一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及安全氣囊簾技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾。
【背景技術(shù)】
[0002]我國專利號201180002092.1提供一種能夠配合收納空間而有效地進行收納的安全氣囊空間而有效地進行收納的安全氣囊。該實用新型為被收納于車輛用座椅的靠背部中的側(cè)面安全氣囊，具備:第一安全氣囊，其通過被設(shè)置于靠背部中的充氣裝置的供給氣體，從而在從靠背部的側(cè)方觀察時展開為環(huán)狀;第二安全氣囊，其以在展開狀態(tài)下位于第一安全氣囊的內(nèi)側(cè)的方式而設(shè)置;連通通道，其在從靠背部的側(cè)方觀察時，于第二安全氣囊的靠背部側(cè)對第一安全氣囊和第二安全氣囊進行連通，而且，第二安全氣囊被設(shè)定為，上下方向?qū)挾却笥谶B通通道的上下方向?qū)挾?，并且，在從靠背部的?cè)方觀察時，至少上方部、下方部及前方部從第一安全氣囊斷開，使得汽車在發(fā)生碰撞時，可以有效的保護車內(nèi)人員不會碰撞到車體，然而，該裝置只是保護車內(nèi)裝置不會人員碰撞，實際情況下，在發(fā)生碰撞時，擋風(fēng)玻璃會破碎，一些破碎的破裂很有可能會飛進轎車內(nèi)部，而使得人員受到傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，包括車頂、遮陽板、充氣裝置、充氣管道、收納室和氣囊，所述遮陽板設(shè)置在所述車頂?shù)那岸?，所述遮陽板?nèi)部設(shè)有收納室，所述收納室中設(shè)有充氣裝置和通過充氣管道于充氣裝置相連的氣囊。
[0005]進一步，所述氣囊包括連通通道和尼龍布，所述連通通道在展開時為中空圓柱結(jié)構(gòu)，所述尼龍布設(shè)置在所述連通通道的內(nèi)圓上，且所述尼龍布為尼龍材料制成。
[0006]進一步，所述氣囊在展開時的尺寸與擋風(fēng)玻璃相同。
[0007]進一步，所述氣囊在展開時位于汽車方向盤和擋風(fēng)玻璃之間。
[0008]進一步，所述充氣裝置為軸流充氣裝置。
[0009]進一步，所述充氣管道為中空圓柱形的紡織物構(gòu)成。
[0010]進一步，所述遮陽板的底部設(shè)有密封出口。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型在發(fā)生碰撞時，安全氣囊會打開，完全覆蓋擋風(fēng)玻璃，有效阻止破碎的擋風(fēng)玻璃進入車內(nèi)，使得人員的傷害降低。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型在展開時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型在折疊時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型在安裝時的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型在安裝時的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:I，車頂、2，遮陽板、3，密封出口、4，充氣裝置、5，充氣管道、6，收納室、7，氣囊、8，連通通道、9，尼龍布。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，包括車頂1、遮陽板2、充氣裝置4、充氣管道5、收納室6和氣囊7，所述遮陽板2設(shè)置在所述車頂I的前端，所述遮陽板2內(nèi)部設(shè)有收納室6，所述收納室6中設(shè)有充氣裝置4和通過充氣管道5于充氣裝置4相連的氣囊7。
[0019]所述氣囊7包括連通通道8和尼龍布9，所述連通通道8在展開時為中空圓柱結(jié)構(gòu)，所述尼龍布9設(shè)置在所述連通通道8的內(nèi)圓上，且所述尼龍布9為尼龍材料制成;所述氣囊7在展開時的尺寸與擋風(fēng)玻璃相同；所述氣囊7在展開時位于汽車方向盤和擋風(fēng)玻璃之間;所述充氣管道5為中空圓柱形的紡織物構(gòu)成;所述充氣裝置4為軸流充氣裝置;所述遮陽板2的底部設(shè)有密封出口 3。
[0020]具體使用方式:本實用新型工作中，在發(fā)生碰撞時，充氣裝置4向氣囊7中的連通通道8充氣，氣囊7向下打開，在快速的充氣過程后，擴散到擋風(fēng)玻璃四周，尼龍布9覆蓋擋風(fēng)玻璃，阻止飛濺物進入車內(nèi)。
[0021]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，包括車頂(I)、遮陽板(2)、充氣裝置(4)、充氣管道(5)、收納室(6)和氣囊(7)，所述遮陽板(2)設(shè)置在所述車頂(I)的前端，其特征在于:所述遮陽板(2)內(nèi)部設(shè)有收納室(6)，所述收納室(6)中設(shè)有充氣裝置(4)和通過充氣管道(5)于充氣裝置(4)相連的氣囊(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述氣囊(7)包括連通通道(8)和尼龍布(9)，連通通道(8)在展開時為中空圓柱結(jié)構(gòu)，所述尼龍布(9)設(shè)置在所述連通通道(8 )的內(nèi)圓上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述氣囊(7)在展開時的尺寸與擋風(fēng)玻璃相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述氣囊(7)在展開時位于汽車方向盤和擋風(fēng)玻璃之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述充氣裝置(4)為軸流充氣裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述充氣管道(5)為中空圓柱形的紡織物構(gòu)成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，其特征在于:所述遮陽板(2)的底部設(shè)有密封出口(3)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車擋風(fēng)玻璃的安全氣囊簾，包括車頂、遮陽板、充氣裝置、充氣管道、收納室和氣囊，所述遮陽板設(shè)置在所述車頂?shù)那岸?，所述遮陽板?nèi)部設(shè)有收納室，所述收納室中設(shè)有充氣裝置和通過充氣管道于充氣裝置相連的氣囊。本實用新型，在發(fā)生碰撞時，安全氣囊會打開，完全覆蓋擋風(fēng)玻璃，有效阻止破碎的擋風(fēng)玻璃進入車內(nèi)，使得人員的傷害降低。
【IPC分類】B60R21/232, B60R21/20
【公開號】CN205387117
【申請?zhí)枴緾N201620179697
【發(fā)明人】張益春, 李國利
【申請人】金陵科技學(xué)院
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月10日