本實(shí)用新型涉及電瓶車(chē)剎車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于四輪電動(dòng)車(chē)的液壓剎車(chē)總成。

背景技術(shù)：

四輪電瓶車(chē)如今在城市或者農(nóng)村使用非常廣泛，目前，在四輪電瓶車(chē)領(lǐng)域，剎車(chē)一般采用機(jī)械剎車(chē)，機(jī)械式剎車(chē)容易損壞剎車(chē)裝置，剎車(chē)時(shí)平穩(wěn)性不好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)用新型提出了一種用于四輪電動(dòng)車(chē)的液壓剎車(chē)總成。

具體技術(shù)方案如下：一種用于四輪電動(dòng)車(chē)的液壓剎車(chē)總成，所述液壓剎車(chē)總成設(shè)有剎車(chē)總泵，剎車(chē)總泵上設(shè)有總泵推桿、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、前分油接頭，左分泵、右分泵分別通過(guò)前剎車(chē)油管與剎車(chē)三通連接，剎車(chē)三通通過(guò)前轉(zhuǎn)換油管連接前分油接頭，剎車(chē)油壺分別連接前分油接頭、后分油接頭，后分油接頭連接左后油管、右后油管，左后油管另一端連接左后分泵，右后油管另一端連接右后分泵。

泵設(shè)有泵體，泵體設(shè)有推動(dòng)軸，泵體位于主推動(dòng)軸兩側(cè)設(shè)有拉動(dòng)軸，外剎車(chē)蹄、內(nèi)剎車(chē)蹄均套在拉動(dòng)軸上，其中外剎車(chē)蹄兩端與拉動(dòng)軸固定連接，內(nèi)剎車(chē)蹄與推動(dòng)軸固定連接，外剎車(chē)蹄、內(nèi)剎車(chē)蹄之間設(shè)置剎車(chē)片；右分泵、左后分泵右后分泵與左分泵的結(jié)構(gòu)相同。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所取得的技術(shù)效果為：

1：液壓剎車(chē)結(jié)合機(jī)械剎車(chē)，可以很好的將剎車(chē)性能提升，有效的保證了剎車(chē)的靈敏性、穩(wěn)定性；

2：護(hù)了機(jī)械剎車(chē)不易受損。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)成圖；

圖2為左分泵2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型

一種用于四輪電動(dòng)車(chē)的液壓剎車(chē)總成，所述液壓剎車(chē)總成設(shè)有剎車(chē)總泵9，剎車(chē)總泵9上設(shè)有總泵推桿8、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)10、前分油接頭101，左分泵2、右分泵6分別通過(guò)前剎車(chē)油管3與剎車(chē)三通5連接，剎車(chē)三通5通過(guò)前轉(zhuǎn)換油管7連接前分油接頭101，剎車(chē)油壺11分別連接前分油接頭101、后分油接頭102，后分油接頭102連接左后油管13、右后油管12，左后油管13另一端連接左后分泵14，右后油管12另一端連接右后分泵1。

所述左分泵2設(shè)有泵體20，泵體20設(shè)有推動(dòng)軸21，泵體20位于主推動(dòng)軸21兩側(cè)設(shè)有拉動(dòng)軸22，外剎車(chē)蹄24、內(nèi)剎車(chē)蹄23均套在拉動(dòng)軸22上，其中外剎車(chē)蹄24兩端與拉動(dòng)軸22固定連接，內(nèi)剎車(chē)蹄23與推動(dòng)軸21固定連接，外剎車(chē)蹄24、內(nèi)剎車(chē)蹄23之間設(shè)置剎車(chē)片25分泵6、左后分泵14右后分泵1與左分泵2的結(jié)構(gòu)相同。

踩下剎車(chē)時(shí)，腳剎踏板下的聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)總泵推桿8，總泵推桿8推動(dòng)時(shí)，剎車(chē)總泵9里的液壓油會(huì)通過(guò)前分油接頭101、后分油接頭102將液壓油分配與左分泵2、右分泵6、左后分泵14、右后分泵1，然后各分泵開(kāi)始工作，推動(dòng)軸21推動(dòng)內(nèi)剎車(chē)蹄23往外運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)軸22拉動(dòng)外剎車(chē)蹄24往里面運(yùn)動(dòng)，從而將剎車(chē)片25夾住。當(dāng)剎車(chē)總泵9里的液壓油不夠時(shí)，剎車(chē)油壺11及時(shí)向剎車(chē)總泵9供油。

本實(shí)用新型中，液壓剎車(chē)結(jié)合機(jī)械剎車(chē)有效的使車(chē)輛停下來(lái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性比較強(qiáng)。

以上文字和附圖顯示了本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征，本行業(yè)技術(shù)人員應(yīng)該 了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。