本實(shí)用新型涉及市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域應(yīng)用的一種銷售工具，具體是一種可調(diào)式市場(chǎng)營(yíng)銷車。

背景技術(shù)：

目前，企業(yè)為了提高其商品銷售量，必須從增加產(chǎn)品的多樣性和提供個(gè)性化服務(wù)兩個(gè)方面入手，以滿足每一位顧客的需求。企業(yè)為了獲得最大利潤(rùn)，就需要滿足消費(fèi)者的需求，而要做到這一點(diǎn)，就必須了解消費(fèi)者，觸摸消費(fèi)者的的心底，到消費(fèi)者多的群體中去?，F(xiàn)有的方式多是人們推動(dòng)銷售車到人流量大的地方，銷售車通常使用窗臺(tái)陳列商品的窗口銷售，這樣不易引起顧客的注意，或者把各種商品堆積到一起或者一類的商品亂堆積，顧客翻找商品后凌亂成團(tuán)，影響買賣雙方的交易，影響銷售量及商家聲譽(yù)，同時(shí)銷售車還存在著不便調(diào)節(jié)，種類單一的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)營(yíng)銷車不便調(diào)節(jié)、種類單一、影響商品銷售的問(wèn)題，提供一種實(shí)用性強(qiáng)、調(diào)節(jié)方便、效率高的可調(diào)式市場(chǎng)營(yíng)銷車。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為：

一種可調(diào)式市場(chǎng)營(yíng)銷車，包括車主體、側(cè)上門、側(cè)下門、后上門、后下門和限位桿，其特征在于：所述的車主體上設(shè)置有車輪、立柱、駕駛室，并在立柱上設(shè)置有連接軸，所述的駕駛室上設(shè)置有車門，所述的側(cè)上門、側(cè)下門均設(shè)置在立柱與立柱之間，在側(cè)上門兩側(cè)設(shè)置有連接塊、擋齒，并在側(cè)下門上設(shè)置有連接桿，所述的后上門、后下門均設(shè)置在立柱與立柱之間，在后上門兩側(cè)設(shè)置有連接塊、擋齒，并在后下門上設(shè)置有連接桿，將市場(chǎng)營(yíng)銷車的側(cè)門及后門均設(shè)置為上下兩部分的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用中，側(cè)下門及后下門可打開(kāi)，與車主體平齊，增加了市場(chǎng)營(yíng)銷車的面積，進(jìn)而能夠擺放更多的商品，將側(cè)上門、后上門向上推開(kāi)，既可以增加車廂內(nèi)的空間，又能夠懸掛更多的商品，提高了效率，在側(cè)上門及后上門的背面設(shè)置有擋齒，在立柱上的連接軸上設(shè)置有限位桿，通過(guò)限位桿能夠?qū)?cè)上門及后上門向上推開(kāi)，提高側(cè)上門及后上門推開(kāi)后的牢固度，增強(qiáng)安全性。

所述的擋齒設(shè)置為齒輪狀結(jié)構(gòu)；

所述的限位桿兩端分別與連接軸連接，并將限位桿設(shè)置為可在連接軸上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；

所述的限位桿設(shè)置為U形或弧形中的任意一種結(jié)構(gòu)。

有益效果：本實(shí)用新型將市場(chǎng)營(yíng)銷車的側(cè)門及后門均設(shè)置為上下兩部分的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用中，側(cè)下門及后下門可打開(kāi)，與車主體平齊，增加了市場(chǎng)營(yíng)銷車的面積，進(jìn)而能夠擺放更多的商品，將側(cè)上門、后上門向上推開(kāi)，既可以增加車廂內(nèi)的空間，又能夠陳列更多的商品，提高了效率，在側(cè)上門及后上門的背面設(shè)置有擋齒，在立柱上的連接軸上設(shè)置有限位桿，通過(guò)限位桿能夠?qū)?cè)上門及后上門向上推開(kāi)，提高側(cè)上門及后上門推開(kāi)后的牢固度，增強(qiáng)安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意立柱與限位桿的連接結(jié)構(gòu)。

圖中：1.車主體、2.側(cè)上門、3.側(cè)下門、4.后上門、5.后下門、6.限位桿、7.車輪、8.立柱、9.駕駛室、10.車門、11.連接桿、12.連接塊、13.擋齒、14.連接軸。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

如附圖1-4所示，一種可調(diào)式市場(chǎng)營(yíng)銷車，包括車主體1、側(cè)上門2、側(cè)下門3、后上門4、后下門5和限位桿6，其特征在于：所述的車主體1上設(shè)置有車輪7、立柱8、駕駛室9，并在立柱8上設(shè)置有連接軸14，所述的駕駛室9上設(shè)置有車門10，所述的側(cè)上門2、側(cè)下門3均設(shè)置在立柱8與立柱8之間，在側(cè)上門2兩側(cè)設(shè)置有連接塊12、擋齒13，并在側(cè)下門3上設(shè)置有連接桿11，所述的后上門4、后下門5均設(shè)置在立柱8與立柱8之間，在后上門4兩側(cè)設(shè)置有連接塊12、擋齒13，并在后下門5上設(shè)置有連接桿11，所述的擋齒設(shè)置為齒輪狀結(jié)構(gòu)，所述的限位桿兩端分別與連接軸連接，并將限位桿設(shè)置為可在連接軸上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，所述的限位桿設(shè)置為U形或弧形任意一種結(jié)構(gòu)將市場(chǎng)營(yíng)銷車的側(cè)門及后門均設(shè)置為上下兩部分的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用中，側(cè)下門3及后下門5可打開(kāi)，與車主體1平齊，增加了市場(chǎng)營(yíng)銷車的面積，進(jìn)而能夠擺放更多的商品，側(cè)下門3及后下門5上的連接桿11能夠支撐住側(cè)下門3及后下門5，進(jìn)而提高側(cè)下門3及后下門5在打開(kāi)過(guò)程中的牢固度，將側(cè)上門2、后上門4向上推開(kāi)，既可以增加車廂內(nèi)的空間，又能夠懸掛更多的商品，提高了效率，在側(cè)上門2及后上門4的背面設(shè)置有擋齒13，在立柱8上的連接軸14上設(shè)置有限位桿6，通過(guò)限位桿6能夠?qū)?cè)上門2及后上門4向上推開(kāi)，提高側(cè)上門2及后上門4推開(kāi)后的牢固度，增強(qiáng)安全性。

以上描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。