本實用新型涉及一種充電裝置，尤其涉及一種簡易充電樁。

背景技術(shù)：

電動車作為一種交通工具，現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于人們的日常出行中，由于電動車使用電池作為能源，因此其使用時不會產(chǎn)生對環(huán)境具有污染的尾氣，然而電池的容量有限，人們在外出騎行時經(jīng)常會碰到電池沒電的情形，因此有必要研發(fā)對電動車進(jìn)行充電的裝置，現(xiàn)有的充電裝置一般為普通的插座，這種充電裝置不僅耗能較多，而且電動車在充電時需要專門配備的充電器，即使有時候有充電插座，但如果騎行人沒有帶充電器也無法進(jìn)行充電。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的簡易充電樁，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種能約利用率高、充電方便的簡易充電樁。

本實用新型的簡易充電樁，包括箱體，所述箱體的頂面上設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱的頂端設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上表面上設(shè)置有太陽能電池板，所述箱體內(nèi)固定設(shè)置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板、第二隔板將箱體的內(nèi)腔分割為上腔室、中腔室和下腔室，所述上腔室內(nèi)設(shè)置有蓄電池和逆變器，所述中腔室內(nèi)設(shè)置有控制裝置、24伏變壓器、36伏變壓器和48伏變壓器，所述控制裝置分別與太陽能電池板、蓄電池、24伏變壓器、36伏變壓器和48伏變壓器、逆變器電聯(lián)接，所述下腔室內(nèi)設(shè)置有底座，所述底座的上方設(shè)置有立柱，所述立柱上設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端與立柱固定連接，彈簧的另一端與電纜固定連接，所述電纜的一端與控制裝置電連接，電纜的另一端穿過箱體的側(cè)壁并與充電接頭電連接，所述箱體的側(cè)壁上設(shè)置有插座和開關(guān)，所述插座和開關(guān)分別與逆變器電連接。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：通過設(shè)置太陽能電池板，本實用新型的簡易充電樁能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能并通過控制裝置將電能儲存在蓄電池內(nèi)，從而節(jié)約了能源的使用，通過逆變器和插座的設(shè)置，使得操作人員可通過攜帶的充電器對電動車進(jìn)行充電，通過24伏變壓器、36伏變壓器、48伏變壓器及充電接頭和開關(guān)的設(shè)置，使得操作人員在沒有攜帶充電器的情況下也能夠度對電動車進(jìn)行充電。具體使用時，逆變器將由控制裝置傳輸過來的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，并將其從插座輸出，此外，24伏變壓器、36伏變壓器、48伏變壓器能夠?qū)⒖刂蒲b置傳送過來的直流電轉(zhuǎn)化為相應(yīng)電壓的電源并從充電接口處輸出，從而供操作人員對電動車進(jìn)行充電，其中開關(guān)的設(shè)置使得操作人員能夠通過開關(guān)選擇充電接口相應(yīng)的輸出電壓。通過以上的描述可知，本實用新型的簡易充電樁能約利用率高、充電方便。

進(jìn)一步的，本實用新型的簡易充電樁，所述下腔室內(nèi)還設(shè)置有智能電能表，所述智能電能表與控制裝置電連接。

智能電能表的設(shè)置使得簡易充電樁能夠?qū)τ脩舻挠秒娏窟M(jìn)行計量。

進(jìn)一步的，本實用新型的簡易充電樁，所述箱體的外側(cè)面上開設(shè)有容置槽，所述容置槽與充電接頭相適配。

容置槽的設(shè)置，使得充電接接頭直接暴露在箱體外，從而避免充電接頭被損壞或發(fā)生觸電事故。同時，可在容置槽處設(shè)置可閉合的門以進(jìn)一步起到保護的作用。

進(jìn)一步的，本實用新型的簡易充電樁，所述充電接頭的前側(cè)面上設(shè)置有把手。

把手的設(shè)置使得操作人員能夠方便取出充電接頭。

進(jìn)一步的，本實用新型的簡易充電樁，所述下腔室內(nèi)還設(shè)置有繳費裝置，所述繳費裝置與控制裝置電連接。

繳費裝置的設(shè)置實現(xiàn)了簡易充電樁的自主繳費功能。

進(jìn)一步的，本實用新型的簡易充電樁，所述控制裝置包括單片機。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本實用新型的簡易充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參見圖1，本實用新型一較佳實施例的一種簡易充電樁，包括箱體1，箱體的頂面上設(shè)置有支撐柱2，支撐柱的頂端設(shè)置有支撐板3，支撐板的上表面上設(shè)置有太陽能電池板4，箱體內(nèi)固定設(shè)置有第一隔板5和第二隔板6，第一隔板、第二隔板將箱體的內(nèi)腔分割為上腔室7、中腔室8和下腔室9，上腔室內(nèi)設(shè)置有蓄電池10和逆變器11，中腔室內(nèi)設(shè)置有控制裝置12、24伏變壓器13、36伏變壓器14和48伏變壓器15，控制裝置分別與太陽能電池板、蓄電池、24伏變壓器、36伏變壓器和48伏變壓器、逆變器電聯(lián)接，下腔室內(nèi)設(shè)置有底座16，底座的上方設(shè)置有立柱17，立柱上設(shè)置有彈簧18，彈簧的一端與立柱固定連接，彈簧的另一端與電纜19固定連接，電纜的一端與控制裝置電連接，電纜的另一端穿過箱體的側(cè)壁并與充電接頭20電連接，箱體的側(cè)壁上設(shè)置有插座21和開關(guān)22，插座和開關(guān)分別與逆變器電連接。

具體使用時，逆變器將由控制裝置傳輸過來的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，并將其從插座輸出，此外，24伏變壓器、36伏變壓器、48伏變壓器能夠?qū)⒖刂蒲b置傳送過來的直流電轉(zhuǎn)化為相應(yīng)電壓的電源并從充電接口處輸出，從而供操作人員對電動車進(jìn)行充電，其中開關(guān)的設(shè)置使得操作人員能夠通過開關(guān)選擇充電接口相應(yīng)的輸出電壓。

作為優(yōu)選，本實用新型的簡易充電樁，下腔室內(nèi)還設(shè)置有智能電能表23，智能電能表與控制裝置電連接。

作為優(yōu)選，本實用新型的簡易充電樁，箱體的外側(cè)面上開設(shè)有容置槽24，容置槽與充電接頭相適配。

作為優(yōu)選，本實用新型的簡易充電樁，充電接頭的前側(cè)面上設(shè)置有把手25。

作為優(yōu)選，本實用新型的簡易充電樁，下腔室內(nèi)還設(shè)置有繳費裝置，繳費裝置與控制裝置電連接。

作為優(yōu)選，本實用新型的簡易充電樁，控制裝置包括單片機。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。