本實(shí)用新型涉及一種空氣清新設(shè)備，特別涉及一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前汽車(chē)使用越來(lái)越多，城市的車(chē)輛密度越來(lái)越高，車(chē)輛排放廢氣造成城市交通道路及周邊不同程度的廢氣污染、煙霧滿(mǎn)天飛，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中都不敢打開(kāi)車(chē)窗，車(chē)輛自帶的空調(diào)開(kāi)啟時(shí)又增加耗油量；在高速行駛時(shí)打開(kāi)車(chē)窗會(huì)遇到風(fēng)的阻力而增加耗油、影響駕駛安全等；車(chē)輛行駛時(shí)一般都是封閉式駕駛，由于車(chē)輛的空間有限，空氣不能流通，在行駛的車(chē)輛不打開(kāi)車(chē)窗或未開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，車(chē)內(nèi)人員的呼出的二氧化碳越來(lái)越多會(huì)造成人體呼吸困 難、車(chē)內(nèi)悶熱、降低開(kāi)車(chē)的舒適感等的缺點(diǎn)?，F(xiàn)有的車(chē)載式空氣清新設(shè)備在使用過(guò)程中大多存在減震效果不好，從而導(dǎo)致其使用壽命較短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備，該一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備設(shè)計(jì)合理，使用方便，功能多樣，能夠有效的凈化空氣，保護(hù)人們的身體健康，適合廣泛推廣，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備，包括殼體和上蓋，所述上蓋的上方設(shè)置有出風(fēng)口，所述上蓋的正面安裝有顯示屏，所述顯示屏通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接，所述殼體的中部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的下方安裝有減震墊，所述殼體的底部通過(guò)固定件與支撐板固定連接，所述殼體的內(nèi)部下方設(shè)置有殺菌室，所述殺菌室的下方安裝有過(guò)濾層，所述殺菌室的內(nèi)壁上設(shè)置有紫外燈，所述紫外燈通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接，所述殺菌室的上方安裝有出風(fēng)管，所述出風(fēng)管的左側(cè)設(shè)置有電源，所述出風(fēng)管的右側(cè)設(shè)置有空氣檢測(cè)裝置，所述空氣檢測(cè)裝置通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接，所述出風(fēng)管的上方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，所述抽風(fēng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置電性連接。

進(jìn)一步地，所述電源為可充電式蓄電池，所述電源的左側(cè)設(shè)置有充電口。

進(jìn)一步地，所述過(guò)濾層內(nèi)填充有活性炭層，活性炭為顆粒狀活性炭。

進(jìn)一步地，所述減震墊為彈性減震墊，所述減震墊的厚度為5-10mm。

進(jìn)一步地，所述支撐板的下方設(shè)置有吸盤(pán)，所述吸盤(pán)至少設(shè)置3有組，且均勻分布在支撐板的下方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備設(shè)計(jì)合理，使用操作方便，通過(guò)設(shè)置空氣檢測(cè)裝置和顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，同時(shí)，使用者可以通過(guò)顯示屏得知車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，使用非常方便；通過(guò)減震墊的設(shè)計(jì)，使得空氣清新設(shè)備在車(chē)內(nèi)使用時(shí)能夠有效的減少行車(chē)過(guò)程中帶來(lái)的振動(dòng)，從而有效延長(zhǎng)該設(shè)備的使用壽命，非常適合車(chē)內(nèi)使用，具有很高的實(shí)用性，大大提升了該一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、殼體；2、固定件；3、支撐板；4、吸盤(pán)；5、減震墊；6、控制裝置；7、進(jìn)風(fēng)口；8、上蓋；9、顯示屏；10、出風(fēng)口；11、過(guò)濾層；12、紫外燈；13、充電口；14、電源；15、抽風(fēng)機(jī)、16出風(fēng)管、17空氣檢測(cè)裝置、18殺菌室。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-3所示，一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備，包括殼體1和上蓋8，所述上蓋8的上方設(shè)置有出風(fēng)口10，所述上蓋8的正面安裝有顯示屏9，所述顯示屏9通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置6電性連接，所述殼體1的中部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口7，所述殼體1的下方安裝有減震墊5，所述殼體1的底部通過(guò)固定件2與支撐板3固定連接，所述殼體1的內(nèi)部下方設(shè)置有殺菌室18，所述殺菌室18的下方安裝有過(guò)濾層11，所述殺菌室18的內(nèi)壁上設(shè)置有紫外燈12，所述紫外燈12通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置6電性連接，所述殺菌室18的上方安裝有出風(fēng)管16，所述出風(fēng)管16的左側(cè)設(shè)置有電源14，所述出風(fēng)管16的右側(cè)設(shè)置有空氣檢測(cè)裝置17，所述空氣檢測(cè)裝置17通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置6電性連接，所述出風(fēng)管16的上方設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)15，所述抽風(fēng)機(jī)15通過(guò)導(dǎo)線與控制裝置6電性連接。

其中，所述電源14為可充電式蓄電池，所述電源14的左側(cè)設(shè)置有充電口13。

其中，所述過(guò)濾層11內(nèi)填充有活性炭層，活性炭為顆粒狀活性炭。

其中，所述減震墊5為彈性減震墊，所述減震墊5的厚度為5-10mm。

其中，所述支撐板3的下方設(shè)置有吸盤(pán)4，所述吸盤(pán)4至少設(shè)置有3組，且均勻分布在支撐板3的下方。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備，工作時(shí)，首先通過(guò)控制裝置6開(kāi)啟抽風(fēng)機(jī)15，車(chē)內(nèi)空氣經(jīng)過(guò)濾層11過(guò)濾然后在殺菌室18內(nèi)被殺菌處理，凈化后的空氣經(jīng)出風(fēng)口10排出，在使用過(guò)程中，減震墊5能夠有效減少行車(chē)過(guò)程中的震動(dòng)對(duì)設(shè)備的損壞，有效的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，非常適合車(chē)內(nèi)使用，具有很高的實(shí)用性，大大提升了該一種新型車(chē)載式空氣清新設(shè)備的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。