技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種直接影響車輛制動(dòng)的電子真空泵并非通過引擎控制裝置等進(jìn)行控制，而是通過單獨(dú)的開關(guān)元件進(jìn)行控制的車用電子真空泵控制器。包括：真空傳感器，其在電池施加的電壓中，接受由車輛提供的低電壓后運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)感應(yīng)助力器的真空狀態(tài)并以數(shù)據(jù)形式提供；集成電路，其對(duì)所述真空傳感器感應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理；開關(guān)元件，其基于所述集成電路的運(yùn)算結(jié)果利用電信號(hào)對(duì)開閉裝置進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)及控制；開閉裝置，其接受所述電池的電源供給后啟動(dòng)，容易應(yīng)對(duì)大容量的電流及電壓，在輸入開關(guān)元件的控制信號(hào)后對(duì)電子真空泵進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)及控制。所述真空傳感器與集成電路、開關(guān)元件及開閉裝置配置在一個(gè)控制模塊上。

技術(shù)研發(fā)人員：金煥植;金煥燮;姜弼琇;申炯均;徐中鉉;李東湜;趙韓菲;金己顯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：韓中NCS
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.07
技術(shù)公布日：2017.08.04