本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及后視鏡。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車后視鏡，在雨天使用時(shí)，鏡面上容易起霧并積留雨水，影響司機(jī)對(duì)后方狀況、轉(zhuǎn)彎狀況的觀察，影響駕車安全；并且，現(xiàn)有的后視鏡的功能單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種帶警示反射功能的抗水型后視鏡，其采用通風(fēng)方式，實(shí)現(xiàn)鏡面上雨霧的清除，提高駕駛的安全性。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案：

一種帶警示反射功能的抗水型后視鏡，包括后視鏡本體，后視鏡本體包括鏡框及安裝于鏡框中的鏡面，所述鏡框的上側(cè)安裝有遮擋條，位于鏡面?zhèn)鹊恼趽鯒l上設(shè)有朝向鏡面的出風(fēng)孔，位于鏡面反側(cè)的遮擋條上設(shè)有傾斜向下設(shè)置的進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔連通；所述鏡框的背面帶有警示反光層并設(shè)有照明燈；所述鏡面包括靠近車窗的內(nèi)部及遠(yuǎn)離車窗的外部，外部相對(duì)內(nèi)部向車前方偏折，外部與內(nèi)部的夾角范圍為6-15°；所述內(nèi)部及外部的表面分別涂覆有納米涂層，納米涂層為納米氧化鈦UGT。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，其設(shè)計(jì)合理、巧妙；采用通風(fēng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鏡面上雨霧的快速清除；設(shè)置的警示反光層用于提醒前方車輛注意；設(shè)置的照明燈，用于車輛停止后，方便檢查車輛前側(cè)方的狀況；于鏡面上設(shè)置納米涂層，其防積水、防積灰效果好；鏡面設(shè)置成帶夾角的內(nèi)外部分，提高后視視野。本發(fā)明具有實(shí)用性高、使用方便的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鏡框；2、鏡面；20、外部；21、內(nèi)部；3、遮擋條；4、出風(fēng)孔；5、進(jìn)風(fēng)孔；6、警示反光層；7、照明燈；8、納米涂層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)施例的帶警示反射功能的抗水型后視鏡，包括后視鏡本體，后視鏡本體包括鏡框1及安裝于鏡框1中的鏡面2，鏡框1的上側(cè)安裝有遮擋條3，位于鏡面2側(cè)的遮擋條3上設(shè)有朝向鏡面2的出風(fēng)孔4，位于鏡面2反側(cè)的遮擋條3上設(shè)有傾斜向下設(shè)置的進(jìn) 風(fēng)孔5，進(jìn)風(fēng)孔5與出風(fēng)孔4連通；鏡框1的背面帶有警示反光層6并設(shè)有照明燈7；鏡面2的表面涂覆有納米涂層8，納米涂層8為納米氧化鈦UGT。

汽車行駛中，空氣從進(jìn)風(fēng)孔5進(jìn)入，從出風(fēng)孔4流出，吹響鏡面2，將鏡面2上的雨霧吹除；遮擋條3用于遮擋雨水，防止雨水進(jìn)入進(jìn)風(fēng)孔5及避免大部分雨水飄落至鏡面2上。

本發(fā)明中，設(shè)置的警示反光層6用于提醒前方車輛注意；設(shè)置的照明燈7，用于車輛停止后，方便檢查車輛前側(cè)方的狀況。

本發(fā)明的鏡面2表面涂覆有納米氧化鈦UGT，由于納米氧化鈦UGT具有憎水、抗污染、抗粘等特性，鏡面2的表面不積灰、不積水，從而避免影響后方視線。

本發(fā)明中，鏡面2分為內(nèi)部21及外部20，兩者之間形成一夾角，其目的是向外偏折的外部20形成一拓寬的視角，進(jìn)一步提高駕駛的安全性。

以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。