本發(fā)明涉及智能汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及一種基于藍(lán)牙通訊方式的安全身份識(shí)別方法。

背景技術(shù)：

藍(lán)牙技術(shù)是一種開放的技術(shù)規(guī)范，可在世界上的任何地方實(shí)現(xiàn)短距離的無線數(shù)據(jù)通信。由于藍(lán)牙體積小、功率低，其應(yīng)用幾乎可以集成到任何數(shù)字設(shè)備之中。藍(lán)牙采用跳頻技術(shù)，能夠抗信號(hào)衰落；采用快跳頻和短分組技術(shù)，能夠有效地減少同頻干擾，提高通信的安全性；采用前向糾錯(cuò)編碼技術(shù)，以便在遠(yuǎn)距離通信時(shí)減少隨機(jī)噪聲的干擾?，F(xiàn)有車輛中沒有采用藍(lán)牙通信方式實(shí)現(xiàn)車輛的安全身份識(shí)別，防盜警報(bào)等，由于藍(lán)牙通訊具有通信反應(yīng)快、噪聲少，所以，目前市場(chǎng)上迫切需要一種基于藍(lán)牙方式進(jìn)行安全身份識(shí)別的車輛防盜安全系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種基于藍(lán)牙通訊方式的安全身份識(shí)別方法，將藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用的駕駛員安全身份識(shí)別中，通過車載藍(lán)牙設(shè)備的掃描連接結(jié)果和車輛打火供電狀態(tài)作為判斷依據(jù)，結(jié)合后臺(tái)系統(tǒng)存儲(chǔ)的安全藍(lán)牙設(shè)備列表分析，對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行安全身份驗(yàn)證。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種基于藍(lán)牙通訊方式的安全身份識(shí)別方法，包括安全身份識(shí)別系統(tǒng)，所述安全身份識(shí)別系統(tǒng)包括車、車載藍(lán)牙設(shè)備、后臺(tái)管理系統(tǒng)和手機(jī)，所述車載藍(lán)牙設(shè)備、后臺(tái)管理系統(tǒng)均位于車內(nèi)，所述車載藍(lán)牙設(shè)備與車內(nèi)部電路電連接，所述車載藍(lán)牙設(shè)備與后臺(tái)管理系統(tǒng)通信連接，所述后臺(tái)管理系統(tǒng)存儲(chǔ)有具有安全身份的手機(jī)信息，所述手機(jī)與車載藍(lán)牙設(shè)備藍(lán)牙通信配對(duì)連接；其安全身份識(shí)別方法如下：

A、車點(diǎn)火啟動(dòng)且內(nèi)部電路通電，車的內(nèi)部電路為車載藍(lán)牙設(shè)備供電，車載藍(lán)牙設(shè)備通電工作；車處于電子鎖閉狀態(tài)且無法正常行駛；

B、手機(jī)通過藍(lán)牙連接方式搜索連接車載藍(lán)牙設(shè)備，手機(jī)與車載藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行藍(lán)牙通信配對(duì)；手機(jī)通過藍(lán)牙通信向車載藍(lán)牙設(shè)備操作設(shè)置本機(jī)為具有安全身份的手機(jī)，車載藍(lán)牙設(shè)備向后臺(tái)管理系統(tǒng)上傳具有安全身份的手機(jī)信息；同理，后臺(tái)管理系統(tǒng)可以存儲(chǔ)若干個(gè)具有安全身份的手機(jī)信息；

C、具有安全身份的手機(jī)或不具有安全身份的手機(jī)分別通過藍(lán)牙連接方式搜索連接車載藍(lán)牙設(shè)備，車載藍(lán)牙設(shè)備將兩類手機(jī)的信息上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行安全身份識(shí)別；

D、后臺(tái)管理系統(tǒng)判斷步驟C上傳的兩類手機(jī)的手機(jī)信息是否與后臺(tái)管理系統(tǒng)存儲(chǔ)的已有安全身份相符：

D1、具有安全身份的手機(jī)在后臺(tái)管理系統(tǒng)存儲(chǔ)有與之對(duì)應(yīng)的安全身份手機(jī)信息，故后臺(tái)管理系統(tǒng)判斷為安全手機(jī)登錄，后臺(tái)管理系統(tǒng)控制車解除鎖閉狀態(tài)，此時(shí)車可以正常行駛；

D2、不具有安全身份的手機(jī)在后臺(tái)管理系統(tǒng)沒有與之對(duì)應(yīng)的安全身份手機(jī)信息，故后臺(tái)管理系統(tǒng)判斷為不符合安全身份，后臺(tái)管理系統(tǒng)控制車不解除鎖閉狀態(tài)，此時(shí)車不能正常行駛；同時(shí)，后臺(tái)管理系統(tǒng)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，并且后臺(tái)管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)向所有具有安全身份的手機(jī)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有安全身份的手機(jī)通過手機(jī)即可查詢報(bào)警信息。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述車載藍(lán)牙設(shè)備上具有手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)的二維碼，所述手機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)二維碼掃描方式與車載藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行快速藍(lán)牙配對(duì)。

本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本發(fā)明將藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用的駕駛員安全身份識(shí)別中，通過車載藍(lán)牙設(shè)備的掃描連接結(jié)果和車輛打火供電狀態(tài)作為判斷依據(jù)，結(jié)合后臺(tái)系統(tǒng)存儲(chǔ)的安全藍(lán)牙設(shè)備列表分析，對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行安全身份驗(yàn)證。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：

1－車，2－車載藍(lán)牙設(shè)備,3－后臺(tái)管理系統(tǒng),4－手機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明：

實(shí)施例一

如圖1所示，一種基于藍(lán)牙通訊方式的安全身份識(shí)別方法，包括安全身份識(shí)別系統(tǒng)，安全身份識(shí)別系統(tǒng)包括車1、車載藍(lán)牙設(shè)備2、后臺(tái)管理系統(tǒng)3和手機(jī)4，車載藍(lán)牙設(shè)備2、后臺(tái)管理系統(tǒng)3均位于車1內(nèi)，車載藍(lán)牙設(shè)備2與車1內(nèi)部電路電連接，車載藍(lán)牙設(shè)備2與后臺(tái)管理系統(tǒng)3通信連接，后臺(tái)管理系統(tǒng)3存儲(chǔ)有具有安全身份的手機(jī)信息，手機(jī)4與車載藍(lán)牙設(shè)備2藍(lán)牙通信配對(duì)連接；其安全身份識(shí)別方法如下：

A、車1點(diǎn)火啟動(dòng)且內(nèi)部電路通電，車1的內(nèi)部電路為車載藍(lán)牙設(shè)備2供電，車載藍(lán)牙設(shè)備2通電工作；車1處于電子鎖閉狀態(tài)且無法正常行駛；

B、手機(jī)4通過藍(lán)牙連接方式搜索連接車載藍(lán)牙設(shè)備2，手機(jī)4與車載藍(lán)牙設(shè)備2進(jìn)行藍(lán)牙通信配對(duì)；手機(jī)4通過藍(lán)牙通信向車載藍(lán)牙設(shè)備2操作設(shè)置本機(jī)為具有安全身份的手機(jī)，車載藍(lán)牙設(shè)備2向后臺(tái)管理系統(tǒng)3上傳具有安全身份的手機(jī)信息；同理，后臺(tái)管理系統(tǒng)3可以存儲(chǔ)若干個(gè)具有安全身份的手機(jī)信息；

C、具有安全身份的手機(jī)或不具有安全身份的手機(jī)分別通過藍(lán)牙連接方式搜索連接車載藍(lán)牙設(shè)備2，車載藍(lán)牙設(shè)備2將兩類手機(jī)的信息上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng)3進(jìn)行安全身份識(shí)別；

D、后臺(tái)管理系統(tǒng)3判斷步驟C上傳的兩類手機(jī)的手機(jī)信息是否與后臺(tái)管理系統(tǒng)3存儲(chǔ)的已有安全身份相符：

D1、具有安全身份的手機(jī)在后臺(tái)管理系統(tǒng)3存儲(chǔ)有與之對(duì)應(yīng)的安全身份手機(jī)信息，故后臺(tái)管理系統(tǒng)3判斷為安全手機(jī)登錄，后臺(tái)管理系統(tǒng)3控制車1解除鎖閉狀態(tài)，此時(shí)車1可以正常行駛；

D2、不具有安全身份的手機(jī)在后臺(tái)管理系統(tǒng)3沒有與之對(duì)應(yīng)的安全身份手機(jī)信息，故后臺(tái)管理系統(tǒng)3判斷為不符合安全身份，后臺(tái)管理系統(tǒng)3控制車1不解除鎖閉狀態(tài)，此時(shí)車1不能正常行駛；同時(shí)，后臺(tái)管理系統(tǒng)3觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，并且后臺(tái)管理系統(tǒng)3通過無線網(wǎng)絡(luò)向所有具有安全身份的手機(jī)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有安全身份的手機(jī)通過手機(jī)即可查詢報(bào)警信息。

本發(fā)明的車載藍(lán)牙設(shè)備2上具有手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)的二維碼，手機(jī)4通過網(wǎng)絡(luò)二維碼掃描方式與車載藍(lán)牙設(shè)備2進(jìn)行快速藍(lán)牙配對(duì)。

實(shí)施例二

如圖1所示，一種基于藍(lán)牙通訊方式的安全身份識(shí)別方法，包括安全身份識(shí)別系統(tǒng)，安全身份識(shí)別系統(tǒng)包括車1、車載藍(lán)牙設(shè)備2、后臺(tái)管理系統(tǒng)3和手機(jī)4，車載藍(lán)牙設(shè)備2、后臺(tái)管理系統(tǒng)3均位于車1內(nèi)，車載藍(lán)牙設(shè)備2與車1內(nèi)部電路電連接，車載藍(lán)牙設(shè)備2與后臺(tái)管理系統(tǒng)3通信連接，后臺(tái)管理系統(tǒng)3存儲(chǔ)有具有安全身份的手機(jī)信息，手機(jī)4中具有手機(jī)客戶端，手機(jī)4與車載藍(lán)牙設(shè)備2藍(lán)牙通信配對(duì)連接；其安全身份識(shí)別方法如下：

步驟1：車1點(diǎn)火上電，喚醒車載藍(lán)牙設(shè)備2；

步驟2：手機(jī)4搜索連接車載藍(lán)牙設(shè)備2，進(jìn)行藍(lán)牙配對(duì)；

步驟3：手機(jī)4登錄，設(shè)置安全身份的手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備信息，并提交到后臺(tái)管理系統(tǒng)3；

步驟4：車1再次點(diǎn)火啟動(dòng)；

步驟5：車載藍(lán)牙設(shè)備2根據(jù)信任列表掃描并連接手機(jī)藍(lán)牙，上傳掃描連接結(jié)果到后臺(tái)管理系統(tǒng)3；

i.能連接藍(lán)牙，上傳連接的藍(lán)牙設(shè)備信息；

ii.不能連接藍(lán)牙，上傳無法連接信息；

步驟6；后臺(tái)管理系統(tǒng)3判斷上傳手機(jī)藍(lán)牙信息是否與已有安全身份相符：

1)有任一符合安全身份，顯示安全身份信息；

2)全部不符合安全身份，觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警；

3)全部無法連接藍(lán)牙，觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警；

步驟7：后臺(tái)管理系統(tǒng)3推送危險(xiǎn)身份駕駛報(bào)警信息至賬號(hào)登錄手機(jī)4的手機(jī)客戶端；

步驟8：手機(jī)4的手機(jī)客戶端接收并提示危險(xiǎn)駕駛報(bào)警信息；

如上，是本實(shí)施例的全部過程。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。