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太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置的制作方法

文檔序號(hào):11967523閱讀:291來源:國(guó)知局
太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤指一種太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置。



背景技術(shù):

隨著科技的進(jìn)步,汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,空氣污染愈發(fā)嚴(yán)重,尤其是行車時(shí),車輛周圍的汽車尾氣含量以及粉塵含量嚴(yán)重超標(biāo),嚴(yán)重影響了車內(nèi)人員的健康,為此人們?cè)谲噧?nèi)開始使用PM2.5檢測(cè)儀和空氣凈化器?,F(xiàn)有的車內(nèi)PM2.5檢測(cè)儀都是移動(dòng)式或手持式的,不能實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的空氣情況;而現(xiàn)有的車載空氣凈化器,需要外接電源進(jìn)行供電,連接電源的導(dǎo)線占用車內(nèi)有限的空間。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種能夠進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)、同時(shí)具有空氣凈化功能、利用太陽(yáng)能供電的車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置,包括殼體、太陽(yáng)能面板、充電電池、激光PM2.5傳感器、負(fù)離子發(fā)生器、微型風(fēng)扇、液晶顯示屏,所述太陽(yáng)能面板固定設(shè)于殼體上表面,所述液晶顯示屏固定設(shè)于殼體下表面,所述激光PM2.5傳感器、充電電池、微型風(fēng)扇、負(fù)離子發(fā)生器分別從左往右依次設(shè)置在殼體內(nèi),所述充電電池與太陽(yáng)能面板連接,所述激光PM2.5傳感器與液晶顯示屏連接,所述激光PM2.5傳感器、微型風(fēng)扇、負(fù)離子發(fā)生器、液晶顯示屏均與充電電池連接。

具體地,所述太陽(yáng)能面板為矩形太陽(yáng)能面板,所述太陽(yáng)能面板四角設(shè)有吸盤,所述吸盤與太陽(yáng)能面板固定連接。

具體地,所述殼體為矩形殼體,所述太陽(yáng)能面板與液晶顯示屏形狀相對(duì)應(yīng),并且分別通過鑲嵌固定于殼體上表面和下表面。

本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,裝置內(nèi)設(shè)有激光PM2.5傳感器和液晶顯示屏,把該裝置安置于車內(nèi)可持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量指數(shù),并且通過液晶顯示屏顯示出來;同時(shí)該裝置設(shè)置了微型風(fēng)扇加速負(fù)離子發(fā)生器發(fā)生的負(fù)離子傳播速度,從而達(dá)到更好的凈化車內(nèi)空氣效果。而且該裝置通過太陽(yáng)能面板利用太陽(yáng)能供電,沒有連接外置電源的導(dǎo)線,占用車內(nèi)空間少,節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1 是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 是本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說明:1. 殼體;2. 太陽(yáng)能面板;3. 充電電池;4.激光PM2.5傳感器;5.負(fù)離子發(fā)生器;6.微型風(fēng)扇;7.液晶顯示屏;8.吸盤;9.導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1-2所示,本實(shí)用新型關(guān)于一種太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置,包括殼體1、太陽(yáng)能面板2、充電電池3、激光PM2.5傳感器4、負(fù)離子發(fā)生器5、微型風(fēng)扇6、液晶顯示屏7,所述太陽(yáng)能面板2固定設(shè)于殼體1上表面,所述液晶顯示屏7固定設(shè)于殼體1下表面,所述激光PM2.5傳感器4、充電電池3、微型風(fēng)扇6、負(fù)離子發(fā)生器5分別從左往右依次設(shè)置在殼體1內(nèi),所述充電電池3與太陽(yáng)能面板2連接,所述激光PM2.5傳感器4與液晶顯示屏7連接,所述激光PM2.5傳感器4、微型風(fēng)扇6、負(fù)離子發(fā)生器5、液晶顯示屏7均與充電電池3連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型太陽(yáng)能車載吸附式PM2.5監(jiān)測(cè)空氣凈化裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,能夠進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量指數(shù)的同時(shí)具有空氣凈化功能。裝置內(nèi)設(shè)有激光PM2.5傳感器4和液晶顯示屏7,把該裝置安置于車內(nèi)可持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量指數(shù),并且通過液晶顯示屏7顯示出來;同時(shí)該裝置設(shè)置了微型風(fēng)扇6加速負(fù)離子發(fā)生器5發(fā)生的負(fù)離子傳播速度,從而達(dá)到更好的凈化車內(nèi)空氣效果。而且該裝置通過太陽(yáng)能面板2利用太陽(yáng)能供電,沒有連接外置電源的導(dǎo)線9,占用車內(nèi)空間少,節(jié)能環(huán)保。

具體地,所述太陽(yáng)能面板2為矩形太陽(yáng)能面板2,所述太陽(yáng)能面板2四角設(shè)有吸盤8,所述吸盤8與太陽(yáng)能面板2固定連接。

采用上述方案,能夠利用吸盤8,把裝置吸附在汽車前檔玻璃上,安裝方便,節(jié)省空間,而且利于太陽(yáng)能面板2接收太陽(yáng)能。

具體地,所述殼體1為矩形殼體1,所述太陽(yáng)能面板2與液晶顯示屏7形狀相對(duì)應(yīng),并且分別通過鑲嵌固定于殼體1上表面和下表面。

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

本具體實(shí)施例包括矩形殼體1、太陽(yáng)能面板2、充電電池3、激光PM2.5傳感器4、負(fù)離子發(fā)生器5、微型風(fēng)扇6、液晶顯示屏7,太陽(yáng)能面板2固定鑲嵌于殼體1上表面,液晶顯示屏7固定鑲嵌于殼體1下表面,其中太陽(yáng)能面板2為矩形太陽(yáng)能面板2,四角固定連接有吸盤8,而激光PM2.5傳感器4、充電電池3、微型風(fēng)扇6、負(fù)離子發(fā)生器5分別從左往右依次設(shè)置在殼體1內(nèi)。其中,充電電池3與太陽(yáng)能面板2連接,激光PM2.5傳感器4與液晶顯示屏7連接,激光PM2.5傳感器4、微型風(fēng)扇6、負(fù)離子發(fā)生器5、液晶顯示屏7均通過導(dǎo)線9與充電電池3連接。本具體實(shí)施例可通過吸盤8吸附在汽車前檔玻璃上,太陽(yáng)能面板2給充電電池3進(jìn)行充電,充電電池3分別為激光PM2.5傳感器4、微型風(fēng)扇6、負(fù)離子發(fā)生器5、液晶顯示屏7供電,而激光PM2.5傳感器4通過液晶顯示屏7輸出車內(nèi)的PM2.5空氣質(zhì)量指數(shù),用戶可通過液晶顯示屏7實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的PM2.5空氣質(zhì)量,同時(shí)本具體實(shí)施例也能通過負(fù)離子發(fā)生器5發(fā)生負(fù)離子凈化車內(nèi)的空氣,并且通過微型風(fēng)扇6加速負(fù)離子的傳播速度,從而達(dá)到更好的空氣凈化效果。

以上實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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