技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車熱管理系統(tǒng)及電動汽車。汽車熱管理系統(tǒng)包括熱泵空調(diào)系統(tǒng)、電池包換熱系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、第一板式換熱器和第一開關(guān)閥，熱泵空調(diào)系統(tǒng)包括HVAC總成、壓縮機和室外換熱器，HVAC總成包括室內(nèi)冷凝器、室內(nèi)蒸發(fā)器和風門機構(gòu)，室內(nèi)冷凝器與第一開關(guān)閥連通，第一開關(guān)閥與室外換熱器連通，室外換熱器與室內(nèi)蒸發(fā)器連通，室內(nèi)蒸發(fā)器與壓縮機連通，第一板式換熱器經(jīng)由電池冷卻支路與室外換熱器或室內(nèi)蒸發(fā)器連通，經(jīng)由電池加熱支路與第一開關(guān)閥連通，第一板式換熱器經(jīng)由電池冷卻回流支路與壓縮機連通，經(jīng)由電池加熱回流支路與第一開關(guān)閥連通。由此，實現(xiàn)車內(nèi)制冷及制熱，還為電池進行冷卻及加熱，使電池在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

技術(shù)研發(fā)人員：汪孟瑛;葉梅嬌;陳雪峰;黃健
受保護的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.10
技術(shù)公布日：2017.11.17