本實用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種傳感器電池盒焊接架。
背景技術(shù)：
汽車保險杠是汽車上的重要零部件，主要起到吸收和緩沖外界沖擊的作用，對駕乘安全起到重要作用，許多汽車增加MMS遠程操作傳感器后增加了電池，需要相應(yīng)的焊接支架用來固定傳感器在保險杠上的位置。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本實用新型旨在提出一種傳感器電池盒焊接架，以解決傳感器的電池固定問題。
為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：
一種傳感器電池盒焊接架，包括支架本體，所述支架本體上設(shè)有方孔，所述方孔兩對邊上設(shè)有第一擋板，所述方孔另外兩對邊上設(shè)有第二擋板，所述方孔的孔壁上設(shè)有多個用于卡緊電池的卡扣，所述方孔設(shè)有第一擋板的一側(cè)孔壁上設(shè)有開口，用于放入電池，與所述開口相鄰的孔壁上設(shè)有導(dǎo)向壓緊塊。
進一步的，所述導(dǎo)向壓緊塊上有一面為斜面，所述斜面靠近所述開口的一側(cè)低于遠離所述開口的一側(cè)。
進一步的，所述第一擋板的長度大于第二擋板的長度，所述第一擋板的寬度小于第二擋板的寬度。
進一步的，所述卡扣至少有4個。
進一步的，所述支架本體為一體成型。
相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的一種傳感器電池盒焊接架具有以下優(yōu)勢：
本實用新型所述的一種傳感器電池盒焊接架是汽車保險杠的延伸，在方孔內(nèi)裝入電池，能方便為遠程操作傳感器供電，并且結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，固定牢固，實用性強。
附圖說明
構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
圖1為本實用新型實施例所述的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明：
1-支架本體，2-第一擋板，3-開口，4-卡扣，5-第二擋板，6-導(dǎo)向壓緊塊，7-方孔。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
一種傳感器電池盒焊接架，包括支架本體1，所述支架本體1上設(shè)有方孔7，所述方孔7兩對邊上設(shè)有第一擋板2，所述方孔7另外兩對邊上設(shè)有第二擋板5，所述方孔7的孔壁上設(shè)有多個用于卡緊電池的卡扣4，所述卡扣4至少有4個，所述方孔7設(shè)有第一擋板2的一側(cè)孔壁上設(shè)有開口3，用于放入電池，與所述開口3相鄰的孔壁上設(shè)有導(dǎo)向壓緊塊6，所述導(dǎo)向壓緊塊6上有一面為斜面，所述斜面靠近所述開口3的一側(cè)低于遠離所述開口3的一側(cè)。所述第一擋板2的長度大于第二擋板5的長度，所述第一擋板2的寬度小于第二擋板5的寬度。所述支架本體1為一體成型。
本實用新型所述的一種傳感器電池盒焊接架可以將電池從開口3放入，通過第一擋板2、第二擋板5和導(dǎo)向壓緊塊6固定電池，將電池固定在保險杠上，為傳感器提供電能。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。