本發(fā)明專利涉及汽車駕駛的安全性。具體是設(shè)計(jì)了一種屬于整車生產(chǎn)一部分的擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩。它可以像人的眼皮保護(hù)眼睛一樣保護(hù)汽車擋風(fēng)玻璃的安全和清晰度。

背景技術(shù)：

很少有發(fā)明可以跟汽車的發(fā)明相提并論。汽車已經(jīng)深刻的影響著世界上絕大部分地區(qū)的歷史、經(jīng)濟(jì)和社會生活。它在給人類帶來方便的同時(shí)，同時(shí)也對人類和環(huán)境直接或間接的造成了巨大危害。根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)，每年全球超過一百萬人死于車禍。因此車輛的安全問題一直是該行業(yè)最為重要的技術(shù)問題之一。

其中汽車駕駛員的視線清晰是至關(guān)重要的。可是車輛在泊車時(shí)，擋風(fēng)玻璃及雨刷根部的凹陷處會落滿各種灰塵、樹葉甚至鳥屎等。雖然在駕駛前有玻璃水清洗，但是遇到鳥屎等污物時(shí)其效果常常一般。由于人們出發(fā)前準(zhǔn)備時(shí)間往往并不多，所以通常情況下就這樣將就著上路了。由于前擋風(fēng)玻璃不清晰造成的安全隱患大量存在。

裸露的擋風(fēng)玻璃在突發(fā)的冰雹等惡劣天氣下容易被砸壞。

目前，可以提供保護(hù)擋風(fēng)玻璃干凈的主要方法是通過使用全車車衣罩住全車的方式來實(shí)現(xiàn)的。即使現(xiàn)在有許多類型的車衣設(shè)計(jì)，但是該方法罩住和收起仍然太費(fèi)時(shí)費(fèi)心，常常還不是一個(gè)人能辦到的。所以現(xiàn)實(shí)中幾乎沒人在用，包括已經(jīng)購買了車衣的。

本發(fā)明的電動技術(shù)由現(xiàn)有汽車車窗升降技術(shù)和車庫卷簾門技術(shù)支撐；或者做成手動推拉式的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了保護(hù)汽車擋風(fēng)玻璃的清潔和安全，設(shè)計(jì)了一種屬于整車生產(chǎn)一部分的擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（汽車的眼皮）。本發(fā)明需要汽車生產(chǎn)廠家來實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明受到人類休息時(shí)可以使用眼皮閉上眼睛的行為啟發(fā)，設(shè)計(jì)了一種屬于整車組件的前后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩-汽車的眼皮，不同于車衣，它是車輛的一部分。這樣可以減少玻璃水的用量，玻璃水的作用就正式相當(dāng)于人的淚腺了。汽車在停駛時(shí)可以合上保護(hù)罩來保護(hù)前后擋風(fēng)玻璃的清晰度了。

因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃具有一定的弧度和下部呈逐漸稍寬式，所以擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）應(yīng)是具一定彈性的防水防曬材料制成，并做成有一定弧度，兩側(cè)可卡在A柱邊的凹槽內(nèi)滑動，最后蓋在雨刷上滑進(jìn)前凹槽里。

本發(fā)明的有益效果

泊車的同時(shí)蓋上前后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩，從而可以像人們保護(hù)眼睛一樣保護(hù)車輛的擋風(fēng)玻璃的安全和清晰度了。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的前擋風(fēng)玻璃處的主視圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例中的后擋風(fēng)玻璃處的主視圖。

具體實(shí)施方式

申請人發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明的技術(shù)方案可以采用現(xiàn)有技術(shù)中能夠?qū)崿F(xiàn)前后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩運(yùn)行的技術(shù)和方法均可以使用。

本發(fā)明的擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）可以是卷簾門平鋪式的（用于沒有天窗的汽車）或類似人的眼皮可折疊收起的形式或卷軸式的。

本發(fā)明的實(shí)施例1如圖1所示：前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（汽車的眼皮）可以置于車頂02夾層，并在前擋風(fēng)玻璃01的四周邊緣07設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合。前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）設(shè)置成從上到下合上罩住前擋風(fēng)玻璃01。

本發(fā)明的實(shí)施例2如圖2所示：后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（汽車的眼皮）可以置于車頂08的夾層，并在后擋風(fēng)玻璃10的四周邊緣設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合。后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）設(shè)置成從上到下合上罩住后擋風(fēng)玻璃10。

本發(fā)明的實(shí)施例3如圖1所示：將保護(hù)罩（眼皮）置于前車蓋05與前擋風(fēng)玻璃01結(jié)合部06的前車蓋一側(cè)。并在前擋風(fēng)玻璃的四周07設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合。前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）設(shè)置成從下到上合上罩住前擋風(fēng)玻璃01。

本發(fā)明的實(shí)施例4如圖1所示：保護(hù)罩也可以放在A柱（左）03內(nèi)，并在前擋風(fēng)玻璃的四周07設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合，然后到另一側(cè)立柱A柱（右）04內(nèi)扣住。前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）可以設(shè)置成從左到右合上罩住前擋風(fēng)玻璃01。

本發(fā)明的實(shí)施例5如圖1所示：保護(hù)罩也可以放在A柱（右）04內(nèi)，并在前擋風(fēng)玻璃的四周07設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合，然后到另一側(cè)立柱A柱（左）03內(nèi)扣住。前擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）可以設(shè)置成從右到左合上罩住前擋風(fēng)玻璃。

本發(fā)明的實(shí)施例6如圖2所示：將保護(hù)罩（汽車的眼皮）置于后車蓋09與后擋風(fēng)玻璃10結(jié)合部的后車蓋一側(cè)。并在后擋風(fēng)玻璃的四周邊緣設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合。后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）設(shè)置成從下到上合上罩住后擋風(fēng)玻璃10。

本發(fā)明的實(shí)施例7如圖2所示：保護(hù)罩也可以放在C柱（左）11內(nèi)，并在后擋風(fēng)玻璃的四周邊緣設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合，然后到另一側(cè)立柱C柱（右）12內(nèi)扣住。后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）可以設(shè)置成從左到右合上罩住后擋風(fēng)玻璃10。

本發(fā)明的實(shí)施例8如圖2所示：保護(hù)罩也可以放在C柱（右）12內(nèi)，并在前擋風(fēng)玻璃的四周邊緣設(shè)置類似于升降車窗車門框的橡膠凹槽，擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩的移動可以采用汽車升降車窗和車庫卷簾門技術(shù)的組合，然后到另一側(cè)立柱C柱（左）11內(nèi)扣住。后擋風(fēng)玻璃保護(hù)罩（眼皮）可以設(shè)置成從右到左合上罩住擋風(fēng)玻璃。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的方法和原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。