本發(fā)明涉及汽車用品領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的汽車車衣。

背景技術(shù)：

為了避免汽車免于暴曬、雨雪、灰塵、刮擦等危險，為汽車穿上合適的汽車車衣是最好的選擇。目前市場出現(xiàn)的車衣主要為手動，半自動和全自動的，對于手動型和半自動車衣，安裝費時費力；而全自動車衣也存在問題，即需要人工輔助才能完成車衣的收放，同時其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種結(jié)構(gòu)簡單，造價低，且使用方便的自動汽車車衣。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種汽車車衣，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有第一固定板，所述第一固定板將殼體分隔成車衣腔和工作腔；所述第一固定板相對的殼體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二固定板，所述第二固定板設(shè)置在車衣腔中；所述第一固定板和第二固定板上均設(shè)有相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸孔；所述兩轉(zhuǎn)軸孔之間設(shè)有車衣轉(zhuǎn)軸；所述車衣轉(zhuǎn)軸與第一固定板接觸的端部設(shè)有大齒輪；所述大齒輪位于工作腔中；所述工作腔中的第一固定板上設(shè)有電磁鐵；所述電磁鐵包括固定軸和彈簧，所述彈簧設(shè)置在固定軸上；所述固定軸的端部設(shè)有夾槽，所述夾槽外設(shè)有鐵片；所述鐵片與所述夾槽厚度對應(yīng)；所述鐵片的另一端可旋轉(zhuǎn)固定在所述第一固定板上；所述鐵片上設(shè)有小齒輪。

進一步的，所述大齒輪與小齒輪的齒輪相配合。

進一步的，所述鐵片上還設(shè)有與所述小齒輪連接的轉(zhuǎn)動電機；所述轉(zhuǎn)動電機上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸；所述轉(zhuǎn)動軸與所述小齒輪連接。

進一步的，所述小齒輪和所述轉(zhuǎn)動電機分別設(shè)在鐵片的兩面。

進一步的，所述第一固定板上設(shè)有控制面板；所述控制面板包括控制器、電源和指示燈；所述電源分別與所述電磁鐵和控制器連接；所述電源與所述電磁鐵設(shè)有磁鐵開關(guān)，所述控制器包括通訊模塊和驅(qū)動開關(guān)；所述驅(qū)動開關(guān)與所述轉(zhuǎn)動電機連接；所述指示燈連接在所述控制器上。

進一步的，所述車衣轉(zhuǎn)軸、大齒輪和小齒輪的材質(zhì)為金屬或塑料。

進一步的，所述車衣轉(zhuǎn)軸、大齒輪和小齒輪的材質(zhì)為塑料。由于大齒輪和小齒輪相互之間需要咬合，會產(chǎn)生摩擦，采用金屬材料容易使產(chǎn)生金屬屑，而會影響電磁鐵的作用。用塑料材質(zhì)既能避免電磁鐵對摩擦屑的吸附，又能夠降低汽車車衣整體的生產(chǎn)成本和重量；實用更加方便。

本發(fā)明汽車車衣，其有益效果為：通過控制器控制電磁鐵吸附，使齒輪咬合，帶動車衣轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使車衣進行旋轉(zhuǎn)，繼而實現(xiàn)展開和收納；結(jié)構(gòu)簡單，組裝容易，質(zhì)量輕便，實用性強，且能夠大大降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A方向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

1-殼體，3-第一固定板，4-第二固定板，5-車衣腔，6-工作腔，7-車衣轉(zhuǎn)軸，8-大齒輪，9-小齒輪，10-鐵片，11-電磁鐵，12-固定軸，13-彈簧，14-夾槽，15-轉(zhuǎn)動電機，16-控制面板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本發(fā)明。

一種汽車車衣如圖1和圖2所示，包括殼體1，殼體2內(nèi)設(shè)有第一固定板3，第一固定板3將殼體1分隔成車衣腔5和工作腔6；第一固定板3相對的殼體1內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二固定板4，第二固定板4設(shè)置在車衣腔5中；第一固定板3和第二固定板4上均設(shè)有相對應(yīng)的轉(zhuǎn)軸孔；兩轉(zhuǎn)軸孔之間設(shè)有車衣轉(zhuǎn)軸7；車衣轉(zhuǎn)軸7與第一固定板3接觸的端部設(shè)有大齒輪8；大齒輪8位于工作腔6中；工作腔6中的第一固定板3上設(shè)有電磁鐵11；電磁鐵11包括固定軸12和彈簧13，彈簧13設(shè)置在固定軸12上；固定軸12的端部設(shè)有夾槽14，夾槽14外設(shè)有鐵片10；鐵片10與夾槽14厚度對應(yīng)；鐵片10的另一端可旋轉(zhuǎn)固定在第一固定板3上；鐵片10上設(shè)有小齒輪9。大齒輪8與小齒輪9的齒輪相配合，鐵片10上還設(shè)有與小齒輪9連接的轉(zhuǎn)動電機15；轉(zhuǎn)動電機15上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸；轉(zhuǎn)動軸與小齒輪9連接。小齒輪9和轉(zhuǎn)動電機15分別設(shè)在鐵片10的兩面，轉(zhuǎn)軸、大齒輪和小齒輪的材質(zhì)為塑料。第一固定板3上設(shè)有控制面板16；控制面板16包括控制器、電源和指示燈；電源分別與電磁鐵11和控制器連接；電源與電磁鐵11之間設(shè)有磁鐵開關(guān)，控制器包括通訊模塊和驅(qū)動開關(guān)；驅(qū)動開關(guān)與轉(zhuǎn)動電機15連接；指示燈連接在控制器上。車衣的外部還設(shè)有遙控器，遙控器與控制器中的通訊模塊無線連接。

當(dāng)用遙控器點擊開關(guān)按鈕，信號通過通訊模塊傳入控制器，控制器開啟磁鐵開關(guān)，使電磁鐵11通電繼而帶有磁性，電磁鐵將鐵片通過夾槽14吸附，使大小齒輪咬合；夾槽14的作用是保持鐵片10在電磁鐵11穩(wěn)定，避免上下滑動；同時控制器打開驅(qū)動開關(guān)，驅(qū)動開關(guān)驅(qū)動轉(zhuǎn)動電機15轉(zhuǎn)動，使小齒輪9轉(zhuǎn)動，而小齒輪9帶動大齒輪8轉(zhuǎn)動，進而是車衣轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對車衣的放松，人手輔助蓋住汽車車身；當(dāng)完成后則按關(guān)閉按鈕，控制器斷開電磁鐵開關(guān)，使電磁鐵11斷電繼而失去磁性，由于彈簧13的存在將鐵片10彈出，使大齒輪8與小齒輪9分離，保持靜止?fàn)顟B(tài)。如需收納車衣，其余工作原理相同，不同點在于齒輪的轉(zhuǎn)動方向，而此轉(zhuǎn)動方向在控制器中設(shè)定其程序。此程序由于非常簡單且為現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)，在此不以贅述。

以上對本發(fā)明實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本發(fā)明實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實施例，在具體實施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。