本發(fā)明涉及一種汽車手剎。
背景技術(shù)：
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加?，F(xiàn)有的汽車手剎可靠性差。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的問題是提供一種汽車手剎，以克服現(xiàn)有技術(shù)中可靠性差的缺陷。
(二)技術(shù)方案
為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車手剎，包括手柄、底座和擋板；所述擋板固定在所述底座上端；所述手柄與所述底座轉(zhuǎn)動連接；所述手柄一端設(shè)置有防滑套。
進一步，所述防滑套由橡膠材料制成。
(三)有益效果
本發(fā)明的汽車手剎，結(jié)構(gòu)簡單，避免了異響、噪音的產(chǎn)生，提高了可靠性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種汽車手剎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
如圖1所示，本發(fā)明的一種汽車手剎，包括手柄1、底座2和擋板3；所述擋板3固定在所述底座2上端；所述手柄1與所述底座2轉(zhuǎn)動連接；所述手柄1一端設(shè)置有防滑套4。所述防滑套4由橡膠材料制成。
綜上所述，上述實施方式并非是本發(fā)明的限制性實施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進行的修飾或者等效變形，均在本發(fā)明的技術(shù)范疇。