本發(fā)明涉及一種具有胎面和側(cè)壁的、機(jī)動車輛的輪胎，所述輪胎包括處于所述胎面和/或所述側(cè)壁上的標(biāo)志。

背景技術(shù)：

出于美觀原因，輪胎具有處于其胎面和/或其側(cè)壁上的標(biāo)志，所述標(biāo)志越來越多地由源圖像制造，所述源圖像是印制而成的并且特別地是由藝術(shù)家或圖形設(shè)計師創(chuàng)作的照片或作品。所述源圖像由能夠變換成相應(yīng)的不同灰度水平的不同深淺的顏色組成。

文件WO2013/113526公開了一種具有處于側(cè)壁上的標(biāo)志的輪胎。該標(biāo)志由照片的逼真呈現(xiàn)組成。更特別地，所述標(biāo)志由具有總體三角形的截面的多個相鄰肋條組成。兩個相鄰肋條之間的空間利用補充材料填充至特定的填充水平。所述補充材料的填充水平局部地限定所述標(biāo)志的灰度水平。

本發(fā)明的目的是提出一種使得能夠以比現(xiàn)有技術(shù)更簡單且更經(jīng)濟(jì)的方式在輪胎上實現(xiàn)照片般呈現(xiàn)的類型的復(fù)雜標(biāo)志的方案。

定義

“輪胎”是指所有種類的彈性胎面，而不論其是否承受內(nèi)部壓力。

“橡膠材料”是指二烯彈性體，也就是說，按照已知方式，至少部分地基于二烯單體(具有兩個共軛的或者非共軛的碳-碳雙鍵的單體)的彈性體(即，均聚物或者共聚物)。

輪胎的“胎面”是指由側(cè)表面和兩個主表面限定的一定量橡膠材料，所述兩個主表面中被稱為胎面表面的主表面預(yù)定用于在輪胎行駛時接觸路面。

輪胎的“側(cè)壁”是指輪胎的側(cè)表面，所述表面被設(shè)置在輪胎的胎面和該輪胎的胎圈之間。

“條柱”是指絲條形元件，所述絲條形元件的高度至少等于與所述條柱的平均橫截面具有相同表面面積的圓盤的直徑的兩倍。

“薄片(板片或條帶)”是指細(xì)長條柱，所述細(xì)長條柱的長度至少等于其高度的兩倍。

條狀圖案部是指從輪胎突出的一個或多個幾何元件(例如條柱或者薄片)和/或凹入輪胎中的一個或多個幾何元件(例如孔或者條紋)。

“與輪胎一體地形成的”條狀圖案部是指該圖案部與輪胎由相同材料制成。

“亮度”是指表示表面反射光的大小程度的特征的參數(shù)。亮度是根據(jù)CIE(國際照明委員會)在1976年建立的L*a*b*顏色模型使用介于0至100的范圍內(nèi)的標(biāo)度來表示的。值100表示白色或者全反射；值0表示黑色或者全吸收。在該顏色模型中，a*和b*是色度坐標(biāo)。因此，L*a*b*顏色模型限定了色度圖。在該圖中，a*和b*表示顏色的方向：+a*朝向紅色，-a*朝向綠色，+b*朝向黃色，且-b*朝向藍(lán)色。圖的中心是無色的。飽和度隨著值a*和b*的提高而增大并且因此隨著與所述圖的中心的距離的增大而增大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明涉及一種由橡膠材料制成的、包括胎面和側(cè)壁的輪胎，所述輪胎包括處于所述胎面和/或所述側(cè)壁上的標(biāo)志。所述標(biāo)志由與所述輪胎一體地形成的多個條狀圖案部形成。這些圖案部相互平行并且以小于或等于1mm的間距P間隔開。每個條狀圖案部具有長度L。所述條狀圖案部中的全部或者一些沿著其長度L在寬度方面具有一個或多個變化以便限定所述標(biāo)志。

因此，本發(fā)明提出制造輪胎上的復(fù)雜標(biāo)志。該標(biāo)志由多個條狀圖案部制成，這些圖案部沿著其長度在寬度方面具有一個或多個變化。依據(jù)給定的寬度變化，能夠賦予所述標(biāo)志以一定程度的明確性(定義)，并且，例如，能夠以足夠的精度復(fù)現(xiàn)照片的細(xì)節(jié)。在所述圖案部被直接形成在輪胎上的情況下，無需像現(xiàn)有技術(shù)一樣添加附加的材料。因此，輪胎上的復(fù)雜標(biāo)志的制造得以簡化。

根據(jù)非限制性實施例，所述輪胎還可以具有以下一個或多個附加特征：

在一個非限制性實施例中，所述標(biāo)志是照片的呈現(xiàn)。

因此借助于本發(fā)明，能夠制造賦予輪胎以一定程度的視覺吸引力的復(fù)雜標(biāo)志。

在一個非限制性實施例中，所述條狀圖案部在所述標(biāo)志中傾斜地設(shè)置。

這使得能夠獲得輪胎上的標(biāo)志的美觀效果。應(yīng)當(dāng)指出，這些條狀圖案部可遵循輪胎表面的彎曲度。

在一個非限制性實施例中，條狀圖案部由從所述胎面和/或所述側(cè)壁突出的一個或多個元件或者凹入所述胎面和/或所述側(cè)壁中的一個或多個元件組成。

這使得能夠獲得在觸覺或者外觀方面呈“絲絨”型的圖案部。

在一個非限制性變型實施例中，所述突出元件中的全部或者一些是條柱，所述條柱以至少等于每平方毫米(mm²)一個條柱的密度在所述條狀圖案部中分布，每個條柱具有0.0005mm²和1mm²之間的平均橫截面。

在一個非限制性變型實施例中，所述突出元件中的全部或者一些是基本上相互平行的薄片，所述條狀圖案部中的所述薄片的間距最多等于0.5mm，每個薄片具有0.02mm和0.25mm之間的平均寬度。

在一個非限制性變型實施例中，所述突出元件中的全部或者一些形成具有0.05mm和0.5mm之間的邊長以及0.05mm和0.5mm之間的高度的平行六面體，所述條狀圖案部中的兩個相鄰平行六面體之間的距離在0.05mm和0.5mm之間。

在一個非限制性變型實施例中，所述凹入元件形成處于所述胎面和/或側(cè)壁中的開口并且所述條狀圖案部包括多個開口，這些開口以至少等于每平方毫米(mm²)一個開口的密度在所述條狀圖案部中分布，這些開口具有0.01mm和1.2mm之間的等效直徑。

附圖說明

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將從以下參考附圖、以非限制性示例的方式給出的說明中變得顯而易見，其中：

-圖1示意性地顯示了具有胎面和側(cè)壁的輪胎的一部分的立體圖，所述側(cè)壁包括根據(jù)第一實施例的依據(jù)本發(fā)明的標(biāo)志；

-圖2示意性地顯示了具有胎面和側(cè)壁的輪胎的一部分的立體圖，所述胎面包括根據(jù)第二實施例的依據(jù)本發(fā)明的標(biāo)志；

-圖3示意性地顯示了來自圖1或圖2的標(biāo)志的放大圖，所述標(biāo)志由多個條帶組成，每個條帶包括具有局部可變的寬度的條狀圖案部；

-圖4顯示了來自圖3的不具有條狀圖案部的多個條帶；

-圖5顯示了來自圖4的條帶，所述條帶由多個部分組成；

-圖6顯示了來自圖5的條帶的一部分，所述條帶包括具有可變寬度的條狀圖案部；

-圖7顯示了來自圖3的、根據(jù)條狀圖案部的第一實施例的第一非限制性變型實施例的條狀圖案部，根據(jù)所述條狀圖案部的第一實施例，所述條狀圖案部由突出元件組成；

-圖8顯示了來自圖3的、根據(jù)條狀圖案部的第一實施例的第二非限制性變型實施例的條狀圖案部，根據(jù)所述條狀圖案部的第一實施例，所述條狀圖案部由突出元件組成；

-圖9顯示了來自圖3的、根據(jù)條狀圖案部的第一實施例的第三非限制性變型實施例的條狀圖案部，根據(jù)所述條狀圖案部的第一實施例，所述條狀圖案部由突出元件組成；

-圖10顯示了來自圖3的、根據(jù)條狀圖案部的第二實施例的條狀圖案部，根據(jù)所述條狀圖案部的第二實施例，所述條狀圖案部由凹入元件組成；

-圖11顯示了來自圖10的凹入元件的空穴的放大圖；

-圖12是用于制造輪胎上的、來自源圖像的標(biāo)志(例如來自圖3的標(biāo)志)的方法的流程圖；和

-圖13是來自圖12的方法的流程圖，所述方法包括附加步驟。

具體實施方式

在以下說明中，基本上相同或者相似的元件將由相同的附圖標(biāo)記來表示。

圖1和圖2顯示了具有胎面2和側(cè)壁3的輪胎1的一部分，所述輪胎1包括處于胎面2和/或所述側(cè)壁3上的標(biāo)志4。

在所示非限制性示例中，所述標(biāo)志4表示有含義的單元(在該情況下為眼睛)。

圖1顯示了根據(jù)第一非限制性實施例的具有胎面2和側(cè)壁3的輪胎1的一部分。根據(jù)該實施例，側(cè)壁3具有處于其表面30上的標(biāo)志4。

圖2顯示了根據(jù)第二非限制性實施例的具有胎面2和側(cè)壁3的輪胎1的一部分。胎面2具有花紋溝21(也被稱為胎面花紋)和預(yù)定用于接觸地面的胎面表面20。根據(jù)該實施例，胎面2具有處于其胎面表面20上的標(biāo)志4。

根據(jù)圖1和圖2中的兩個實施例，如所述標(biāo)志的放大圖(圖3)中所示，所述標(biāo)志4由多個條帶40組成，每個條帶40包括其寬度Lt可局部地變化的條狀圖案部41。因此，條狀圖案部41中的全部或者一些沿著其長度在寬度方面具有一個或多個變化以便限定所述標(biāo)志4。

此外應(yīng)當(dāng)指出，所述寬度方面的變化使得能夠復(fù)現(xiàn)灰度水平Nx。因此，如觀察者所見，標(biāo)志4具有灰度變化。在圖3中所示的一個非限制性實施例中，條狀圖案部41的寬度Lt關(guān)于條帶40的中線變化。

在一個非限制性實施例中，如圖3中可見，條狀圖案部41在標(biāo)志4中傾斜地設(shè)置。這使得能夠限定向所述標(biāo)志賦予的美觀性。在其他非限制性實施例中，可以想象到具有水平或者豎直的條狀圖案部41。

應(yīng)當(dāng)指出，條狀圖案部41可具有一定的彎曲度，因為其遵循側(cè)壁3或者胎面2的表面。因此，其遵循輪胎1的形狀。

在一個非限制性實施例中，圖案部41在整個標(biāo)志4上是條狀的。其在整個標(biāo)志4上延伸。因此，其從標(biāo)志4的第一界限延伸至第二界限，標(biāo)志4的界限在圖3中所討論的示例中由所述標(biāo)志4的四個邊限定。在其中條狀圖案部豎直或者水平的情況中，所述第一界限位于所述第二界限的相反側(cè)。

圖4示出了來自圖3的不具有條狀圖案部41的條帶40。

在一個非限制性實施例中，如圖4中可見，條帶40在標(biāo)志4中傾斜地設(shè)置，類似于圖3中所示的條狀圖案部41。

此外，在一個非限制性實施例中，條帶的寬度Lb在0.03mm和1mm之間。這使得能夠以工業(yè)規(guī)模制造其中主題(在該情況下有含義的單元)可見的標(biāo)志。具體地，如果所述寬度Lb較小，則輪胎的觀察者將不再察覺到標(biāo)志(在該情況下，作為眼睛的有含義的單元)的細(xì)節(jié)，并且從而將不再知道所述標(biāo)志表示什么(有含義的單元或者其他抽象主題)。如果所述寬度太大，則情況將同樣如此。

在一個非限制性變型實施例中，寬度Lb等于0.1mm。這允許在所獲得標(biāo)志的明確性(如觀察者以1m的最小距離所見)和其對機(jī)械侵襲的抵抗力之間實現(xiàn)良好的折衷。

在圖4中所討論的示例中，條帶40具有總體相同的寬度Lb。所述條帶包圍條狀圖案部，從而使得能夠更容易以工業(yè)規(guī)模制造所述圖案部。在另一非限制性實施例中，條帶40具有不同的寬度Lb。

圖5示出了來自圖4的條帶。所述條帶40實際上由多個部分50組成，部分50限定給定的灰度水平Nx，所述給定的灰度水平Nx通過所述部分50中的所述條狀圖案部41的寬度Lt的局部變化來實現(xiàn)。所述部分50在圖6中示出。如可見，在圖6中的示例中，條狀圖案部41在所述部分50內(nèi)變化并且包括處于部分50的一側(cè)的寬度尺寸Lt1，所述寬度尺寸Lt1不同于處于所述部分的另一側(cè)的尺寸Lt2。在所示非限制性示例中，寬度Lt關(guān)于條帶40(并且因此部分50)的中線43變化。

因此，灰度水平Nx等于包括所述條狀圖案部41的部分50中的所述條狀圖案部41的表面面積除以所述部分50的總表面面積所得的比值。因此，條狀圖案部41的表面面積相對于整個部分50的表面面積的比例限定灰度水平Nx。

因此，“條狀圖案部41的寬度的局部變化”是指條狀圖案部41在整個條帶40中不是一致的。其寬度Lt可以從一個部分50至另一個部分50地變化或者在同一部分50中變化。應(yīng)當(dāng)指出，條狀圖案部41中的一個或多個可以沿著條帶40的整個長度具有恒定寬度Lt，而其他條狀圖案部41具有局部變化的寬度Lt。

在非限制性實施例中，條狀圖案部41由從所述胎面3和/或所述側(cè)壁2突出的一個或多個元件或者凹入所述胎面3和/或所述側(cè)壁2中的一個或多個元件組成。

應(yīng)當(dāng)指出，在一個非限制性實施例中，條狀圖案部41(例如條柱或者薄片)與所述胎面和/或所述側(cè)壁3一體地形成，即，其與所述胎面和/或所述側(cè)壁由相同的橡膠材料制成。因而，標(biāo)志在不添加另外的材料的情況下獲得。

條狀圖案部41與胎面2和/或側(cè)壁3形成對比度，以使得標(biāo)志4對于輪胎的觀察者來說清楚可見。

以下給出了突出元件的不同變型實施例。這些突出元件的作用是“圈閉”照在條狀圖案部41上的大量入射光線。在該第一實施例(突出元件)中，條狀圖案部41使得能夠不僅獲得“絲絨”型的視覺外觀(因為所述突出元件吸收光并因此使得條狀圖案部41更黑且因此使得標(biāo)志4與輪胎的對比度更大)，而且還獲得“絲絨”型的觸覺(從而所述突出元件提供觸摸起來宜人的標(biāo)志4)。

圖7示出了根據(jù)第一實施例的第一非限制性變型實施例的條狀圖案部41的一部分。在該變型中，所述突出元件中的全部或者一些是條柱8，所述條柱8以至少等于每平方毫米(mm²)一個條柱的密度在條狀圖案部41中分布，每個條柱具有0.0005mm²和1mm²之間的平均橫截面S。應(yīng)當(dāng)指出，每個條柱的平均橫截面對應(yīng)于從所述條柱的基部開始以規(guī)律(一定)間隔測得的橫截面S的平均值。條柱8具有其橫截面在這些條柱的高度Hb上減小的總體圓錐形的形狀。

圖8示出了根據(jù)第一實施例的第二非限制性變型實施例的條狀圖案部41的一部分。在該變型中，所述突出元件中的全部或者一些是基本上相互平行的薄片9，所述條狀圖案部41中的薄片的間距P在0.1mm和0.5mm之間，每個薄片9具有0.02mm和0.25mm之間的平均寬度。應(yīng)當(dāng)指出，所述平均寬度對應(yīng)于在所述薄片的高度Hl上以規(guī)律(一定)間隔測得的寬度l的平均值，每個薄片的高度在0.05mm和0.5mm之間。

在另一非限制性變型實施例中，條狀圖案部41由僅僅一個薄片9構(gòu)成，所述薄片9的寬度可局部地變化。

在另一變型實施例中，條狀圖案部41具有條柱8和薄片9的組合。

圖9示出了根據(jù)第一實施例的第三非限制性變型實施例的條狀圖案部41的一部分。在該變型中，所述突出元件中的全部或者一些形成具有0.05mm和0.5mm之間的邊長C以及0.05mm和0.5mm之間的高度Hp的平行六面體10，所述條狀圖案部中的兩個相鄰平行六面體10之間的距離Dp在0.05mm和0.5mm之間。

在另一變型實施例中，條狀圖案部41具有呈上述浮凸8、9和10、或者8和10、或者9和10的形式的元件的組合。

根據(jù)第二非限制性實施例，條狀圖案部41包括凹入所述條狀圖案部41所處的表面(即，圖1中所示的情況中側(cè)壁3的表面30或者圖2中所示的情況中胎面2的胎面表面20)中的多個元件12。在第一非限制性變型實施例中，所述凹入元件12(也被稱為孔)由處于所述表面中的開口13和延伸至表面20和/或30的深度中的相關(guān)聯(lián)空穴14構(gòu)成。

因此，條狀圖案部41包括處于所述表面中的多個開口13，所述開口13以至少等于每平方毫米(mm²)一個開口的密度在所述條狀圖案部41中分布，并且在所述表面處具有0.01mm和1.2mm之間的等效直徑Dt。

所述開口13延續(xù)至所述表面的深度中以形成空穴14。

這些空穴14的作用是“圈閉”照在條狀圖案部41上的大量入射光線，而且使得紋理部5更持久。具體地，因為空穴12凹入所述表面中，所以與突起相比所述紋理部上的機(jī)械侵襲(例如由路面引起的摩擦)的影響較低。在該第二實施例中，條狀圖案部41使得能夠獲得“絲絨”型的視覺外觀，因為空穴吸收光并因此使得條狀圖案部41更黑且因此使得標(biāo)志4與輪胎的對比度更大。

在一個非限制性實施例中，空穴14中的全部或者一些具有至少等于0.1mm的深度。在一個非限制性變型實施例中，空穴14中的全部或者一些具有0.2mm和0.6mm之間的深度。這確保了照在紋理部5上的大量入射光線被條狀圖案部41圈閉，并且因為空穴的深度是有限的，所以還防止表面20和/或30的機(jī)械強度過度退化。

圖10示出了根據(jù)該第二實施例的非限制性變型的條狀圖案部41。在該變型中，空穴14中的全部或者一些呈圓錐形部的形式，所述圓錐形部延伸至表面20和/或30的深度中并且通向所述表面從而形成圓形開口13。因此，空穴13具有隨著進(jìn)入所述表面中的深度而減小的橫截面。這提高了條狀圖案部41與胎面和/或側(cè)壁的對比度。應(yīng)當(dāng)指出，在該變型中，空穴14的開口13不接觸。開口13被中間區(qū)域15分開。此外，開口13在表面20和/或30的全部或者一些(一部分)上有規(guī)律地分布，以使得條狀圖案部41中的各個開口之間的距離d總體相似。

圖11是來自圖10的凹入元件12的空穴14的放大圖。在一個非限制性實施例中，所述空穴中的全部或者一些具有至少一個壁16，在橫截面中，所述至少一個壁16相對于垂直于條狀圖案部41的方向Z形成10°和60°之間的角度β。

每當(dāng)光線照在空穴14的壁16上時，該光線就被所述壁16反射。光線的反射方向取決于該光線的起始方向和壁16的傾斜角度。因此，依據(jù)該起始方向和該傾斜角度，光線可以被朝向所述空穴的另一壁16傳送。相反，光線可以被傳送至所述空穴的外部，例如直接朝向觀察者傳送。在第一種情況中，光線“消失”在空穴中并且對于觀察者來說將不再是可察覺的。在第二種情況中，觀察者可察覺到光線并且紋理部于是可顯得更亮并因此與胎面和/或側(cè)壁的對比度較小。選擇具有至少一個形成10°和60°之間的角度β的壁16的空穴14確保進(jìn)入空穴14中的光線的大部分將在所述空穴中的多次反射的作用下被該空穴吸收。這提高了條狀圖案部41與胎面和/或側(cè)壁的對比度，而同時保持條狀圖案部41中的所述空穴的相同的占用率(占據(jù)率)。此外，由于該壁的傾斜，條狀圖案部的強度被總體提高(尤其是在與路面反復(fù)摩擦的情況下)。

在第二實施例的第二非限制性變型實施例中，其中條狀圖案部41由一個或多個凹入元件組成，所述凹入元件由多個延伸至表面20和/或30的深度中的條紋(未示出)組成。因此，條狀圖案部41可由多個具有局部可變的寬度的條紋組成或者條狀圖案部41由僅僅一個其寬度可局部變化的條紋(未示出)構(gòu)成。

當(dāng)條帶40中的全部或者一些不具有條狀圖案部41時，獲得白色。在該情況下，由具有非常低的表面粗糙度參數(shù)Ra的光滑表面(胎面2和/或側(cè)壁3的光滑表面)實現(xiàn)白色。在一個非限制性示例中，表示表面粗糙度的算術(shù)平均偏差參數(shù)Ra小于30μm。該光滑表面反射最大量的入射光。因此，由白色條帶40中的全部或者一些反射的光的量被最大化。

由橡膠材料制成的、包括胎面2和側(cè)壁3的輪胎1上的標(biāo)志4借助于圖12和圖13中所示的制造方法MTH由源圖像4’制成。

應(yīng)當(dāng)指出，源圖像4’是一種呈諸如位圖或者jpeg型文件的計算機(jī)文件形式的圖像(也被稱為數(shù)字圖像)。此外，其分辨率通常相當(dāng)高，例如大約3000像素乘3000像素。

如圖12中所示，制造方法MTH包括：

-第一操作，所述第一操作是將源圖像4’處理成由多個線條42組成的目標(biāo)圖像4”，所述線條中的全部或者一些沿著其長度在寬度Lt方面具有一個或多個變化，以便限定所述源圖像4’(所示步驟F1(4’,4”,42,Lt))；

-選擇一種或多種條狀圖案部41(所示步驟SELEC(8,9,10,12,41))；

-由所述目標(biāo)圖像4”實現(xiàn)標(biāo)志4，所述標(biāo)志包括多個條狀圖案部41(所示步驟GRAV(4,4”,41))。

以下更詳細(xì)地描述所述步驟。

對源圖像4’進(jìn)行處理的第一操作將使得能夠獲得由多個線條42組成的目標(biāo)圖像4”，所述多個線條42對應(yīng)于將在輪胎1上實現(xiàn)的條狀圖案部41，所述線條42中的全部或者一些沿著其長度在寬度Lt方面具有一個或多個變化以便限定所述源圖像4’。在該處理操作期間，目標(biāo)圖像4”的條帶40也被限定。因此，這些條帶40將允許線條42的分布和定位，并因此允許條狀圖案部41在標(biāo)志4中的分布和定位，并且輔助所述標(biāo)志4的工業(yè)制造。

借助于目標(biāo)圖像4”上的線條42的寬度Lt的局部變化，源圖像4’的主題因此被如實地復(fù)現(xiàn)。所述線條42的寬度Lt的局部變化還將使得能夠限定如觀察者所見的最終的灰度水平Nx。因此，在該步驟期間，借助于條帶40在所述數(shù)字圖像4”中的定位(傾斜、水平、豎直)來限定將被設(shè)置在輪胎1上的標(biāo)志4的美觀外觀，并且借助于在所述條帶中實現(xiàn)的線條42來實現(xiàn)源圖像4’的不同灰度水平，不同深淺的灰度通過不同部分50中的線條42的局部變化來實現(xiàn)。該處理操作由合適的圖像處理軟件來執(zhí)行。

在選擇一種或多種條狀圖案部41期間，選擇以上所見的突出元件或者凹入元件。因此，所選擇的條狀圖案部41將依據(jù)目標(biāo)圖像4”的線條42且特別地依據(jù)其定位(傾斜、水平、豎直)和其寬度的變化在標(biāo)志4上制造。

在一個非限制性實施例中，標(biāo)志4借助于目標(biāo)圖像4”在模具上或者直接在所述輪胎1上借助于激光蝕刻機(jī)器M通過激光蝕刻制造，所述目標(biāo)圖像4”作為輸入?yún)?shù)輸入機(jī)器M。

在第一實施例中，標(biāo)志4的蝕刻在模具上執(zhí)行。在第二實施例中，直接在所述輪胎1上執(zhí)行。因此，標(biāo)志4的蝕刻在輪胎1固化之前或之后執(zhí)行。所述蝕刻包括蝕刻多個條狀圖案部41以限定標(biāo)志4。

在一個非限制性示例中，激光蝕刻機(jī)器M是一種脈沖激光器，在一個非限制性示例中，所述脈沖激光器具有50W的功率和1000mm/s的速度并且在50kHz的頻率下運行。

在一個非限制性實施例中，所述方法還包括限定在激光蝕刻機(jī)器M上設(shè)置的、兩個條狀圖案部41之間的間距Pa(所示SELEC(Pb))。因此，所述間距Pa被限定為機(jī)器M的輸入?yún)?shù)。在一個非限制性實施例中，所述間距Pa在0.2mm和1mm之間。這允許以工業(yè)規(guī)模制造。應(yīng)當(dāng)指出，間距Pa越小，則標(biāo)志4將越精確。在一個非限制性實施例中，兩個條狀圖案部之間的間距Pa(也被稱為蝕刻間距)對應(yīng)于條帶40的寬度Lb。兩個相鄰的條狀圖案部41之間的間距Pa關(guān)于穿過每個條狀圖案部41的中線43限定，如圖3中所示。

該附加步驟(以虛線示出)可在制造過程中的任何時間執(zhí)行，例如，在第一處理操作之后執(zhí)行。

應(yīng)當(dāng)指出，如果源圖像4’是彩色的，那么在一個非限制性實施例中，方法MTH還包括將所述彩色源圖像4’轉(zhuǎn)換成灰度水平中的源圖像4’(圖13中所示的步驟TRANS_CO(4’，Nx))。

此外，在一個非限制性實施例中，方法MTH還包括裁剪源圖像4’。這使得在所述源圖像4’被轉(zhuǎn)移到輪胎上時能夠更好地突出源圖像4’中的有含義的單元(圖13中所示的步驟DETOUR(4’))。

在一個非限制性實施例中，所述方法還包括第二處理操作(圖13中所示的步驟F2(4’,p,Nx,L*))，其中源圖像4’的參數(shù)p被設(shè)置成使得，所述源圖像4’的灰度水平Nx中的至少百分之五具有小于20的亮度值L*，并且所述源圖像4’的灰度水平Nx中的至少百分之五具有大于80的亮度值L*。在一個非限制性示例中，這些參數(shù)p是對比度和/或亮度和/或伽馬(灰階)參數(shù)。

因此，源圖像4’被調(diào)整以便特別地借助于伽馬參數(shù)的調(diào)整(也被稱為伽馬校正)在輪胎上獲得與源圖像4’最相似的標(biāo)志4。應(yīng)當(dāng)指出，能夠借助于源圖像4’的像素值的柱狀圖來檢查伽馬校正。

制成輪胎的橡膠一般是煤灰色的。因為最大亮度為大約25，所以這些材料上的對比度的最大幅度是低的。因此，該步驟使得能夠在由輪胎的橡膠材料形成的背景上使對于觀察者來說在輪胎上產(chǎn)生的對比度最大化。因此，由材料導(dǎo)致的對比度的最大幅度的降低被最小化。

對比度參數(shù)的調(diào)整使得能夠清楚地察覺到深灰度水平和淺灰度水平之間的差別。

該第二處理操作使得能夠在輪胎上獲得具有8和25之間的亮度L*的標(biāo)志4。因此，標(biāo)志4的最亮區(qū)域接近25的亮度，而標(biāo)志4的最暗區(qū)域接近8的亮度。因此，在標(biāo)志4上獲得了在輪胎上充分可見以使得所述標(biāo)志4在輪胎上突顯的灰度水平。

轉(zhuǎn)換彩色圖像的步驟(以虛線示出)在第二處理操作之前執(zhí)行。裁剪步驟(以虛線示出)可以在第二處理操作之前或之后執(zhí)行。

上述第一處理操作在經(jīng)過這三個附加步驟之后獲得的源圖像4’上執(zhí)行。

最后，在一個非限制性實施例中，方法MTH還包括依據(jù)所述輪胎1上的標(biāo)志4的期望分辨率R2和兩個條狀圖案部41之間的間距Pa修改所述源圖像4’的分辨率R1(圖13中以虛線示出的步驟ADAPT(4’,R1,4,R2,Pa))。

這允許在執(zhí)行蝕刻之前在模擬和計算機(jī)轉(zhuǎn)換期間進(jìn)行最終呈現(xiàn)的精細(xì)控制并且使得能夠依據(jù)其來準(zhǔn)備蝕刻機(jī)器的運行。

分辨率R1是沿著高度和寬度組成源圖像4’的像素的數(shù)量。分辨率R2是在輪胎1上沿著高度和寬度組成標(biāo)志4的毫米數(shù)，即，輪胎1上以毫米計的專用于所述標(biāo)志4的空間。

源圖像4’實際上應(yīng)當(dāng)具有適合于輪胎1上的最終期望的視覺效果的分辨率R1。

依據(jù)分辨率R2來進(jìn)行的所述分辨率R1的修改包括以下子步驟：

在第一子步驟(圖13中所示的CALC(R2’,R2,Pb))中，計算以像素計的數(shù)字圖像的分辨率R2’，其對應(yīng)于以毫米計的將在輪胎1上實現(xiàn)的目標(biāo)圖像4的分辨率R2。

為此，分辨率R2’等于所述分辨率R2除以所述間距Pb。因此，在一個非限制性示例中，如果輪胎1上用于印刻(內(nèi)接)標(biāo)志4的可用空間為30mm×30mm(分辨率R2)并且蝕刻的間距Pa被固定在0.3mm(在所討論的示例中條帶40的寬度)，那么這意味著能夠在輪胎上蝕刻與具有等于30mm/0.3mm＝100像素×100像素的分辨率R2’的圖像相對應(yīng)的標(biāo)志。借助于該公式，輪胎1上的可用的物理空間被轉(zhuǎn)譯成數(shù)字圖像的分辨率。

在第二步驟(圖13中所示的MODIF(R1,R2’))中，依據(jù)計算出的與標(biāo)志4的分辨率R2相對應(yīng)的以像素計的分辨率R2’，改變源圖像4’的分辨率R1。因此，最初為3000×3000像素的分辨率R1被改變以便獲得等于100×100像素的新分辨率R1。因此，具有舊分辨率R1的源圖像4’的30個像素(＝3000/100)對應(yīng)于具有新分辨率R1的簡化源圖像4’的1個像素。這意味著，在簡化源圖像4’中由一個像素所限定的灰度水平Nx等于在恰好經(jīng)過圖13中所示的示例中的第二處理操作之后獲得的源圖像4’中由30×30像素的正方形所限定的灰度水平Nx。

該附加的修改步驟ADAPT(4’,R1,4,R2,Pb)在處理圖像的步驟FR1(4,4”,41,Lt)之前執(zhí)行。

圖13示出了包括這些附加步驟(彩色圖像的轉(zhuǎn)換、裁剪和修改，間距的選擇)的用于制造標(biāo)志4的方法MTH。

因此，在第一步驟1)中，將彩色源圖像4’轉(zhuǎn)換成包括若干灰度水平Nx的源圖像4’。

然后，在第二步驟2)中，裁剪圖像4’以便僅僅保留有含義的單元；眼睛，在所討論的示例中。

在第三步驟3)中，調(diào)整所述源圖像4’的參數(shù)。

在第四步驟4)中，依據(jù)將在輪胎1上制造的標(biāo)志4的期望分辨率R2來修改源圖像4’的分辨率R1。

該步驟包括：

-子步驟40)，所述子步驟40)是依據(jù)將在輪胎上制造的標(biāo)志4的以毫米計的分辨率來計算圖像的以像素計的分辨率R2’，即，依據(jù)輪胎上專用于所述標(biāo)志4的空間來計算以像素計的分辨率；

-子步驟41)，所述子步驟41)是依據(jù)計算出的以像素計的分辨率R2’來改變源圖像4’的分辨率R1。所述改變此處對應(yīng)于分辨率R1的降低。

在第五步驟5)中，處理源圖像4’，所述源圖像4’的分辨率R1已經(jīng)被改變以便限定由多個條帶40組成的目標(biāo)圖像4”。因此，條帶40和所述條帶40中的具有局部可變的寬度Lt的線條42被生成，以便限定源圖像4’的主題并因此限定源圖像4’的不同的灰度水平Nx，所述源圖像4’的分辨率已經(jīng)被改變。

在第六步驟6)中，將激光蝕刻機(jī)器M設(shè)置成間距Pa的值，即在該情況下，以條帶40的寬度Lb的值來設(shè)置。

在第七步驟7)中，選擇組成條狀圖案部41的突出元件和/或凹入元件。

在第八步驟8)中，機(jī)器M制造條狀圖案部41以便在輪胎1上實現(xiàn)標(biāo)志4。

應(yīng)當(dāng)指出，條帶40的不具有條狀圖案部41的位置對應(yīng)于白色。因為白色由標(biāo)志4位于其上的胎面和/或側(cè)壁的光滑表面實現(xiàn)，所以機(jī)器M不蝕刻這些位置，而僅僅蝕刻條狀圖案部41。

因此，借助于該制造方法MTH，實現(xiàn)了與源圖像4’相似的標(biāo)志4，以使得輪胎的觀察者將看到具有足夠的對比度以允許所述觀察者識別其主題的標(biāo)志。標(biāo)志4由多個灰度水平組成，所述多個灰度水平在彼此之間形成對比度，所述對比度限制所獲得的、觀察者將能夠從1m的最小距離處看到的最終對比度。

本發(fā)明不限于所述和所示示例并且在不脫離其范圍的情況下可對其進(jìn)行各種修改。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，來自圖8的薄片9可以是不連續(xù)的。其在彼此之間具有平坦部分。其還可以彼此之間具有橫截面的差別。另外，所述薄片可以具有彎曲度或者角度，特別地可以沿著其長度具有彎曲度或者角度。其還可以具有可變的長度。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，來自圖10的開口13可具有圓形形狀、正方形形狀或者多邊形形狀(例如六邊形形狀)，并且相應(yīng)空穴14可具有圓柱形形狀、平行六面體形狀或者多邊形形狀。由于上述后兩種結(jié)構(gòu)(正方形或者多邊形)，能夠更容易地將開口13相對于彼此進(jìn)行組織以便限制(限定)這些開口之間的中間區(qū)域15的表面面積。由于所述開口形狀，而使得更易于實現(xiàn)一致的開口占用率(開口占據(jù)率)。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，輪胎的胎面2和/或側(cè)壁3各自可具有一個或多個標(biāo)志4。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，不使用絲絨型技術(shù)來制造條狀圖案部41，而通過由激光器執(zhí)行的簡單挖除來制造條狀圖案部41。在一個非限制性示例中，所述挖除具有0.1mm和0.5mm之間的深度。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，條狀圖案部41可以關(guān)于(相對于)沿著條帶40延伸的線在寬度方面局部地變化，所述線不同于所述條帶40的中線。

因此，根據(jù)另一非限制性變型實施例，標(biāo)志4可以具有未在整個標(biāo)志4上延伸的，即，未從所述標(biāo)志的一個界限延伸至另一界限的條狀圖案部。

在一個變型實施例中，從所述標(biāo)志的一個界限延伸至另一界限的條狀圖案部具有間斷。換句話說，所述條狀圖案部是不連續(xù)的。

在另一變型實施例中，由不連續(xù)性導(dǎo)致的間距連續(xù)地變化以便適應(yīng)輪胎的彎曲。

簡而言之，用于實現(xiàn)標(biāo)志的方法包括：

-第一操作，所述第一操作是將源圖像處理成由多個線條組成的目標(biāo)圖像，所述線條中的全部或者一些沿著其長度在寬度方面具有一個或多個變化以便限定所述源圖像；

-選擇一種或多種條狀圖案部；

-從所述目標(biāo)圖像實現(xiàn)所述標(biāo)志，所述標(biāo)志包括多個條狀圖案部。

該方法使得能夠在所述標(biāo)志上獲得在輪胎上充分可見以使得所述圖像在輪胎上突顯的灰度水平。

在一個非限制性實施例中，所述制造方法還包括第二處理操作，其中源圖像的參數(shù)被設(shè)置成使得，所述源圖像的灰度水平中的至少百分之五具有小于20的亮度值并且所述源圖像的灰度水平中的至少百分之五具有大于80的亮度值。

這使得能夠在輪胎上獲得與源圖像最相似的標(biāo)志。

在另一非限制性實施例中，所述方法還包括依據(jù)所述輪胎上的所述標(biāo)志的期望分辨率和兩個條狀圖案部之間的間距來修改所述源圖像的分辨率。

這使得能夠使源圖像適應(yīng)輪胎的背景。這使得能夠?qū)⑻幱谖锢砜臻g中(在該情況下處于輪胎上)的標(biāo)志變換成呈相應(yīng)計算機(jī)格式的圖像。

在另一非限制性實施例中，所述標(biāo)志在模具或者直接在所述輪胎上借助于激光蝕刻機(jī)器通過激光蝕刻制造。

所述本發(fā)明特別地具有以下優(yōu)點：

-其提高了在輪胎上察覺到的標(biāo)志的質(zhì)量；

-其使得能夠借助于現(xiàn)有的工業(yè)技術(shù)來實現(xiàn)高質(zhì)量的標(biāo)志。因此制造成本是低的；

-其使得能夠在輪胎上獲得使得能夠識別源圖像的主題的標(biāo)志；

-其允許輪胎的觀察者不受照射輪胎的光的方向和強度的影響地并且不僅僅在所述光呈低角度時清楚地察覺到輪胎上的標(biāo)志；

-其使得能夠在輪胎上具有精確標(biāo)志：因此，其能夠在輪胎上獲得具有照片級呈現(xiàn)的標(biāo)志；

-其使得能夠在輪胎上獲得具有若干深淺的灰度的標(biāo)志；

-其使得能夠借助于“絲絨”型條狀圖案部獲得最大的對比度。