本發(fā)明涉及一種汽車防護零件，尤其是一種用于汽車前側(cè)及后側(cè)保護的緩沖型保險杠支架。

背景技術(shù)：
眾所周知，汽車作為一種交通運輸工具已經(jīng)越來越普及，它成為人們一種不可或缺的重要交通運輸工具，隨著社會的發(fā)展，汽車的發(fā)展也是越加迅猛；而隨著汽車的發(fā)展，人們越來越重視它的外觀優(yōu)美、堅固耐用以及安全保護性能，同時也更加注重對成本的考慮。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止汽車發(fā)生碰撞會對人和車造成巨大的傷害，會在汽車的前后兩頭安裝緩沖型保險杠支架來減緩碰撞產(chǎn)生的負(fù)面作用。因此，如何提供一種節(jié)約用料、安全防護性能高的緩沖型保險杠支架是亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了克服上述問題，本發(fā)明提供一種節(jié)約用料、安全防護性能高的緩沖型保險杠支架。本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種緩沖型保險杠支架，其包括固定部及分別設(shè)置于所述固定部兩端的轉(zhuǎn)接部，其特征在于：所述固定部包括長條狀的固定板，所述固定板的上下兩端均延伸有一弧形狀的側(cè)板，所述側(cè)板的一端連接有與所述固定板垂直設(shè)置的橫板，上下兩所述橫板之間等距設(shè)置有若干平行設(shè)置的支撐板，所述支撐板為垂直設(shè)置，所述支撐板之間均設(shè)置有連接所述支撐板的斜板，所述斜板與所述支撐板之間的連接形成有多個三角槽，每個所述三角槽內(nèi)均設(shè)置有一彈性體，所述彈性體采用彈力橡膠材料制成，所述彈性體粘貼于所述固定板上。本發(fā)明一個較佳實施例中，所述轉(zhuǎn)接部包括一圓弧板，所述圓弧板的上側(cè)和下側(cè)均延伸有連接所述橫板的連接板，所述連接板與所述圓弧板連接處等距設(shè)置有多個條形塊。本發(fā)明一個較佳實施例中，所述圓弧板內(nèi)側(cè)設(shè)置有一層加固板。本發(fā)明一個較佳實施例中，所述轉(zhuǎn)接部的一側(cè)均連接有一“U”形輔助板。本發(fā)明一個較佳實施例中，所述固定板、所述支撐板及所述斜板均采用精鋼板制成。本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支撐板于所述斜板之間為焊接連接。本發(fā)明的緩沖型保險杠支架設(shè)置有固定部及分別設(shè)置于固定部兩端的轉(zhuǎn)接部，固定部用于裝置于汽車的前側(cè)及后側(cè)用于防護使用，轉(zhuǎn)接部用于裝置于汽車的轉(zhuǎn)角處用于汽車的彎角防護；固定部包括的固定板用于防護使用，固定板上下兩端均設(shè)置的側(cè)板為弧形具有緩沖作用，設(shè)置為弧形，不易弄傷人，側(cè)板上均連接的橫板之間為平行的，橫板之間等距設(shè)置有若干垂直設(shè)置的支撐板，支撐板起到加固的作用，加強了緩沖型保險杠支架的強度，支撐板之間均設(shè)置的斜板連接支撐板，使支撐板和斜板連為一體，進一步加固，使其在收到?jīng)_擊時能夠減小碰損，更好的保護好車體；固定板上設(shè)置的彈性體具有緩沖的作用，假若汽車出現(xiàn)事故時，彈性體能夠大大減小汽車發(fā)生的沖擊力，減小汽車的損壞程度，減輕人員的傷亡，每個三角槽內(nèi)均設(shè)置有彈性體，緩沖效果好。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，安全防護性能高等優(yōu)點。附圖說明圖1是本發(fā)明最佳實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明最佳實施例的后視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細(xì)的描述。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種緩沖型保險杠支架，其包括固定部1及分別設(shè)置于固定部1兩端的轉(zhuǎn)接部2，其特征在于：固定部1包括長條狀的固定板11，固定板11的上下兩端均延伸有一弧形狀的側(cè)板12，側(cè)板12的一端連接有與固定板11垂直設(shè)置的橫板13，上下兩橫板13之間等距設(shè)置有若干平行設(shè)置的支撐板14，支撐板14為垂直設(shè)置，支撐板14之間均設(shè)置有連接支撐板14的斜板15，斜板15與支撐板14之間的連接形成有多個三角槽4，每個三角槽4內(nèi)均設(shè)置有一彈性體41，彈性體41采用彈力橡膠材料制成，彈性體41粘貼于固定板11上。轉(zhuǎn)接部2包括一圓弧板21，圓弧板21的上側(cè)和下側(cè)均延伸有連接橫板13的連接板22，連接板22與圓弧板21連接處等距設(shè)置有多個條形塊23；圓弧板21內(nèi)側(cè)設(shè)置有一層加固板24。轉(zhuǎn)接部2的一側(cè)均連接有一“U”形輔助板3；固定板11、支撐板14及斜板15均采用精鋼板制成，支撐板14于斜板15之間為焊接連接。本發(fā)明的緩沖型保險杠支架設(shè)置有固定部1及分別設(shè)置于固定部1兩端的轉(zhuǎn)接部2，固定部1用于裝置于汽車的前側(cè)及后側(cè)用于防護使用，轉(zhuǎn)接部2用于裝置于汽車的轉(zhuǎn)角處用于汽車的彎角防護；固定部1包括的固定板11用于防護使用，固定板11上下兩端均設(shè)置的側(cè)板12為弧形具有緩沖作用，設(shè)置為弧形，不易弄傷人，側(cè)板12上均連接的橫板13之間為平行的，橫板13之間等距設(shè)置有若干垂直設(shè)置的支撐板14，支撐板14起到加固的作用，加強了緩沖型保險杠支架的強度，支撐板14之間均設(shè)置的斜板15連接支撐板14，使支撐板14和斜板15連為一體，進一步加固，使其在收到?jīng)_擊時能夠減小碰損，更好的保護好車體。固定板11上設(shè)置的彈性體41具有緩沖的作用，假若汽車出現(xiàn)事故時，彈性體41能夠大大減小汽車發(fā)生的沖擊力，減小汽車的損壞程度，減輕人員的傷亡，每個三角槽4內(nèi)均設(shè)置有彈性體41，緩沖效果好。轉(zhuǎn)接部2分別設(shè)置于固定部1的兩端，轉(zhuǎn)接部2包括的圓弧板21分別連接于固定板11的兩側(cè)，圓弧板21用于保護汽車的轉(zhuǎn)角部位，圓弧板21的上下兩側(cè)均設(shè)置有連接板22，連接板22連接橫板13，連接板22與圓弧板21的連接處設(shè)置的條形塊23為了加固連接板22與圓弧板21的連接，防止出現(xiàn)斷裂的情況，圓弧板21內(nèi)設(shè)置的加固板24增加了圓弧板21的厚度，增加了圓弧板21的強度，轉(zhuǎn)接部2的一側(cè)均設(shè)置有輔助板3用于連接汽車，增加保護力度，固定板11、支撐板14及斜板15均采用精鋼板制成不易損壞，及抗沖擊力強。以上實施例僅為本發(fā)明其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。