本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車(chē)啟動(dòng)裝置，屬于電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)正逐步走入市場(chǎng)飽和狀態(tài)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，越來(lái)越多的亮點(diǎn)和買(mǎi)點(diǎn)被打造出來(lái)，市場(chǎng)也正朝著更加先進(jìn)的技術(shù)，精美的外形，精良的制造發(fā)展，那么如何能夠做到領(lǐng)先于市場(chǎng)，獲得更多的消費(fèi)者信賴？如何為消費(fèi)者提供更高端的電動(dòng)車(chē)，提供更加舒適便捷安全的電動(dòng)車(chē)？

傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車(chē)會(huì)配備一個(gè)啟動(dòng)鑰匙，用戶在需要使用的車(chē)輛時(shí)需要先拿出鑰匙后插入鎖孔才可啟動(dòng)，行駛至目的地后也需要關(guān)閉鑰匙后拔掉鑰匙，然后用另外配備的鎖鎖上電動(dòng)車(chē)。過(guò)程較為繁瑣，萬(wàn)一不小心有急事等等忘記拔鑰匙了，也極有可能丟失電動(dòng)車(chē)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種新型電動(dòng)三輪車(chē)一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火裝置，本裝置不需要使用傳統(tǒng)的鑰匙和鎖頭，僅僅只需要一個(gè)按鈕開(kāi)關(guān)即可啟動(dòng)車(chē)輛，也不會(huì)因?yàn)橥洶舞€匙而造成車(chē)輛丟失的問(wèn)題。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

該電動(dòng)三輪車(chē)一鍵啟動(dòng)裝置包括接收傳遞信號(hào)的控制器；向控制器提供鎖電機(jī)信號(hào)和啟動(dòng)信號(hào)的一鍵啟動(dòng)主機(jī)、從控制器接收驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)的電機(jī)功率輸出單元、用于啟動(dòng)車(chē)輛和停止車(chē)輛的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和提供動(dòng)力的動(dòng)力電池分別與控制器相連接；發(fā)出解鎖信號(hào)和防盜報(bào)警信號(hào)的喇叭和發(fā)出感應(yīng)信號(hào)的遙控分別與一鍵啟動(dòng)主機(jī)相連。

所述控制器包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元和通過(guò)接收信號(hào)進(jìn)行鎖電機(jī)的防盜系統(tǒng)。

所述一鍵啟動(dòng)主機(jī)包括：輪動(dòng)信號(hào)檢測(cè)模塊；向控制器發(fā)送鎖電機(jī)信號(hào)和啟動(dòng)信號(hào)，向喇叭發(fā)送解鎖信號(hào)和防盜報(bào)警信號(hào)；感應(yīng)遙控的感應(yīng)信號(hào)。

所述一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)，一鍵啟動(dòng)主機(jī)檢測(cè)到信號(hào)，向控制器提供電鎖電源，控制器啟動(dòng)，車(chē)輛進(jìn)入開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)一鍵控制開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，一鍵啟動(dòng)主機(jī)斷電，控制器失去電鎖電源而停止工作。

所述的防盜系統(tǒng)，在車(chē)輛斷電后進(jìn)入鎖車(chē)狀態(tài)時(shí)，一鍵啟動(dòng)主機(jī)檢測(cè)到控制器傳遞來(lái)的輪動(dòng)信號(hào)時(shí)會(huì)向控制器發(fā)出鎖電機(jī)信號(hào)并命令喇叭發(fā)出報(bào)警聲響，控制器鎖死電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

該電動(dòng)三輪車(chē)一鍵啟動(dòng)裝置打破了傳統(tǒng)的啟動(dòng)方式，使用遙控器作為感應(yīng)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)時(shí)只要按下固定于儀表上的一鍵啟動(dòng)按鈕車(chē)輛就可以行使，當(dāng)停車(chē)時(shí)間超過(guò)2分鐘，或者駕駛員離開(kāi)車(chē)輛超過(guò)5m左右時(shí)車(chē)輛主動(dòng)斷電并進(jìn)入到防盜鎖死狀態(tài)，有效的保護(hù)了車(chē)輛。這種啟動(dòng)方式更加方便了駕駛員的駕駛過(guò)程，不會(huì)再出現(xiàn)忘拔鑰匙導(dǎo)致的車(chē)輛丟失情況，也提高了車(chē)輛的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型模塊示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖圖；

圖3為本實(shí)用新型電氣接線原理圖；

圖中：1、控制器，2、一鍵啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，3、電機(jī)功率輸出單元，4、一鍵啟動(dòng)主機(jī)，5、動(dòng)力電池，6、遙控，7、喇叭。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種電動(dòng)三輪車(chē)一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火裝置，包括接收傳遞信號(hào)的控制器1；向控制器1提供鎖電機(jī)信號(hào)和啟動(dòng)信號(hào)的一鍵啟動(dòng)主機(jī)4、從控制器1接收驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào)的電機(jī)功率輸出單元3、用于啟動(dòng)車(chē)輛和停止車(chē)輛的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)2和提供動(dòng)力的動(dòng)力電池5分別與控制器1相連接；發(fā)出解鎖信號(hào)和防盜報(bào)警信號(hào)的喇叭7和發(fā)出感應(yīng)信號(hào)的遙控6分別與一鍵啟動(dòng)主機(jī)4相連。

如圖2和圖3所示，一種電動(dòng)三輪車(chē)一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火裝置，一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)2位于電動(dòng)三輪車(chē)把頭儀表盤(pán)中間通過(guò)電線與位于車(chē)廂中部的控制器1相；一鍵啟動(dòng)主機(jī)4位于控制器1和電機(jī)功率輸出單元3中間與控制器相連；電機(jī)功率輸出單元3與控制器1相連；動(dòng)力電池5位于控制器1與車(chē)座之間，與控制器相連。

靠近車(chē)輛時(shí)主機(jī)感應(yīng)到遙控器發(fā)出的信號(hào)，認(rèn)為駕駛員已經(jīng)靠近，此時(shí)解鎖車(chē)輛喇叭發(fā)出滴的一聲，提示車(chē)輛已經(jīng)解鎖，駕駛員上車(chē)后按下一鍵啟動(dòng)按鈕后整車(chē)得電可以正常騎行，當(dāng)車(chē)輛停止超過(guò)兩分鐘，或者駕駛員再次按下一鍵啟動(dòng)按鈕后車(chē)輛整車(chē)斷電，當(dāng)駕駛員離開(kāi)，主機(jī)感應(yīng)到遙控器離開(kāi)時(shí)車(chē)輛喇叭發(fā)出滴滴的兩聲整車(chē)進(jìn)入鎖車(chē)狀態(tài)，此時(shí)移動(dòng)車(chē)輛或者電源鎖通電，主機(jī)會(huì)進(jìn)入報(bào)警狀態(tài)，并會(huì)鎖死電機(jī)車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。

綜上所述，本實(shí)用新型打破了傳統(tǒng)的啟動(dòng)方式，使用的是按鈕開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，密封性好，不包含有觸電裝置比傳統(tǒng)的鑰匙開(kāi)關(guān)壽命更長(zhǎng)，駕駛員不需要拿鑰匙出來(lái)和放鑰匙進(jìn)口袋，提高了車(chē)輛的便利性，本防盜系統(tǒng)由于不包含有鑰匙在停車(chē)2分鐘或者遙控離開(kāi)車(chē)輛5m后會(huì)自動(dòng)斷電并進(jìn)入到防盜鎖定狀態(tài)，此時(shí)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)或者車(chē)輛晃動(dòng)都會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，因此不用擔(dān)心因?yàn)橥涥P(guān)閉電源鎖而導(dǎo)致車(chē)輛被盜，并且本一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的兼容性很好，在我司現(xiàn)生產(chǎn)的車(chē)輛上，基本不需要多大的改變即可使用，因此非常適用于各類電動(dòng)三輪車(chē)上。