本實用新型涉及太陽能供電裝置，特別涉及一種車載太陽能輔助供電裝置。

背景技術(shù)：

專用汽車是從事專項作業(yè)的特種車輛，通過在底盤上加裝相應(yīng)的設(shè)備，使其具備不同的作業(yè)能力。為保障專項作業(yè)能夠順利進行，要求其設(shè)備具有較高的可靠性。因此，必須定期對車內(nèi)設(shè)備進行維護和保養(yǎng)。對于在野外長期作業(yè)的專用車，因不具備可靠的輔助供電系統(tǒng)，往往無法及時進行故障排除、維護和保養(yǎng)等工作，也就無法保障其應(yīng)有的作業(yè)能力。

現(xiàn)有的專用汽車的輔助供電系統(tǒng)有底盤車蓄電池供電、備用發(fā)電機等。其缺點是：采用底盤車蓄電池供電，可能會使底盤車蓄電池放電電壓過低而造成底盤車無法啟動的情況出現(xiàn)；采用備用發(fā)電機組供電，其使用成本較高，體積較大，會占用車內(nèi)較大的空間。因此，采用清潔、免維護的太陽能發(fā)電系統(tǒng)作為輔助供電裝置是較好的選擇。

現(xiàn)有的專用汽車上的太陽能發(fā)電裝置一般是在車廂外表面上附上太陽能電池車衣，與車廂內(nèi)的太陽能逆變器配合使用。其缺點是車廂頂部太陽能板長期裸露在空氣中，即使是臺風、暴雨等極端天氣發(fā)生時，亦無有效的保護裝置，因此對于野外作業(yè)的車輛來說，其太陽能電池板的使用壽命將大打折扣，增加使用和維護成本，同時，其車廂頂部空間有限，安裝的太陽能電池板數(shù)量較少，無法滿足車內(nèi)輔助用電需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種車載太陽能輔助供電裝置，能增加太陽能電池板的使用壽命的同時還能安裝更多數(shù)量的太陽能電池板。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種車載太陽能輔助供電裝置，包括底盤車和設(shè)置在底盤車上的車廂，所述底盤車上設(shè)置有控制器，所述車廂內(nèi)設(shè)置有儲能蓄電池、太陽能充電逆變一體機和配電柜，所述車廂的頂蓋上車的兩側(cè)相對連接有翻門，所述翻門通過軸與車廂頂蓋相連，所述軸與電機輸出軸相連，所述軸可沿順時針方向旋轉(zhuǎn)180°，所述翻門的上表面及車廂的頂蓋上表面上均設(shè)置有太陽能電池板，所述太陽能充電逆變一體機通過線纜分別與太陽能電池板、儲能蓄電池和配電柜相連，所述控制器分別與配電柜和電機相連。

進一步，所述底盤車上還設(shè)置有報警器，所述報警器與控制器相連。

更進一步，所述車廂上還設(shè)置有接線箱，所述接線箱與太陽能充電逆變一體機相連。

再進一步，所述接線箱上設(shè)置有快速連接器。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種車載太陽能輔助供電裝置，當使用該裝置的專用車長期停放在野外時，可將車廂頂部的翻門展開，增大發(fā)電功率，并將能量儲存在蓄電池中，供設(shè)備維護時使用；當使用該裝置的專用車在行駛時，可將車廂頂部的翻門收起，頂部翻門可保證太陽能電池板在未使用時處于封閉狀態(tài)，保護其不受雨水腐蝕，延長使用壽命。

本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型車載太陽能輔助供電裝置主視圖；

圖2為圖1俯視圖；

圖3為圖1中翻門關(guān)閉狀態(tài)左視圖；

圖4為圖1中翻門打開狀態(tài)右視圖；

圖5為圖1中裝置工作原理圖。

具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應(yīng)當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。

如圖1-5所示，一種車載太陽能輔助供電裝置，包括底盤車1和設(shè)置在底盤車上的車廂2，底盤車上設(shè)置有控制器12，車廂內(nèi)設(shè)置有儲能蓄電池25、太陽能充電逆變一體機24和配電柜26，車廂的頂蓋上車的兩側(cè)相對連接有翻門28，翻門通過軸21與車廂頂蓋相連，軸與電機22輸出軸相連，軸可沿順時針方向旋轉(zhuǎn)180°，翻門的上表面及車廂的頂蓋上表面上均設(shè)置有太陽能電池板23，太陽能充電逆變一體機通過線纜分別與太陽能電池板、儲能蓄電池和配電柜相連，控制器分別與配電柜和電機相連。

作為本實用新型進一步改進，底盤車上還設(shè)置有報警器11，報警器與控制器相連。

車廂上還設(shè)置有接線箱27，接線箱與太陽能充電逆變一體機相連；接線箱上設(shè)置有快速連接器271。

當使用該裝置的專用車長期在野外執(zhí)行作業(yè)任務(wù)時，通過操作底盤車1駕駛室內(nèi)的控制器12，旋轉(zhuǎn)電機22帶動軸21動作，安裝有太陽能電池板23的翻門28展開，增大光照面積，進而增加發(fā)電功率。太陽能電池板23通過太陽能充電逆變一體機24，將能量儲存在儲能蓄電池25中。當需要對車廂2內(nèi)設(shè)備進行維護時，儲能蓄電池25能量經(jīng)太陽能充電逆變一體機24后，逆變?yōu)榧儍舻慕涣麟娫?，再?jīng)配電柜26后，可為車廂2內(nèi)照明、插座等供電，保障維護工作順利進行；

當使用該裝置的專用車在行駛時，通過操作底盤車1駕駛室內(nèi)的控制器12，旋轉(zhuǎn)電機22帶動軸21動作，將翻門28收起，保護太陽能電池板23免受雨水腐蝕，延長其使用壽命；

底盤車1駕駛室內(nèi)的控制器12實時監(jiān)測儲能蓄電池25的剩余電量，當監(jiān)測到儲能蓄電池25剩余電量不足時，警報器11發(fā)出聲光報警，工作人員亦可接入外部電源，對儲能蓄電池25進行充電，快速連接器271可以簡化操作。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。