本實用新型涉及一種光伏發(fā)電宣傳車，屬于新能源汽車領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

近年來對新能源利用技術(shù)的研究是取得了很大的進步，在現(xiàn)有的新能源利用方面，風(fēng)能電池的輸出功率不大，而且風(fēng)機太低的話接收面積比較小，從目前的技術(shù)水平來看，還有一定難度，近年來人們又研制出電動自行車、電動三輪車、電動微型汽車等，這些電動車雖不用燃料，不污染環(huán)境，但存在的缺點是充電時間長，一次充電后使用的時間有限，單獨靠新能源供電，受自然環(huán)境影響極易造成供電不足的情況，導(dǎo)致實用性，經(jīng)濟性不高，對于太陽能光伏發(fā)電宣傳車，節(jié)能的宣傳展覽和講解，一般向公眾介紹太陽能光伏系統(tǒng)原理時，在行車中容易受顛簸導(dǎo)致光伏發(fā)電裝置不穩(wěn)定，而且行車速度比較固定化，因此，需要進一步改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種光伏發(fā)電宣傳車，通過在支撐桿與光伏發(fā)電裝置之間設(shè)置一個彈性裝置，能有效的在行車宣傳過程中對光伏發(fā)電裝置進行固定，防止因顛簸發(fā)生移動，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種光伏發(fā)電宣傳車，包括車體，所述車體頂部設(shè)有安裝座，所述安裝座頂部設(shè)有若干伸縮桿，所述伸縮桿頂部連接支撐板，所述支撐板頂部設(shè)有若干支撐桿，所述支撐桿頂部設(shè)有光伏發(fā)電裝置，所述支撐桿與光伏發(fā)電裝置之間設(shè)有彈性裝置，所述光伏發(fā)電裝置電性連接調(diào)節(jié)控制器，所述調(diào)節(jié)控制器分別電性連接儲電器與蓄電池組，所述儲電器與蓄電池組均電性連接逆變器，所述逆變器電性連接變壓器，所述變壓器電性連接發(fā)動機，所述發(fā)動機電性連接變速器，所述變速器電性連接行車裝置，所述車體內(nèi)腔頂部設(shè)有若干日光燈，所述車體內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有控制器，所述車體一側(cè)還設(shè)有LED顯示屏。

更具體而言，所述儲電器與蓄電池組通過導(dǎo)線與控制器電性連接。

更具體而言，所述控制器通過導(dǎo)線分別與變速器、日光燈、LED顯示屏電性連接。

更具體而言，所述控制器控制單元采用單片機。

更具體而言，所述車體底部設(shè)有車輪，所述車輪的個數(shù)至少設(shè)有四個。

本實用新型有益效果：通過在支撐桿與光伏發(fā)電裝置之間設(shè)置一個彈性裝置，能有效的在行車宣傳過程中對光伏發(fā)電裝置進行固定，防止因顛簸發(fā)生移動，光伏發(fā)電裝置在經(jīng)過一系列的調(diào)節(jié)后可滿足正常的電壓供車行進，同時通過蓄電池可作為備用電源使用，通過控制器控制宣傳車的速度，通過LED顯示屏可以進行內(nèi)容宣傳，通過日光燈能夠?qū)圀w內(nèi)部起到照明作用，實用性強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

圖1是本實用新型一種光伏發(fā)電宣傳車內(nèi)腔結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型一種光伏發(fā)電宣傳車外部結(jié)構(gòu)圖。

圖中標號：1、車體；2、安裝座；3、伸縮桿；4、支撐板；5、光伏發(fā)電裝置；6、調(diào)節(jié)控制器；7、儲電器；8、蓄電池組；9、逆變器；10、變壓器；11、發(fā)動機；12、變速器；13、行車裝置；14、日光燈；15、控制器；16、LED顯示屏；17、車輪；18、支撐桿；19、彈性裝置。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-圖2所示，一種光伏發(fā)電宣傳車，包括車體1，所述車體1頂部設(shè)有安裝座2，所述安裝座2頂部設(shè)有若干伸縮桿3，所述伸縮桿3頂部連接支撐板4，所述支撐板4頂部設(shè)有若干支撐桿18，所述支撐桿18頂部設(shè)有光伏發(fā)電裝置5，所述支撐桿18與光伏發(fā)電裝置5之間設(shè)有彈性裝置19，所述光伏發(fā)電裝置5電性連接調(diào)節(jié)控制器6，所述調(diào)節(jié)控制器6分別電性連接儲電器7與蓄電池組8，所述儲電器7與蓄電池組8均電性連接逆變器9，所述逆變器9電性連接變壓器10，所述變壓器10電性連接發(fā)動機11，所述發(fā)動機11電性連接變速器12，所述變速器12電性連接行車裝置13，所述車體1內(nèi)腔頂部設(shè)有若干日光燈14，所述車體1內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有控制器15，所述車體1一側(cè)還設(shè)有LED顯示屏16。

更具體而言，所述儲電器7與蓄電池組8通過導(dǎo)線與控制器15電性連接，通過儲電器7與蓄電池組8均可給控制器15提供電能。

更具體而言，所述控制器15通過導(dǎo)線分別與變速器12、日光燈14、LED顯示屏16電性連接，通過控制器15可控制不同器件的開關(guān)與調(diào)整。

更具體而言，所述控制器15控制單元采用單片機，體積小，效率高。

更具體而言，所述車體1底部設(shè)有車輪17，所述車輪17的個數(shù)至少設(shè)有四個，通過車輪17可使宣傳車前進。

本實用新型工作原理：通過在支撐桿18與光伏發(fā)電裝置5之間設(shè)置一個彈性裝置19，能有效的在行車宣傳過程中對光伏發(fā)電裝置5進行固定，防止因顛簸發(fā)生移動，光伏發(fā)電裝置5在經(jīng)過一系列的調(diào)節(jié)后可滿足正常的電壓供車行進，同時通過蓄電池組8可作為備用電源使用，通過控制器15控制宣傳車的速度，通過LED顯示屏16可以進行內(nèi)容宣傳，通過日光燈14能夠?qū)圀w內(nèi)部起到照明作用，實用性強。

以上為本實用新型較佳的實施方式，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧嵤┓绞竭M行變更和修改，因此，本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。