1.一種大學(xué)生越野賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：該傳動系統(tǒng)包括CVT無級變速器、二級減速箱、內(nèi)球籠及傳動半軸；所述CVT無級變速器上的上皮帶輪與發(fā)動機輸出軸連接，上皮帶輪通過傳動帶與下皮帶輪連接，通過傳動帶將動力傳遞給下皮帶輪；所述二級減速箱包括動力輸入軸、中間軸、動力輸出軸、減速器殼體端板、覆蓋包圍板；其中，所述減速器殼體端板上裝配有第一軸承組、第二軸承組、第三軸承組；所述動力輸入軸、中間軸、動力輸出軸兩端分別與減速器殼體端板上的第一軸承組、第二軸承組、第三軸承組過盈配合，所述二級減速箱外面設(shè)覆蓋包圍板；所述動力輸入軸一端加工有外螺紋，另一端加工有第一小鏈輪，所述外螺紋上有螺母；所述中間軸一端加工有法蘭，另一端加工有第二小鏈輪，第一大鏈輪與法蘭連接固定，從而使第一大鏈輪固定在中間軸上；所述動力輸出軸包括左動力輸出軸及右動力輸出軸，所述左動力輸出軸上加工有第一法蘭，所述右動力輸出軸上加工有第二法蘭，將第二大鏈輪與第一法蘭及第二法蘭通過螺栓固定，從而使第二大鏈輪固定在所述動力輸出軸的中間位置；所述動力輸入軸通過端部的外螺紋與螺母間的預(yù)緊力，產(chǎn)生與下皮帶輪端面間的摩擦力，使動力輸入軸與下皮帶輪同步，從而將下皮帶輪的動力傳遞給動力輸入軸上的第一小鏈輪，所述第一小鏈輪通過第一傳動鏈與中間軸上的第一大鏈輪連接進(jìn)行動力傳遞，中間軸上的第二小鏈輪通過第二傳動鏈與動力輸出軸上的第二大鏈輪連接，從而將動力繼續(xù)傳遞，所述動力輸出軸與內(nèi)球籠連接，所述內(nèi)球籠與傳動半軸連接，通過傳動半軸最終將動力傳遞給車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大學(xué)生越野賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：所述內(nèi)球籠一端加工有外花鍵，通過外花鍵與左動力輸出軸與右動力輸出軸上的內(nèi)花鍵配合，端部再通過彈性擋圈限位，使內(nèi)球籠固定在動力輸出軸的兩端，從而將動力通過動力輸出軸傳遞給兩端的內(nèi)球籠；所述內(nèi)球籠另一端與傳動半軸連接，內(nèi)球籠與傳動半軸連接端構(gòu)成偏置式球籠等速萬向節(jié)，通過偏置式球籠等速萬向節(jié)將動力傳遞給傳動半軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大學(xué)生越野賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：所述減速器殼體端板內(nèi)部加工有減重凹槽；所述動力輸入軸、中間軸均為齒輪軸，且動力輸入軸中間為空心結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大學(xué)生越野賽車傳動系統(tǒng)，其特征在于：所述偏置式球籠等速萬向節(jié)內(nèi)部由鋼球、偏心保持架、星形套組成，通過將傳動半軸端部的外花鍵與偏心保持架內(nèi)的內(nèi)花鍵配合，實現(xiàn)動力傳遞。