本實用新型涉及一種汽車電子電路，尤其是一種在制造汽車中應(yīng)用的繼電器電路結(jié)構(gòu)，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

繼電器是一種常用的電控制器件，它是當(dāng)輸入量（激勵量）的變化達(dá)到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，繼電器在實際電路中常被用作通過小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。由于繼電器是具有隔離功能的自動開關(guān)元件，因此被廣泛應(yīng)用于遙控、遙測、通訊、自動控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中，是最重要的控制元件之一?，F(xiàn)目前的繼電器種類繁多，例如電磁繼電器、光繼電器等，其中在汽車上也使用了繼電器元件，目的是對車載電器進(jìn)行有效的保護(hù)和控制，但是，隨著汽車上電子控制元件的增多，現(xiàn)有普通的繼電器已經(jīng)難以滿足需求，需要一種功率和穩(wěn)定性都更好的繼電器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型的主要目的在于解決現(xiàn)目前汽車上使用的繼電器穩(wěn)定性和可靠性不足的問題，而提供一種具有較好工作穩(wěn)定性的繼電器電路結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案：一種在制造汽車中應(yīng)用的繼電器電路結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括電源輸入端VIN1和電源輸入端VIN2，所述電源輸入端VIN1與變壓器T初級線圈的第一引腳連接，電源輸入端VIN2與變壓器T初級線圈的第二引腳連接，所述變壓器T次級線圈的第一引腳分別與二極管D1的正極和電容C2的一端連接，二極管D1的負(fù)極分別連接電容C1的一端、繼電器KA的一端和電阻R1的一端；所述電容C1的另一端分別連接變壓器T次級線圈的第二引腳、可控硅SCR的陰極、電容C3的一端、穩(wěn)壓二極管D3的正極、電阻R4的一端、二極管D2的正極、電容C4的一端和電阻R8的一端；所述繼電器KA的另一端連接可控硅SCR的陽極，可控硅SCR的控制極分別與電容C3的另一端和三極管Q1的基極相連，所述三極管Q1的發(fā)射極分別連接電阻R4的另一端、二極管D2的負(fù)極、電阻R5的一端和電阻R3的一端，三極管Q1的集電極連接發(fā)光二極管D4的負(fù)極，所述發(fā)光二極管D4的正極分別連接電阻R2的一端、電阻R3的另一端和三極管Q2的基極，三極管Q2的發(fā)射極分別連接電阻R5的另一端和電阻R8的另一端，三極管Q2的集電極與電阻R7的一端相連，所述電阻R7的另一端分別連接滑動變阻器RP的一端、穩(wěn)壓二極管D3的負(fù)極和電阻R1的另一端，所述滑動變阻器RP的另一端與電阻R6相連后再連接到電容C4的另一端；所述電阻R2的另一端還與電容C2的另一端相連。

優(yōu)化地，所述三極管Q1的型號為2N2165，所述三極管Q2的型號為2N3646。

優(yōu)化地，所述發(fā)光二極管D4的型號為2EF312。

優(yōu)化地，所述可控硅SCR的型號為2N6508。

優(yōu)化地，所述穩(wěn)壓二極管D3的型號為1N4622。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的在制造汽車中應(yīng)用的繼電器電路結(jié)構(gòu)是專門針對汽車應(yīng)用而設(shè)計的，它考慮了汽車車載電器的功率和結(jié)構(gòu)等情況，通過采用三極管和可控硅的組合來實現(xiàn)對電路通斷的有效控制，既能實現(xiàn)即時的響應(yīng)，保障行車的安全和順暢，又能夠積極的與車載電器相匹配，避免出現(xiàn)誤報或電路短路等情況，具有很好的可靠性，這樣有利于提高整個車載電路的工作穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種在制造汽車中應(yīng)用的繼電器電路結(jié)構(gòu)的電路及原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實用新型的一種在制造汽車中應(yīng)用的繼電器電路結(jié)構(gòu)，包括電源輸入端VIN1和電源輸入端VIN2，在所述電源輸入端VIN1和電源輸入端VIN2之間接入220V市電。所述電源輸入端VIN1與變壓器T初級線圈的第一引腳連接，電源輸入端VIN2與變壓器T初級線圈的第二引腳連接，所述變壓器T次級線圈的第一引腳分別與二極管D1的正極和電容C2的一端連接，二極管D1的負(fù)極分別連接電容C1的一端、繼電器KA的一端和電阻R1的一端。所述電容C1的另一端分別連接變壓器T次級線圈的第二引腳、可控硅SCR的陰極、電容C3的一端、穩(wěn)壓二極管D3的正極、電阻R4的一端、二極管D2的正極、電容C4的一端和電阻R8的一端；所述穩(wěn)壓二極管D3的型號為1N4622。所述繼電器KA的另一端連接可控硅SCR的陽極，所述可控硅SCR的型號為2N6508，可控硅SCR的控制極分別與電容C3的另一端和三極管Q1的基極相連，所述三極管Q1的型號為2N2165，所述三極管Q1的發(fā)射極分別連接電阻R4的另一端、二極管D2的負(fù)極、電阻R5的一端和電阻R3的一端，三極管Q1的集電極連接發(fā)光二極管D4的負(fù)極，所述發(fā)光二極管D4的型號為2EF312，所述發(fā)光二極管D4的正極分別連接電阻R2的一端、電阻R3的另一端和三極管Q2的基極，所述三極管Q2的型號為2N3646，三極管Q2的發(fā)射極分別連接電阻R5的另一端和電阻R8的另一端，三極管Q2的集電極與電阻R7的一端相連，所述電阻R7的另一端分別連接滑動變阻器RP的一端、穩(wěn)壓二極管D3的負(fù)極和電阻R1的另一端，所述滑動變阻器RP的另一端與電阻R6相連后再連接到電容C4的另一端；所述電阻R2的另一端還與電容C2的另一端相連。

本實用新型的繼電器電路結(jié)構(gòu)利用可控硅來實現(xiàn)整體調(diào)節(jié)，同時通過三極管來控制電流大小和通斷等情況，能力比較可靠的實現(xiàn)繼電器的工作，而且對于輸出功率的控制也有一定的保障。

需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行的修改或者等同替換，不能脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型權(quán)利要求范圍當(dāng)中。