1.一種用于減少殼體(2)中的空氣濕度的方法，其特征在于，在所述殼體(2)中使壓縮空氣(10)膨脹，從而減少所述殼體(2)中存在的空氣的濕度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，從所述殼體(2)外部輸送所述壓縮空氣(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，在膨脹前干燥所述壓縮空氣(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，所述殼體(2)是車輛(3)的組成部分，其中，為了運(yùn)行所述車輛(3)所生成的所述壓縮空氣(10)也被用于在所述殼體(2)中的膨脹。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，所述車輛是軌道車輛(31)，其中，為了運(yùn)行所述軌道車輛(31)所生成的所述壓縮空氣(10)也用于所述軌道車輛(31)的制動(dòng)系統(tǒng)(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，所述壓縮空氣(10)用于在所述殼體(2)中生成比所述殼體(2)之外的氣壓更高的氣壓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，所述方法用于干燥所述殼體(2)之中的至少一個(gè)部件(1)或者用于防止所述殼體(2)之中的至少一個(gè)部件(1)上的冷凝。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，所述部件(1)是功率半導(dǎo)體(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的用于減少空氣濕度的方法，其特征在于，通過調(diào)整所述殼體(2)內(nèi)部中的所述空氣濕度，實(shí)現(xiàn)能預(yù)設(shè)的維護(hù)周期。
10.一種干燥設(shè)備(5)，具有殼體(2)、用于生成壓縮空氣(10)的裝置(6)和部件(1)，其中，所述部件(1)布置在所述殼體(2)中，其中，用于生成所述壓縮空氣的所述裝置(6)與所述殼體連接，從而通過所述裝置(6)生成的壓縮空氣(10)能借助用于在所述殼體中使壓縮空氣(10)膨脹的裝置(9)被膨脹，以減少所述殼體(2)中存在的空氣的濕度。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的干燥設(shè)備(5)，其特征在于，能從外部為所述殼體(2)輸送所述壓縮空氣(10)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的干燥設(shè)備(5)，其特征在于，所述干燥設(shè)備具有用于干燥所述壓縮空氣(10)的器件(7)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10至12中任一項(xiàng)所述的干燥設(shè)備(5)，其特征在于，所述干燥設(shè)備(5)是車輛(3)的組成部分，并且其中，所述干燥設(shè)備(5)經(jīng)由用于壓縮空氣(10)的管道系統(tǒng)(21)與所述車輛(3)的制動(dòng)系統(tǒng)(4)連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求10至13中任一項(xiàng)所述的干燥設(shè)備(5)，其特征在于，所述殼體(2)是變流器或變流器的一部分。
15.一種車輛(3)、特別是軌道車輛(31)，具有根據(jù)權(quán)利要求10至13中任一項(xiàng)所述的干燥設(shè)備或者根據(jù)權(quán)利要求14所述的變流器。