所示，與里板主體1焊接后，側(cè)緣板2的主型面22成為分塊式背門里板的側(cè)面，焊接型面24可與焊接翻邊11緊密貼合，實(shí)現(xiàn)牢固焊接。在背門總成的裝配過程中，背門外板3與分塊式背門里板在翻折型面23處包邊連接。