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配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的制作方法與工藝

文檔序號:11774004閱讀:342來源:國知局
配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的制作方法與工藝
本實用新型提供一種配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱。

背景技術(shù):
以往在稻粒收割時,稻粒收割機(jī)將收獲的稻粒堆在帶輪的轉(zhuǎn)運箱中,轉(zhuǎn)運箱由拖拉機(jī)拖拽出水田地,將稻粒送到料場或貨車上,由于水田地較為泥濘,轉(zhuǎn)運箱經(jīng)常陷在泥中,負(fù)責(zé)牽引的拖拉機(jī)被轉(zhuǎn)運箱牽制后,由于轉(zhuǎn)運箱的底盤、車輪和泥土的摩擦阻力往往大于拖拉機(jī)驅(qū)動輪與泥的摩擦力,導(dǎo)致拖拉機(jī)驅(qū)動輪在泥中打滑空轉(zhuǎn),無法牽引,通常要集合多臺拖拉機(jī)合力將轉(zhuǎn)運箱拽出,浪費了人力、物力,還耽擱了時間。在東北,為了解決陷車的問題,一些農(nóng)戶會等地面上凍硬實后再去收割稻粒,錯過了稻粒的最佳收割季節(jié),不僅沒能趕上稻粒收購?fù)荆斋@的稻粒品質(zhì)也會有所下降。

技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是:提供一種配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱,與拖拉機(jī)配合使用,能在泥濘的水田中轉(zhuǎn)運稻粒,節(jié)省人力、物力和時間。本實用新型的技術(shù)方案是:配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱,具有箱體,其特征在于:箱體的頂面為投???,箱體的前面封閉,箱體的后面裝有下掀式箱門,箱體底面由支架支撐,支架的一端與箱體底面鉸接,支架上設(shè)有與拖拉機(jī)固連的連接件。所述的支架是升降支架。支架上裝有液壓伸縮缸,液壓伸縮缸的一端與支架鉸接、另一端與箱體底面鉸接。所述的箱門數(shù)量是兩個,兩箱門上、下布置。箱體的側(cè)面裝有側(cè)門。本實用新型的優(yōu)點是:將箱體通過支架裝在拖拉機(jī)的機(jī)架上,箱體和箱內(nèi)稻粒的重量壓在拖拉機(jī)的驅(qū)動輪上,能增加拖拉機(jī)驅(qū)動輪與泥土的摩擦力,使拖拉機(jī)在水田中具有良好的通過性能,可在泥濘的水田中轉(zhuǎn)運稻粒,從而節(jié)省人力、物力和時間。升降支架能將箱體舉高或降低,降低的箱體便于收割機(jī)向箱內(nèi)投放稻粒,升高的箱體能將稻粒倒進(jìn)貨車的貨箱內(nèi)或倒在晾曬場的谷堆頂上,進(jìn)一步節(jié)省人力、物力和時間;通過液壓伸縮缸控制箱體翻轉(zhuǎn)、復(fù)位,能節(jié)省人力;箱門上、下布置,在箱體翻轉(zhuǎn)后,上箱門相對位于遠(yuǎn)端,下箱門相對位于近端,卸稻粒時能解決由于稻粒起堆后堵塞箱門的問題,能一次性將稻粒傾倒完畢,節(jié)省了挪車步驟,形成的谷堆不用二次耙堆,節(jié)省人力和時間;所述的側(cè)門能方便地清理后箱體和裝、卸箱體內(nèi)的物料。附圖說明圖1是本實用新型配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視圖;圖3是本實用新型配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的另一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的使用狀態(tài)圖;圖5是圖4的右視圖;圖6是本實用新型配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱的另一種使用狀態(tài)圖。1箱體、2側(cè)門、3箱門、4鉸軸、5支架、6安裝孔、7連接件、8助力扳手、9門鎖、10液壓伸縮缸、11升降支架、12液壓油箱、13液壓泵、14皮帶輪組、15拖拉機(jī)動力裝置的動力輸出端、16拖拉機(jī)的機(jī)架、17驅(qū)動輪、18投???、19拖拉機(jī)動力裝置、20油管。具體實施方式配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱,具有箱體1,箱體的頂面為投???8,箱體的前面封閉,箱體的后面裝有下掀式箱門3,箱體底面由支架5支撐,支架的一端與箱體底面鉸接,支架上設(shè)有與拖拉機(jī)固連的連接件7,該連接件根據(jù)不同的拖拉機(jī)車型選配,連接件或支架上設(shè)有與拖拉機(jī)上連接孔對應(yīng)的安裝孔6,通過螺栓組合件將支架固定在拖拉機(jī)上,大部分情況下,支架通常與拖拉機(jī)的機(jī)架16連接。所述的箱門數(shù)量是兩個,兩箱門上、下布置;箱體的側(cè)面裝有側(cè)門2。文中所述的前是指車頭方向,后是指車尾方向;所述的拖拉機(jī)是指農(nóng)用四驅(qū)拖拉機(jī),尤其是指型號為484、554、704、904車型的拖拉機(jī),依據(jù)常規(guī)技術(shù),所述的箱門或側(cè)門至少由門板、門框、折頁和門鎖9組成;所述的支架、箱體、門均為金屬材質(zhì)。配合拖拉機(jī)使用的稻粒轉(zhuǎn)運箱安裝在拖拉機(jī)的后部,根據(jù)實際情況,該轉(zhuǎn)運箱也可安裝在拖拉機(jī)的前端,既能起到配重的作用,還能增加裝載容量,安裝在拖拉機(jī)前端時,箱體上的箱門應(yīng)位于整車的最前端,便于卸料。所述的箱體通過鉸軸4鉸接在支架上,該鉸軸的位置取決于箱體翻轉(zhuǎn)的形式,鉸軸在中間位置,其平衡的重心可通過人力推動箱體,翻轉(zhuǎn)省力;也可在箱體和支架間加裝驅(qū)動箱體翻轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)用于施加一定的力在箱體上,使箱體沿支架的鉸接軸線翻轉(zhuǎn),完成卸粒,該機(jī)構(gòu)的種類很多:可以是在上部安裝把手,通過推動或拉動把手,使箱體沿鉸軸翻轉(zhuǎn),該結(jié)構(gòu)中,鉸軸設(shè)在箱體底部重心處的外側(cè)附近,便于用較少的人力就能推翻箱體,此結(jié)構(gòu)中,箱體與支架間設(shè)有鎖固機(jī)構(gòu);該機(jī)構(gòu)還可采用助力扳手8(附圖中示例),該助力扳手由一根長桿和省力連桿機(jī)構(gòu)組成,省力連桿機(jī)構(gòu)安裝在長桿、支架和箱體之間,長桿利用杠桿原理驅(qū)動省力連桿機(jī)構(gòu)動作,從而翻轉(zhuǎn)箱體,該結(jié)構(gòu)中,所述鉸軸位于箱體底部重心的中線上,同時配合鎖機(jī)構(gòu)鎖固箱體和支架;還可采用卷繩機(jī),即在箱體的兩側(cè)分別安裝一部電動卷繩機(jī),將鉸軸設(shè)置在箱體底部重心中線的內(nèi)側(cè),即使箱體具有一定的外翻重力,卷繩收緊時,箱體直立在支架上,卷繩機(jī)放繩時,箱體靠自重向外傾倒,完成翻轉(zhuǎn);本實施例中支架上裝有液壓伸縮缸10,液壓伸縮缸的一端與支架鉸接、另一端與箱體底面鉸接,利用拖拉機(jī)自帶的液壓泵13、液壓油箱12、比例閥系統(tǒng)(可單獨安裝)為液壓伸縮缸提供動力源,液壓泵和液壓油箱固裝在機(jī)架上,液壓泵的進(jìn)油口通過油管20與液壓油箱的出油口聯(lián)接,液壓伸縮缸的一端與對應(yīng)的支架鉸接、另一端與對應(yīng)的箱體底面鉸接,液壓伸縮缸的進(jìn)油口通過油管20與液壓泵的出油口聯(lián)接,液壓伸縮缸的出油口通過油管20與油箱的回油口聯(lián)接,液壓伸縮缸的動力輸入端通過皮帶輪組14與拖拉機(jī)動力裝置19的動力輸出端15動力聯(lián)接,通過液壓伸縮缸控制箱體翻轉(zhuǎn)或復(fù)位,該液壓伸縮缸也可采用電伸縮桿或螺紋螺桿式伸縮桿。所述的支架是升降支架11,升降支架可采用基于平行臂升降器或剪叉臂升降器或液壓舉升器或?qū)к壥缴禉C(jī)或手搖升降器或齒輪齒條式升降機(jī)等升降機(jī)構(gòu)的支架,或直接利用部分拖拉機(jī)后部安裝的升降叉板作為升降支架,本實施例中采用了液壓舉升器,利用拖拉機(jī)自帶的液壓泵、液壓油箱、比例閥系統(tǒng)(可單獨安裝)為液壓液壓舉升器提供動力源,各連接油管通過比例閥分配。
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